專利名稱：車輪輪輻沖螺栓孔外圓定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車輪制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車輪輪輻沖螺栓孔外圓定位裝置。二背景技術(shù)：
在定車輪制造過程中車輪輪輻的螺栓孔沖制時，需要精確的定位。目前，車輪制造 業(yè)中，車輪輪輻的螺栓孔沖制所應(yīng)用的定位機構(gòu)均由定位塊、連桿、滑道上片、滑道下片、定 位柱、大齒輪轉(zhuǎn)盤及小齒輪機構(gòu)等組成；其中，小齒輪機構(gòu)由手柄、小齒輪、固定板、滾動軸 承、底座及芯軸等組成。工作時，轉(zhuǎn)動手柄，使其帶動小齒輪轉(zhuǎn)動，小齒輪帶動大齒輪轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn) 動(小齒輪和大齒輪轉(zhuǎn)盤間通過齒輪傳動)，大齒輪轉(zhuǎn)盤帶動四個連桿移動，連桿帶動定位 柱作用于定位塊向模具中心移動，移動過程中定位塊夾緊輪輻，將車輪輪輻定位。這種機構(gòu) 雖能夠滿足輪輻直徑變化時達(dá)到定位的作用，但是，其尚存在有如下缺陷或不足1、零部件 太多，機構(gòu)復(fù)雜，故要達(dá)到定位精度的話，各部件的加工精度要求都很高，造價較高；2、采用 齒輪驅(qū)動，加上潤滑困難，齒輪比較容易損壞；3、成本高。三
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉 的車輪輪輻沖螺栓孔外圓定位裝置。其技術(shù)方案是包括墊片、定位塊、轉(zhuǎn)動盤、定位導(dǎo)向柱和滑塊。將4個長方體結(jié)構(gòu) 的滑塊均勻固定在模座周邊；定位導(dǎo)向柱的一端套裝在滑塊上且能來回滑動，其另一端穿 過轉(zhuǎn)動盤、定位塊及墊片后由螺栓固定。其中，所述定位塊設(shè)為4個，其為圓柱體狀結(jié)構(gòu)，圓心部位設(shè)有過孔。所述定位導(dǎo) 向柱設(shè)為4個，其一端為帶有方形過孔的矩形結(jié)構(gòu)，另一端為圓柱體結(jié)構(gòu)。所述轉(zhuǎn)動盤為圓 環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其平面周邊設(shè)有均勻分布的4個弧形的仿行軌道。所述轉(zhuǎn)動盤上設(shè)有手柄。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、成本低廉、潤滑容易及 定位精度高的優(yōu)點。四
圖1是本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)剖面示意圖；圖2是圖1的俯視圖。五具體實施方式
參照圖1-圖2，一種車輪輪輻沖螺栓孔外圓定位裝置，包括墊片1、定位塊2、轉(zhuǎn)動 盤3、定位導(dǎo)向柱4和滑塊5。將4個長方體結(jié)構(gòu)的滑塊5均勻固定在模座6周邊；定位導(dǎo) 向柱4的一端套裝在滑塊5上且能來回滑動，其另一端穿過轉(zhuǎn)動盤3、定位塊2及墊片1后 由螺栓固定。其中，定位塊2設(shè)為4個，其為圓柱體狀結(jié)構(gòu)，圓心部位設(shè)有過孔。定位導(dǎo)向柱4設(shè)為4個，其一端為帶有方形過孔的矩形結(jié)構(gòu)，另一端為圓柱體結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)動盤3為圓環(huán) 狀結(jié)構(gòu)，其平面周邊設(shè)有均勻分布的4個弧形的仿行軌道11。轉(zhuǎn)動盤3上設(shè)有手柄10。安裝時，首先將滑塊5固定在模座6上，將定位導(dǎo)向柱4帶有方形過孔的一端套裝 在滑塊5上并做好滑動潤滑，將凹模固定座7安裝在模座6中間；再將轉(zhuǎn)動盤3的中間孔 套裝在凹模固定座7外，轉(zhuǎn)動盤3的四個仿行軌道11分別插入四個定位導(dǎo)向柱4的圓柱體 端；繼續(xù)將四個定位塊2的中心孔分別插入四個定位導(dǎo)向柱4、轉(zhuǎn)動盤3的上部，然后放上 墊片1并螺栓固定；將凹模8安裝在凹模固定座7上，最后將輪輻9放置于凹模8上，并使 其外周卡于四個定位塊2的內(nèi)圓中即完成安裝。運行時，順時針轉(zhuǎn)動手柄10，因手柄10連接轉(zhuǎn)動盤3，轉(zhuǎn)動盤3帶動定位導(dǎo)向柱4 沿仿形軌道11向內(nèi)移動，定位導(dǎo)向柱4帶動它上面的定位塊2向內(nèi)移動，夾緊輪輻9 ；當(dāng)沖 螺栓孔完成后，逆時針轉(zhuǎn)動手柄10，轉(zhuǎn)動盤3帶動定位導(dǎo)向柱4及定位塊2沿仿形軌道11 向外移動，松開輪輻9，將輪輻9拿下，更換新輪輻后，重復(fù)以上動作。
權(quán)利要求1.一種車輪輪輻沖螺栓孔外圓定位裝置，包括墊片、定位塊、轉(zhuǎn)動盤、定位導(dǎo)向柱和滑 塊，其特征在于將4個長方體結(jié)構(gòu)的滑塊均勻固定在模座周邊；定位導(dǎo)向柱的一端套裝在 滑塊上且能來回滑動，其另一端穿過轉(zhuǎn)動盤、定位塊及墊片后由螺栓固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪輪輻沖螺栓孔外圓定位裝置，其特征在于所述定位塊 設(shè)為4個，其為圓柱體狀結(jié)構(gòu)，圓心部位設(shè)有過孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪輪輻沖螺栓孔外圓定位裝置，其特征在于所述定位導(dǎo) 向柱設(shè)為4個，其一端為帶有方形過孔的矩形結(jié)構(gòu)，另一端為圓柱體結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪輪輻沖螺栓孔外圓定位裝置，其特征在于所述轉(zhuǎn)動盤 為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其平面周邊設(shè)有均勻分布的4個弧形的仿行軌道。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的車輪輪輻沖螺栓孔外圓定位裝置，其特征在于所述轉(zhuǎn) 動盤上設(shè)有手柄。
專利摘要一種車輪輪輻沖螺栓孔外圓定位裝置，包括墊片、定位塊、轉(zhuǎn)動盤、定位導(dǎo)向柱和滑塊，其特征在于將4個長方體結(jié)構(gòu)的滑塊均勻固定在模座周邊；定位導(dǎo)向柱的一端套裝在滑塊上且能來回滑動，其另一端穿過轉(zhuǎn)動盤、定位塊及墊片后由螺栓固定。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、成本低廉、潤滑容易及定位精度高的優(yōu)點。
文檔編號B21D28/36GK201823819SQ20102058023
公開日2011年5月11日 申請日期2010年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月13日
發(fā)明者李西剛 申請人:山東盛泰車輪有限公司