專利名稱：可調(diào)心式焊接滾輪架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種新型結(jié)構(gòu)的可調(diào)心式焊接滾輪架。
背景技術(shù)：
目前，針對圓筒形容器的焊接，滾輪架是必不可少的焊接工藝裝備。焊接滾輪架一 般分為自調(diào)心式焊接滾輪架和可調(diào)心式焊接滾輪架。自調(diào)心式焊接滾輪架至少都由兩組組 成，即驅(qū)動組和從動組。每組滾輪架都有四個滾輪，每兩個滾輪安裝在一個八字架上，八字 架安裝在一個絞支軸上，八字架在絞支軸上可以做一定角度的擺動，兩個八字架相對安裝， 形成四個滾輪對工件支撐并且可以自動適應(yīng)工件直徑的變化。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè) 計合理，體積小、重量輕，操作方便、快捷焊接效果的可調(diào)心式焊接滾輪架。為了達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是在底座上端部位兩側(cè)固裝有 對稱的八字架，八字架上還裝有交流變頻擺線減速電機通過軸與驅(qū)動齒輪相連接，驅(qū)動齒 輪經(jīng)過介輪與傳動齒輪相嚙合，傳動齒輪通過軸與滾輪相接。本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計合理，體積小、重量輕，操作方便、快捷焊接效果。
圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A剖視具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。由圖1-圖2可知，本實用新型在底座1上端部位兩側(cè)固裝有對稱的八字架5，八字 架5上還裝有交流變頻擺線減速電機6通過軸與驅(qū)動齒輪7相連接，驅(qū)動齒輪7經(jīng)過介輪 2與傳動齒輪3相嚙合，傳動齒輪3通過軸與滾輪4相接。本實用新型為自調(diào)心滾輪架的一種，相比傳統(tǒng)自調(diào)心焊接滾輪架在傳動結(jié)構(gòu)上由 傳統(tǒng)的兩級渦輪蝸桿減速改變?yōu)閿[線針輪減速機減速，傳動鏈短而緊湊，重量較輕，能顯著 地降低制造成本，適用于5噸以下圓筒形工件的環(huán)縫和縱縫的焊接。將驅(qū)動齒輪由傳統(tǒng)自 調(diào)心焊接滾輪架的電機、渦輪蝸桿減速機，渦輪蝸桿減速機的離散式組合傳動方式改變?yōu)?由一個一體的交流變頻擺線減速電機替代，因為交流變頻擺線減速電機具有較大的傳動速 比，同時具有較高的傳動效率，因而這種替代不僅簡化了傳動結(jié)構(gòu)也較兩級渦輪蝸桿傳動 大大提高了傳動效率；第二，每個八字架上的兩個滾輪由雙驅(qū)動改為單驅(qū)動，減少一側(cè)的齒 輪驅(qū)動鏈，降低了制造成本又能保證驅(qū)動效果。
權(quán)利要求1. 一種可調(diào)心式焊接滾輪架，包括底座，其特征在于在底座(1)上端部位兩側(cè)固裝有 對稱的八字架(5)，八字架( 上還裝有交流變頻擺線減速電機(6)通過軸與驅(qū)動齒輪(7) 相連接，驅(qū)動齒輪(7)經(jīng)過介輪(2)與傳動齒輪(3)相嚙合，傳動齒輪(3)通過軸與滾輪 相接。
專利摘要本實用新型涉及一種可調(diào)心式焊接滾輪架，在底座上端部位兩側(cè)固裝有對稱的八字架，八字架上還裝有交流變頻擺線減速電機通過軸與驅(qū)動齒輪相連接，驅(qū)動齒輪經(jīng)過介輪與傳動齒輪相嚙合，傳動齒輪通過軸與滾輪相接。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計合理，體積小、重量輕，操作方便、快捷焊接效果好。
文檔編號B23K37/053GK201900418SQ20102059485
公開日2011年7月20日 申請日期2010年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月8日
發(fā)明者周曉光, 康文斌, 徐鵬 申請人:齊齊哈爾紅旭達科技有限公司