專利名稱：汽車懸掛c形梁多功能裝焊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車懸掛C形梁多功能裝焊裝置，屬于裝配、焊接的輔助裝 置領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車懸掛C形梁焊接作業(yè)模式低級、效率低下，不能滿足產(chǎn)品的技術(shù)要求， 不適應(yīng)大生產(chǎn)的需要，難以保證裝焊質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種可裝配多種類型的C形梁，能夠滿足產(chǎn)品裝配的質(zhì) 量的要求，適應(yīng)大生產(chǎn)的需要的汽車懸掛C形梁多功能裝焊裝置。本實用新型的目的是用于以下方式實現(xiàn)的本實用新型包括底座、可調(diào)孔距限位座、兩組限位座、兩組第一定位支座、兩組第 二定位支座，其特征是可調(diào)孔距限位座設(shè)在底座的中部，在可調(diào)孔距限位座內(nèi)設(shè)有調(diào)整塊 和定位滑塊，在定位滑塊上對稱地設(shè)有四個定位芯軸孔，在可調(diào)孔距限位座的中心設(shè)有中 心定位芯軸孔，在底座上可調(diào)孔距限位座的兩側(cè)對稱地各設(shè)有一組第一定位支座、第二定 位支座、限位座，在底座上對稱地設(shè)有兩組空氣彈簧下安裝板定位螺孔、兩組減振器安裝板 定位螺孔、五組C形梁定位螺孔。本實用新型的優(yōu)點是可裝配多種類型的C形梁，能夠滿足產(chǎn)品裝配的質(zhì)量的要 求，適應(yīng)大規(guī)模C形梁生產(chǎn)的裝焊需要。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖。
具體實施方式
參照附圖，本實用新型包括底座1、可調(diào)孔距限位座2、兩組限位座4、兩組第一定 位支座5、兩組第二定位支座6，底座1是用一塊厚度50mm的鋼板作底板，并將上表面銑平， 其上焊接一塊副板構(gòu)成底座?？烧{(diào)孔距限位座2設(shè)在底座的中部，可調(diào)孔距限位座2與底 座1用定位套13及限位銷3及螺釘進行連接。在可調(diào)孔距限位座內(nèi)設(shè)有調(diào)整塊20和定位 滑塊21，在定位滑塊21上對稱地設(shè)有四個定位芯軸孔，在可調(diào)孔距限位座2的中心設(shè)有中 心定位芯軸孔，在底座1上可調(diào)孔距限位座的兩側(cè)對稱地各設(shè)有一組第一定位支座5、第二 定位支座6、限位座4，在底座1上對稱地設(shè)有兩組空氣彈簧下安裝板定位螺孔、兩組減振器 安裝板定位螺孔、五組C形梁定位螺孔。限位座4用定位銷定位、螺釘固緊在底座1上，第 一定位支座5、第二定位支座6均與底座1用螺釘、銷釘連接，在底座1上設(shè)置四個吊環(huán)螺釘 12，以方便對底座1進行吊裝。[0010] 使用時，將該裝焊裝置底板吊到工作臺上，按工裝圖紙檢查相關(guān)尺寸；調(diào)整可調(diào)孔 距定位座2 按產(chǎn)品的尺寸要求，更換調(diào)整塊20的尺寸后，用螺釘釘緊，使定位滑塊21貼緊 調(diào)整塊20固定好定位尺寸，尺寸符合要求后，方可使用；按工藝規(guī)程要求組裝產(chǎn)品，將C形 梁的有關(guān)零部件，依次裝入此多功能C形梁裝焊裝置上，裝入空氣彈簧下安裝板與筋板小 部件，C形梁上貼板連接，在C形梁半件的工藝孔和可調(diào)孔距限位座2的中心定位芯軸孔中 插入中間芯軸7并利用限位座4，將C形梁半件準(zhǔn)確定位，減振器安裝板內(nèi)立板、外立板在 該裝置上為配裝，組成小部件后，方可與C形梁半件定位焊接；利用C形梁半件的工藝孔和 定位滑塊21上的四個定位芯軸孔插入四根定位芯軸8，在其上裝上一塊蓋板9;在底座上的 兩組空氣彈簧下安裝板定位螺孔、兩組減振器安裝板定位螺孔、五組C形梁定位螺孔內(nèi)均 安裝雙頭螺栓，空氣彈簧下安裝板利用雙頭螺栓14、壓板15及帶凸肩螺帽16進行壓緊；減 振器安裝板通過螺栓17、開口墊圈18及帶凸肩螺帽19實現(xiàn)壓緊；在五組C形梁定位螺孔 內(nèi)安裝雙頭螺栓10上安裝壓板11，并用螺帽壓緊壓板11。最后，對C形梁各部位進行定位 焊，焊點距離不大于200mm，且每個零件上的定位焊不少于四處。
權(quán)利要求1. 一種汽車懸掛C形梁多功能裝焊裝置，包括底座、可調(diào)孔距限位座、兩組限位座、兩 組第一定位支座、兩組第二定位支座，其特征是可調(diào)孔距限位座設(shè)在底座的中部，在可調(diào) 孔距限位座內(nèi)設(shè)有調(diào)整塊和定位滑塊，在定位滑塊上對稱地設(shè)有四個定位芯軸孔，在可調(diào) 孔距限位座的中心設(shè)有中心定位芯軸孔，在底座上可調(diào)孔距限位座的兩側(cè)對稱地各設(shè)有一 組第一定位支座、第二定位支座、限位座，在底座上對稱地設(shè)有兩組空氣彈簧下安裝板定位 螺孔、兩組減振器安裝板定位螺孔、五組C形梁定位螺孔。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車懸掛C形梁多功能裝焊裝置，包括底座、可調(diào)孔距限位座、兩組限位座、兩組第一定位支座、兩組第二定位支座，其特征是可調(diào)孔距限位座設(shè)在底座的中部，在可調(diào)孔距限位座內(nèi)設(shè)有調(diào)整塊和定位滑塊，在定位滑塊上對稱地設(shè)有四個定位芯軸孔，在可調(diào)孔距限位座的中心設(shè)有中心定位芯軸孔，在底座上可調(diào)孔距限位座的兩側(cè)對稱地各設(shè)有一組第一定位支座、第二定位支座、限位座，在底座上對稱地設(shè)有兩組空氣彈簧下安裝板定位螺孔、兩組減振器安裝板定位螺孔、五組C形梁定位螺孔。其優(yōu)點是可裝配多種類型的C形梁，能夠滿足產(chǎn)品裝配的質(zhì)量的要求，適應(yīng)大規(guī)模C形梁生產(chǎn)的裝焊需要。
文檔編號B23K37/04GK201841390SQ20102059626
公開日2011年5月25日 申請日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者先守嘉, 王風(fēng)堂, 陳文輝 申請人:包頭安達汽車技術(shù)開發(fā)有限公司