專利名稱：用于制動(dòng)缸前蓋及法蘭盤鉆孔的胎具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于制動(dòng)缸前蓋及法蘭盤鉆孔的胎具，屬于機(jī)械加工領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
制動(dòng)缸是車輛的剎車部件，缸座組成是制動(dòng)缸的支持架，制動(dòng)缸的各個(gè)部件均焊 接固定在缸座組成上。缸座組成前端為法蘭盤，制動(dòng)缸前蓋為帽形結(jié)構(gòu)，通過(guò)在缸座組成前 端的法蘭盤邊緣和制動(dòng)缸前蓋的帽檐位置分別開有六等分的螺孔，使缸座組成和制動(dòng)缸前 蓋螺釘固定。傳統(tǒng)方法加工六等分的螺孔時(shí)，一般采用人工劃線鉆孔的方式，使六等分螺孔 組成圓的圓心與加工產(chǎn)品外圓的圓心不一致；易造成缸座組成和制動(dòng)缸前蓋連接錯(cuò)位，使 活塞組成與制動(dòng)缸前蓋產(chǎn)生不必要的摩擦。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決傳統(tǒng)方法加工六等分的螺孔時(shí)，使六等分螺孔組成 圓的圓心與加工產(chǎn)品外圓的圓心不一致；易造成缸座組成和制動(dòng)缸前蓋連接錯(cuò)位的問(wèn)題， 而提供一種用于制動(dòng)缸前蓋及法蘭盤鉆孔的胎具。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的；本實(shí)用新型的一種用于制動(dòng)缸前蓋及法蘭盤鉆孔的胎具，包括支撐座、支撐桿、 定位臺(tái)、導(dǎo)向桿、導(dǎo)向板、鉆模板、開口定位塊、壓縮彈簧、壓緊塊、定位螺栓；定位臺(tái)為圓環(huán) 形結(jié)構(gòu)，定位臺(tái)上端面加工有兩條階梯狀環(huán)形槽，定位臺(tái)下端面通過(guò)支撐桿與支撐座固定， 兩根導(dǎo)向桿置于定位臺(tái)兩端并與支撐座固定，導(dǎo)向桿的上端加工有螺紋；導(dǎo)向桿與定位臺(tái) 的平面垂直，且兩根導(dǎo)向桿的連線通過(guò)定位臺(tái)圓心；鉆模板為圓盤結(jié)構(gòu)且中心開有定位孔， 鉆模板邊緣加工有六等分的通孔，通孔中裝有鉆套，鉆模板一面中心加工有一個(gè)圓柱形凸 臺(tái)，鉆模板凸臺(tái)一面與定位臺(tái)上階梯狀環(huán)形槽相匹配；導(dǎo)向板中心開有定位孔，導(dǎo)向板的兩 側(cè)開有兩個(gè)導(dǎo)向孔，兩個(gè)導(dǎo)向孔的距離與兩根導(dǎo)向桿距離相等；壓緊塊為梯形旋轉(zhuǎn)體，壓緊 塊的中心開有定位孔，壓緊塊梯形旋轉(zhuǎn)體的錐度與制動(dòng)缸前蓋的帽體錐度一致，且壓緊塊 大底面的直徑小于制動(dòng)缸前蓋的帽體開口處的內(nèi)徑；導(dǎo)向板、鉆模板和壓緊塊從上到下依 次擺放，并通過(guò)穿過(guò)三者定位孔的定位螺栓連接，壓緊塊的大底面與鉆模板之間放置三個(gè) 等分位置的壓縮彈簧，防止壓緊塊下壓時(shí)，使產(chǎn)品變形。其中，定位臺(tái)通孔的內(nèi)徑等于制動(dòng)缸前蓋的帽體開口處的外徑，定位臺(tái)上端面的 較寬一條環(huán)形槽的直徑等于制動(dòng)缸前蓋的帽檐外徑，定位臺(tái)上端面的較窄一條環(huán)形槽的直 徑等于缸座組成的法蘭盤的外徑。工作過(guò)程用于制動(dòng)缸前蓋鉆孔時(shí)，先將未鉆孔的制動(dòng)缸前蓋通過(guò)定位臺(tái)的通孔和環(huán)形槽卡 位固定，然后將依次連接好的導(dǎo)向板、鉆模板和壓緊塊壓在制動(dòng)缸前蓋上，壓緊塊一端向 下，且導(dǎo)向板套入定位臺(tái)兩端的導(dǎo)向桿，導(dǎo)向板上端的導(dǎo)向桿放置開口定位塊，并通過(guò)螺母 緊固，使制動(dòng)缸前蓋夾緊固定；最后通過(guò)鉆模板上的六等分通孔對(duì)制動(dòng)缸前蓋鉆孔。
3[0009]用于法蘭盤鉆孔時(shí)，先將未鉆孔的法蘭盤通過(guò)定位臺(tái)的環(huán)形槽卡位固定，然后將 依次連接好的導(dǎo)向板、鉆模板和壓緊塊壓在制動(dòng)缸前蓋上，壓緊塊一端向下，且導(dǎo)向板套入 定位臺(tái)兩端的導(dǎo)向桿，導(dǎo)向板上端的導(dǎo)向桿放置開口定位塊，并通過(guò)螺母緊固，使法蘭盤夾 緊固定；最后通過(guò)鉆模板上的六等分通孔對(duì)法蘭盤鉆孔。有益效果本實(shí)用新型的鉆孔胎具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，保證了六等分螺孔組成圓的圓心與 加工產(chǎn)品外圓的圓心一致，解決缸座組成和制動(dòng)缸前蓋連接易錯(cuò)位的問(wèn)題，使制動(dòng)缸前蓋 及法蘭盤的鉆孔標(biāo)準(zhǔn)化，適應(yīng)于大批量生產(chǎn)。

圖1為本實(shí)用新型鉆孔胎具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型鉆孔胎具的結(jié)構(gòu)導(dǎo)向板與鉆模板連接后的俯視圖；其中，1-支撐座2-支撐桿3-定位臺(tái)4-導(dǎo)向桿；5-導(dǎo)向板6-鉆模板；7_開口定 位塊；8-壓縮彈簧9-壓緊塊10-定位螺栓。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明；實(shí)施例本實(shí)用新型的一種用于制動(dòng)缸前蓋及法蘭盤鉆孔的胎具，如圖1所示，包括支撐 座1、支撐桿2、定位臺(tái)3、導(dǎo)向桿4、導(dǎo)向板5、鉆模板6、開口定位塊7、壓縮彈簧8、壓緊塊9、 定位螺栓10 ；定位臺(tái)3為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，定位臺(tái)3上端面加工有兩條階梯狀環(huán)形槽，定位臺(tái)3 下端面通過(guò)支撐桿2與支撐座1固定，兩根導(dǎo)向桿4置于定位臺(tái)3兩端并與支撐座1固定， 導(dǎo)向桿4的上端加工有螺紋；導(dǎo)向桿4與定位臺(tái)1的平面垂直，且兩根導(dǎo)向桿2的連線通過(guò) 定位臺(tái)1圓心；鉆模板6為圓盤結(jié)構(gòu)且中心開有定位孔，鉆模板6邊緣加工有六等分的通 孔，通孔中裝有鉆套，鉆模板6—面中心加工有一個(gè)圓柱形凸臺(tái)，鉆模板6凸臺(tái)一面與定位 臺(tái)3上階梯狀環(huán)形槽相匹配；導(dǎo)向板5中心開有定位孔，導(dǎo)向板5的兩側(cè)開有兩個(gè)導(dǎo)向孔， 兩個(gè)導(dǎo)向孔的距離與兩根導(dǎo)向桿4距離相等；壓緊塊9為梯形旋轉(zhuǎn)體，壓緊塊9的中心開 有定位孔，壓緊塊9梯形旋轉(zhuǎn)體的錐度與制動(dòng)缸前蓋的帽體錐度一致，且壓緊塊9大底面的 直徑小于制動(dòng)缸前蓋的帽體開口處的內(nèi)徑；導(dǎo)向板5、鉆模板6和壓緊塊9從上到下依次擺 放，并通過(guò)穿過(guò)三者定位孔的定位螺栓10連接，壓緊塊9的大底面與鉆模板4之間放置三 個(gè)等分位置的壓縮彈簧8，防止壓緊塊5下壓時(shí)，使產(chǎn)品變形。其中，定位臺(tái)3通孔的內(nèi)徑等于制動(dòng)缸前蓋的帽體開口處的外徑，定位臺(tái)3上端面 的較寬一條環(huán)形槽的直徑等于制動(dòng)缸前蓋的帽檐外徑，定位臺(tái)3上端面的較窄一條環(huán)形槽 的直徑等于缸座組成的法蘭盤的外徑。工作過(guò)程用于制動(dòng)缸前蓋鉆孔時(shí)，先將未鉆孔的制動(dòng)缸前蓋通過(guò)定位臺(tái)3的通孔和環(huán)形槽 卡位固定，然后將依次連接好的導(dǎo)向板5、鉆模板6和壓緊塊9壓在制動(dòng)缸前蓋上，壓緊塊9 一端向下，且導(dǎo)向板5套入定位臺(tái)3兩端的導(dǎo)向桿4，導(dǎo)向板5上端的導(dǎo)向桿4放置開口定 位塊7，并通過(guò)螺母緊固，使制動(dòng)缸前蓋夾緊固定；最后通過(guò)鉆模板6上的六等分通孔對(duì)制
4動(dòng)紅前蓋鉆孑L。 用于法蘭盤鉆孔時(shí)，先將未鉆孔的法蘭盤通過(guò)定位臺(tái)3的環(huán)形槽卡位固定，然后 將依次連接好的導(dǎo)向板5、鉆模板6和壓緊塊9壓在制動(dòng)缸前蓋上，壓緊塊9 一端向下，且導(dǎo) 向板5套入定位臺(tái)3兩端的導(dǎo)向桿，導(dǎo)向板5上端的導(dǎo)向桿放置開口定位塊7，并通過(guò)螺母 緊固，使法蘭盤夾緊固定；最后通過(guò)鉆模板6上的六等分通孔對(duì)法蘭盤鉆孔。
權(quán)利要求一種用于制動(dòng)缸前蓋及法蘭盤鉆孔的胎具，其特征在于包括支撐座(1)、支撐桿(2)、定位臺(tái)(3)、導(dǎo)向桿(4)、導(dǎo)向板(5)、鉆模板(6)、壓縮彈簧(8)、壓緊塊(9)、定位螺栓(10)；定位臺(tái)(3)為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，定位臺(tái)(3)上端面加工有兩條階梯狀環(huán)形槽，定位臺(tái)(3)下端面通過(guò)支撐桿(2)與支撐座(1)固定，兩根導(dǎo)向桿(4)置于定位臺(tái)(3)兩端并與支撐座(1)固定，導(dǎo)向桿(4)的上端加工有螺紋；導(dǎo)向桿(4)與定位臺(tái)(1)的平面垂直，且兩根導(dǎo)向桿(2)的連線通過(guò)定位臺(tái)(1)圓心；鉆模板(6)為圓盤結(jié)構(gòu)且中心開有定位孔，鉆模板(6)邊緣加工有六等分的通孔，通孔中裝有鉆套，鉆模板(6)一面中心加工有一個(gè)圓柱形凸臺(tái)，鉆模板(6)凸臺(tái)一面與定位臺(tái)(3)上階梯狀環(huán)形槽相匹配；導(dǎo)向板(5)中心開有定位孔，導(dǎo)向板(5)的兩側(cè)開有兩個(gè)導(dǎo)向孔，兩個(gè)導(dǎo)向孔的距離與兩根導(dǎo)向桿(4)距離相等；壓緊塊(9)為梯形旋轉(zhuǎn)體，壓緊塊(9)的中心開有定位孔，壓緊塊(9)梯形旋轉(zhuǎn)體的錐度與制動(dòng)缸前蓋的帽體錐度一致，且壓緊塊(9)大底面的直徑小于制動(dòng)缸前蓋的帽體開口處的內(nèi)徑；導(dǎo)向板(5)、鉆模板(6)和壓緊塊(9)從上到下依次擺放，并通過(guò)穿過(guò)三者定位孔的定位螺栓(10)連接，壓緊塊(9)的大底面與鉆模板(4)之間放置三個(gè)等分位置的壓縮彈簧(8)，防止壓緊塊(5)下壓時(shí)，使產(chǎn)品變形。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于制動(dòng)缸前蓋及法蘭盤鉆孔的胎具，其特征在于定位 臺(tái)(3)通孔的內(nèi)徑等于制動(dòng)缸前蓋的帽體開口處的外徑，定位臺(tái)(3)上端面的較寬一條環(huán) 形槽的直徑等于制動(dòng)缸前蓋的帽檐外徑，定位臺(tái)(3)上端面的較窄一條環(huán)形槽的直徑等于 缸座組成的法蘭盤的外徑。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于制動(dòng)缸前蓋及法蘭盤鉆孔的胎具，屬于機(jī)械加工領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括支撐座、支撐桿、定位臺(tái)、導(dǎo)向桿、導(dǎo)向板、鉆模板、壓縮彈簧、壓緊塊；定位臺(tái)下端面通過(guò)支撐桿與支撐座固定，兩根導(dǎo)向桿與支撐座固定；鉆模板邊緣加工有六等分的通孔，鉆模板一面加工圓柱形凸臺(tái)；導(dǎo)向板的兩側(cè)開有兩個(gè)導(dǎo)向孔；導(dǎo)向板、鉆模板和壓緊塊從上到下依次擺放，并通過(guò)穿過(guò)三者定位孔的定位螺栓連接，壓緊塊與鉆模板之間放置壓縮彈簧。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，保證了螺孔與加工產(chǎn)品圓心一致，使制動(dòng)缸前蓋及法蘭盤的鉆孔標(biāo)準(zhǔn)化，適應(yīng)于大批量生產(chǎn)。
文檔編號(hào)B23Q3/06GK201736048SQ20102029360
公開日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月17日
發(fā)明者吳立偉, 徐兵, 王光源, 王秉義, 許文路, 郭保林 申請(qǐng)人:山西晉西壓力容器有限責(zé)任公司