專利名稱：一種鋼帶分岔導(dǎo)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種導(dǎo)向裝置，具體應(yīng)用于熱軋帶鋼生產(chǎn)線。
背景技術(shù)：
熱軋帶鋼生產(chǎn)線中鋼帶從精軋機(jī)到立式卷取機(jī)之間的工藝流程如下精平軋 機(jī)--扭轉(zhuǎn)導(dǎo)槽--彎曲導(dǎo)槽--1#夾送輥--分岔裝置--2#夾送輥--平板運(yùn)輸鏈一3#夾 送輥一五輥張力機(jī)一立式卷取機(jī)。由于當(dāng)前帶鋼軋制技術(shù)及產(chǎn)量的要求，帶鋼生產(chǎn)線一 般設(shè)置1臺1#夾送輥、2臺2#夾送輥，因此1#和2#夾送輥之間的分岔裝置尤為重要，直接 影響帶鋼的軋制節(jié)奏。鋼帶分岔導(dǎo)向裝置中，鋼帶從軋制方向經(jīng)夾送輥進(jìn)入分岔導(dǎo)向裝置。氣缸通過推 桿帶動分岔裝置底座轉(zhuǎn)動一定角度，在導(dǎo)向輥和分岔導(dǎo)板的作用下，帶鋼進(jìn)入分岔導(dǎo)向裝 置后實現(xiàn)分岔的功能。在實際工作中存在以下缺陷1.由于軋制規(guī)格不同，夾送輥輥筒直徑大小也不一樣，因此輥筒直徑改變時，輥筒 與分岔導(dǎo)向裝置之間的間隙也不一樣，當(dāng)間隙過大時，帶鋼容易飛出導(dǎo)向裝置而廢鋼。2.氣缸采用地腳固定式，由于氣缸行程控制問題，分岔裝置轉(zhuǎn)動角度不能保證精 度，導(dǎo)板之間形成的入鋼口未達(dá)到正確位置時容易廢鋼。3.由于鋼帶進(jìn)入分岔導(dǎo)向裝置時溫度一般為900°C，而導(dǎo)向輥采用軸承支撐轉(zhuǎn)動， 此處沒有特殊的軸承潤滑方式，因此軸承經(jīng)?？ㄋ缹?dǎo)致導(dǎo)向輥不能轉(zhuǎn)動而廢鋼。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種鋼帶分岔導(dǎo)向裝置，它具有在導(dǎo)板的 入鋼端增設(shè)導(dǎo)衛(wèi)板，能夠使輥筒與導(dǎo)板之間的間隙有導(dǎo)衛(wèi)板填補(bǔ)，當(dāng)輥筒直徑改變時，不至 于使得輥筒與導(dǎo)板間隙過大，從而避免因輥筒與導(dǎo)板間隙過大出現(xiàn)帶鋼容易飛出的特點(diǎn)。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的一種鋼帶分岔導(dǎo)向裝置，包括底座、導(dǎo) 板、轉(zhuǎn)軸、推桿和氣缸，所述導(dǎo)板與所述轉(zhuǎn)軸相連接，所述轉(zhuǎn)軸安裝在所述底座上，所述氣缸 通過所述推桿連接所述導(dǎo)板，其特征在于，還包括導(dǎo)衛(wèi)板，所述導(dǎo)衛(wèi)板固定安裝在夾送輥的 出口處，并且一直延伸至所述導(dǎo)板的入鋼口。對上述基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)方案為，還包括連接板，所述轉(zhuǎn)軸包括第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸和所述第二轉(zhuǎn)軸安裝在所述底 座上；所述導(dǎo)板包括第一導(dǎo)板和第二導(dǎo)板，所述第一導(dǎo)板與所述第一轉(zhuǎn)軸連接，所述第 二導(dǎo)板與所述第二轉(zhuǎn)軸連接；所述連接板活動安裝于所述第一導(dǎo)板和第二導(dǎo)板的底部，通過所述連接板固定第 一導(dǎo)板與第二導(dǎo)板之間的相對距離；所述推桿一端連接所述第一導(dǎo)板或第二導(dǎo)板，推桿的另一端連接所述氣缸。[0015]對上述結(jié)構(gòu)進(jìn)一步的改進(jìn)方案為，還包括半軸和滾輪，所述滾輪安裝在所述導(dǎo)板 底部，滾輪的工作面與所述底座的上表面相接觸；所述半軸固定在所述第一導(dǎo)板和第二導(dǎo)板上，所述連接板的兩端分別與所述第一 導(dǎo)板上的半軸及第二導(dǎo)板上的半軸活動連接。優(yōu)選的技術(shù)方案為，所述氣缸采用耳軸支撐式固定。對上述結(jié)構(gòu)更進(jìn)一步的改進(jìn)方案為，還包括轉(zhuǎn)軸鋼套和冷卻水系統(tǒng)，所述轉(zhuǎn)軸鋼套開設(shè)有與所述轉(zhuǎn)軸間隙配合的轉(zhuǎn)軸槽，所述轉(zhuǎn)軸的底端插入所轉(zhuǎn)軸 鋼套的套槽內(nèi)；所述底座開設(shè)有轉(zhuǎn)軸鋼套安裝槽，所述轉(zhuǎn)軸鋼套通過底座上的轉(zhuǎn)軸鋼套安裝槽安 裝在所述底座上；所述冷卻水系統(tǒng)與所述轉(zhuǎn)軸及所述轉(zhuǎn)軸鋼套連接。更加優(yōu)選的技術(shù)方案為，所述導(dǎo)衛(wèi)板位于導(dǎo)板的一端形成的開口小于等于導(dǎo)衛(wèi)板 位于夾送輥一端的開口。本實用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1.在夾送輥與導(dǎo)板之間加裝導(dǎo)衛(wèi)板，當(dāng)夾送輥改變直徑時，導(dǎo)衛(wèi)板與夾送輥之間 的距離發(fā)生變化，當(dāng)兩者間距過大時，由于軋制規(guī)格不同，夾送輥輥筒直徑大小也不一樣， 因此輥筒直徑改變時，輥筒與分岔導(dǎo)向裝置之間的間隙也不一樣，當(dāng)間隙過大時，帶鋼容易 飛出導(dǎo)向裝置而廢鋼。2.采用兩個轉(zhuǎn)軸分別連接兩個導(dǎo)板，兩個導(dǎo)板之間設(shè)置可隨導(dǎo)板轉(zhuǎn)動，且能夠保 證兩個導(dǎo)板之間相對距離的連接板，利用氣缸控制推桿推動導(dǎo)板轉(zhuǎn)動的角度，實現(xiàn)分岔導(dǎo) 向，該設(shè)計能夠具有兩個導(dǎo)板間距離固定，形成固定間距的導(dǎo)槽，轉(zhuǎn)軸與導(dǎo)板轉(zhuǎn)動同步性較 好的特點(diǎn)。3.在導(dǎo)板底部增設(shè)半軸和滾輪，使得導(dǎo)板與底座能夠更好的保持相對位置，并且 能夠使導(dǎo)板在受到推力時容易在底座上滑動到正確的位置。4.采用耳軸支撐式作為氣缸的安裝方式，保證氣缸行程的調(diào)節(jié)，能夠解決現(xiàn)有技 術(shù)中氣缸采用地腳固定式時，轉(zhuǎn)動角度不能保證精度，導(dǎo)板之間形成的入鋼口未達(dá)到正確 位置時容易廢鋼的問題。5.轉(zhuǎn)動部位由軸承支撐改為轉(zhuǎn)軸鋼套支撐，并用冷卻水進(jìn)行冷卻，保證轉(zhuǎn)動部位 不卡死，解決了現(xiàn)有技術(shù)中軸承經(jīng)?？ㄋ缹?dǎo)致導(dǎo)向輥不能轉(zhuǎn)動而廢鋼的問題。本實用新型能夠使備件消耗量減少，延長設(shè)備使用壽命；設(shè)備維護(hù)檢修工作量大 幅度減少，節(jié)約設(shè)備檢修時間及勞動強(qiáng)度；分岔導(dǎo)向裝置處廢鋼頻率降低，總之，本實用新 型結(jié)構(gòu)簡單、制作方便、易于加工和安裝、成本低、使用效果好。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體說明。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖。圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)俯視示意圖。其中，1-夾送輥，2-導(dǎo)衛(wèi)板，3-第一導(dǎo)板，4-第二導(dǎo)板，5-底座，6_推桿，7_氣缸， 8-轉(zhuǎn)軸，9-轉(zhuǎn)軸鋼套，10-半軸，11-滾輪，12-連接板。
具體實施方式
首先，參照
圖1所示的本實用新型的結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖，準(zhǔn)備兩個與轉(zhuǎn)軸8間隙配合 的轉(zhuǎn)軸鋼套9，轉(zhuǎn)軸鋼套9采用3Cr24M7Si2材質(zhì)。參照圖2所示的實用新型的結(jié)構(gòu)俯視示 意圖，在底座5上開設(shè)兩個轉(zhuǎn)軸鋼套9的安裝槽，將第一導(dǎo)板3、第二導(dǎo)板4分別安裝兩個轉(zhuǎn) 軸8，優(yōu)選的，采用焊接方式將導(dǎo)板3、4分別與兩個轉(zhuǎn)軸8固定連接；第一導(dǎo)板3和第二導(dǎo) 板4的底端安裝滾輪11，使?jié)L輪11能在底座5上滑動。接下來，參照圖2中所示實施方式，在夾送輥1與導(dǎo)板入鋼端，即圖2中導(dǎo)板安裝 轉(zhuǎn)軸8的一端，至夾送輥1之間，設(shè)置導(dǎo)衛(wèi)板2，導(dǎo)衛(wèi)板2的安裝優(yōu)選的為安裝在底座5上， 對于兩塊導(dǎo)板形成的通道，優(yōu)選的為，導(dǎo)衛(wèi)板2位于導(dǎo)板3、4的一端形成的開口小于等于導(dǎo) 衛(wèi)板2位于夾送輥1一端的開口。將氣缸7通過推桿6與導(dǎo)板連接，優(yōu)選的，如
圖1中所示 安裝方式，在導(dǎo)板上安裝半軸10，優(yōu)選的，采用焊接方式，將半軸10固定在導(dǎo)板上。在兩個 半軸10上活動連接連接板12，優(yōu)選的為，在半軸10上設(shè)置銅套，連接板12的兩端設(shè)置軸 銷，利用軸銷插入銅套，使連接板12活動連接在兩個半軸10上。此時，只用將氣缸7與一 根推桿6連接第一導(dǎo)板3或第二導(dǎo)板4之間的任意一個導(dǎo)板，即可實現(xiàn)氣缸7通過推動推 桿6帶動導(dǎo)板3、4在底座5特定的軌跡中擺動，達(dá)到分岔導(dǎo)向的目的。然后，采用冷卻水系統(tǒng)對轉(zhuǎn)軸8和轉(zhuǎn)軸鋼套9進(jìn)行冷卻，防止卡死。對于氣缸7的 安裝方式，優(yōu)選的采用耳軸固定方式，上下方向可以擺動，方便安裝及行程調(diào)整。最后所應(yīng)說明的是，以上具體實施方式
僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限 制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解， 可以對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精 神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求一種鋼帶分岔導(dǎo)向裝置，包括底座、導(dǎo)板、轉(zhuǎn)軸、推桿和氣缸，所述導(dǎo)板與所述轉(zhuǎn)軸相連接，所述轉(zhuǎn)軸安裝在所述底座上，所述氣缸通過所述推桿連接所述導(dǎo)板，其特征在于，還包括導(dǎo)衛(wèi)板，所述導(dǎo)衛(wèi)板固定安裝在夾送輥的出口處，并且一直延伸至所述導(dǎo)板的入鋼口。
2.如權(quán)利要求1所述的一種鋼帶分岔導(dǎo)向裝置，其特征在于，還包括連接板，所述轉(zhuǎn)軸包括第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸和所述第二轉(zhuǎn)軸安裝在所述底座上；所述導(dǎo)板包括第一導(dǎo)板和第二導(dǎo)板，所述第一導(dǎo)板與所述第一轉(zhuǎn)軸連接，所述第二導(dǎo) 板與所述第二轉(zhuǎn)軸連接；所述連接板活動安裝于所述第一導(dǎo)板和第二導(dǎo)板的底部，通過所述連接板固定第一導(dǎo) 板與第二導(dǎo)板之間的相對距離；所述推桿一端連接所述第一導(dǎo)板或第二導(dǎo)板，推桿的另一端連接所述氣缸。
3.如權(quán)利要求2所述的一種鋼帶分岔導(dǎo)向裝置，其特征在于，還包括半軸和滾輪，所述 滾輪安裝在所述導(dǎo)板底部，滾輪的工作面與所述底座的上表面相接觸；所述半軸固定在所述第一導(dǎo)板和第二導(dǎo)板上，所述連接板的兩端分別與所述第一導(dǎo)板 上的半軸及第二導(dǎo)板上的半軸活動連接。
4.如權(quán)利要求1至3中任意一項所述的一種鋼帶分岔導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述氣缸 采用耳軸支撐式固定。
5.如權(quán)利要求1至3中任意一項所述的一種鋼帶分岔導(dǎo)向裝置，其特征在于，還包括轉(zhuǎn) 軸鋼套和冷卻水系統(tǒng)，所述轉(zhuǎn)軸鋼套開設(shè)有與所述轉(zhuǎn)軸間隙配合的轉(zhuǎn)軸槽，所述轉(zhuǎn)軸的底端插入所轉(zhuǎn)軸鋼套 的套槽內(nèi)；所述底座開設(shè)有轉(zhuǎn)軸鋼套安裝槽，所述轉(zhuǎn)軸鋼套通過底座上的轉(zhuǎn)軸鋼套安裝槽安裝在 所述底座上；所述冷卻水系統(tǒng)與所述轉(zhuǎn)軸及所述轉(zhuǎn)軸鋼套連接。
6.如權(quán)利要求4所述的一種鋼帶分岔導(dǎo)向裝置，其特征在于，還包括轉(zhuǎn)軸鋼套和冷卻 水系統(tǒng)，所述轉(zhuǎn)軸鋼套開設(shè)有與所述轉(zhuǎn)軸間隙配合的轉(zhuǎn)軸槽，所述轉(zhuǎn)軸的底端插入所述轉(zhuǎn)軸鋼 套的套槽內(nèi)；所述底座開設(shè)有轉(zhuǎn)軸鋼套安裝槽，所述轉(zhuǎn)軸鋼套通過底座上的轉(zhuǎn)軸鋼套安裝槽安裝在 所述底座上；所述冷卻水系統(tǒng)與所述轉(zhuǎn)軸及所述轉(zhuǎn)軸鋼套連接。
7.如權(quán)利要求1至3中任意一項所述的一種鋼帶分岔導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述導(dǎo)衛(wèi) 板位于導(dǎo)板的一端形成的開口小于等于導(dǎo)衛(wèi)板位于夾送輥一端的開口。
8.如權(quán)利要求4所述的一種鋼帶分岔導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述導(dǎo)衛(wèi)板位于導(dǎo)板的 一端形成的開口小于等于導(dǎo)衛(wèi)板位于夾送輥一端的開口。
9.如權(quán)利要求5所述的一種鋼帶分岔導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述導(dǎo)衛(wèi)板位于導(dǎo)板的 一端形成的開口小于等于導(dǎo)衛(wèi)板位于夾送輥一端的開口。
10.如權(quán)利要求6所述的一種鋼帶分岔導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述導(dǎo)衛(wèi)板位于導(dǎo)板的 一端形成的開口小于等于導(dǎo)衛(wèi)板位于夾送輥一端的開口。
專利摘要本實用新型涉及一種導(dǎo)向裝置，具體應(yīng)用于熱軋帶鋼生產(chǎn)線，公開了一種鋼帶分岔導(dǎo)向裝置，包括底座、導(dǎo)板、轉(zhuǎn)軸、推桿和氣缸，所述導(dǎo)板與所述轉(zhuǎn)軸相連接，所述轉(zhuǎn)軸安裝在所述底座上，所述氣缸通過所述推桿連接所述導(dǎo)板，其特征在于，還包括導(dǎo)衛(wèi)板，所述導(dǎo)衛(wèi)板固定安裝在夾送輥的出口處，并且一直延伸至所述導(dǎo)板的入鋼口。本實用新型能夠使備件消耗量減少，延長設(shè)備使用壽命；設(shè)備維護(hù)檢修工作量大幅度減少，節(jié)約設(shè)備檢修時間及勞動強(qiáng)度；分岔導(dǎo)向裝置處廢鋼頻率降低，總之，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、制作方便、易于加工和安裝、成本低、使用效果好。
文檔編號B21B39/14GK201693000SQ20102030174
公開日2011年1月5日 申請日期2010年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月28日
發(fā)明者葉凡, 郭倫佑, 郭熙雄 申請人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司