專(zhuān)利名稱(chēng)：公路、鐵路、橋梁預(yù)應(yīng)力用螺桿車(chē)制機(jī)倒車(chē)動(dòng)力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及路橋建設(shè)設(shè)備。具體的說(shuō)是公路、鐵路、橋梁預(yù)應(yīng)力用螺桿車(chē)制機(jī) 倒車(chē)動(dòng)力裝置。
技術(shù)背景在公路、鐵路、橋梁的建設(shè)中，大多采用預(yù)制安裝施工法，在預(yù)制工廠或在運(yùn)輸方 便的橋址附近設(shè)置預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行梁的預(yù)制工作，然后采用一定的架設(shè)方法進(jìn)行安裝。預(yù)制安 裝法施工一般是指鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁的預(yù)制安裝，分預(yù)制、運(yùn)輸和安裝三 部分。預(yù)制安裝施工法的主要特點(diǎn)是1、由于是工場(chǎng)生產(chǎn)制作，構(gòu)件質(zhì)量好，有利于確保構(gòu)件的質(zhì)量和尺寸精度，并盡可 能多的采用機(jī)械化施工；2、上下部結(jié)構(gòu)可以平行作業(yè)，因而可縮短現(xiàn)場(chǎng)工期；3、能有效的利用勞動(dòng)力，并由此而降低了工程造價(jià)；4、由于施工速度快，可適用于緊急施工工程；5、將構(gòu)件預(yù)制后由于要存放一段時(shí)間，因此在安裝時(shí)已有一定齡期，可減少混凝 土收縮、徐變引起的變形。我國(guó)從80年代開(kāi)始學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，在大跨度鐵路和公路的橋梁、吊車(chē)梁、巖 土錨固工程，多層工業(yè)廠房等建設(shè)中采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。在灌裝混凝土?xí)r需要使用專(zhuān) 門(mén)的預(yù)應(yīng)力壓漿機(jī)。預(yù)應(yīng)力壓漿機(jī)中采用的螺桿非直桿，而是呈蛇形，以往均采用進(jìn)口數(shù)控機(jī)床加工， 一臺(tái)設(shè)備成本就要好幾百萬(wàn)，因此設(shè)想提供一種簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的車(chē)制機(jī)，能加工出此類(lèi)螺桿，代 替進(jìn)口設(shè)備。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供公路、鐵路、橋梁預(yù)應(yīng)力用螺桿車(chē)制機(jī)倒車(chē)動(dòng)力裝置，通 過(guò)在車(chē)床上端旋轉(zhuǎn)車(chē)刀，并將旋轉(zhuǎn)車(chē)刀通過(guò)轉(zhuǎn)軸與電機(jī)相連接的結(jié)構(gòu)形式，能夠快速有效 的車(chē)出蛇形螺桿，無(wú)需使用數(shù)控機(jī)床加工，節(jié)省了資金，為企業(yè)創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為公路、鐵路、橋梁預(yù)應(yīng)力用螺桿車(chē)制機(jī)倒車(chē)動(dòng)力裝置，包括機(jī)床體機(jī)床體上端安 裝有旋轉(zhuǎn)車(chē)刀，所述旋轉(zhuǎn)車(chē)刀連接到轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸連接到安裝在機(jī)床體側(cè)邊的電機(jī)。所述旋轉(zhuǎn)車(chē)刀為金屬圓筒內(nèi)安裝有若干刀片，金屬圓筒后端連接到轉(zhuǎn)軸。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為本實(shí)用新型通過(guò)在車(chē)床上端旋轉(zhuǎn)車(chē)刀，并將旋轉(zhuǎn)車(chē)刀通過(guò)轉(zhuǎn)軸與電機(jī)相連接的結(jié) 構(gòu)形式，能夠快速有效的車(chē)出蛇形螺桿，無(wú)需使用數(shù)控機(jī)床加工，節(jié)省了資金，為企業(yè)創(chuàng)造 了經(jīng)濟(jì)效益。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
公路、鐵路、橋梁預(yù)應(yīng)力用螺桿車(chē)制機(jī)倒車(chē)動(dòng)力裝置，包括機(jī)床體1 機(jī)床體1上端 安裝有旋轉(zhuǎn)車(chē)刀2，所述旋轉(zhuǎn)車(chē)刀2連接到轉(zhuǎn)軸3，轉(zhuǎn)軸3連接到安裝在機(jī)床體側(cè)邊的電機(jī) 4，所述旋轉(zhuǎn)車(chē)刀2為金屬圓筒內(nèi)安裝有若干刀片，金屬圓筒后端連接到轉(zhuǎn)軸3。
權(quán)利要求1.公路、鐵路、橋梁預(yù)應(yīng)力用螺桿車(chē)制機(jī)倒車(chē)動(dòng)力裝置，包括機(jī)床體，其特征在于機(jī) 床體上端安裝有旋轉(zhuǎn)車(chē)刀，所述旋轉(zhuǎn)車(chē)刀連接到轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸連接到安裝在機(jī)床體側(cè)邊的電 機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路、鐵路、橋梁預(yù)應(yīng)力用螺桿車(chē)制機(jī)倒車(chē)動(dòng)力裝置，其特征 在于所述旋轉(zhuǎn)車(chē)刀為金屬圓筒內(nèi)安裝有若干刀片，金屬圓筒后端連接到轉(zhuǎn)軸。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種公路、鐵路、橋梁預(yù)應(yīng)力用螺桿車(chē)制機(jī)倒車(chē)動(dòng)力裝置，包括機(jī)床體機(jī)床體上端安裝有旋轉(zhuǎn)車(chē)刀，所述旋轉(zhuǎn)車(chē)刀連接到轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸連接到安裝在機(jī)床體側(cè)邊的電機(jī)；所述旋轉(zhuǎn)車(chē)刀為金屬圓筒內(nèi)安裝有若干刀片，金屬圓筒后端連接到轉(zhuǎn)軸。本實(shí)用新型通過(guò)在車(chē)床上端旋轉(zhuǎn)車(chē)刀，并將旋轉(zhuǎn)車(chē)刀通過(guò)轉(zhuǎn)軸與電機(jī)相連接的結(jié)構(gòu)形式，能夠快速有效的車(chē)出蛇形螺桿，無(wú)需使用數(shù)控機(jī)床加工，節(jié)省了資金，為企業(yè)創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)B23Q5/04GK201900267SQ20102058674
公開(kāi)日2011年7月20日 申請(qǐng)日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者唐恒大, 曹世龍, 朱友武, 朱煥章, 李孝武, 王從凱, 王正宇 申請(qǐng)人:合肥市石川工程機(jī)械有限公司