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一種加工卷筒的機(jī)床的制作方法

文檔序號(hào):3186691閱讀:308來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種加工卷筒的機(jī)床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及加工機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域,確切地說(shuō)涉及一種能對(duì)特大直徑卷筒進(jìn)行加 工的機(jī)床。
背景技術(shù)
湖南丹江口升船機(jī),其中斜拉式特大型卷筒及制動(dòng)盤(pán)2件,該卷筒長(zhǎng)6米,直徑 Φ 3484,重55噸,制動(dòng)盤(pán)直徑Φ4600,重約5噸,兩者毛坯合重約78噸。加工技術(shù)要求卷 筒兩端軸孔同心度要求0. 08mm,制動(dòng)盤(pán)跳動(dòng)0. 2, Ral. 6。使用常規(guī)的現(xiàn)有加工工藝,將卷筒 直接裝上普通車(chē)床,一端固定裝卡在機(jī)床的床頭箱卡盤(pán)上,另一端使用機(jī)床尾座頂死加工, 現(xiàn)有的普通車(chē)床設(shè)備從回轉(zhuǎn)直徑到承重都無(wú)法滿足上述加工要求。授權(quán)公告號(hào)為C擬917881Y,授權(quán)公告日為2007年7月4日的中國(guó)專利文件公開(kāi)了 一種能加工大直徑卷筒Z型槽的普通車(chē)床,包括床身,刀架,主軸箱,掛輪機(jī)構(gòu),螺距機(jī)構(gòu), 絲桿,有開(kāi)合螺母機(jī)構(gòu)的溜板箱,光桿,車(chē)床中還有受主軸箱輸出軸帶動(dòng)的且能獨(dú)立帶動(dòng)光 桿轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪變比傳動(dòng)機(jī)構(gòu),在溜板箱與刀架間有受溜板箱中的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)的含凸 輪槽的凸輪,固定在刀架上的凸輪軸一端伸入凸輪上的凸輪槽中,凸輪槽中的工作面上有 兩段方向相反的與被加工卷筒上的直線槽和斜線槽相對(duì)應(yīng)的不等長(zhǎng)的與凸輪軸配合使刀 架作與溜板運(yùn)動(dòng)速度相同、方向相反的運(yùn)動(dòng)的長(zhǎng)折線和使刀架作與溜板運(yùn)動(dòng)方向相同的運(yùn) 動(dòng)的短折線,與之配合??刂品€(wěn)定可靠、操作安全、換??旖?、調(diào)整方便、改造費(fèi)用低廉且加 工成本低。但是上述技術(shù)方案只能加工直徑在Φ1250πιπι內(nèi)的卷筒,仍然無(wú)法加工直徑 Φ3484mm的卷筒,也無(wú)法承受重達(dá)78噸的卷筒和制動(dòng)盤(pán)毛坯,卷筒兩端軸孔同心度也不能 達(dá)到0. 08mm的要求。
實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提出了一種加工卷筒的機(jī)床,本實(shí)用新型能加 工長(zhǎng)度達(dá)10000mm,直徑達(dá)Φ 5000mm的工件,能承受重量達(dá)120噸的卷筒和制動(dòng)盤(pán)毛坯,卷 筒兩端軸孔同心度完全能夠達(dá)到0. 08mm的要求。本實(shí)用新型是通過(guò)采用下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的—種加工卷筒的機(jī)床,包括床身,床頭箱,安裝于床身上的掛輪箱、絲杠、導(dǎo)軌、工 裝軸、支撐工裝軸的軸承座,和卡盤(pán),其特征在于所述床頭箱、絲杠、導(dǎo)軌和軸承座的尺寸 與所要加工的卷筒和制動(dòng)盤(pán)的尺寸相匹配,所述掛輪箱和絲桿之間設(shè)置有過(guò)橋齒,工裝軸 經(jīng)萬(wàn)向聯(lián)軸器與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,所述軸承座下方設(shè)置有固定在床身上,且支撐所述軸承座 的支座,支座和軸承座的尺寸與所要加工的卷筒和制動(dòng)盤(pán)的尺寸相匹配。所述卷筒的一端固定在制動(dòng)盤(pán)的端軸上,另一端經(jīng)所述軸承座定位。所述絲杠經(jīng)支承座和絲杠支座支撐。所述過(guò)橋齒為兩對(duì)。[0011]與授權(quán)公告號(hào)為C擬917881Y專利文件為代表的現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有 益效果表現(xiàn)在1、本實(shí)用新型采用在普通的機(jī)床上,將床頭箱、絲杠、導(dǎo)軌和軸承座的尺寸與所要 加工的卷筒和制動(dòng)盤(pán)的尺寸相匹配,這樣就能保證加工出直徑達(dá)Φ5000πιπι的卷筒,能夠承 受重達(dá)120噸的卷筒和制動(dòng)盤(pán)毛坯,掛輪箱和絲桿之間設(shè)置有過(guò)橋齒,能夠?qū)?dòng)力傳遞到 外移的軌道絲杠加工卷筒螺旋繩槽,采用萬(wàn)向聯(lián)軸器傳動(dòng)工裝軸,解決了卡盤(pán)的回轉(zhuǎn)中心 與支撐卷筒的軸承座中心對(duì)準(zhǔn)的技術(shù)問(wèn)題,從而提高了卷筒的加工精度,軸承座下方設(shè)置 有支座,支座和軸承座共同作用,用于支撐卷筒和制動(dòng)盤(pán)毛坯,保證了卷筒兩端軸孔同心度 能達(dá)到0. 05mm。2、卷筒的一端固定在制動(dòng)盤(pán)的端軸上,另一端經(jīng)所述軸承座定位,這樣就能防止 卷筒在加工過(guò)程中作軸向竄動(dòng)。3、絲杠經(jīng)支承座和絲杠支座支撐,在絲杠加長(zhǎng)的情況下能保證絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)剛性。
下面將結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明,其 中圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖中標(biāo)記1、卷筒,2、制動(dòng)盤(pán),3、工裝軸,4、軸承座,5、萬(wàn)向聯(lián)軸器,6、支座,7、支承座,8、過(guò)橋 齒,9、絲杠支座,10、掛輪箱,11、絲杠。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1一種加工卷筒的機(jī)床,包括床身,床頭箱,安裝于床身上的掛輪箱10、絲杠11、導(dǎo) 軌、工裝軸3、支撐工裝軸3的軸承座4,和卡盤(pán),其特征在于所述床頭箱、絲杠11、導(dǎo)軌和 軸承座4的尺寸與所要加工的卷筒1和制動(dòng)盤(pán)2的尺寸相匹配,所述掛輪箱10和絲桿之間 設(shè)置有過(guò)橋齒8,工裝軸3經(jīng)萬(wàn)向聯(lián)軸器5與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,所述軸承座4下方設(shè)置有固定 在床身上,且支撐所述軸承座4的支座6,支座6和軸承座4的尺寸與所要加工的卷筒1和 制動(dòng)盤(pán)2的尺寸相匹配。實(shí)施例2作為本實(shí)用新型另一較佳實(shí)施方式,包括床身,床頭箱,安裝于床身上的掛輪箱 10、絲杠11、導(dǎo)軌、工裝軸3、支撐工裝軸3的軸承座4,和卡盤(pán),所述床頭箱、絲杠11、導(dǎo)軌和 軸承座4的尺寸與所要加工的卷筒1和制動(dòng)盤(pán)2的尺寸相匹配,所述掛輪箱10和絲桿之間 設(shè)置有過(guò)橋齒8,工裝軸3經(jīng)萬(wàn)向聯(lián)軸器5與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,所述軸承座4下方設(shè)置有固定 在床身上,且支撐所述軸承座4的支座6,支座6和軸承座4的尺寸與所要加工的卷筒1和 制動(dòng)盤(pán)2的尺寸相匹配。所述卷筒1的一端固定在制動(dòng)盤(pán)2的端軸上,另一端經(jīng)所述軸承 座4定位。所述絲杠11經(jīng)支承座7和絲杠支座9支撐。所述過(guò)橋齒8為兩對(duì)。實(shí)施例3作為本實(shí)用新型較佳實(shí)施方式,參照說(shuō)明書(shū)附圖,包括[0025]床頭箱部分考慮機(jī)床改造后剛性及回轉(zhuǎn)空間,制作大型的床頭加高箱與挖地坑 相結(jié)合。根據(jù)卷筒1和制動(dòng)盤(pán)2的回轉(zhuǎn)直徑范圍,確定加高箱高度和挖坑深度。掛輪箱10 回轉(zhuǎn)直徑加大后,增加兩對(duì)過(guò)橋齒8,將動(dòng)力傳遞到外移的軌道絲杠11 加工卷筒1螺旋繩槽。絲杠11加長(zhǎng)部分為了滿足長(zhǎng)度方向6米加工要求。制作了 1米長(zhǎng)的加長(zhǎng)軸,為 保證轉(zhuǎn)動(dòng)剛性制作了小型支撐軸承座4及支座6。導(dǎo)軌加高加長(zhǎng)根據(jù)加工卷筒1的長(zhǎng)度及機(jī)床改造后的中心高度制作加高加長(zhǎng)支 座6。萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)考慮機(jī)床卡盤(pán)回轉(zhuǎn)中心與支撐卷筒1的兩大型軸承座4中心難調(diào)一 致的情況,采用萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)解決這一難題。支撐部分設(shè)計(jì)兩個(gè)大型軸承座4和支座6承載卷筒1及制動(dòng)盤(pán)2的重量,大型 支撐軸兩端配合卷筒1段同心度要求極高,最好一次裝卡車(chē)成,軸與孔的配合間隙控制在 0. 05mm以內(nèi),為防止卷筒1在加工過(guò)程中作軸向竄動(dòng),一端特制作了兩個(gè)大型緊固螺母裝 于制動(dòng)盤(pán)2端軸上,另一端靠軸承座4定位,還可在卷筒1體內(nèi)工裝軸3上焊定位塊。本部 分的安裝很重要也是難點(diǎn)軸承座4在安裝時(shí)必須保證兩軸承中心高度一致。卷筒1兩軸孔必須同心卷筒1長(zhǎng)6米,直徑Φ;3484,重55噸,毛坯重量70噸,在 沒(méi)有任何基準(zhǔn)的情況下,粗加工兩軸孔保同心問(wèn)題難度大。必須先將卷筒1立體十字中心 線劃出后,在特大型鏜銑床上同次裝卡,利用伸長(zhǎng)的主軸刻出外圓和端面上的鏜孔基準(zhǔn)。利 用機(jī)床精度和加工人員高度的責(zé)任感,嚴(yán)控兩端軸孔的同心度。加工工藝路線劃立體中心線一特大型鏜銑床鏜卷筒1兩端軸孔一卷筒1穿工裝 支承軸一加工螺旋繩槽一組裝制動(dòng)盤(pán)2—加工制動(dòng)盤(pán)2并作兩端鏜孔基準(zhǔn)一以基準(zhǔn)鏜孔。
權(quán)利要求1.一種加工卷筒的機(jī)床,包括床身,床頭箱,安裝于床身上的掛輪箱(10)、絲杠(11)、 導(dǎo)軌、工裝軸(3)、支撐工裝軸(3)的軸承座G),和卡盤(pán),其特征在于所述床頭箱、絲杠 (11)、導(dǎo)軌和軸承座(4)的尺寸與所要加工的卷筒(1)和制動(dòng)盤(pán)(2)的尺寸相匹配,所述掛 輪箱(10)和絲桿之間設(shè)置有過(guò)橋齒(8),工裝軸(3)經(jīng)萬(wàn)向聯(lián)軸器(5)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,所 述軸承座(4)下方設(shè)置有固定在床身上,且支撐所述軸承座的支座(6),支座(6)和軸 承座的尺寸與所要加工的卷筒(1)和制動(dòng)盤(pán)O)的尺寸相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加工卷筒的機(jī)床,其特征在于所述卷筒(1)的一端固 定在制動(dòng)盤(pán)O)的端軸上,另一端經(jīng)所述軸承座(4)定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種加工卷筒的機(jī)床,其特征在于所述絲杠(11)經(jīng)支 承座(7)和絲杠支座(9)支撐。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加工卷筒的機(jī)床,其特征在于所述過(guò)橋齒(8)為兩對(duì)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種加工卷筒的機(jī)床,涉及加工機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域,包括床身,床頭箱,安裝于床身上的掛輪箱、絲杠、導(dǎo)軌、工裝軸、支撐工裝軸的軸承座,和卡盤(pán),所述床頭箱、絲杠、導(dǎo)軌和軸承座的尺寸與所要加工的卷筒和制動(dòng)盤(pán)的尺寸相匹配,所述掛輪箱和絲桿之間設(shè)置有過(guò)橋齒,工裝軸經(jīng)萬(wàn)向聯(lián)軸器與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,所述軸承座下方設(shè)置有固定在床身上,且支撐所述軸承座的支座,支座和軸承座的尺寸與所要加工的卷筒和制動(dòng)盤(pán)的尺寸相匹配。本實(shí)用新型能加工長(zhǎng)度達(dá)10000mm,直徑達(dá)Φ5000mm的工件,能承受重量達(dá)120噸的卷筒和制動(dòng)盤(pán)毛坯,卷筒兩端軸孔同心度完全能夠達(dá)到0.08mm的要求。
文檔編號(hào)B23Q37/00GK201833234SQ20102050269
公開(kāi)日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2010年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月24日
發(fā)明者江健煒 申請(qǐng)人:中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)夾江水工機(jī)械有限公司
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