專利名稱：載臺及其壓合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明有關(guān)于ー種載臺及其壓合裝置，特別涉及一種用于壓合電子產(chǎn)品面板與機殼的載臺及其壓合裝置。
背景技術(shù)：
在該些電子產(chǎn)品的制造時，通常需將面板壓合至電子產(chǎn)品的機売上，然為使面板貼合至電子產(chǎn)品的機売上，現(xiàn)已有廠商開發(fā)出面板壓合裝置來進行面板與機殼的壓合作業(yè)。請參閱圖1，為現(xiàn)有面板的壓合裝置，如圖所示的壓合裝置1，用于將面板壓合至電子產(chǎn)品的機売上，該壓合裝置I包含有座體11、壓合機構(gòu)12、承置臺13、鋪設(shè)于該座體11上的單列軌道14、可在該軌道14上滑移的滑座15，該機殼置放于該承置臺13上，而該滑座15用于承載該面板，以通過該滑座15的滑移而將該面板送入該機殼內(nèi)部。該壓合機構(gòu)12可朝接近該承置臺13的方向移動而推抵該機売，以完成該機殼與面板的壓合。然，由于現(xiàn)今制造技術(shù)水平的限制，該機殼與面板的厚度尺寸常會與預先的設(shè)計有所差異，導致該機殼與該面板在壓合時有些部分會因存在間隙無法接觸，而使該面板與機殼的壓合效果不佳。對此，有人采用粘貼墊高材的方式來填補該機殼與該面板之間的間隙，藉以提升該面板與該機殼的壓合效果，但依此方式需要透過大量的人力，故會使成本大幅増加，且常會因人為的誤差導致該機殼與該面板之間仍存有間隙，而使提升該面板與該機殼的壓合效果有限。因此，如何提供一種用于電子產(chǎn)品面板的壓合設(shè)備，以解決上述種種問題，實為目前業(yè)界所亟待處理的重要課題。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的種種缺失，本發(fā)明主要目的在于提供ー種壓合設(shè)備，以提升面板與機殼的壓合效果。為達上述及其它目的，本發(fā)明揭露ー種載臺，用于承載面板，包括載臺本體；載板，設(shè)于該載臺本體，具有用以承載該面板的表面；多個弾性體，兩端分別連接該載臺本體與載板，分設(shè)于該載板的四周，以使該載板可分別在四周相對該載臺本體移動；以及支持件，兩端分別接觸該載臺本體與該載板的中間部位，以作為該載板相對該載臺本體轉(zhuǎn)動的支點。于本發(fā)明的一實施例中，該支持件可為球狀體，該載臺本體接觸該支持件的位置可具有用以定位該支持件的球狀內(nèi)凹面。該載臺還可包括限制件，該限制件的兩端分別連接該載板與載臺本體，用以限制該載板相對該載臺本體移動的行程，其中，該限制件為可伸縮的多階套筒。本發(fā)明還揭露一種壓合裝置，用于面板與機殼的壓合，該機殼具有窗ロ及開ロ，該壓合裝置包括裝置本體，具有多個導軌，該些導軌彼此平行且隔開；承置臺，設(shè)于該裝置本體，用以承置并定位該機売；上述載臺，穿設(shè)該些導軌以承載該面板，該載臺得沿著該些導軌而朝接近該承置臺的方向移動，以將該面板自該開ロ拖曳至該機殼內(nèi)部對應該窗ロ的位置；壓合機構(gòu)，配置于該裝置本體，具有對應于該機殼外圍輪廓的凸塊，得以朝接近該承置臺的方向移動，而推抵承置于該承置臺的機殼，藉由該壓合機構(gòu)對該機殼的推抵，會使該機殼朝該載臺的方向移動，以令該面板壓合于該機殼內(nèi)部而封閉該窗ロ ；多個引導柱，穿過該壓合機構(gòu)，以引導該壓合機構(gòu)在預定方向上相對該承置臺移動。于本發(fā)明的一實施例中，該裝置本體可設(shè)有多個與該承置臺連接例如為彈簧的直線變形弾性件，以使該承置臺得相對該裝置本體弾性升降。該承置臺可具有用以定位設(shè)置該機殼的凹槽。該裝置本體可設(shè)有支撐件，該承置臺可設(shè)有穿孔，該支撐件凸伸出該承置臺的穿孔以供支撐該載臺。該壓合裝置還可包括第一、第二、第三驅(qū)動器，其中，該第一驅(qū)動器連接該壓合機構(gòu)，以驅(qū)使該壓合機構(gòu)朝接近該承置臺的方向移動。該第二驅(qū)動器連接該載臺，以驅(qū)使該載臺朝接近該承置臺的方向移動。該第三驅(qū)動器連接該支撐件，以驅(qū)使該支撐件凸伸出該承置臺的穿孔而供支撐該載臺。
另外，該第一、第二、第三驅(qū)動器可為提供驅(qū)動カ的汽壓缸或油壓缸。該些引導柱可分設(shè)于該壓合機構(gòu)的四周。該壓合機構(gòu)與承置臺可具有鐵氟龍壓合部位。綜上所述，本發(fā)明提供一種載臺及其壓合裝置，該壓合裝置用于壓合面板與機売，該載臺包括有載臺本體、載板、支持件以及多個弾性體。該載板用以承載該面板。該支持件分別接觸該載臺本體與該載板，以作為支點提供該載板相對該載臺本體移動。各該彈性體分別連接該載板與該載臺本體，以使該載板在受カ而相對該載臺本體傾斜后仍可回復原狀，以適應該面板與機殼厚度尺寸的變化，而使該面板可平貼于該機売，以提升該面板與機殼的壓合效果。


圖I為現(xiàn)有面板壓合裝置的立體圖。圖2為本發(fā)明一實施例的載臺的上視圖。圖3為圖2的載臺沿AA線段剖切的放大剖視圖。圖4、圖5為使用圖2的載臺的壓合裝置的立體圖。圖6為本發(fā)明ー實施例壓合裝置的壓合步驟流程圖。主要組件符號說明I壓合裝置11座體12壓合機構(gòu)13承置臺14軌道15滑座2壓合裝置21裝置本體211導軌212直線變形弾性件
213支撐件22承置臺221第二定位部222穿孔23壓合機構(gòu)231凸塊24引導柱25載臺 251載臺本體252載板253弾性體254支持件255限制件26第一驅(qū)動器27第二驅(qū)動器3機殼31第一定位部32窗ロ33開ロ4面板Sll S14 步驟。
具體實施例方式以下藉由特定的具體實施例說明本發(fā)明的實施方式，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員可由本說明書所掲示的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其它優(yōu)點及功效。請參閱圖2至圖3，其中，圖2為本發(fā)明一實施例的載臺的上視圖，圖3為圖2的載臺沿AA線段剖切的放大剖視圖。如圖所示，本實施例的載臺25用于承載面板，該載臺25包括有載臺本體251、載板252、四個弾性體253、以及支持件254。該載板252設(shè)于該載臺本體251，并具有用以承載該面板的表面。該些弾性體253的兩端分別連接該載板252與載臺本體251，且該些弾性體253乃分設(shè)于該載板252的四周，以藉由該些弾性體253而使該載板252在四周受カ傾斜后還能回復原狀。該些弾性體253例如為彈簧，該些弾性體253的設(shè)置數(shù)量及形式可依情況而適度調(diào)整，而非以上述者為限。該支持件254的兩端乃分別接觸該載臺本體251與該載板252的中間部位，以作為該載板252相對該載臺本體251轉(zhuǎn)動的支點，故該載板252受カ時可以該支持件254為支點而相對該載臺本體251傾斜。另外，該載板252在受カ傾斜后可藉由該些弾性體253而回復原狀，故該載板252可適應于面板厚度尺寸的各種變化。該支持件254為球狀體，以作為該載板252相對該載臺本體251轉(zhuǎn)動的支點，相應地，該載臺本體251接觸該支持件254的位置具有用以定位該支持件254的球狀內(nèi)凹面，惟仍可選擇其它形體作為該支持件254，例如錐形體。該載臺25還包括限制件255，該限制件255例如為可伸縮的多階套筒，其兩端分別連接該載板252與載臺本體251，用以限制該載板252相對該載臺本體251移動的行程，以避免該些弾性體253因該載板252與載臺本體251相対的轉(zhuǎn)動行程過大而發(fā)生撓性變形。請參閱圖4至圖5，其為使用本實施例的載臺的壓合裝置的立體圖。如圖所示，使用本實施例的載臺的壓合裝置2用于壓合電子產(chǎn)品的機殼3與面板4,該機殼3具有窗ロ 32及開ロ 33,且該機殼3的周圍向外延伸有第一定位部31,該第一定位部31例如為用于定位的板片。該壓合裝置2包括有裝置本體21、承置臺22、壓合機構(gòu)23、多個引導柱24以及上述載臺25。其中，該承置臺22通過可上、下移動地方式設(shè)于該裝置本體21，且該裝置本體21設(shè)有支撐件213，該支撐件213用干支撐該載臺25，以避免該載臺25因跨度長而受カ變形，進而影響該面板4與機殼3壓合的精確度。該裝置本體21具有四個直線變形彈性件212與兩個平行且隔開的導軌211，各該直線變形弾性件212設(shè)于該裝置本體21，并連接該承置臺22，以使該承置臺22得以相對該裝置本體21弾性升降，各該直線變形彈性件212例如為彈簧。該兩個導軌211可提供大面 積的載臺25于上移動，而使該載臺25可提供足夠的面積承載大面積的面板4。該些直線變形弾性件212與導軌211的設(shè)置數(shù)量仍可依情況適度改變，不應以上述者為限，在該機殼3具有彈性的情況下，甚至可省略該些直線變形弾性件212的設(shè)置。該承置臺22可承置該機殼3，并具有對應于該第一定位部31的第二定位部221，以定位該機殼3。如圖所示,該承置臺22的第二定位部221例如為凹槽。該承置臺22上設(shè)有穿孔222，該穿孔222供凸伸出該支撐件213，而使該支撐件213得支撐該載臺25。但應說明的是，該第二定位部221的形狀仍可依該第一定位部31的形狀適度改變，以有效定位該機殼3。該壓合機構(gòu)23配置于該裝置本體21,并具有對應于該機殼3外圍輪廓的凸塊231，該凸塊231得以隨著該壓合機構(gòu)23而朝接近該承置臺22的方向移動，進而推抵承置于該承置臺22的機殼3,藉由該壓合機構(gòu)23對該機殼3的推抵,會使該機殼3朝該載臺25的方向移動，以令該面板4壓合于該機殼3內(nèi)部而封閉該窗ロ 32。也就是說,該壓合機構(gòu)23透過該凸塊231推抵該機殼3的外圍，故可避免該機殼3在受該凸塊231推抵時發(fā)生受力不均衡而在該承置臺22上左右晃動的情況，故該凸塊231可以提升該機殼3與面板4的壓合效果，進而増加由該機殼3與面板4所制成的電子產(chǎn)品良率。應說明的是，該壓合機構(gòu)23與承置臺22上具有鐵氟龍壓合部位，以藉由鐵氟龍耐磨耗的特性，而增加該壓合機構(gòu)23與承置臺22的使用壽命。該些引導柱24穿過該壓合機構(gòu)23，以引導該壓合機構(gòu)23在垂直方向上相對于該承置臺22移動,而使該壓合機構(gòu)23在移動后并不會在水平方向上相對該承置臺22偏移，以使該壓合裝置2在多次使用后，其上的壓合機構(gòu)23還能有效推抵承置于該承置臺22的機殼3。該載臺25穿設(shè)于該些導軌211上，以承載該面板4，該載臺25得沿著該些導軌211而朝接近該承置臺22的方向移動，以將該面板4自該開ロ 33拖曳至該機殼3內(nèi)部對應該窗ロ 32的位置，如第4圖所示。當該機殼3受到該壓合機構(gòu)23的推抵后，會朝該載臺25的方向移動而與該載臺25上拖曳至該機殼3內(nèi)的面板4壓合，此時，各該直線變形彈性件212亦受到上述推抵的作用而變形，使該承置臺22能隨著該壓合機構(gòu)23的推抵移動。
另應說明的是，由上可知，該載板252受カ傾斜后可借著該些弾性體253而回復原狀，是以該載板252可適應該機殼3與面板4厚度尺寸的變化，而使壓合后該面板4可平貼于該機殼3，故本發(fā)明的壓合裝置2可提升該機殼3與面板4的壓合效果，進而提高電子產(chǎn)品良率。于本實施例中，該壓合裝置2還可包括第三驅(qū)動器(圖未示)，該第三驅(qū)動器連接該支撐件213，以驅(qū)使該支撐件213凸伸出該承置臺22的穿孔222而供支撐該載臺25，進而避免該載臺25因跨度過長而在受カ時發(fā)生變形。如圖4所示，該壓合裝置2還包括有連接該壓合機構(gòu)23的第一驅(qū)動器26，以驅(qū)使該壓合機構(gòu)23朝接近該承置臺22的方向移動。此外，該壓合裝置2更包括有連接該載臺25的第二驅(qū)動器27，以驅(qū)使該載臺25朝接近該承置臺22的方向移動，而將該面板4拖曳至該機殼3內(nèi)。該第一、第二 驅(qū)動器26、27及第三驅(qū)動器例如為可提供驅(qū)動カ的汽壓缸或油壓缸，但不以此為限，仍可選用其它可提供驅(qū)動力的動カ源作為替代。于下藉由流程方式說明上述本發(fā)明壓合裝置2的壓合步驟，請參閱圖6，其為本發(fā)明壓合裝置的壓合步驟流程圖。如圖6所示，本發(fā)明的壓合裝置2在實際應用吋，首先需進行步驟S11，以將該機殼3擺放于該承置臺22上，接著，于步驟S12中擺放該面板4于該載臺25上，并在步驟S13中，令該載臺25得沿著該些導軌211而朝接近該承置臺22的方向移動，以將該面板4自該開ロ 33拖曳至該機殼3內(nèi)部對應該窗ロ 32的位置，此時，該支撐件213會凸伸出該承置臺22的穿孔222而支撐該載臺25，以避免該載臺25因跨度過長而在受カ時發(fā)生變形，最后，需進行步驟S14，以令該壓合裝置2的壓合機構(gòu)23推抵擺放于該承置臺22的機殼3，以令該機殼3得朝該載臺25的方向移動，直到與該載臺25上拖曳至該機殼3內(nèi)的面板4壓合為止，以令該面板3壓合于該機殼4內(nèi)部而封閉該窗ロ 32，如此即完成該面板3與機殼4的壓合。綜上所述，本發(fā)明提供一種載臺及其壓合裝置，該壓合裝置用于面板與機殼的壓合，該載臺包括有載臺本體、載板、支持件以及多個弾性體。該載板用以承載該面板。該支持件分別接觸該載臺本體與該載板，以作為支點提供該載板相對該載臺本體移動。各該彈性體分別連接該載板與該載臺本體，以使該載板在受カ而相對該載臺本體傾斜后仍可回復原狀，以適應該面板與機殼厚度尺寸的變化，而使該面板可平貼于該機売，以提升該面板與機殼的壓合效果。上述實施例僅用以例示性說明本發(fā)明的原理及其功效，而非用于限制本發(fā)明。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員均可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對上述實施例進行修改。因此本發(fā)明的權(quán)利保護范圍，應如權(quán)利要求書所列。
權(quán)利要求
1.ー種載臺，用于承載面板，包括 載臺本體； 載板，設(shè)于該載臺本體，具有用以承載該面板的表面； 多個弾性體，兩端分別連接該載臺本體與載板，分設(shè)于該載板的四周，以使該載板可分別在四周相對該載臺本體移動；以及 支持件，兩端分別接觸該載臺本體與該載板的中間部位，以作為該載板相對該載臺本體轉(zhuǎn)動的支點。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的載臺，其特征在于，該支持件為球狀體，該載臺本體接觸該支持件的位置具有用以定位該支持件的球狀內(nèi)凹面。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的載臺，其特征在于，該載臺還包括限制件，兩端分別連接該載板與載臺本體，用以限制該載板相對該載臺本體轉(zhuǎn)動的行程，該限制件為可伸縮的多階套筒。
4.一種壓合裝置，用于面板與機殼的壓合，該機殼具有窗ロ及開ロ，該壓合裝置包括 裝置本體，具有多個導軌，該些導軌彼此平行且隔開； 承置臺，設(shè)于該裝置本體，用以承置并定位該機殼；根據(jù)權(quán)利要求I所述的載臺，穿設(shè)該些導軌以承載該面板，該載臺得沿著該些導軌而朝接近該承置臺的方向移動，以將該面板自該開ロ拖曳至該機殼內(nèi)部對應該窗ロ的位置；壓合機構(gòu)，配置于該裝置本體，具有對應于該機殼外圍輪廓的凸塊，得以朝接近該承置臺的方向移動，而推抵承置于該承置臺的機売，藉由該壓合機構(gòu)對該機殼的推抵，會使該機殼朝該載臺的方向移動，以令該面板壓合于該機殼內(nèi)部而封閉該窗ロ ； 多個引導柱，穿過該壓合機構(gòu)，以引導該壓合機構(gòu)在預定方向上相對該承置臺移動。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓合裝置，其特征在干，該裝置本體設(shè)有多個與該承置臺連接的直線變形弾性件，以使該承置臺得相對該裝置本體弾性升降，該承置臺具有用以定位設(shè)置該機殼的凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓合裝置，其特征在于，該些直線變形弾性件為彈簧，該裝置本體還設(shè)有支撐件，該承置臺還設(shè)有穿孔，該支撐件凸伸出該承置臺的穿孔以供支撐該載臺。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的壓合裝置，還包括第一驅(qū)動器、第二驅(qū)動器及第三驅(qū)動器，其特征在干， 該第一驅(qū)動器連接該壓合機構(gòu)，以驅(qū)使該壓合機構(gòu)朝接近該承置臺的方向移動； 該第二驅(qū)動器連接該載臺，以驅(qū)使該載臺朝接近該承置臺的方向移動；以及 該第三驅(qū)動器連接該支撐件，以驅(qū)使該支撐件凸伸出該承置臺的穿孔而供支撐該載臺。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的壓合裝置，其特征在于，該第一、第二、第三驅(qū)動器為提供驅(qū)動カ的汽壓缸或油壓缸。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓合裝置，其特征在于，該些引導柱分設(shè)于該壓合機構(gòu)的四周。
10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓合裝置，其特征在于，該壓合機構(gòu)與承置臺具有鐵氟龍壓合部位。
全文摘要
一種載臺及其壓合裝置，該壓合裝置用于壓合面板與機殼，該載臺包括有載臺本體、載板、支持件以及多個彈性體。該載板用以承載該面板。該支持件分別接觸該載臺本體與該載板，以作為支點提供該載板相對該載臺本體移動。各該彈性體分別連接該載板與該載臺本體，以使該載板在受力而相對該載臺本體傾斜后仍可回復原狀，以適應該面板與機殼厚度尺寸的變化，而使該面板可平貼于該機殼，以提升該面板與機殼的壓合效果。
文檔編號B23P19/02GK102785072SQ20111013500
公開日2012年11月21日 申請日期2011年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月19日
發(fā)明者謝青峰, 陳建榮 申請人:亞旭電腦股份有限公司