專利名稱：一種汽車連桿浮動(dòng)攻絲夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種既能夠快速對(duì)汽車連桿進(jìn)行浮動(dòng)攻絲，又具有攻絲精度高的 一種汽車連桿浮動(dòng)攻絲夾具，屬汽車部件加工專用夾具制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
CN201552451U、名稱“連桿加工自動(dòng)定位夾具”，連桿加工自動(dòng)定位夾具，安置于 機(jī)床工作臺(tái)上，其包括有輔助臺(tái)面、兩自動(dòng)找正支撐架和夾固部件，所述輔助臺(tái)面為一平臺(tái) 構(gòu)件，其固定于機(jī)床工作臺(tái)上，所述兩自動(dòng)找正支撐架固定于輔助臺(tái)面上，其具有能夠上下 浮動(dòng)的V型塊，該V型塊能夠限定所加工連桿體的橫向移動(dòng)及其在水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)的自由度， 所述夾固部件設(shè)置于輔助臺(tái)面的兩端部以夾固所加工連桿體。其不足之處不適用于汽車 連桿的浮動(dòng)攻絲。

實(shí)用新型內(nèi)容設(shè)計(jì)目的避免背景技術(shù)中的不足之處，設(shè)計(jì)一種既能夠快速對(duì)汽車連桿進(jìn)行浮 動(dòng)攻絲，又具有攻絲精度高的一種汽車連桿浮動(dòng)攻絲夾具。設(shè)計(jì)方案為了實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)目的。1、三角鐵夾具體呈倒T字形的設(shè)計(jì)，是本實(shí)用 新型的技術(shù)特征之一。這樣做的目的在于該倒T字形立板用于定位被攻絲的汽車連桿，底 板通過其下的鋼球可以左右移動(dòng)，并且通過位于底座兩側(cè)上的定位靠山及位于定位靠山上 部的定位螺栓進(jìn)行定位，達(dá)到快速攻絲的目的。2、定位樁頭和半圓形支撐塊根據(jù)被加工汽 車連桿的卡接部設(shè)置在倒T字形夾具三角鐵上的設(shè)計(jì)，是本實(shí)用新型的技術(shù)特征之二。這 樣做的目的在于它既可以將被攻絲的汽車連桿快速定位攻絲，又可以方便地取下。技術(shù)方案汽車連桿浮動(dòng)攻絲夾具，它包括底座，底座上墊塊位于底座上，鋼球下 支撐板套在底座上且與底座墊塊構(gòu)成凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，鋼球及彈簧夾片位于凸臺(tái)上，其上側(cè)部置 有小三角鐵條、上部置有鋼球上支撐板，上支撐板位于鋼球上支撐板且由小三角鐵條、鋼球 上支撐板，上支撐板疊加構(gòu)成的側(cè)部置有兩側(cè)擋板，三角鐵夾具體固定在上支撐板，定位樁 頭與三角鐵夾具體連接，夾具雙頭螺柱通過加長螺母與三角鐵夾具體連接，兩個(gè)定位靠山 固定在底座上且位于三角鐵夾具體兩側(cè)，定位螺栓通過六角螺母固定在定位靠山上端部， 定位塊通過圓錐銷固定在三角鐵夾具體上部，六角螺栓橫向穿過定位塊，半圓形支撐塊固 定在三角鐵夾具體上，開口壓板位于半圓形支撐塊且通過定位螺栓定位。本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比，一是既能夠快速對(duì)汽車連桿進(jìn)行浮動(dòng)攻絲，又具有 攻絲精度高的特點(diǎn)；二是被攻絲連桿一次性到位，無需調(diào)效，攻絲效率高；三是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新 穎、獨(dú)特、簡單、實(shí)用性強(qiáng)。

圖1是一種汽車連桿浮動(dòng)攻絲夾具的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 參照附圖1和2。一種汽車連桿浮動(dòng)攻絲夾具，它包括底座1，底座上墊 塊7位于底座1上，鋼球下支撐板3套在底座1上且與底座墊塊7構(gòu)成凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，鋼球及彈 簧夾片4位于凸臺(tái)上，其上側(cè)部置有小三角鐵條2、上部置有鋼球上支撐板5，上支撐板8位 于鋼球上支撐板5且由小三角鐵條2、鋼球上支撐板5，上支撐板8疊加構(gòu)成的側(cè)部置有兩 側(cè)擋板6，三角鐵夾具體9固定在上支撐板8，定位樁頭10與三角鐵夾具體9連接，夾具雙 頭螺柱13通過加長螺母12與三角鐵夾具體9連接，兩個(gè)定位靠山15固定在底座1上且位 于三角鐵夾具體9兩側(cè)，定位螺栓14通過六角螺母16固定在定位靠山15上端部，定位塊 17通過圓錐銷18固定在三角鐵夾具體9上部，六角螺栓19橫向穿過定位塊17，半圓形支撐 塊21固定在三角鐵夾具體9上，開口壓板20位于半圓形支撐塊21且通過定位螺栓定位。 所述三角鐵夾具體9呈倒T字形三角鐵。需要理解到的是上述實(shí)施例雖然對(duì)本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思路作了比較詳細(xì)的文字 描述，但是這些文字描述，只是對(duì)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的簡單文字描述，而不是對(duì)本實(shí)用新 型設(shè)計(jì)思路的限制，任何不超出本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的組合、增加或修改，均落入本實(shí)用新 型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.連桿浮動(dòng)攻絲夾具，它包括底座，其特征是底座上墊塊位于底座上，鋼球 下支撐板套在底座上且與底座墊塊構(gòu)成凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，鋼球及彈簧夾片位于凸臺(tái)上，其上側(cè)部 置有小三角鐵條、上部置有鋼球上支撐板，上支撐板位于鋼球上支撐板且由小三角鐵條、鋼 球上支撐板，上支撐板疊加構(gòu)成的側(cè)部置有兩側(cè)擋板，三角鐵夾具體固定在上支撐板，定位 樁頭與三角鐵夾具體連接，夾具雙頭螺柱通過加長螺母與三角鐵夾具體連接，兩個(gè)定位靠 山固定在底座上且位于三角鐵夾具體兩側(cè)，定位螺栓通過六角螺母固定在定位靠山上端 部，定位塊通過圓錐銷固定在三角鐵夾具體上部，六角螺栓橫向穿過定位塊，半圓形支撐塊 固定在三角鐵夾具體上，開口壓板位于半圓形支撐塊且通過定位螺栓定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車連桿浮動(dòng)攻絲夾具，其特征是所述三角鐵夾具體呈倒T 字形三角鐵。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種既能夠快速對(duì)汽車連桿進(jìn)行浮動(dòng)攻絲,又具有攻絲精度高的一種汽車連桿浮動(dòng)攻絲夾具,底座上墊塊位于底座上,鋼球下支撐板套在底座上且與底座墊塊構(gòu)成凸臺(tái)結(jié)構(gòu),鋼球及彈簧夾片位于凸臺(tái)上,上支撐板位于鋼球上支撐板,上支撐板疊加構(gòu)成，三角鐵夾具體固定在上支撐板,定位樁頭與三角鐵夾具體連接,夾具雙頭螺柱與三角鐵夾具體連接,兩個(gè)定位靠山固定在底座上，定位螺栓固定在定位靠山上端部，定位塊通過圓錐銷固定在三角鐵夾具體上部,六角螺栓橫向穿過定位塊,半圓形支撐塊固定在三角鐵夾具體上,開口壓板位于半圓形支撐塊且通過定位螺栓定位。
文檔編號(hào)B23Q3/06GK201863028SQ201020616429
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月22日
發(fā)明者陳文強(qiáng) 申請人:杭州九龍機(jī)械制造有限公司