專利名稱：一種用于煉鋼工業(yè)裝備拆卸中的退卸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種退卸器，具體涉及一種用于煉鋼工業(yè)裝備拆卸中的退卸器。
背景技術(shù)：
在煉鋼工業(yè)裝備中有許多大型的軸與齒輪、萬向節(jié)、瓦合座或輪轂等部件通過軸承實(shí)現(xiàn)配合安裝，在安裝、拆卸方面非常的不方便。例如退卸萬向節(jié)，在退卸過程中，需要大量的人手，而且卡具安裝作業(yè)過程復(fù)雜，卡具易損壞；退卸輪轂，退卸時需要八個維修工人，烘烤要求高，受熱不均勻，缺少高強(qiáng)度卡具，現(xiàn)有卡具達(dá)不到安全要求；退卸瓦合座，退卸需要六個維修工人，烘烤瓦合座受熱不均勻，卡具一次性使用，卡具作業(yè)過程易損壞，安全系數(shù)低，同時增加了煉鋼生產(chǎn)的成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決煉鋼工業(yè)裝備中裝在大型軸上的部件拆卸困難的問題， 進(jìn)而提供一種用于煉鋼工業(yè)裝備拆卸中的退卸器。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種用于煉鋼工業(yè)裝備拆卸中的退卸器包括支承座、支撐墊圈、液壓缸和高壓液體輸送管道；所述支承座上開有中心通孔，所述待拆卸組件的軸的下端插在中心通孔內(nèi)，待拆卸組件的軸承與支承座之間安裝有支承墊圈，所述液壓缸設(shè)置在待拆卸組件的上方，且液壓缸的活塞桿與待拆卸組件的軸相對應(yīng)，液壓缸通過高壓液體輸送管道與液壓站連通。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下效果本發(fā)明采用液壓站輸出的高壓液體驅(qū)動液壓缸的活塞桿向下運(yùn)動，從而推動待拆卸組件的軸向下并退出軸承，實(shí)現(xiàn)拆卸。本發(fā)明具有使用方便、節(jié)約人力、拆卸速度快和安全系數(shù)高的優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式具體實(shí)施方式
一結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的一種用于煉鋼工業(yè)裝備拆卸中的退卸器包括支承座1、支撐墊圈2、液壓缸3和高壓液體輸送管道4 ；所述支承座 1上開有中心通孔1-1，所述待拆卸組件5的軸5-1的下端插在中心通孔1-1內(nèi)，待拆卸組件5的軸承5-2與支承座1之間安裝有支承墊圈2，所述液壓缸3設(shè)置在待拆卸組件5的上方，且液壓缸3的活塞桿3-1與待拆卸組件5的軸5-1相對應(yīng)，液壓缸3通過高壓液體輸送管道4與液壓站6連通。
具體實(shí)施方式
二 結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的液壓缸3的活塞桿3-1 的軸線與待拆卸組件5的軸5-1的軸線在同一條豎直線上。如此設(shè)置，拆卸更迅速。其它組成和連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一相同。
本發(fā)明的工作原 理(參見圖1):開啟液壓站，點(diǎn)動，當(dāng)液壓缸3的活塞桿3-1與待拆卸組件5的軸5-1相接觸后，長時間輸出壓力，將待拆卸組件5的軸5-1退出。
權(quán)利要求
1.一種用于煉鋼工業(yè)裝備拆卸中的退卸器，其特征在于它包括支承座(1)、支撐墊圈 (2)、液壓缸(3)和高壓液體輸送管道(4)；所述支承座(1)上開有中心通孔(1-1)，所述待拆卸組件(5)的軸(5-1)的下端插在中心通孔(1-1)內(nèi)，待拆卸組件(5)的軸承(5-2)與支承座(1)之間安裝有支承墊圈(2)，所述液壓缸(3)設(shè)置在待拆卸組件(5)的上方，且液壓缸(3)的活塞桿(3-1)與待拆卸組件(5)的軸(5-1)相對應(yīng)，液壓缸(3)通過高壓液體輸送管道(4)與液壓站(6)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于煉鋼工業(yè)裝備拆卸中的退卸器，其特征在于液壓缸⑶的活塞桿(3-1)的軸線與待拆卸組件(5)的軸(5-1)的軸線在同一條豎直線上。
全文摘要
一種用于煉鋼工業(yè)裝備拆卸中的退卸器，它涉及一種退卸器。本發(fā)明為了解決煉鋼工業(yè)裝備中裝在大型軸上的部件拆卸困難的問題。本發(fā)明包括支承座(1)、支撐墊圈(2)、液壓缸(3)和高壓液體輸送管道(4)；支承座(1)上開有中心通孔(1-1)，待拆卸組件(5)的軸(5-1)的下端插在中心通孔(1-1)內(nèi)，待拆卸組件(5)的軸承(5-2)與支承座(1)之間安裝有支承墊圈(2)，液壓缸(3)設(shè)置在待拆卸組件(5)的上方，且液壓缸(3)的活塞桿(3-1)與待拆卸組件(5)的軸(5-1)相對應(yīng)，液壓缸(3)通過高壓液體輸送管道(4)與液壓站(6)連通。本發(fā)明用于煉鋼工業(yè)裝備大型軸拆卸中。
文檔編號B23P19/027GK102328198SQ20111014410
公開日2012年1月25日 申請日期2011年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月31日
發(fā)明者喬光午 申請人:黑龍江建龍鋼鐵有限公司