專利名稱：一種用于車橋u型螺栓擰緊機(jī)的角度調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車螺栓擰緊機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，具體的講是涉及一種用于車橋U型 螺栓擰緊機(jī)的角度調(diào)整裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代制造工業(yè)中，經(jīng)常使用螺栓來起固定作用，特別是汽車制造業(yè)。目前，普遍 使用的車橋U型螺栓擰緊機(jī)的擰緊軸只能呈現(xiàn)豎直狀態(tài)，無法浮動，當(dāng)車橋U型螺栓成角度 時(shí)，其擰緊有很大的不便和困難，很難達(dá)到預(yù)期的目的，同時(shí)，浪費(fèi)大量的人力和物力。
發(fā)明內(nèi)容鑒于已有產(chǎn)品存在的缺陷，本實(shí)用新型是要提供一種具有浮動、用于車橋U型螺 栓擰緊機(jī)的角度調(diào)整裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)解決方案是一種用于車橋U型螺栓擰 緊機(jī)的角度調(diào)整裝置，其包括鉸支座、回轉(zhuǎn)支板、銷軸、支撐套、彈簧、緊定螺釘、擰緊軸； 其特征在于回轉(zhuǎn)支板通過銷軸固定于鉸支座上，鉸支座上設(shè)有支撐套，支撐套內(nèi)設(shè)有彈簧 和緊定螺釘，回轉(zhuǎn)支板上設(shè)有擰緊軸。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)與效果是本實(shí)用新型支撐套內(nèi)設(shè)有彈簧和緊定螺釘，當(dāng)車橋 U型螺栓成角度時(shí)，緊定螺釘松開，擰緊軸在彈簧作用下沿銷軸軸線輕微回轉(zhuǎn)以適應(yīng)擰緊要 求，方便擰緊，可以很好的達(dá)到預(yù)期目的，節(jié)約人力和物力，同時(shí)，本實(shí)用新型適用范圍廣， 使用方便，生產(chǎn)成本低，操作簡單。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的剖面圖。
具體實(shí)施方式
圖1和圖2所示的附圖標(biāo)記如下鉸支座1、回轉(zhuǎn)支板2、銷軸3、支撐套4、彈簧5、 緊定螺釘6、擰緊軸7。圖1和圖2所示的一種用于車橋U型螺栓擰緊機(jī)的角度調(diào)整裝置的示意圖中，其 包括鉸支座1、回轉(zhuǎn)支板2、銷軸3、支撐套4、彈簧5、緊定螺釘6、擰緊軸7 ；其特征在于回 轉(zhuǎn)支板2通過銷軸3固定于鉸支座1上，鉸支座1上設(shè)有支撐套4，支撐套4內(nèi)設(shè)有彈簧5 和緊定螺釘6，回轉(zhuǎn)支板上設(shè)有擰緊軸7。本實(shí)用新型工作原理 當(dāng)擰緊機(jī)要擰緊的U型螺栓為平行機(jī)型時(shí)，擰緊緊定螺釘，此時(shí)餃支座1和回轉(zhuǎn)支 板2緊靠在一起，沒有間隙，擰緊軸7處于豎直狀態(tài)，啟動擰緊機(jī)對螺栓進(jìn)行擰緊，當(dāng)擰緊機(jī) 要擰緊的U型螺栓為傾斜角度的機(jī)型時(shí)，將緊定螺釘6松開，擰緊軸7在彈簧5作用下沿銷軸2軸線輕微回轉(zhuǎn)，使擰緊軸傾斜一定角度，以適應(yīng)擰緊要求。
權(quán)利要求1. 一種用于車橋U型螺栓擰緊機(jī)的角度調(diào)整裝置，鉸支座、回轉(zhuǎn)支板、銷軸、支撐套、彈 簧、緊定螺釘、擰緊軸；其特征在于回轉(zhuǎn)支板通過銷軸固定于鉸支座上，鉸支座上設(shè)有支 撐套，支撐套內(nèi)設(shè)有彈簧和緊定螺釘，回轉(zhuǎn)支板上設(shè)有擰緊軸。
專利摘要一種用于車橋U型螺栓擰緊機(jī)的角度調(diào)整裝置，其包括鉸支座、回轉(zhuǎn)支板、銷軸、支撐套、彈簧、緊定螺釘、擰緊軸；其特征在于回轉(zhuǎn)支板通過銷軸固定于鉸支座上，鉸支座上設(shè)有支撐套，支撐套內(nèi)設(shè)有彈簧和緊定螺釘，回轉(zhuǎn)支板上設(shè)有擰緊軸。本實(shí)用新型適用范圍廣，使用方便，生產(chǎn)成本低，操作簡單。
文檔編號B23P19/06GK201848694SQ201020596248
公開日2011年6月1日 申請日期2010年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月8日
發(fā)明者呂子和, 崔天威, 連巡, 黃躍進(jìn), 齊兆軍 申請人:大連德新機(jī)電技術(shù)工程有限公司