專利名稱：一種新型的手自一體數(shù)控車床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及數(shù)控車床技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型的手自一體數(shù)控車床。
技術(shù)背景當(dāng)今工業(yè)發(fā)展社會(huì)，數(shù)控機(jī)床是較為常見的一種工業(yè)設(shè)備。傳統(tǒng)數(shù)控車床操作對(duì) 人員素質(zhì)要求較高，每車削一種工件需要進(jìn)行一次編程，對(duì)于沒有學(xué)過數(shù)控編程的新手來 說，需要較長(zhǎng)的時(shí)間學(xué)習(xí)，操作起來比較復(fù)雜。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的手自一體數(shù)控車床，它將數(shù)控與手動(dòng)相互協(xié) 調(diào)，可實(shí)現(xiàn)很復(fù)雜工件的車削，遇到復(fù)雜曲面也可采用手動(dòng)，簡(jiǎn)單耗時(shí)大的面采用數(shù)控走循 環(huán)，操作簡(jiǎn)單，既節(jié)約了編程時(shí)間，又降低了對(duì)人員技術(shù)水平的要求，而且還使廣大一線車 工減輕了很大一部分工作量。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案它包含數(shù)控 機(jī)床箱體1、夾具2、手動(dòng)操作臺(tái)3、手動(dòng)刀臺(tái)4、縱橫手動(dòng)操作桿5和控制器6 ；數(shù)控機(jī)床箱 體1的一端連接有夾具2，數(shù)控機(jī)床箱體1與手動(dòng)操作臺(tái)3相連，手動(dòng)操作臺(tái)3上設(shè)置有手 動(dòng)刀臺(tái)4和縱橫手動(dòng)操作桿5，手動(dòng)操作臺(tái)3 —旁連接有控制器6。所述的數(shù)控機(jī)床箱體1內(nèi)包含電機(jī)1-1、副軸1-2、主軸1-3、齒輪1_4和I軸1_5 ； 電機(jī)1-1與I軸1-5連接，I軸1-5通過齒輪1-4與副軸1-2嚙合連接，副軸1_2通過齒輪 1-4與主軸1-3嚙合連接，主軸1-3連接數(shù)控機(jī)床箱體1外的夾具2。本實(shí)用新型將數(shù)控與手動(dòng)相互協(xié)調(diào)，可實(shí)現(xiàn)很復(fù)雜工件的車削，遇到復(fù)雜曲面也 可采用手動(dòng)，簡(jiǎn)單耗時(shí)大的面采用數(shù)控走循環(huán)，操作簡(jiǎn)單，即節(jié)約了編程時(shí)間，又降低了對(duì) 人員技術(shù)水平的要求，而且還使廣大一線車工減輕了很大一部分工作量。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A剖視圖；圖3是圖1的左視圖；圖4是本實(shí)用新型數(shù)控機(jī)床箱體內(nèi)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參看圖1-4，本具體實(shí)施方式
是采用以下技術(shù)方案它包含數(shù)控機(jī)床箱體1、夾具 2、手動(dòng)操作臺(tái)3、手動(dòng)刀臺(tái)4、縱橫手動(dòng)操作桿5和控制器6 ；數(shù)控機(jī)床箱體1的一端連接有 夾具2，數(shù)控機(jī)床箱體1與手動(dòng)操作臺(tái)3相連，手動(dòng)操作臺(tái)3上設(shè)置有手動(dòng)刀臺(tái)4和縱橫手 動(dòng)操作桿5，手動(dòng)操作臺(tái)3 —旁連接有控制器6。所述的數(shù)控機(jī)床箱體1內(nèi)包含電機(jī)1-1、副軸1-2、主軸1-3、齒輪1_4和I軸1_5 ；3電機(jī)1-1與I軸1-5連接，I軸1-5通過齒輪1-4與副軸1-2嚙合連接，副軸1_2通過齒輪 1-4與主軸1-3嚙合連接，主軸1-3連接數(shù)控機(jī)床箱體1外的夾具2。 本具體實(shí)施方式
將數(shù)控與手動(dòng)相互協(xié)調(diào)，可實(shí)現(xiàn)很復(fù)雜工件的車削，遇到復(fù)雜曲 面也可采用手動(dòng)，簡(jiǎn)單耗時(shí)大的面采用數(shù)控走循環(huán)，操作簡(jiǎn)單，即節(jié)約了編程時(shí)間，又降低 了對(duì)人員技術(shù)水平的要求，而且還使廣大一線車工減輕了很大一部分工作量。
權(quán)利要求1. 一種新型的手自一體數(shù)控車床，其特征在于它包含數(shù)控機(jī)床箱體(1)、夾具O)、手 動(dòng)操作臺(tái)(3)、手動(dòng)刀臺(tái)G)、縱橫手動(dòng)操作桿( 和控制器(6)；數(shù)控機(jī)床箱體(1)的一端 連接有夾具O)，數(shù)控機(jī)床箱體(1)與手動(dòng)操作臺(tái)( 相連，手動(dòng)操作臺(tái)( 上設(shè)置有手動(dòng) 刀臺(tái)(4)和縱橫手動(dòng)操作桿(5)，手動(dòng)操作臺(tái)( 一旁連接有控制器(6)。
專利摘要一種新型的手自一體數(shù)控車床，它涉及數(shù)控車床技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型的手自一體數(shù)控車床。它包含數(shù)控機(jī)床箱體(1)、夾具(2)、手動(dòng)操作臺(tái)(3)、手動(dòng)刀臺(tái)(4)、縱橫手動(dòng)操作桿(5)和控制器(6)；數(shù)控機(jī)床箱體(1)的一端連接有夾具(2)，數(shù)控機(jī)床箱體(1)與手動(dòng)操作臺(tái)(3)相連，手動(dòng)操作臺(tái)(3)上設(shè)置有手動(dòng)刀臺(tái)(4)和縱橫手動(dòng)操作桿(5)，手動(dòng)操作臺(tái)(3)一旁連接有控制器(6)。它操作簡(jiǎn)單，既節(jié)約了編程時(shí)間，又降低了對(duì)人員技術(shù)水平的要求，而且還使廣大一線車工減輕了很大一部分工作量。
文檔編號(hào)B23B3/06GK201823936SQ20102057048
公開日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2010年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月21日
發(fā)明者楊軍, 胡珍校 申請(qǐng)人:青島北方星火通用機(jī)床有限公司