專利名稱：叉車貨叉的制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機械制造領(lǐng)域，特別是指一種叉車貨叉的制造方法。
背景技術(shù)：
貨叉是一種L型的鋼制構(gòu)件，安裝在叉車或起重工程車輛上用于托起各種重物。按照貨叉的承重能力，各種規(guī)格的貨叉均包括用于固定到叉車的縱抽段和一水平段。根據(jù)貨叉安全的要求，貨叉標準中規(guī)定，水平段根部的厚度是其它部位厚度的I. 2倍以上，這一要求給貨叉生產(chǎn)帶來一定的困難。目前國內(nèi)生產(chǎn)貨叉毛坯的主要方法是用鋼坯加熱后鍛打制作。采用鍛打工藝生產(chǎn)貨叉毛坯需要大噸位鍛鍾和大型加熱爐。在生產(chǎn)過程中要消耗大量能源，并產(chǎn)生環(huán)境污染；同時在生產(chǎn)過程中操作人員的勞動強度大。 在利用普通鐓粗方法進行加工時，因鐓粗所用的模具原因，使得鐓粗部分表面看起來厚實，但實際上，該部分的金屬晶體密度是降低的，這時在該處進行折彎處理，例如我國專利CN200810013709中所示的方式，將突起部分成為彎角的外部，能夠補償在折彎時外表面拉伸導(dǎo)致晶體下降的問題，也實現(xiàn)貨叉根部厚度增加，但實際上因在突起內(nèi)部的晶體密度沒有增加，根本就不能實現(xiàn)補償，也沒有真正解決安全問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種高效率、高質(zhì)量、低成本、低污染的貨叉制造方法。本發(fā)明所述的叉車貨叉制造方法如下A，選取與待加工貨叉截面相同的矩形或方形長條型鋼材；B，按工藝要求長度切斷長條型鋼材，并切削出所需要的各斜面；C，切削后的型材在折彎處局部加熱，在模具內(nèi)局部鐓粗成一面凸起形，并利用余熱，以鐓粗部位凸起面為內(nèi)表面折彎成貨叉狀；D，再利用沖壓模具，將貨叉折彎角內(nèi)部位的突起擠壓到彎角的外部，形成貨叉根部的外表面增厚；所述的沖壓模具包括有一固定模板和一動模板；所述的固定模板和動模板分別為L型；所述固定模板L型底角部位有一小的L型同貨叉毛坯寬度相同的凹槽；所述固定模板固定在工作平臺上；所述的動模板連接到?jīng)_壓機械上，在沖壓機械的帶動下實現(xiàn)同固定模板的合模，完成沖壓過程；E，按要求切割貨叉兩端；F，后其處理程序。所述的局部鐓粗后貨叉毛坯的形狀為一側(cè)突起。所述的貨叉在折彎過程中，突起部分位于彎角的內(nèi)部。所述在局部加熱為中頻加熱。本發(fā)明的優(yōu)點在于，本發(fā)明的思路是，本工藝突起部分首先放入折彎角內(nèi)部，在彎曲時，使得彎角處外表面的晶體密度進一步降低，然后再利用模具，將全部突起擠壓到彎角外部，在這一擠壓過程中，金屬內(nèi)部晶體結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，將原本降低的晶體密度補實后又突出，實現(xiàn)了真正的增厚目的，同時，在擠壓過程中，因彎處外部晶體密度降低，減少了阻力，也就實現(xiàn)了節(jié)能的要求。


圖I，本發(fā)明工藝路線圖。圖2，本發(fā)明鐓粗過程示意圖。圖3，本發(fā)明毛坯折彎示意圖。圖4，本發(fā)明沖壓過程示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖I至圖4，詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的部件或具有相同或類似功能的部件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本專利，而不能解釋為對本專利的限制。本發(fā)明所述的叉車貨叉制造方法如下，見圖I :A，選取與待加工貨叉截面相同的矩形或方形長條型鋼材；B，按工藝要求長度切斷長條型鋼材，并切削出所需要的各斜面；C，切削后的型材2在折彎處局部加熱，在模具I內(nèi)局部鐓粗成一面凸起形，并利用余熱，以鐓粗部位凸起面3為內(nèi)表面折彎成貨叉狀(參見圖3)；D，再利用沖壓模具，將貨叉折彎角內(nèi)部位的突起擠壓到彎角的外部，形成貨叉根部的外表面增厚；所述的沖壓模具包括有一固定模板6和一動模板5 ;所述的固定模板6和動模板5分別為L型；所述固定模板L型底角部位有一小的L型同貨叉毛坯寬度相同的凹槽7 ;所述固定模板固定在工作平臺上；所述的動模板連接到?jīng)_壓機械上，在沖壓機械的帶動下實現(xiàn)同固定模板的合模，完成沖壓過程；E，按要求切割貨叉兩端；F，后期處理程序。所述的局部鐓粗后貨叉毛坯的形狀為一側(cè)突起。 所述的貨叉在折彎過程中，突起部分位于彎角的內(nèi)部。所述在局部加熱為中頻加熱。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.一種叉車貨叉制造方法，其特征在于包括如下步驟 A，選取與待加工貨叉截面相同的矩形或方形長條型鋼材； B，按エ藝要求長度切斷長條型鋼材，并切削出所需要的各斜面； C，切削后的型材在折彎處局部加熱，在模具內(nèi)局部鐓粗成一面凸起形，并利用余熱，以鐓粗部位凸起面為內(nèi)表面折彎成貨叉狀； D，再利用沖壓模具，將貨叉折彎角內(nèi)部位的突起擠壓到彎角的外部，形成貨叉根部的外表面增厚；所述的沖壓模具包括有一固定模板和一動模板；所述的固定模板和動模板分別為L型；所述固定模板L型底角部位有一小的L型同貨叉毛坯寬度相同的凹槽；所述固定模板固定在工作平臺上；所述的動模板連接到?jīng)_壓機械上，在沖壓機械的帶動下實現(xiàn)同固定模板的合模，完成沖壓過程； E，按要求切割貨叉兩端； F，后其處理程序。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的叉車貨叉制造方法，其特征在于，所述的局部鐓粗后貨叉毛還的形狀為ー側(cè)突起。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的叉車貨叉制造方法，其特征在于，所述的貨叉在折彎過程中，突起部分位于彎角的內(nèi)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的叉車貨叉制造方法，其特征在于，所述在局部加熱為中頻加熱。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種叉車貨叉制造方法，包括有，選取與待加工貨叉截面相同的矩形或方形長條型鋼材；按工藝要求長度切斷長條型鋼材，并切削出所需要的各斜面；切削后的型材在折彎處局部加熱，在模具內(nèi)局部鐓粗成型，并利用余熱，以鐓粗部位凸起面為內(nèi)表面折彎成貨叉狀；再利用沖壓模具，將貨叉折彎角內(nèi)部位的突起擠壓到彎角的外部，形成貨叉根部的外表面增厚；按要求切割貨叉兩端；后其處理程序。
文檔編號B21D22/02GK102814622SQ201110161150
公開日2012年12月12日 申請日期2011年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月9日
發(fā)明者姚雅平 申請人:寧波韌霸貨叉有限公司