專利名稱：大型長(zhǎng)臂夾緊旋轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種夾具，涉及一種長(zhǎng)臂夾緊旋轉(zhuǎn)裝置，可實(shí)現(xiàn)在夾具中由于夾 緊擺臂過(guò)長(zhǎng)、打開過(guò)高時(shí)，人工取、放制件及手動(dòng)操作的可操作性和方便性。
背景技術(shù)：
在焊接夾具中常用的夾緊裝置一般只能實(shí)現(xiàn)單個(gè)方向的夾緊及打開，且打開后的 高度不可控制。經(jīng)常會(huì)遇到擺臂打開太高而使操作工人在上件過(guò)程中受到限制，無(wú)法操作 的情況。幾乎每種車型的地板類零件都會(huì)遇到此問(wèn)題，給生產(chǎn)帶來(lái)不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種大型長(zhǎng)臂夾緊旋轉(zhuǎn)裝置，以解決汽車地板類零件的人工操作 難的問(wèn)題。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是標(biāo)準(zhǔn)直汽缸與中間耳軸連接后一起通過(guò)螺釘 與焊接支架固定連接，球形連接端頭一端與標(biāo)準(zhǔn)直汽缸軸桿連接、另一端用銷軸與連接板 一連接，軸下方與連接板連接、上方與過(guò)渡板通過(guò)螺母固定連接，軸承固定在軸上，上擋板、 下?lián)醢宸謩e與軸固定連接，鎖緊螺母與軸螺紋連接，汽缸安裝支座用螺釘和銷固定在過(guò)渡 板上，擋塊、限位塊下部件、擺動(dòng)汽缸、連接板二、連接板三分別通過(guò)螺釘和銷與汽缸安裝支 座固定連接，安裝架、汽缸防護(hù)罩通過(guò)螺釘連接到擺動(dòng)汽缸上，緩沖器一與連接板四固定連 接，緩沖器二與安裝架固定連接，擺臂通過(guò)螺釘和銷固定到擺動(dòng)汽缸的搖臂上，壓塊通過(guò)螺 釘和銷固定在擺臂上，連接板四通過(guò)螺釘和銷固定在固定支座上，支架二通過(guò)螺釘與連接 板四固定連接，支架一通過(guò)螺釘與連接板一固定連接，接近開關(guān)一安裝到支架一上，接近 開關(guān)二安裝到支架二上。本實(shí)用新型的積極效果是結(jié)構(gòu)新穎，提供了一種新型的長(zhǎng)臂夾緊一旋轉(zhuǎn)裝置，可 實(shí)現(xiàn)在夾具中擺臂打開90°過(guò)高后旋轉(zhuǎn)擺臂至于水平位置，便于人工上、下件及方便操作； 具有回轉(zhuǎn)過(guò)程后占用的操作空間小，方便工人焊接操作的特點(diǎn)，解決了汽車地板類零件通 用性的人工操作難題。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的后視圖；圖3是本實(shí)用新型的仰視圖；圖4是本實(shí)用新型的正視圖；圖5是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)中旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)部分的剖視圖。
具體實(shí)施方式
標(biāo)準(zhǔn)直汽缸1與中間耳軸2連接后一起通過(guò)螺釘與焊接支架3固定連接，球形連 接端頭4 一端與標(biāo)準(zhǔn)直汽缸1軸桿連接、另一端用銷軸5與連接板一 6連接，軸7下方與連接板6連接、上方與過(guò)渡板13通過(guò)螺母11固定連接，軸承9固定在軸7上，上擋板1001、下 擋板1002分別與軸7固定連接，鎖緊螺母8與軸7螺紋連接，汽缸安裝支座14用螺釘和銷 固定在過(guò)渡板13上，擋塊1501、限位塊下部件16、擺動(dòng)汽缸20、連接板二 22、連接板三23 分別通過(guò)螺釘和銷與汽缸安裝支座14固定連接，安裝架18、汽缸防護(hù)罩21通過(guò)螺釘連接到 擺動(dòng)汽缸20上，緩沖器一 1701與連接板四27固定連接，緩沖器二 1702與安裝架18固定 連接，擺臂M通過(guò)螺釘和銷固定到擺動(dòng)汽缸20的搖臂上，壓塊25通過(guò)螺釘和銷固定在擺 臂M上，連接板四27通過(guò)螺釘和銷固定在固定支座12上，支架二觀通過(guò)螺釘與連接板四 27固定連接，支架一 19通過(guò)螺釘與連接板一固定連接，接近開關(guān)一沈01安裝到支架一 19 上，接近開關(guān)二沈02安裝到支架二觀上。工作原理擺臂汽缸從原始的水平夾緊位置打開90°后，擺臂處于90°直立位 置。隨后通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)直汽缸的伸縮帶動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，軸上固定的擺臂汽缸及擺臂隨軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而 旋轉(zhuǎn)90°，此時(shí)擺臂汽缸伸出使擺臂擺至水平位置。初始狀態(tài)擺動(dòng)汽缸處于夾緊狀態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)直汽缸處于伸出狀態(tài)；工作過(guò)程操作工人上完工件后，擺動(dòng)汽缸20帶動(dòng)擺臂打開，標(biāo)準(zhǔn)直汽缸1收縮， 帶動(dòng)整個(gè)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)90度，旋轉(zhuǎn)到位后，接近開關(guān)二沈02發(fā)出信號(hào)，擺動(dòng)汽缸20帶動(dòng)擺臂夾 緊工件，操作工人開始工作；工作完成后，擺動(dòng)汽缸20帶動(dòng)擺臂打開90度，標(biāo)準(zhǔn)直汽缸1伸 出，帶動(dòng)整個(gè)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)90度，旋轉(zhuǎn)到位后，接近開關(guān)一沈01發(fā)出信號(hào)，擺動(dòng)汽缸20帶動(dòng)擺 臂夾緊到水平位置，等待人工取放工件。這樣就完成了一個(gè)完整的工作循環(huán)。
權(quán)利要求1.大型長(zhǎng)臂夾緊旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于標(biāo)準(zhǔn)直汽缸與中間耳軸連接后一起通過(guò)螺釘 與焊接支架固定連接，球形連接端頭一端與標(biāo)準(zhǔn)直汽缸軸桿連接、另一端用銷軸與連接板 一連接，軸下方與連接板連接、上方與過(guò)渡板通過(guò)螺母固定連接，軸承固定在軸上，上擋板、 下?lián)醢宸謩e與軸固定連接，鎖緊螺母與軸螺紋連接，汽缸安裝支座用螺釘和銷固定在過(guò)渡 板上，擋塊、限位塊下部件、擺動(dòng)汽缸、連接板二、連接板三分別通過(guò)螺釘和銷與汽缸安裝支 座固定連接，安裝架、汽缸防護(hù)罩通過(guò)螺釘連接到擺動(dòng)汽缸上，緩沖器一與連接板四固定連 接，緩沖器二與安裝架固定連接，擺臂通過(guò)螺釘和銷固定到擺動(dòng)汽缸的搖臂上，壓塊通過(guò)螺 釘和銷固定在擺臂上，連接板四通過(guò)螺釘和銷固定在固定支座上，支架二通過(guò)螺釘與連接 板四固定連接，支架一通過(guò)螺釘與連接板一固定連接，接近開關(guān)一安裝到支架一上，接近開 關(guān)二安裝到支架二上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種大型長(zhǎng)臂夾緊旋轉(zhuǎn)裝置，屬于一種夾具。標(biāo)準(zhǔn)直汽缸與中間耳軸連接后一起通過(guò)螺釘與焊接支架固定連接，軸下方與連接板連接、上方與過(guò)渡板通過(guò)螺母固定連接，汽缸安裝支座用螺釘和銷固定在過(guò)渡板上，擋塊、限位塊下部件、擺動(dòng)汽缸、連接板二、連接板三分別通過(guò)螺釘和銷與汽缸安裝支座固定連接，安裝架、汽缸防護(hù)罩通過(guò)螺釘連接到擺動(dòng)汽缸上，支架一通過(guò)螺釘與連接板一固定連接，接近開關(guān)一安裝到支架一上，接近開關(guān)二安裝到支架二上。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎，具有回轉(zhuǎn)過(guò)程后占用的操作空間小，方便工人焊接操作的特點(diǎn)，解決了汽車地板類零件通用性的人工操作難題。
文檔編號(hào)B23K37/053GK201856064SQ201020595019
公開日2011年6月8日 申請(qǐng)日期2010年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月8日
發(fā)明者崔靜文, 李悅, 李靖, 楊磊, 郭玉芹 申請(qǐng)人:中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司