專利名稱：自動(dòng)開(kāi)閉防護(hù)的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是自動(dòng)開(kāi)閉防護(hù)的裝置。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有技術(shù)無(wú)論是在數(shù)控桁架焊接生產(chǎn)線，還是其他機(jī)械加工生產(chǎn)線上的防 護(hù)裝置，其結(jié)構(gòu)通常是防護(hù)罩直接固定在相應(yīng)設(shè)備上，防護(hù)罩的門是由人來(lái)控制，手動(dòng)打 開(kāi)。上述現(xiàn)有技術(shù)防護(hù)裝置存在如下缺陷手動(dòng)打開(kāi)防護(hù)罩，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不安全。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)上的不足，提供一種用自動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置開(kāi)閉防 護(hù)罩門，省時(shí)省力，安全可靠的自動(dòng)開(kāi)閉防護(hù)的裝置。解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是一種自動(dòng)開(kāi)閉防護(hù)的裝置，所述自動(dòng)開(kāi)閉防護(hù) 的裝置包括機(jī)架；在機(jī)架兩側(cè)分別鉸接有結(jié)構(gòu)相同位置對(duì)稱的護(hù)罩門；在兩個(gè)護(hù)罩門內(nèi) 側(cè)面上分別鉸接結(jié)構(gòu)相同的伸縮缸的活塞桿，伸縮缸的缸體分別鉸接在與護(hù)罩門相對(duì)一側(cè) 的機(jī)架上。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，采用氣動(dòng) 驅(qū)動(dòng)裝置開(kāi)閉防護(hù)罩門，具有自動(dòng)化程度高，省時(shí)省力，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖?！陡綀D中序號(hào)說(shuō)明》1 護(hù)罩門；2 連接板；3 機(jī)架；4 伸縮缸；5 第一銷軸；6 鉸接軸；7.汽缸Y接 頭；8 電磁閥；9 節(jié)流閥；10 缸體座；11 第二銷軸。
具體實(shí)施方式
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示，本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)開(kāi)閉防護(hù)的裝置，所述自動(dòng)開(kāi)閉防護(hù)的 裝置包括機(jī)架3 ；在機(jī)架3兩側(cè)分別用鉸接軸6鉸接有結(jié)構(gòu)相同位置對(duì)稱的護(hù)罩門1 ；在 兩個(gè)護(hù)罩門1內(nèi)側(cè)面上分別鉸接結(jié)構(gòu)相同的伸縮缸4的活塞桿，伸縮缸4的缸體分別鉸接 在與護(hù)罩門1相對(duì)一側(cè)的機(jī)架3上。所述伸縮缸4是汽缸，護(hù)罩門1內(nèi)側(cè)面與伸縮缸4的活塞桿端之間設(shè)置有汽缸Y 接頭7和第一銷軸5 ；所述汽缸Y接頭7 —端連接在伸縮缸4的活塞桿，汽缸Y接頭7另一 端通過(guò)第一銷軸5鉸接在連接板2 —端，連接板2另一端固定在護(hù)罩門1內(nèi)側(cè)面上。所述伸縮缸4是汽缸，伸縮缸4的缸體兩端分別裝有與控制系統(tǒng)連接的電磁閥8和節(jié)流閥9 ；伸縮缸4的缸體通過(guò)第二銷軸11鉸接在缸體座10 上，所述缸體座10固定在機(jī)架3上。
3[0014]下面對(duì)本實(shí)用新型工作過(guò)程作如下說(shuō)明當(dāng)防護(hù)罩需要打開(kāi)時(shí)，打開(kāi)電源，按下控制面板上的防護(hù)開(kāi)啟按鈕撥到防護(hù)罩開(kāi) 啟檔，電磁閥得電，驅(qū)動(dòng)伸縮缸4的活塞桿動(dòng)作，防護(hù)罩自動(dòng)打開(kāi)。為了安全起見(jiàn)，把節(jié)流閥 9調(diào)節(jié)旋鈕擰緊，節(jié)流閥9截住進(jìn)出伸縮缸4的氣源，這樣防止突然斷電時(shí)防護(hù)罩落下傷到 人。若需關(guān)閉防護(hù)門時(shí)，按下防護(hù)罩關(guān)閉按鈕。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)開(kāi)閉防護(hù)的裝置，其特征在于，所述自動(dòng)開(kāi)閉防護(hù)的裝置包括機(jī)架(3); 在機(jī)架(3)兩側(cè)分別鉸接有結(jié)構(gòu)相同位置對(duì)稱的護(hù)罩門(1);在兩個(gè)護(hù)罩門(1)內(nèi)側(cè)面上分 別鉸接結(jié)構(gòu)相同的伸縮缸(4)的活塞桿，伸縮缸(4)的缸體分別鉸接在與護(hù)罩門(1)相對(duì)一 側(cè)的機(jī)架(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的自動(dòng)開(kāi)閉防護(hù)的裝置，其特征在于，所述護(hù)罩門(1)內(nèi)側(cè)面 與伸縮缸(4)的活塞桿端之間設(shè)置有汽缸Y接頭(7)和第一銷軸(5);所述汽缸Y接頭(7) 一端連接在伸縮缸(4)的活塞桿，汽缸Y接頭(7)另一端通過(guò)第一銷軸(5)鉸接在連接板 (2)—端，連接板(2)另一端固定在護(hù)罩門(1)內(nèi)側(cè)面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的自動(dòng)開(kāi)閉防護(hù)的裝置，其特征在于，所述伸縮缸(4)是汽 缸，伸縮缸(4)的缸體兩端分別裝有與控制系統(tǒng)連接的電磁閥(8)和節(jié)流閥(9);伸縮缸(4) 的缸體通過(guò)第二銷軸(11)鉸接在缸體座(10 )上，所述缸體座(10 )固定在機(jī)架(3 )上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種自動(dòng)開(kāi)閉防護(hù)的裝置，所述自動(dòng)開(kāi)閉防護(hù)的裝置包括機(jī)架；在機(jī)架兩側(cè)分別鉸接有結(jié)構(gòu)相同位置對(duì)稱的護(hù)罩門；在兩個(gè)護(hù)罩門內(nèi)側(cè)面上分別鉸接結(jié)構(gòu)相同的伸縮缸的活塞桿端，伸縮缸的缸體分別鉸接在與護(hù)罩門相對(duì)一側(cè)的機(jī)架上。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，采用氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置開(kāi)閉防護(hù)罩門，具有自動(dòng)化程度高，省時(shí)省力，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23Q11/08GK201863046SQ20102059750
公開(kāi)日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月9日
發(fā)明者陳振東 申請(qǐng)人:天津市建科機(jī)械制造有限公司