專利名稱：一種客車大梁鉆孔模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種客車大梁生成工裝技術(shù)，尤其是涉及一種客車大梁鉆孔模具。
背景技術(shù)：
目前我國國內(nèi)客車、貨車行業(yè)生產(chǎn)的大梁上的孔數(shù)目眾多，孔徑不一。在實際設(shè)計過程中孔位變化較為頻繁，且為小批量生產(chǎn)。因此大多數(shù)廠家在大梁鉆孔加工工藝中多采用劃線一標注一打點一鉆孔的生產(chǎn)工藝。但此生產(chǎn)過程中需專門技術(shù)人員在大梁上劃線、標注，嚴重影響了生產(chǎn)效率，制約了企業(yè)的發(fā)展
發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種提高了生產(chǎn)效率、簡化了生產(chǎn)工藝、節(jié)約了生產(chǎn)成、減輕了工人的勞動強度的客車大梁鉆孔模具。本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種客車大梁鉆孔模具，其特征在于，包括模板本體，該模板本體上設(shè)有多個鉆孔，每個鉆孔上設(shè)有鉆模套。所述的模板本體與大梁的外形尺寸相同。所述的鉆孔的數(shù)量、孔徑大小、位置與大梁所需要鉆的孔相同。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點I、解決了鉆孔加工的生產(chǎn)瓶頸問題，大大提高了生產(chǎn)效率；2、簡化了生產(chǎn)工藝，節(jié)約了生產(chǎn)成本；3、并且更易于操作，減輕了工人的勞動強度，提高了產(chǎn)品得質(zhì)量。


圖I為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。實施例如圖I、圖2所示，一種客車大梁鉆孔模具，包括模板本體1，該模板本體I上設(shè)有多個鉆孔2，每個鉆孔2上設(shè)有鉆模套3。所述的模板本體I與大梁的外形尺寸相同。所述的鉆孔2的數(shù)量、孔徑大小、位置與大梁所需要鉆的孔相同。操作方法為將大梁型材放置在鉆床操作臺上，取本發(fā)明模具，依據(jù)外形定位附在型材上，用大力鉗將其固定，鉆孔。
權(quán)利要求
1.一種客車大梁鉆孔模具，其特征在于，包括模板本體，該模板本體上設(shè)有多個鉆孔，每個鉆孔上設(shè)有鉆模套。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種客車大梁鉆孔模具，其特征在于，所述的模板本體與大梁的外形尺寸相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種客車大梁鉆孔模具，其特征在于，所述的鉆孔的數(shù)量、孔徑大小、位置與大梁所需要鉆的孔相同。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種客車大梁鉆孔模具，包括模板本體，該模板本體上設(shè)有多個鉆孔，每個鉆孔上設(shè)有鉆模套。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有提高了生產(chǎn)效率、簡化了生產(chǎn)工藝、節(jié)約了生產(chǎn)成、減輕了工人的勞動強度等優(yōu)點。
文檔編號B23B47/28GK102744446SQ20111009773
公開日2012年10月24日 申請日期2011年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月17日
發(fā)明者胡全軍 申請人:漳州市昌龍汽車附件有限公司