專利名稱：一種軋機(jī)導(dǎo)軌修復(fù)專用銑床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種銑床，特別涉及一種軋機(jī)導(dǎo)軌修復(fù)專用銑床。
背景技術(shù)：
軋機(jī)導(dǎo)軌滑板安裝面的修復(fù)一直以來是各大鋼廠比較頭疼的事情。由于軋機(jī)導(dǎo)軌滑板安裝面磨損以后要在整條生產(chǎn)線大修時(shí)進(jìn)行修復(fù)；但由于軋機(jī)的機(jī)構(gòu)特點(diǎn)是軋機(jī)機(jī)架是由立柱和橫梁組成的框形結(jié)構(gòu)，導(dǎo)軌滑板安裝面位于軋機(jī)機(jī)架立柱的內(nèi)側(cè)面上，立柱上有橫梁，而軋機(jī)機(jī)架上安裝有各種附件并固定于安裝基礎(chǔ)上，加上工期短，任務(wù)重，無法拆卸；使得導(dǎo)軌的修復(fù)一直以來只能通過焊補(bǔ)之后用砂輪手工打磨的方法解決。這種方法效率低、精度無法保證，極大地影響了軋機(jī)的壽命周期。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種加工效率高、加工精度高的軋機(jī)導(dǎo)軌修復(fù)專用銑床。本實(shí)用新型包括床身、立柱、銑削動(dòng)力頭和電氣控制柜，所述的床身上設(shè)有縱向進(jìn)給導(dǎo)軌，立柱可縱向滑動(dòng)的設(shè)置在縱向進(jìn)給導(dǎo)軌上，立柱上設(shè)有豎直進(jìn)給導(dǎo)軌，銑削動(dòng)力頭可豎直滑動(dòng)的設(shè)置在豎直進(jìn)給導(dǎo)軌上，銑削動(dòng)力頭中設(shè)有兩個(gè)橫向設(shè)置且刀頭朝向相反的盤銑刀。為了便于銑床定位，所述的床身的底部的左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)橫向設(shè)置的且與縱向進(jìn)給導(dǎo)軌垂直的定位調(diào)整螺釘，定位調(diào)整螺釘與床身螺紋連接。為了便于調(diào)節(jié)縱向進(jìn)給導(dǎo)軌的水平度，所述的床身的底部設(shè)有縱向進(jìn)給導(dǎo)軌的水平度調(diào)節(jié)裝置。為了便于控制立柱在縱向進(jìn)給導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)，所述的床身上設(shè)縱向進(jìn)給電動(dòng)機(jī)和縱向進(jìn)給減速箱，縱向進(jìn)給電動(dòng)機(jī)和縱向進(jìn)給減速箱通過聯(lián)軸器連接，立柱通過縱向進(jìn)給拖板設(shè)置在縱向進(jìn)給導(dǎo)軌上，縱向進(jìn)給減速箱和縱向進(jìn)給拖板之間連接縱向進(jìn)給絲杠副。為了便于控制銑削動(dòng)力頭在豎向進(jìn)給導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)，所述的立柱上與豎直進(jìn)給導(dǎo)軌相背的側(cè)面上固定豎直進(jìn)給減速箱和豎直進(jìn)給電動(dòng)機(jī)，豎直進(jìn)給減速箱和豎直進(jìn)給電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器連接，銑削動(dòng)力頭通過豎直進(jìn)給拖板設(shè)置在豎直進(jìn)給導(dǎo)軌上，豎直進(jìn)給拖板和豎直進(jìn)給減速箱通過齒形條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和豎向進(jìn)給絲杠副連接。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型在同一個(gè)加工位置可加工兩個(gè)軌機(jī)導(dǎo)軌滑板安裝面，加工效率高，設(shè)置有縱向進(jìn)給導(dǎo)軌和豎直進(jìn)給導(dǎo)軌，便于精確調(diào)節(jié)進(jìn)給量，加工精度高，精度明顯高于手工打磨，維修周期從廣2年，延長(zhǎng)到4飛年。

圖1是本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型右視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的局部剖視放大圖。[0011]圖中1、縱向進(jìn)給電動(dòng)機(jī)，2、聯(lián)軸器，3、縱向進(jìn)給減速箱，4、床身，5、豎向進(jìn)給絲杠副，6、豎直進(jìn)給拖板，7、動(dòng)力箱，8、主電機(jī)，9、齒形帶輪，10、齒形帶，11、豎直進(jìn)給減速箱， 12、豎直進(jìn)給電動(dòng)機(jī)，13、立柱，14、縱向進(jìn)給拖板，15、盤銑刀，16、縱向進(jìn)給絲杠副，17、定位調(diào)整螺釘，18、底座壓緊螺釘，19、調(diào)整楔鐵，20、調(diào)整底板，21、楔鐵，22、縱向進(jìn)給導(dǎo)軌，23、 壓板，24、壓板螺釘。
具體實(shí)施方式
如圖1-4所示的一種銑床，它包括縱向進(jìn)給電動(dòng)機(jī)1、聯(lián)軸器2、縱向進(jìn)給減速箱3、床身4、豎向進(jìn)給絲杠副5、豎直進(jìn)給拖板6、豎直進(jìn)給導(dǎo)軌、動(dòng)力箱7、主電機(jī)8、齒形帶輪9、齒形帶10、豎直進(jìn)給減速箱11、豎直進(jìn)給電動(dòng)機(jī)12、立柱13、縱向進(jìn)給拖板14、縱向進(jìn)給導(dǎo)軌、盤銑刀15、縱向進(jìn)給絲杠副16和定位調(diào)整螺釘17。縱向進(jìn)給電動(dòng)機(jī)1、縱向進(jìn)給減速箱3和縱向進(jìn)給導(dǎo)軌固定在床身4上，縱向進(jìn)給電動(dòng)機(jī)1和縱向進(jìn)給減速箱3通過聯(lián)軸器2連接。床身4的底部的左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)橫向設(shè)置的且與縱向進(jìn)給導(dǎo)軌垂直的定位調(diào)整螺釘17，定位調(diào)整螺釘17與床身4螺紋連接。如圖4所示，縱向進(jìn)給拖板14截面為U形，縱向進(jìn)給導(dǎo)軌22截面為矩形，縱向進(jìn)給導(dǎo)軌22有兩條且平行設(shè)置，縱向進(jìn)給拖板14倒扣在兩縱向進(jìn)給導(dǎo)軌22上，縱向進(jìn)給拖板14與縱向進(jìn)給導(dǎo)軌22的側(cè)面之間設(shè)有楔鐵21，縱向進(jìn)給拖板14的下方設(shè)有與縱向進(jìn)給導(dǎo)軌22底面接觸的壓板23，壓板23通過壓板螺釘M固定在縱向進(jìn)給拖板14，縱向進(jìn)給拖板14可縱向滑動(dòng)的設(shè)置在縱向進(jìn)給導(dǎo)軌上，縱向進(jìn)給絲杠副16的絲母與縱向進(jìn)給拖板14 相固定，縱向進(jìn)給絲杠副16的絲杠與縱向進(jìn)給減速箱3連接。立柱13固定在縱向進(jìn)給拖板14上，縱向進(jìn)給導(dǎo)軌上設(shè)有限位開關(guān)，縱向進(jìn)給拖板 14觸動(dòng)限位開關(guān)時(shí)，限位開關(guān)控制縱向進(jìn)給電動(dòng)機(jī)1停機(jī)。通過縱向進(jìn)給電動(dòng)機(jī)1的作用， 可帶動(dòng)立柱13在床身4上縱向移動(dòng)。立柱13的一側(cè)面固定有豎直進(jìn)給導(dǎo)軌，豎直進(jìn)給拖板6可上下移動(dòng)的設(shè)置在豎直進(jìn)給導(dǎo)軌上。豎直進(jìn)給拖板6和豎直進(jìn)給導(dǎo)軌的連接方式與縱向進(jìn)給拖板14和縱向進(jìn)給導(dǎo)軌22連接方式相同。銑削動(dòng)力頭設(shè)置在豎直進(jìn)給拖板6上，銑削動(dòng)力頭包括動(dòng)力箱7、主電機(jī)8、左右雙出主軸和兩把盤銑刀15，動(dòng)力箱7的箱體固定在豎直進(jìn)給拖板6上，主電機(jī)8設(shè)置在動(dòng)力箱 7的箱體上，左右雙出主軸包括兩根從動(dòng)力箱7的箱體左右兩側(cè)伸出的主軸，兩把盤銑刀15 分別設(shè)置在兩個(gè)主軸上，兩個(gè)主軸通過動(dòng)力箱7中的傳動(dòng)部件與主電機(jī)8連接。豎直進(jìn)給減速箱11和豎直進(jìn)給電動(dòng)機(jī)12固定在立柱13與豎直進(jìn)給導(dǎo)軌相背的側(cè)面上，豎直進(jìn)給減速箱11和豎直進(jìn)給電動(dòng)機(jī)12通過聯(lián)軸器連接。齒形帶輪9設(shè)置在立柱13的頂上，齒形帶10連接齒形帶輪9和豎直進(jìn)給減速箱11輸出軸上的齒形帶輪。豎向進(jìn)給絲杠副5的絲杠豎向設(shè)置，豎向進(jìn)給絲杠副5的絲杠與齒形帶輪9的中心軸相固定，豎向進(jìn)給絲杠副5的絲母與豎直進(jìn)給拖板6相固定。通過豎直進(jìn)給電動(dòng)機(jī)12，可控制銑削動(dòng)力頭沿豎直進(jìn)給導(dǎo)軌上下移動(dòng)，豎直進(jìn)給導(dǎo)軌上設(shè)有限位開關(guān)，豎直進(jìn)給拖板6觸動(dòng)限位開關(guān)時(shí)，限位開關(guān)控制豎直進(jìn)給電動(dòng)機(jī)12 停機(jī)。在立柱13的頂上設(shè)有兩個(gè)定滑輪，定滑輪上掛有鋼絲繩，鋼絲繩的一端連接動(dòng)力箱7的箱體，另一端連接配重，配重用于平衡銑削動(dòng)力頭的重量。 如圖3所示，床身4的底部設(shè)有縱向進(jìn)給導(dǎo)軌22的水平度調(diào)節(jié)裝置，該裝置包括底座壓緊螺釘18、調(diào)整楔鐵19和調(diào)整底板20，調(diào)整底板20的頂面的四個(gè)角上各設(shè)有一塊調(diào)整楔鐵19，床身4的底座壓在調(diào)整楔鐵19上，床身4的底座上設(shè)有與調(diào)整底板20連接的底座壓緊螺釘18。通過調(diào)節(jié)調(diào)整楔鐵19的位置來調(diào)節(jié)縱向進(jìn)給導(dǎo)軌22的水平度。
權(quán)利要求1.一種軋機(jī)導(dǎo)軌修復(fù)專用銑床，包括床身(4)、立柱(13)、銑削動(dòng)力頭和電氣控制柜， 其特征在于所述的床身(4)上設(shè)有縱向進(jìn)給導(dǎo)軌，立柱(13)可縱向滑動(dòng)的設(shè)置在縱向進(jìn)給導(dǎo)軌上，立柱(13)上設(shè)有豎直進(jìn)給導(dǎo)軌，銑削動(dòng)力頭可豎直滑動(dòng)的設(shè)置在豎直進(jìn)給導(dǎo)軌上，銑削動(dòng)力頭中設(shè)有兩個(gè)橫向設(shè)置且刀頭朝向相反的盤銑刀(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銑床，其特征在于所述的床身(4)的底部的左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)橫向設(shè)置的且與縱向進(jìn)給導(dǎo)軌垂直的定位調(diào)整螺釘(17)，定位調(diào)整螺釘(17)與床身 (4)螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的銑床，其特征在于所述的床身(4)的底部設(shè)有縱向進(jìn)給導(dǎo)軌 (22)的水平度調(diào)節(jié)裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的銑床，其特征在于所述的床身(4)上設(shè)縱向進(jìn)給電動(dòng)機(jī)(1)和縱向進(jìn)給減速箱(3 )，縱向進(jìn)給電動(dòng)機(jī)(1)和縱向進(jìn)給減速箱(3 )通過聯(lián)軸器(2 ) 連接，立柱(13)通過縱向進(jìn)給拖板(14)設(shè)置在縱向進(jìn)給導(dǎo)軌上，縱向進(jìn)給減速箱(3)和縱向進(jìn)給拖板(14 )之間連接縱向進(jìn)給絲杠副(16 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的銑床，其特征在于所述的立柱(13)上與豎直進(jìn)給導(dǎo)軌相背的側(cè)面上固定豎直進(jìn)給減速箱(11)和豎直進(jìn)給電動(dòng)機(jī)(12)，豎直進(jìn)給減速箱(11) 和豎直進(jìn)給電動(dòng)機(jī)(12)通過聯(lián)軸器連接，銑削動(dòng)力頭通過豎直進(jìn)給拖板(6)設(shè)置在豎直進(jìn)給導(dǎo)軌上，豎直進(jìn)給拖板(6)和豎直進(jìn)給減速箱(11)通過齒形條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和豎向進(jìn)給絲杠副(5)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種軋機(jī)導(dǎo)軌修復(fù)專用銑床，本實(shí)用新型包括床身、立柱、銑削動(dòng)力頭和電氣控制柜，所述的床身上設(shè)有縱向進(jìn)給導(dǎo)軌，立柱可縱向滑動(dòng)的設(shè)置在縱向進(jìn)給導(dǎo)軌上，立柱上設(shè)有豎直進(jìn)給導(dǎo)軌，銑削動(dòng)力頭可豎直滑動(dòng)的設(shè)置在豎直進(jìn)給導(dǎo)軌上，銑削動(dòng)力頭中設(shè)有兩個(gè)橫向設(shè)置且刀頭朝向相反的盤銑刀。本實(shí)用新型在同一個(gè)加工位置可加工兩個(gè)軌機(jī)導(dǎo)軌滑板安裝面，加工效率高，設(shè)置有縱向進(jìn)給導(dǎo)軌和豎直進(jìn)給導(dǎo)軌，便于精確調(diào)節(jié)進(jìn)給量，加工精度高，精度明顯高于手工打磨，維修周期從1~2年，延長(zhǎng)到4~5年。
文檔編號(hào)B23C3/00GK201940664SQ20102064770
公開日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2010年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月8日
發(fā)明者李華榮 申請(qǐng)人:山東弗斯特?cái)?shù)控設(shè)備有限公司