專利名稱：一種懸點焊機的水冷機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車制造工藝裝備的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，本實用新型涉及一種 應(yīng)用于焊裝車間的懸點焊機的水冷機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，在汽車焊裝車間懸點焊機被大量的使用，但是在新建廠房內(nèi)使用懸點焊機 時，懸點焊機的冷卻循環(huán)水不能及時供給。這是因為循環(huán)水需要完整的管道、大的配電設(shè) 備、高大的循環(huán)水塔等，但是新建廠房都是等廠房內(nèi)循環(huán)水管道布置結(jié)束后才開始建設(shè)循 環(huán)水塔。考慮到為了生產(chǎn)，汽車車身調(diào)試一般都是在廠房剛剛建好之后就要開始，現(xiàn)在的操 作方法是焊鉗每焊接幾個焊點后都需要等待一定時間等焊機自然冷卻，然后焊機重新開始 焊接，這嚴重影響了車身的調(diào)試進度，降低工作效率，導(dǎo)致項目總體進度延遲，同時對懸點 焊機也會造成損耗。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種懸點焊機的水冷機構(gòu)，以實現(xiàn)懸點焊 機冷卻水的及時供給，確保懸點焊機的正常工作，提高工作效率。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種懸點焊機的水冷 機構(gòu)，包括水泵、出水管和回水管，出水管的出水口連接水泵，懸點焊接位于水泵出水口和 所述回水管之間，該水冷機構(gòu)還包括一小型循環(huán)水塔，內(nèi)裝有冷卻水，回水管出水口和出水 管進水口分別連接該循環(huán)水塔。循環(huán)水塔的結(jié)構(gòu)上部為圓柱形、下部為圓錐形，確保循環(huán)水塔內(nèi)的雜質(zhì)可以沉到 水塔底部排出。在所述回水管和出水管伸入所述循環(huán)水塔內(nèi)的端部均安裝有過濾網(wǎng)，起過濾雜質(zhì) 的作用，以防止雜質(zhì)隨循環(huán)水進入各器件內(nèi)損壞各器件。在所述循環(huán)水的底部設(shè)有排污管，并在排污管上安裝有排水閥。所述回水管與循環(huán)水塔的連接部采用金屬材質(zhì)，所述出水管的從連接水泵至循環(huán) 水塔段采用金屬材質(zhì)，回水管和出水管均焊接在循環(huán)水塔上。本實用新型的優(yōu)點在于將懸點焊機的循環(huán)水塔小型化，確保循環(huán)水塔的冷卻循環(huán) 水的及時供給，以確保懸點焊機正常工作，提高工作效率，而且本設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，制造成本 低。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；上述圖中的標記均為1、循環(huán)水塔；2、支架；3、排污管；4、排水閥；5、回水管；6、 過濾網(wǎng)；7、出水管；8、密封蓋；9、注水口蓋；10、手柄；11、水泵。
具體實施方式
下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式
如所涉及的 各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等，作 進一步詳細的說明，以幫助本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實用新型的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、 準確和深入的理解。如圖1所示，一種懸點焊機的水冷機構(gòu)，包括水泵11、出水管7、回水管5和循環(huán)水 塔1，出水管7進水口連接循環(huán)水塔1，出水口連接水泵11，懸點焊接位于水泵11出水口和 回水管5之間，回水管5另一端連接循環(huán)水塔1，循環(huán)水塔1內(nèi)裝有冷卻水，通過安裝在其底 部的支架2支撐于車間地面，啟動水泵11，冷卻水經(jīng)出水管7、水泵11到達懸點焊機進行冷 卻，再經(jīng)過回水管5流進循環(huán)水塔1內(nèi)，即完成一個循環(huán)，冷卻懸點焊機。所述循環(huán)水塔1的上部為圓柱形、下部為圓錐形，確保循環(huán)水塔1內(nèi)的雜質(zhì)可以沉 到水塔底部排出。在循環(huán)水塔1的底部設(shè)有排污管3，并在排污管3上安裝有排水閥4。在回水管5和出水管7伸入所述循環(huán)水塔1內(nèi)的端部均安裝有過濾網(wǎng)6，起過濾雜 質(zhì)的作用，以防止雜質(zhì)隨循環(huán)水進入各器件內(nèi)損壞各器件。而且回水管5和出水管7連接 過濾網(wǎng)6的部位均為橡膠軟管，確保清理過濾網(wǎng)6時方便取下過濾網(wǎng)6?；厮?與循環(huán)水 塔1的連接部為金屬材質(zhì)的硬管，出水管7的從連接水泵11至循環(huán)水塔1段為金屬材質(zhì)的 硬管，回水管5和出水管7均焊接在循環(huán)水塔1上。循環(huán)水塔1頂部安裝有密封蓋8，與循環(huán)水塔1之間為螺紋連接，在密封蓋8上設(shè) 有注水口，并安裝有注水口蓋9，且在密封蓋8上還設(shè)有手柄10，用于密封蓋8的旋入和旋出。上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述 方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未 經(jīng)改進將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之 內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種懸點焊機的水冷機構(gòu)，包括水泵(11)、出水管(7)和回水管(5)，出水管(7)的 出水口連接水泵(11)懸點焊接位于水泵(11)出水口和所述回水管(5)之間，其特征在于 該水冷機構(gòu)還包括一小型循環(huán)水塔(1)，回水管( 出水口和出水管(7)進水口分別連接該 循環(huán)水塔(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述懸點焊機的水冷機構(gòu)，其特征在于所述循環(huán)水塔(1)的上部 為圓柱形、下部為圓錐形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述懸點焊機的水冷機構(gòu)，其特征在于在所述回水管(5)和 出水管(7)伸入所述循環(huán)水塔(1)內(nèi)的端部均安裝有過濾網(wǎng)(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述懸點焊機的水冷機構(gòu)，其特征在于在所述循環(huán)水塔(1)的底 部設(shè)有排污管(3)，并在排污管(3)上安裝有排水閥G)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述懸點焊機的水冷機構(gòu)，其特征在于所述回水管(5)與循環(huán)水 塔(1)的連接部采用金屬材質(zhì)，所述出水管(7)的從連接水泵(11)至循環(huán)水塔(1)段采用 金屬材質(zhì)，回水管( 和出水管(7)均焊接在循環(huán)水塔(1)上。
專利摘要一種應(yīng)用于汽車焊裝車間的懸點焊機的水冷機構(gòu)，包括水泵、出水管和回水管，出水管的出水口連接水泵，懸點焊接位于水泵出水口和所述回水管之間，該水冷機構(gòu)還包括一小型循環(huán)水塔，內(nèi)裝有冷卻水，回水管出水口和出水管進水口分別連接該循環(huán)水塔。本實用新型的優(yōu)點在于將懸點焊機的循環(huán)水塔小型化，確保循環(huán)水塔的冷卻循環(huán)水的及時供給，以確保懸點焊機正常工作，提高工作效率，而且本設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低。
文檔編號B23K37/00GK201922174SQ20102062223
公開日2011年8月10日 申請日期2010年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月24日
發(fā)明者李智阿 申請人:奇瑞汽車股份有限公司