專利名稱：電機機殼車床加工定位夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種定位夾具，特別涉及一種電機機殼車床加工定位夾具。
背景技術(shù)：
電機機殼通常采用鑄造方法制成，形成鑄件后對主要配合面進(jìn)行局部機加工。機殼 屬于簿壁類零件，且鑄件本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在進(jìn)行機加工時不易定位，若采用原有的三爪轉(zhuǎn)盤定 位夾持，不僅效率低，而且易造成加工精度不高，加工過程中穩(wěn)定性較差，產(chǎn)品質(zhì)量難以保證。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種電機機殼車床加工定位裝置，該裝置不僅結(jié)構(gòu)合 理，裝置簡單，效率高，而且能快速定位和夾緊。本實用新型的技術(shù)方案在于一種電機機殼車床加工定位夾具，包括連接于車床 轉(zhuǎn)盤中心的心軸，其特征在于所述心軸的連接端呈錐形，連接端外表面前后側(cè)分別設(shè)有兩 段外螺紋，所述錐形兩端的外螺紋和錐形連接端上依次設(shè)有靠近轉(zhuǎn)盤的第一螺母、靠近伸 出端的第二螺母以及套設(shè)于兩螺母之間的膨脹圈。所述膨脹圈的柱面上均布有若干沿母線分布的沉槽。本實用新型是一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，裝置簡單，效率高，能快速定位和夾緊的電機機 殼用車床專用夾具，由于膨脹圈的展開尺寸較小，適于加工配合面精度較高的電機機殼。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的膨脹圈結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2的后視圖。
具體實施方式
一種電機機殼車床加工定位夾具，包括連接于車床轉(zhuǎn)盤1中心的心軸2，其特征在 于所述心軸的連接端呈錐形3，連接端外表面前后側(cè)分別設(shè)有兩段外螺紋4，所述錐形兩 端的外螺紋4和錐形連接端3上依次設(shè)有靠近轉(zhuǎn)盤的第一螺母5、靠近伸出端的第二螺母6 以及套設(shè)于兩螺母之間的膨脹圈7。為了便于膨脹圈順利撐開，所述膨脹圈的柱面上均布有若干沿母線分布的沉槽8， 其中一個沉槽為貫通槽9，其余沉槽與膨脹圈的邊緣相連。本實用新型的工作過程如下將電機機殼套設(shè)于錐形心軸周部的膨脹圈上，通過 旋轉(zhuǎn)靠近伸出端的第二螺母，將膨脹圈向錐形中柱的大徑端推進(jìn)，由于錐形的直徑逐漸增 大，膨脹圈被撐開，卡住電機機殼的內(nèi)孔。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均 等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實用新型的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1.一種電機機殼車床加工定位夾具，包括連接于車床轉(zhuǎn)盤中心的心軸，其特征在于 所述心軸的連接端呈錐形，連接端外表面前后側(cè)分別設(shè)有兩段外螺紋，所述錐形兩端的外 螺紋和錐形連接端上依次設(shè)有靠近轉(zhuǎn)盤的第一螺母、靠近伸出端的第二螺母以及套設(shè)于兩 螺母之間的膨脹圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機機殼車床加工定位夾具，其特征在于所述膨脹圈的柱 面上均布有若干沿母線分布的沉槽。
專利摘要本實用新型涉及一種電機機殼車床加工定位夾具，包括連接于車床轉(zhuǎn)盤中心的心軸，其特征在于所述心軸的連接端呈錐形，連接端外表面前后側(cè)分別設(shè)有兩段外螺紋，所述錐形兩端的外螺紋和錐形連接端上依次設(shè)有靠近轉(zhuǎn)盤的第一螺母、靠近伸出端的第二螺母以及套設(shè)于兩螺母之間的膨脹圈，該裝置不僅結(jié)構(gòu)合理，裝置簡單，效率高，而且能快速定位和夾緊。
文檔編號B23B31/40GK201855969SQ20102059944
公開日2011年6月8日 申請日期2010年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月10日
發(fā)明者盧云生 申請人:福州馬尾閩東新科技工業(yè)有限公司