專利名稱：一種高速自動(dòng)縮管機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及金屬加工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動(dòng)縮管機(jī)。
背景技術(shù)：
在金屬加工行業(yè)中，對(duì)管材進(jìn)行縮管操作是經(jīng)常要進(jìn)行的操作之一，縮管操作是 通過縮管機(jī)來完成的，其功能通常包括管材縮口和管材擴(kuò)口，管材縮口是將管坯端部直徑 縮小的成型工藝，管坯在軸向力作用進(jìn)入變形區(qū)，在變形區(qū)內(nèi)產(chǎn)生切向收縮的縮口塑性變 形，然后進(jìn)入穩(wěn)定區(qū)，最終形成縮小的端部直徑；管材擴(kuò)口是將管坯端部直徑擴(kuò)大的成形工 藝，擴(kuò)口形狀可為錐形、筒形，管坯在軸向力作用下進(jìn)入變形區(qū)，在變形區(qū)內(nèi)產(chǎn)生切向拉伸 的擴(kuò)口塑性變形，然后進(jìn)入穩(wěn)定變形區(qū)，最終成形?？s管機(jī)的結(jié)構(gòu)一般由油箱、床身、滑塊、 主油缸、模具芯桿(選用)、限位油缸、壓緊油缸、夾緊模具及軸向定位油缸、軸向定位角鐵等 主要零件組成。目前，市面上的縮管機(jī)主要存在以下缺點(diǎn)第一、只能安裝一套模具，一次加 工只能完成一個(gè)部位的縮管，效率低，成本高；第二、加工時(shí)，將管材放置在夾具上，開動(dòng)機(jī) 器，夾具上半部分往下運(yùn)動(dòng)與下半部分合攏固定管材，縮管機(jī)進(jìn)行縮管操作，隨后夾具上半 部分再往上運(yùn)動(dòng)回到原位，然后由人工移動(dòng)管材進(jìn)行下一部位的加工操作，這種加工一根 便要由人工放入或取出一根、即人工送料人工取料的方式操作起來相當(dāng)麻煩，速度慢、效率 低、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大；第三、傳統(tǒng)縮管機(jī)通常采用管材原地不動(dòng)的方式，加工完成后，夾具上 半部分離開，管材留在下半部分，再由人工將管材取出，同樣存在速度慢、效率低、工人勞動(dòng) 強(qiáng)度大的缺點(diǎn)。在實(shí)際生產(chǎn)中，一臺(tái)機(jī)器一天工作8小時(shí)最多可以加工2000左右管材，其 生產(chǎn)效率還遠(yuǎn)不能滿足需要。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種將管材往上提 升、可同時(shí)對(duì)管材兩端加工、自動(dòng)送料自動(dòng)出料的高速自動(dòng)縮管機(jī)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種高速自動(dòng)縮管機(jī)，包括 送料單元和縮管單元，送料單元包括機(jī)身、馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)輪組和打磨圓鋼絲輪，馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)輪組 和打磨圓鋼絲輪安裝在機(jī)身上，機(jī)身上安裝有用于送料的工作臺(tái)；工作臺(tái)上安裝有傳送管 材的螺旋桿，工作臺(tái)前面對(duì)接裝料導(dǎo)軌；縮管單元包括臺(tái)架和橫梁，橫梁安裝在臺(tái)架上，橫 梁下后方安裝有U形放料板，其特征在于在橫梁的一端或兩端安裝有驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置 連接縮管裝置；橫梁底面固定有夾具的上部分，在臺(tái)架上安裝有與油泵相連接的夾具的下 部分，上下兩部分構(gòu)成整個(gè)夾具。進(jìn)一步地，所述工作臺(tái)安裝在工作臺(tái)架上，機(jī)身的前后兩端設(shè)置有齒條，工作臺(tái)架 的支撐桿的兩端設(shè)置在齒條上，支撐桿上安裝有齒輪，齒輪與渦輪嚙合，渦輪連接電動(dòng)機(jī); 渦輪上安裝有渦桿，渦桿上安裝有操縱手輪。通過開動(dòng)電動(dòng)機(jī)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)工作臺(tái)的寬度， 通過轉(zhuǎn)動(dòng)操縱手輪可以手動(dòng)調(diào)節(jié)工作臺(tái)的寬度，使其可以適合不同長(zhǎng)度的管材。進(jìn)一步地，在橫梁上固定有落料桿固定座，落料桿固定座上通過轉(zhuǎn)軸安裝有可以轉(zhuǎn)動(dòng)的落料桿，落料桿的末端連接有彈簧，彈簧固定在落料桿固定座上，落料桿的前端位于 下半部分夾具的上方，在自然狀態(tài)下其前端懸于放置在下半部分夾具上的管材的上方；落 料桿的前端朝上彎折；落料桿至少安裝有一處。下半部分夾具推動(dòng)管材上升時(shí)，落料桿的前 端卡在管材也被往上推，待加工結(jié)束后，落料桿在彈簧的作用下其前端往下壓，從而可以將 管材從上半部分夾具中推出，使管材不會(huì)卡在上半部分夾具中。進(jìn)一步地，U形放料板前方的出料板的前端安裝有引導(dǎo)桿，引導(dǎo)桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在 出料板上，引導(dǎo)桿為弧形結(jié)構(gòu)，在自動(dòng)狀態(tài)引導(dǎo)桿的弧形部與夾具的弧形夾持部對(duì)齊，引導(dǎo) 桿的上端懸于放置在下半部分夾具上的管材的上方。管材剛進(jìn)入下半部分夾具時(shí)，引導(dǎo)桿 半握在管材上，管材被夾具往上推升時(shí)會(huì)擠開引導(dǎo)桿，管材上升離開后，引導(dǎo)桿回位；管材 完成加工后隨下半部分夾具下降時(shí)會(huì)落到引導(dǎo)桿上面，然后從引導(dǎo)桿進(jìn)入出料板，最后落 入U(xiǎn)形放料板上。進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸、油缸或者電機(jī)。本實(shí)用新型改變傳統(tǒng)縮管機(jī)采用管材固定不動(dòng)，采用下半部分夾具往上壓的方 法，然后利用管材自身的重力自動(dòng)收集成品，并且也采用了自動(dòng)送料的方式；為了實(shí)現(xiàn)這一 目的，本實(shí)用新型采用本申請(qǐng)人在名稱為“高速自動(dòng)沖床及其工作方式”的發(fā)明專利申請(qǐng)中 公開的送料部分和收料部分主體，每臺(tái)沖床只需配備2人，一人裝料，一人從放料板取出成 品，一次即可完成對(duì)管材的兩端進(jìn)行加工，不需要移動(dòng)管材；本實(shí)用新型每天大概可以加工 15000—18000件管材，極大地提高了生產(chǎn)效率。

圖1為本實(shí)用新型正向整體結(jié)構(gòu)圖；圖2為加工后的管材的結(jié)構(gòu)圖；圖3為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)圖；圖4為本實(shí)用新型側(cè)向結(jié)構(gòu)圖；圖5為本實(shí)用新型后向結(jié)構(gòu)圖；圖6為本實(shí)用新型圖5的局部放大圖。圖中，A為送料單元，B為縮管單元，1為機(jī)身，2為馬達(dá)，3為驅(qū)動(dòng)輪組，4為工作臺(tái)， 5為螺旋桿，6為打磨圓鋼絲輪，7為橫梁，8為油壓泵，9為縮管裝置，10為夾具，11為齒條， 12為支撐桿，13為電動(dòng)機(jī)，14為操縱手輪，15為渦桿，16為渦輪，17為裝料導(dǎo)軌，18為管材， 19為U形放料板，20為落料桿，21為引導(dǎo)桿，22為縮頭部。
具體實(shí)施方式
本實(shí)施例中，參照?qǐng)D1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6，所述高速自動(dòng)縮管機(jī)，包括送 料單元A和縮管單元B，送料單元A包括機(jī)身1、馬達(dá)2、驅(qū)動(dòng)輪組3和打磨圓鋼絲輪6，馬達(dá) 2、驅(qū)動(dòng)輪3組和打磨圓鋼絲輪6安裝在機(jī)身上，機(jī)身1上安裝有用于送料的工作臺(tái)4 ；工作 臺(tái)4上安裝有傳送管材18的螺旋桿5，工作臺(tái)4前面對(duì)接裝料導(dǎo)軌17 ；縮管單元B包括臺(tái) 架和橫梁7，橫梁7安裝在臺(tái)架上，橫梁7下后方安裝有U形放料板19，在橫梁7的兩端(當(dāng) 然也可以是一端)安裝有油壓泵8 (當(dāng)然也可以是氣缸或電機(jī))，油壓泵8連接縮管裝置9 ； 橫梁7底面固定有夾具10的上部分，在臺(tái)架上安裝有與油泵相連接的夾具10的下部分，上下兩部分構(gòu)成整個(gè)夾具10。工作臺(tái)4安裝在工作臺(tái)架上，機(jī)身1的前后兩端設(shè)置有齒條11，工作臺(tái)架的支撐桿 12的兩端設(shè)置在齒條11上，支撐桿12上安裝有齒輪，齒輪與渦輪16嚙合，渦輪16連接電 動(dòng)機(jī)13 ；渦輪16上安裝有渦桿15，渦桿15上安裝有操縱手輪14。通過開動(dòng)電動(dòng)機(jī)13可 以自動(dòng)調(diào)節(jié)工作臺(tái)4的寬度，通過轉(zhuǎn)動(dòng)操縱手輪14可以手動(dòng)調(diào)節(jié)工作臺(tái)4的寬度，使其可 以適合不同長(zhǎng)度的管材。在橫梁7上固定有落料桿固定座，落料桿固定座上通過轉(zhuǎn)軸安裝有可以轉(zhuǎn)動(dòng)的落 料桿20，落料桿20的末端連接有彈簧，彈簧固定在落料桿固定座上，落料桿20的前端位于 下半部分夾具的上方，在自然狀態(tài)下其前端懸于放置在下半部分夾具上的管材18的上方； 落料桿20的前端朝上彎折；落料桿20安裝有兩處。下半部分夾具推動(dòng)管材18上升時(shí)，落 料桿20的前端卡在管材18也被往上推，待加工結(jié)束后，落料桿20在彈簧的作用下其前端 往下壓，從而可以將管材18從上半部分夾具中推出，使管材18不會(huì)卡在上半部分夾具中。U形放料板19前方的出料板的前端安裝有引導(dǎo)桿21，引導(dǎo)桿21可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在 出料板上，引導(dǎo)桿21為弧形結(jié)構(gòu)，在自動(dòng)狀態(tài)引導(dǎo)桿21的弧形部與夾具10的弧形夾持部 對(duì)齊，引導(dǎo)桿21的上端懸于放置在下半部分夾具上的管材18的上方。管材18剛進(jìn)入下半 部分夾具時(shí)，引導(dǎo)桿21半握在管材18上，管材18被夾具往上推升時(shí)會(huì)擠開引導(dǎo)桿21，管 材18上升離開后，引導(dǎo)桿21回位；管材18完成加工后隨下半部分夾具下降時(shí)會(huì)落到引導(dǎo) 桿21上面，然后從引導(dǎo)桿21進(jìn)入出料板，最后落入U(xiǎn)形放料板19上。加工好的管材18兩 端都具有縮頭部22。夾具10在油泵的驅(qū)動(dòng)下，向上推舉管材18，合攏上下部分夾具，完成定位動(dòng)作。同 時(shí)縮管裝置9在油壓泵8的驅(qū)動(dòng)下，橫向移動(dòng)完成橫向縮管動(dòng)作。也可單邊縮管，移動(dòng)U型 放料板19還可實(shí)現(xiàn)短管料單邊縮管。以上已將本實(shí)用新型做一詳細(xì)說明，以上所述，僅為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例而 已，當(dāng)不能限定本實(shí)用新型實(shí)施范圍，即凡依本申請(qǐng)范圍所作均等變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本 實(shí)用新型涵蓋范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種高速自動(dòng)縮管機(jī)，包括送料單元和縮管單元，送料單元包括機(jī)身、馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)輪 組和打磨圓鋼絲輪，馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)輪組和打磨圓鋼絲輪安裝在機(jī)身上，機(jī)身上安裝有用于送料 的工作臺(tái)；工作臺(tái)上安裝有傳送管材的螺旋桿，工作臺(tái)前面對(duì)接裝料導(dǎo)軌；縮管單元包括 臺(tái)架和橫梁，橫梁安裝在臺(tái)架上，橫梁下后方安裝有U形放料板，其特征在于在橫梁的一 端或兩端安裝有驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置連接縮管裝置；橫梁底面固定有夾具的上部分，在臺(tái)架 上安裝有與油泵相連接的夾具的下部分，上下兩部分構(gòu)成整個(gè)夾具。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速自動(dòng)縮管機(jī)，其特征在于所述工作臺(tái)安裝在工作臺(tái)架 上，機(jī)身的前后兩端設(shè)置有齒條，工作臺(tái)架的支撐桿的兩端設(shè)置在齒條上，支撐桿上安裝有 齒輪，齒輪與渦輪嚙合，渦輪連接電動(dòng)機(jī)；渦輪上安裝有渦桿，渦桿上安裝有操縱手輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速自動(dòng)縮管機(jī)，其特征在于在橫梁上固定有落料桿固定 座，落料桿固定座上通過轉(zhuǎn)軸安裝有可以轉(zhuǎn)動(dòng)的落料桿，落料桿的末端連接有彈簧，彈簧固 定在落料桿固定座上，落料桿的前端位于下半部分夾具的上方，在自然狀態(tài)下其前端懸于 放置在下半部分夾具上的管材的上方；落料桿的前端朝上彎折；落料桿至少安裝有一處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速自動(dòng)縮管機(jī)，其特征在于U形放料板前方的出料板的前 端安裝有引導(dǎo)桿，引導(dǎo)桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在出料板上，引導(dǎo)桿為弧形結(jié)構(gòu)，在自動(dòng)狀態(tài)引導(dǎo)桿 的弧形部與夾具的弧形夾持部對(duì)齊，引導(dǎo)桿的上端懸于放置在下半部分夾具上的管材的上 方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速自動(dòng)縮管機(jī)，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸、油缸或 者電機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高速自動(dòng)縮管機(jī)，包括送料單元和縮管單元，送料單元包括機(jī)身、馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)輪組和打磨圓鋼絲輪；工作臺(tái)上安裝有螺旋桿，工作臺(tái)前面對(duì)接裝料導(dǎo)軌；縮管單元包括臺(tái)架和橫梁，橫梁下后方安裝有U形放料板，在橫梁的一端或兩端安裝有驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置連接縮管裝置；橫梁底面固定有夾具的上部分，在臺(tái)架上安裝有與油泵相連接的夾具的下部分，上下兩部分構(gòu)成整個(gè)夾具。本實(shí)用新型利用管材自身的重力自動(dòng)收集成品及自動(dòng)送料的方式；每臺(tái)沖床只需配備2人，一人裝料，一人從放料板取出成品，一次即可完成對(duì)管材的兩端進(jìn)行加工，不需要移動(dòng)管材；本實(shí)用新型每天大概可以加工15000—18000件管材，極大地提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B21D41/00GK201880806SQ201020626039
公開日2011年6月29日 申請(qǐng)日期2010年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月26日
發(fā)明者黃文超 申請(qǐng)人:黃文超