專利名稱：帶刀車床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及切削設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特指帶刀車床。
技術(shù)背景目前對皮革進(jìn)行加工的片皮機(jī)，常用的技術(shù)是利用兩個(gè)快速旋轉(zhuǎn)的飛輪帶動環(huán)形 帶刀對較厚的皮革進(jìn)行剖層，加工成要求尺寸的厚度，這種片皮機(jī)帶刀是帶有刀刃的環(huán)狀 鋼帶，一般直接由帶鋼經(jīng)過開刃加工而成，但是成品的帶鋼只是經(jīng)過粗加工的原材料，帶鋼 側(cè)邊是彎曲不平的，寬度不均勻，兩側(cè)邊不平行，但是現(xiàn)有的車床設(shè)備都無法用于帶刀的切 削加工，加工出來的帶刀刀刃與刀背不平行，寬度不統(tǒng)一，影響帶刀的質(zhì)量
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足而提供一種可將帶刀側(cè)邊切平 齊、開刃的帶刀車床。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是帶刀車床，包括有滑軌、設(shè)在 滑軌前端的工作臺板、設(shè)在滑軌上的電機(jī)、由電機(jī)驅(qū)動的主動刀輪、從動刀輪，主動刀輪轉(zhuǎn) 動設(shè)置在滑軌的前端上，從動刀輪轉(zhuǎn)動設(shè)置在滑軌的后端上，工作臺板的后端靠近主動刀 輪且設(shè)有刀架，刀架上固定設(shè)置有多把車刀。所述車刀為寬度車刀、拉邊車刀和開刃車刀中的至少兩種，其中，寬度車刀的刀刃 沿前后方向設(shè)置，拉邊車刀的刀刃處開設(shè)有拉邊刀槽，開刃車刀的刀刃傾斜設(shè)置。所述工作臺板后端的左右兩側(cè)各設(shè)有伸至主動刀輪兩側(cè)的刀架，左側(cè)的刀架上固 定設(shè)置有一把寬度車刀和一把拉邊車刀，右側(cè)的刀架上固定設(shè)置有一把寬度車刀和兩把開 刃車刀。所述滑軌的后端滑動設(shè)置有滑動架，從動刀輪轉(zhuǎn)動設(shè)置在滑動架上?；壣显O(shè)有油缸，油缸的輸出端與滑動架連接。所述工作臺板通過位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接在滑軌上。所述位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括有固定在滑軌上的底板、轉(zhuǎn)動連接在底板上的縱向調(diào)節(jié)絲 桿、固定在縱向調(diào)節(jié)絲桿一端的縱向調(diào)節(jié)把手、縱向滑動設(shè)置在底板上的滑動板、轉(zhuǎn)動連接 在滑動板上的橫向調(diào)節(jié)絲桿、固定在橫向調(diào)節(jié)絲桿一端的橫向調(diào)節(jié)把手，滑動板與縱向調(diào) 節(jié)絲桿螺紋活動連接，工作臺板橫向滑動設(shè)置在滑動板上，且工作臺板與橫向調(diào)節(jié)絲桿螺 紋活動連接。所述滑動板與底板之間通過縱向直線導(dǎo)軌滑動連接，工作臺板與滑動板之間通過 橫直線導(dǎo)軌滑動連接。本實(shí)用新型有益效果在于本實(shí)用新型提供的帶刀車床，它包括有滑軌、設(shè)在滑 軌前端的工作臺板、設(shè)在滑軌上的電機(jī)、由電機(jī)驅(qū)動的主動刀輪、從動刀輪，主動刀輪轉(zhuǎn)動 設(shè)置在滑軌的前端上，從動刀輪轉(zhuǎn)動設(shè)置在滑軌的后端上，工作臺板的后端靠近主動刀輪 且設(shè)有刀架，刀架上固定設(shè)置有多把車刀，使用時(shí)，將帶刀套在主動刀輪和從動刀輪上，主動刀輪在電機(jī)的驅(qū)動下轉(zhuǎn)動帶動帶刀高速轉(zhuǎn)動，高速運(yùn)動的帶刀經(jīng)過車刀時(shí)受到車刀的切 削，車刀對帶刀側(cè)邊進(jìn)行車寬度、拉邊、開刃等加工，將帶刀的兩側(cè)邊切平齊、去毛邊、拉直， 使得帶刀的刀刃和刀背平行、寬度統(tǒng)一、平滑。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖；圖3是本實(shí)用新型的俯視圖；圖4是本實(shí)用新型位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，見圖1 5所示，本實(shí)用新型的帶刀 車床包括有滑軌1、設(shè)在滑軌1前端的工作臺板2、設(shè)在滑軌1上的電機(jī)3、由電機(jī)3驅(qū)動的 主動刀輪4、滑動設(shè)置在滑軌1的后端的滑動架6、從動刀輪5，主動刀輪4轉(zhuǎn)動設(shè)置在滑軌1 的前端上，從動刀輪5轉(zhuǎn)動設(shè)置在滑動架6上，滑軌1上設(shè)有與滑軌1平行的油缸8，油缸8 的輸出端與滑動架6連接，通過油缸8可控制滑動架6在滑軌1上滑動，調(diào)整主動刀輪4與 從動刀輪5之間的距離和調(diào)節(jié)張緊力，可以適用不同長度的帶刀，調(diào)節(jié)方便，適用范圍廣。工作臺板2的后端靠近主動刀輪4且設(shè)有刀架21，刀架21上固定設(shè)置有多把車 刀。車刀為用于車寬度的開刃寬度車刀22、用于去毛邊和拉直的拉邊車刀23、用于開刃的 開刃車刀M中的至少兩種，其中，寬度車刀22的刀刃沿前后方向設(shè)置，拉邊車刀23的刀刃 處開設(shè)有拉邊刀槽231，拉邊刀槽231用于對帶刀進(jìn)行拉邊，開刃車刀M的刀刃傾斜設(shè)置。 其中，工作臺板2后端的左右兩側(cè)各設(shè)有伸至主動刀輪4兩側(cè)的刀架21，左側(cè)的刀架21上 固定設(shè)置有一把寬度車刀22和一把拉邊車刀23，右側(cè)的刀架21上固定設(shè)置有一把寬度車 刀22和兩把開刃車刀對。工作臺板2通過位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)7連接在滑軌1上。位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)7包括有固定在 滑軌1上的底板71、轉(zhuǎn)動連接在底板71上的縱向調(diào)節(jié)絲桿72、固定在縱向調(diào)節(jié)絲桿72 — 端的縱向調(diào)節(jié)把手73、縱向滑動設(shè)置在底板71上的滑動板74、轉(zhuǎn)動連接在滑動板74上的 橫向調(diào)節(jié)絲桿75、固定在橫向調(diào)節(jié)絲桿75 —端的橫向調(diào)節(jié)把手76，滑動板74與縱向調(diào)節(jié) 絲桿72螺紋活動連接，工作臺板2橫向滑動設(shè)置在滑動板74上，且工作臺板2與橫向調(diào)節(jié) 絲桿75螺紋活動連接。通過旋轉(zhuǎn)縱向調(diào)節(jié)把手73和橫向調(diào)節(jié)把手76可快速準(zhǔn)確平面移 動工作臺板2，使得車刀能夠快速準(zhǔn)確對準(zhǔn)帶刀進(jìn)行加工，操作方便，工作效率高。滑動板74與底板71之間通過縱向直線導(dǎo)軌77滑動連接，工作臺板2與滑動板74 之間通過橫直線導(dǎo)軌78滑動連接，傳動順暢精確。使用時(shí)，將帶刀套在主動刀輪4和從動刀輪5上，主動刀輪4在電機(jī)3的驅(qū)動下轉(zhuǎn) 動帶動帶刀高速轉(zhuǎn)動，高速運(yùn)動的帶刀經(jīng)過車刀時(shí)受到車刀的切削，車刀對帶刀側(cè)邊進(jìn)行 車寬度、拉邊、開刃等加工，將帶刀的兩側(cè)邊切平齊、去毛邊、拉直，使得帶刀的刀刃和刀背 平行、寬度統(tǒng)一、平滑。當(dāng)然，以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.帶刀車床，其特征在于它包括有滑軌(1)、設(shè)在滑軌(1)前端的工作臺板O)、設(shè)在 滑軌⑴上的電機(jī)(3)、由電機(jī)(3)驅(qū)動的主動刀輪G)、從動刀輪(5)，主動刀輪(4)轉(zhuǎn)動 設(shè)置在滑軌(1)的前端上，從動刀輪( 轉(zhuǎn)動設(shè)置在滑軌(1)的后端上，工作臺板O)的后 端靠近主動刀輪(4)且設(shè)有刀架(21)，刀架上固定設(shè)置有多把車刀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶刀車床，其特征在于所述車刀為寬度車刀(22)、拉邊車刀 (23)和開刃車刀04)中的至少兩種，其中，寬度車刀02)的刀刃沿前后方向設(shè)置，拉邊車 刀03)的刀刃處開設(shè)有拉邊刀槽031)，開刃車刀04)的刀刃傾斜設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶刀車床，其特征在于所述工作臺板(2)后端的左右兩側(cè) 各設(shè)有伸至主動刀輪(4)兩側(cè)的刀架(21)，左側(cè)的刀架上固定設(shè)置有一把寬度車刀 (22)和一把拉邊車刀(23)，右側(cè)的刀架上固定設(shè)置有一把寬度車刀0 和兩把開刃 車刀(24)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶刀車床，其特征在于所述滑軌(1)的后端滑動設(shè)置有滑 動架(6)，從動刀輪( 轉(zhuǎn)動設(shè)置在滑動架(6)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶刀車床，其特征在于所述滑軌(1)上設(shè)有油缸(8)，油缸 ⑶的輸出端與滑動架(6)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1 5任意一項(xiàng)所述的帶刀車床，其特征在于所述工作臺板(2)通 過位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(7)連接在滑軌(1)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的帶刀車床，其特征在于所述位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(7)包括有固定 在滑軌(1)上的底板(71)、轉(zhuǎn)動連接在底板(71)上的縱向調(diào)節(jié)絲桿(72)、固定在縱向調(diào)節(jié) 絲桿(7 —端的縱向調(diào)節(jié)把手(73)、縱向滑動設(shè)置在底板(71)上的滑動板(74)、轉(zhuǎn)動連 接在滑動板(74)上的橫向調(diào)節(jié)絲桿(75)、固定在橫向調(diào)節(jié)絲桿(7 —端的橫向調(diào)節(jié)把手 (76)，滑動板(74)與縱向調(diào)節(jié)絲桿(7 螺紋活動連接，工作臺板( 橫向滑動設(shè)置在滑動 板(74)上，且工作臺板與橫向調(diào)節(jié)絲桿(7 螺紋活動連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的帶刀車床，其特征在于所述滑動板(74)與底板(71)之間 通過縱向直線導(dǎo)軌(77)滑動連接，工作臺板(2)與滑動板(74)之間通過橫直線導(dǎo)軌(78) 滑動連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及切削設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特指帶刀車床，包括有滑軌、設(shè)在滑軌前端的工作臺板、設(shè)在滑軌上的電機(jī)、由電機(jī)驅(qū)動的主動刀輪、從動刀輪，主動刀輪轉(zhuǎn)動設(shè)置在滑軌的前端上，從動刀輪轉(zhuǎn)動設(shè)置在滑軌的后端上，工作臺板的后端靠近主動刀輪且設(shè)有刀架，刀架上固定設(shè)置有多把車刀，使用時(shí)，將帶刀套在主動刀輪和從動刀輪上，主動刀輪在電機(jī)的驅(qū)動下轉(zhuǎn)動帶動帶刀高速轉(zhuǎn)動，高速運(yùn)動的帶刀經(jīng)過車刀時(shí)受到車刀的切削，車刀對帶刀側(cè)邊進(jìn)行車寬度、拉邊、開刃等加工，將帶刀的兩側(cè)邊切平齊、去毛邊、拉直，使得帶刀的刀刃和刀背平行、寬度統(tǒng)一、平滑。
文檔編號B23B5/00GK201900270SQ20102066748
公開日2011年7月20日 申請日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
發(fā)明者張德華 申請人:東莞市長盛刀鋸有限公司