專利名稱：船舶上層建筑焊接變形控制工藝的制作方法
技術領域：
本發(fā)明主要涉及一種船舶上層建筑焊接變形控制技術，具體是一種對焊接工藝進行優(yōu)化，達到焊接件防變形的控制工藝。
背景技術：
焊接變形是焊件在焊接過程中不均勻加熱引起的，船舶上層建筑焊接變形過大，則將直接影響船舶外觀質(zhì)量。制定控制工藝的目的就是在項目產(chǎn)品從板材階段到完工成品的每個步驟，都貫穿消除應力和盡量避免產(chǎn)生各種應力的理念。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要任務在于提供一種船舶上層建筑焊接變形控制工藝，具體是一種能有效避免產(chǎn)生應力和對已經(jīng)產(chǎn)生的應力消除，對船舶外觀質(zhì)量有保證的船舶上層建筑焊接變形控制工藝。為了解決以上技術問題，本發(fā)明的一種船舶上層建筑焊接變形控制工藝，其特征在于a、對支承上層建筑的板材加放收縮變形余量，并對板縫進行布置把焊縫布置成與中心軸相對稱；把板縫設置在結構件附近；在多板組成的壁板和平臺盡量使用大板，減少焊縫數(shù)量；b、板材處理鋼材小于8mm的薄板包含大量的開平板，在板材下料切割前統(tǒng)一用三星輥進行輥平消除鋼板中的部分應力；c、板材下料由火工對零部件校正并對切割區(qū)域進行過火去除應力；d、分段制作所有分段從片架制造裝焊開始到分段整體成型都在具有磁吸碼定位的反變形胎架上制造；在平臺或胎架上安裝板材時采用壓鐵壓緊來實現(xiàn)線型吻合和防止變形；e、焊接順序先裝構架后焊板縫，確實需要在胎架上焊接的板縫，采用拼板后先進行構架安裝，裝好構架后一起燒焊，利用構架來限制板的焊接變形；焊接時先焊對接焊縫，再焊角接焊縫；先焊橫縫對接，后焊縱縫對接，先焊短縫，再焊長縫；先焊中央?yún)^(qū)域，后焊四周區(qū)域，或?qū)ΨQ焊；先焊厚板，后焊薄板，收縮量大的焊縫先焊，大于2m的角焊縫應采用雙數(shù)焊工分中對稱施焊或分段逐步退焊 、下行角焊立角焊使用下行焊，上建角焊縫上也同樣使用下行焊；g、焊后消應分段在結構焊接后通過火工對主要焊縫區(qū)域進行過火消應。本發(fā)明的優(yōu)點在于在焊接過程中，通過上述步驟對船只的上建整體建造后，焊接變形相比以往等到了很好的控制，船舶外觀質(zhì)量較好。
具體實施例方式焊接變形是焊件在焊接過程中不均勻加熱引起的，船舶上層建筑焊接變形過大，則將直接影響船舶外觀質(zhì)量。制定控制工藝的目的就是在項目產(chǎn)品從板材階段到完工成品的每個步驟，都貫穿消除應力和盡量避免產(chǎn)生各種應力的理念。 —、工藝設計由于部件焊接過程中會出現(xiàn)收縮變形，在設計工藝中根據(jù)板厚大小的情況加放收縮變形余量，精確控制余量。如下表
權利要求
1.一種船舶上層建筑焊接變形控制工藝，其特征在于a、對支承上層建筑的板材加放收縮變形余量，并對板縫進行布置把焊縫布置成與中心軸相對稱；把板縫設置在結構件附近；在多板組成的壁板和平臺盡量使用大板，減少焊縫數(shù)量；b、板材處理鋼材小于8_的薄板包含大量的開平板，在板材下料切割前統(tǒng)一用三星輥進行輥平消除鋼板中的部分應力；c、板材下料由火工對零部件校正并對切割區(qū)域進行過火去除應力；d、分段制作所有分段從片架制造裝焊開始到分段整體成型都在具有磁吸碼定位的反變形胎架上制造；在平臺或胎架上安裝板材時采用壓鐵壓緊來實現(xiàn)線型吻合和防止變形；e、焊接順序先裝構架后焊板縫，確實需要在胎架上焊接的板縫，采用拼板后先進行構架安裝，裝好構架后一起燒焊，利用構架來限制板的焊接變形；焊接時先焊對接焊縫，再焊角接焊縫；先焊橫縫對接，后焊縱縫對接，先焊短縫，再焊長縫；先焊中央?yún)^(qū)域，后焊四周區(qū)域，或?qū)ΨQ焊；先焊厚板，后焊薄板，收縮量大的焊縫先焊，大于2m的角焊縫應采用雙數(shù)焊工分中對稱施焊或分段逐步退焊；f、下行角焊立角焊使用下行焊，上建角焊縫上也同樣使用下行焊；g、焊后消應 分段在結構焊接后通過火工對主要焊縫區(qū)域進行過火消應。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種船舶上層建筑焊接變形控制工藝，其主要包括下述步驟a、對支承上層建筑的板材加放收縮變形余量，并對板縫進行布置b、板材處理c、板材下料d、分段制作e、焊接順序先裝構架后焊板縫，焊接時先焊對接焊縫，再焊角接焊縫；先焊橫縫對接，后焊縱縫對接，先焊短縫，再焊長縫；先焊中央?yún)^(qū)域，后焊四周區(qū)域，或?qū)ΨQ焊；先焊厚板，后焊薄板，收縮量大的焊縫先焊，大于2m的角焊縫應采用雙數(shù)焊工分中對稱施焊或分段逐步退焊；f、下行角焊g、焊后消應。本發(fā)明的優(yōu)點在于在焊接過程中，通過上述步驟對船只的上建整體建造后，焊接變形相比以往等到了很好的控制，船舶外觀質(zhì)量較好。
文檔編號B23K37/00GK102632344SQ20111007676
公開日2012年8月15日 申請日期2011年3月29日 優(yōu)先權日2011年3月29日
發(fā)明者朱云飛, 郭強 申請人:華泰(南通)船務有限公司