專利名稱：一種軋機后臺動力傳輸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及無縫鋼管生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其涉及無縫鋼管的一種軋機后臺動力傳輸裝置。
背景技術(shù)：
軋機后臺液壓油缸是用來升降輥道用的，當(dāng)無縫管軋制到延伸機后，經(jīng)過延伸機的軋制，無縫管長度加長，延伸機軋制工序完成后，就需要輥道將其送往下一個加工環(huán)節(jié)， 因軋制過程中不能與輥道接觸，否則會磨損無逢管外圓表面，造成二級器管或廢管，軋制完成后又需要輥道升起將管運送至下一加工環(huán)節(jié)。原有的生產(chǎn)過程中，軋機后臺升降輥道有時升降不足，造成出管不利或磨損管子外表面，出二級品管，給公司造成損失?，F(xiàn)象發(fā)生后，裝備部有關(guān)人員細心觀察，發(fā)現(xiàn)液壓油缸為豎著安裝的，這樣一來，一旦液壓油缸出現(xiàn)密封漏油或油缸內(nèi)泄等現(xiàn)象時，輥道就會升降不足，而且豎直安裝，油缸承受壓力也較大，油缸容易出問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是解決液壓缸豎直安放的時候輥道升降不足而且油缸容易壞的問題。本實用新型包括推桿，推桿通過拐臂連接輥道，推桿鉸接液壓缸的一端，液壓缸另一端與機架鉸接。本實用新型推桿鉸接液壓缸一端，指推桿與液壓缸活塞頭鉸接，液壓缸另一端與機架鉸接，是指液壓缸座與機架鉸接。本實用新型還可以是推桿鉸接液壓缸一端，是指液壓缸座與機架鉸接，所述液壓缸另一端與機架鉸接，指推桿與液壓缸活塞頭鉸接。本實用新型的優(yōu)點在于避免了因油缸升降不足，輥道碰撞廢管較多帶來的損失。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明


圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實用新型拐臂的主視圖；圖3是本實用新型拐臂的左視圖。
具體實施方式
本實用新型包括推桿3，推桿3通過拐臂4連接輥道5，推桿3鉸接液壓缸2的一端，液壓缸2另一端與機架1鉸接。本實用新型推桿3鉸接液壓缸2 —端，指推桿3與液壓缸2活塞頭鉸接，液壓缸2 另一端與機架1鉸接，是指液壓缸2座與機架1鉸接。本實用新型還可以是推桿3鉸接液壓缸2 一端，是指液壓缸2座與機架1鉸接，所述液壓缸2另一端與機架1鉸接，指推桿3與液壓缸2活塞頭鉸接。 工作時，液壓缸2活塞頭推動推桿3前移，推桿3上連接拐臂4 一端，由于拐臂4 中間通孔鉸接在支撐架6上，拐臂4繞支撐點旋轉(zhuǎn)，拐臂4另一端連接輥道5，軌道上升到合適位置。
權(quán)利要求1.一種軋機后臺動力傳輸裝置，包括推桿，推桿通過拐臂連接輥道，其特征在于所述推桿(3 )鉸接液壓缸(2 )的一端，液壓缸(2 )另一端與機架(1)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軋機后臺動力傳輸裝置，其特征在于所述推桿(3)鉸接液壓缸(2 ) —端，指推桿(3 )與液壓缸(2 )活塞頭鉸接，所述液壓缸(2 )另一端與機架(1)鉸接， 是指液壓缸(2 )坐與機架(1)鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軋機后臺動力傳輸裝置，其特征在于所述所述推桿(3)鉸接液壓缸(2)—端，是指液壓缸(2)坐與機架(1)鉸接，所述液壓缸(2)另一端與機架(1)鉸接，指推桿(3 )與液壓缸(2 )活塞頭鉸接。
專利摘要本實用新型公開了一種軋機后臺動力傳輸裝置，主要涉及無縫鋼管生產(chǎn)加工領(lǐng)域。該實用新型解決了液壓缸豎直安放的時候輥道升降不足而且油缸容易壞的問題。工作時，液壓缸活塞頭推動推桿前移，推桿上連接拐臂一端，由于拐臂中間通孔鉸接在支撐架上，拐臂繞支撐點旋轉(zhuǎn)，拐臂另一端連接輥道，軌道上升到合適位置。本實用新型的優(yōu)點在于避免了因油缸升降不足，輥道碰撞廢管較多帶來的損失。
文檔編號B21B39/04GK201969732SQ20102068085
公開日2011年9月14日 申請日期2010年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月27日
發(fā)明者林屹 申請人:河南匯豐管業(yè)有限公司