專利名稱：插入式定位器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工夾具領(lǐng)域，尤其是一種定位準(zhǔn)確、使用方便快捷的插入 式定位器。
背景技術(shù)：
汽車車架制造中，許多零部件間需要焊接；中國專利申請?zhí)?00710025948. 2的 發(fā)明公開了一種用于焊接車架的夾具；它包括機(jī)架、用于定位并撐托前三角以及后下叉的 前支撐架、用于定位并撐托前三角以及后上叉的中部支撐架、用于定位并撐托后上叉以及 后下叉和座架的后支撐架、前支撐架、中部支撐架以及后支撐架上分別設(shè)置有一些可將車 架各零組件夾緊并固定的定位器，使得車架的各組成零件可在焊接前被快速固定，通過一 次固定便可完成整車架焊接，可提高車架焊接加工的合格率。其不足之處是當(dāng)需要利用該 夾具對汽車車架在焊接加工后，進(jìn)行鉆孔加工時，該夾具的定位精度不夠，不能適合汽車車 架鉆孔加工的要求；因此設(shè)計(jì)一種適合對汽車車架鉆孔加工，定位準(zhǔn)確，使用方便快捷的定 位器，成為亟待解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服利用汽車車架焊接夾具對汽車車架進(jìn)行鉆孔加工 時，定位精度不夠，不能適合鉆孔加工的要求的不足，提供一種適合汽車車架鉆孔加工，定 位準(zhǔn)確，使用方便快捷的定位器。本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案是一種插入式定位器，包括支架、定位銷、銷筒、支承座；所述的支承座包括橫板、支 承板；所述的橫板與支承板成T字形連接，所述的支承板長度與銷筒相等，所述的支承板厚 度小于銷筒外徑；所述的支承板與銷筒固定連接；所述的橫板與支架固定連接；所述的定 位銷包括插銷、把手；所述的把手與插銷尾端固定連接；所述的銷筒設(shè)有與插銷適配的銷 孔；所述的插銷的長度大于銷筒的長度。所述插入式定位器的定位銷裝在銷筒設(shè)有的與插 銷適配的銷孔內(nèi)，所述的支承板與銷筒固定連接；所述的橫板與支架固定連接；所述的支 架與汽車車架焊接夾具固定連接；使定位銷能保持準(zhǔn)確位置，提高定位精度和重復(fù)定位精 度，且操作方便快捷。作為優(yōu)選，所述的銷筒軸向設(shè)有把手槽；所述的銷筒還設(shè)有定位槽，所述的定位槽 有二個，所述的定位槽與把手槽垂直，分別與把手槽的二端連通；所述的把手槽、定位槽從 銷筒的銷孔貫通到外周；所述的把手為圓柱形，所述的把手槽和定位槽的寬度大于把手的 直徑；所述的把手與插銷垂直。所述的把手穿過把手槽與插銷尾端固定連接；所述的銷筒 設(shè)有把手槽、二個定位槽，把手在工作位置或退出位置可以轉(zhuǎn)動到定位槽內(nèi)，以保持定位銷 的狀態(tài)穩(wěn)定。作為優(yōu)選，所述的支架包括底板、立柱、安裝板、撐板；所述的立柱下端面與底板固 定連接；所述的安裝板形狀為矩形，所述的立柱上端面與安裝板的下端面固定連接；所述的安裝板尺寸大于支承座的橫板，所述的橫板與安裝板上端面固定連接；所述的撐板位于 安裝板與立柱間，所述的撐板分別與安裝板的下端面和立柱側(cè)面固定連接。支架形狀適合 帶鉆孔裝置的焊鉆夾具的總體要求。本實(shí)用新型的有益效果是所述插入式定位器的定位銷裝在銷筒設(shè)有的與插銷適配的銷孔內(nèi)，所述支承座的 橫板與支承板成T字形連接，所述的支承板與銷筒固定連接；所述的橫板與支架固定連接； 所述的支架與汽車車架焊接夾具固定連接；使定位銷能保持準(zhǔn)確位置，提高定位精度和重 復(fù)定位精度，且操作方便快捷。所述的銷筒設(shè)有把手槽、二個定位槽，把手在工作位置或退 出位置可以轉(zhuǎn)動到定位槽內(nèi)，以保持定位銷的狀態(tài)穩(wěn)定。

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中支架-1、定位銷-2、銷筒-3、支承座-4、插銷-5、把手-6、銷孔_7、把手槽_8、 定位槽_9、橫板-10、支承板-11、底板-12、立柱-13、安裝板-14、撐板-15。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖所示對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步描述。如附圖1所示一種插入式定位器包括支架1、定位銷2、銷筒3、支承座4 ；所述的 支承座包括橫板10、支承板11，所述的橫板與支承板成T字形連接，所述的支承板長度與銷 筒相等，所述的支承板厚度小于銷筒外徑；所述的支承板與銷筒焊接；所述的定位銷包括 插銷5、把手6 ；所述的銷筒設(shè)有與插銷適配的銷孔7 所述的插銷的長度長于銷筒的長度； 所述的銷筒軸向設(shè)有把手槽8 ；所述的銷筒還設(shè)有定位槽9，所述的定位槽有二個，所述的 定位槽與把手槽垂直，分別與把手槽的二端連通；所述的把手槽、定位槽從銷孔貫通到銷筒 外周；所述的把手為圓柱形，所述的把手槽和定位槽的寬度大于把手的直徑；所述的把手 與插銷垂直；所述的把手穿過把手槽與插銷尾端焊接；所述的支架包括底板12、立柱13、安 裝板14、撐板15 ；所述的立柱下端面與底板焊接；所述的安裝板形狀為矩形，所述的立柱上 端面與安裝板的下端面焊接；所述的安裝板尺寸大于支承座的橫板，所述的橫板與安裝板 上端面螺釘連接；所述的撐板一端與安裝板的下端面焊接，另一端與立柱焊接。所述插入式定位器的定位銷裝在銷筒設(shè)有的與插銷適配的銷孔內(nèi)，所述支承座的 橫板與支承板成T字形連接，所述的支承板與銷筒固定連接；所述的橫板與支架固定連接； 所述的支架與汽車車架焊接夾具固定連接；使定位銷能保持準(zhǔn)確位置，提高定位精度和重 復(fù)定位精度，且操作方便快捷。所述的銷筒設(shè)有把手槽、二個定位槽，把手在工作位置或退 出位置可以轉(zhuǎn)動到定位槽內(nèi)，以保持定位銷的狀態(tài)穩(wěn)定。
權(quán)利要求1.一種插入式定位器，其特征是所述的插入式定位器包括支架(1)、定位銷O)、銷筒 (3)、支承座(4)；所述的支承座包括橫板(10)、支承板(11)，所述的橫板與支承板成T字形 連接，所述的支承板長度與銷筒相等，所述的支承板厚度小于銷筒外徑；所述的支承板與銷 筒固定連接；所述的橫板與支架固定連接；所述的定位銷包括插銷(5)、把手(6)；所述的把 手與插銷尾端固定連接；所述的銷筒設(shè)有與插銷適配的銷孔(7)；所述的插銷的長度大于 銷筒的長度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插入式定位器，其特征是所述的銷筒軸向設(shè)有把手槽(8)； 所述的銷筒還設(shè)有定位槽(9)，所述的定位槽有二個，所述的定位槽與把手槽垂直，分別與 把手槽的二端連通；所述的把手槽、定位槽從銷筒的銷孔貫通到外周；所述的把手為圓柱 形，所述的把手槽和定位槽的寬度大于把手的直徑；所述的把手與插銷垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的插入式定位器，其特征是所述的支架包括底板(12)、立 柱(1 、安裝板(14)、撐板(1 ；所述的立柱下端面與底板固定連接；所述的安裝板形狀為 矩形，所述的立柱上端面與安裝板的下端面固定連接；所述的安裝板尺寸大于支承座的橫 板，所述的橫板與安裝板上端面固定連接；所述的撐板位于安裝板與立柱間，所述的撐板分 別與安裝板的下端面和立柱側(cè)面固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的插入式定位器，其特征是所述的支架包括底板、立柱、安裝 板、撐板；所述的立柱下端面與底板固定連接；所述的安裝板形狀為矩形，所述的立柱上端 面與安裝板的下端面固定連接；所述的安裝板尺寸大于支承座的橫板，所述的橫板與安裝 板上端面固定連接；所述的撐板位于安裝板與立柱間，所述的撐板分別與安裝板的下端面 和立柱側(cè)面固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工夾具領(lǐng)域，目的提供一種適合汽車車架鉆孔加工定位要求，操作方便快捷的定位器。一種插入式定位器包括支架、定位銷、銷筒、支承座；支承座包括橫板、支承板；支承板與銷筒固定連接；橫板與支架固定連接；定位銷包括插銷、把手；把手與插銷尾端固定連接；銷筒設(shè)有與插銷適配的銷孔。插入式定位器的定位銷設(shè)在銷筒設(shè)有的與插銷適配的銷孔內(nèi)，銷筒與支承座固定連接；支承座與支架固定連接，支架與汽車車架焊接夾具固定連接；使定位銷能保持準(zhǔn)確位置，提高定位精度和重復(fù)定位精度，且操作方便快捷。銷筒設(shè)有把手槽、二個定位槽，把手在工作位置或退出位置可以轉(zhuǎn)動到定位槽內(nèi)，以保持定位銷的狀態(tài)穩(wěn)定。
文檔編號B23B47/00GK201900412SQ20102068437
公開日2011年7月20日 申請日期2010年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月28日
發(fā)明者于桂霞, 余衛(wèi), 張銀, 文紹國, 李書福, 楊健 申請人:上海英倫帝華汽車部件有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司