專利名稱：鋼板對接機(jī)中鋼板輸送橫推裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種在鋼板對接機(jī)中鋼板輸送橫推裝置，具體地說是將鋼板在輸送的過程中橫向定位的裝置，屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在已有技術(shù)中，對于鋼板對接中鋼板的橫向定位通常采用人工定位。對于鋼板長度較長及重量較大的工件純手工作業(yè)比較繁瑣，且效率不高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種鋼板對接機(jī)中鋼板輸送橫推裝置，在輥道上一側(cè)使用定位輪定位，另一側(cè)使用液壓缸橫向推動的裝置來對鋼板進(jìn)行橫向定位，有效地提高了生產(chǎn)效率，降低了工人的操作難度。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，鋼板對接機(jī)中鋼板輸送橫推裝置包括
滑道，滑動塊，壓條，夾緊輪，定位輪，油缸座，液壓缸，夾緊輪支座，定位輪支座，所述滑道通過螺栓固定在輥道框架上，壓條通過螺栓連接在滑道上，滑動塊卡在壓條中，夾緊輪裝入夾緊輪支座，用卡簧固定，夾緊輪支座通過螺栓安裝在滑動塊上，定位輪裝入夾緊輪支座，夾緊輪支座通過螺栓連接在滑道上，油缸座通過螺栓連接在滑道下部，液壓缸分別與油缸座以及滑動塊連接。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述夾緊輪中依次裝入深溝球軸承，隔套及擋蓋。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述定位輪中依次裝入深溝球軸承，隔套及擋蓋。本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；采用單面定位輪固定，另一側(cè)使用液壓缸橫推的機(jī)構(gòu)可以對鋼板進(jìn)行定位，這是以往的鋼板對接機(jī)中所不具備的；能有效地提高了生產(chǎn)效率，降低了工人的操作難度。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)主視圖。圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)左視圖。
具體實(shí)施例方式下面本發(fā)明將結(jié)合圖1中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述
如圖1所示本裝置由滑道1，滑動塊2，壓條3，夾緊輪4，定位輪5，油缸座6，圓柱銷7， 液壓缸8，耳環(huán)9，圓柱銷10，夾緊輪支座11，定位輪支座12，深溝球軸承13，隔套14，擋蓋 15等組成?；?通過螺栓固定在輥道框架上，壓條3通過螺栓連接在滑道1上，滑動塊2卡在壓條3中，夾緊輪4中依次裝入深溝球軸承13，隔套14及擋蓋15，裝入夾緊輪支座11，用卡簧固定，夾緊輪支座11通過螺栓安裝在滑動塊3上，定位輪5中依次裝入深溝球軸承13， 隔套14及擋蓋15，裝入夾緊輪支座12，夾緊輪支座12通過螺栓連接在滑道1上，油缸座6 通過螺栓連接在滑道1下部，液壓缸8通過圓柱銷7，耳環(huán)9以及圓柱銷10分別與油缸座6 以及滑動塊2連接。本發(fā)明工作原理及工作過程
本發(fā)明主要采用在輥道 一側(cè)安裝定位輪，既鋼板的定位點(diǎn)，然后使用液壓缸推動滑動座，滑動座上帶有夾緊輪，既液壓缸推動夾緊輪對鋼板進(jìn)行橫向移動，直至鋼板另一側(cè)與定位輪貼齊，實(shí)現(xiàn)了對鋼板的定位。在鋼板對接機(jī)兩側(cè)均使用幾組此裝置，在鋼板一邊定位的狀態(tài)下再通過輥道移動，實(shí)現(xiàn)前后鋼板的定位后在對接機(jī)中實(shí)現(xiàn)定位焊接。本發(fā)明是通過液壓缸8推動夾緊輪4，在壓條3及滑道1組成的導(dǎo)向裝置中進(jìn)行移動，既實(shí)現(xiàn)了橫向推動鋼板16，直至將鋼板另一側(cè)推至定位輪5實(shí)現(xiàn)橫向定位，繼而使用輥道輸送，由于夾緊輪4及定位輪3中裝有軸承，故在輥道運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，鋼板跟隨輥道同步縱向移動，直至兩對接鋼板至對接主機(jī)中適當(dāng)位置進(jìn)行焊接，這樣就可有效地減少了工人的操作，加快了生產(chǎn)速度。
權(quán)利要求
1.一種鋼板對接機(jī)中鋼板輸送橫推裝置，其特征是包括滑道(1)，滑動塊(2)，壓條 (3)，夾緊輪(4)，定位輪(5)，油缸座(6)，液壓缸(8)，夾緊輪支座(11)，定位輪支座(12)， 深溝球軸承(13)，隔套(14)及擋蓋(15)，所述滑道(1)通過螺栓固定在輥道框架上，壓條 (3)通過螺栓連接在滑道(1)上，滑動塊(2)卡在壓條(3)中，夾緊輪(4)裝入夾緊輪支座 (11)，用卡簧固定，夾緊輪支座(11)通過螺栓安裝在滑動塊(2)上，定位輪(5)裝入夾緊輪支座(12)，夾緊輪支座(12)通過螺栓連接在滑道(1)上，油缸座(6)通過螺栓連接在滑道 (1)下部，液壓缸(8)分別與油缸座(6)以及滑動塊(2)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的鋼板對接機(jī)中鋼板輸送橫推裝置，其特征是所述夾緊輪(4)中依次裝入深溝球軸承，隔套及擋蓋。
3.如權(quán)利要求1所述的鋼板對接機(jī)中鋼板輸送橫推裝置，其特征是所述定位輪(5)中依次裝入深溝球軸承，隔套及擋蓋。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種在鋼板對接機(jī)中鋼板輸送橫推裝置，屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。其包括滑道，滑動塊，壓條，夾緊輪，定位輪，油缸座，液壓缸，夾緊輪支座，定位輪支座，滑道通過螺栓固定在輥道框架上，壓條通過螺栓連接在滑道上，滑動塊卡在壓條中，夾緊輪裝入夾緊輪支座，用卡簧固定，夾緊輪支座通過螺栓安裝在滑動塊上，定位輪裝入夾緊輪支座，夾緊輪支座通過螺栓連接在滑道上，油缸座通過螺栓連接在滑道下部，液壓缸分別與油缸座以及滑動塊連接。本發(fā)明采用單面定位輪固定，另一側(cè)使用液壓缸橫推的機(jī)構(gòu)可以對鋼板進(jìn)行定位；能有效地提高了生產(chǎn)效率，降低了工人的操作難度。
文檔編號B23K37/00GK102248335SQ20111016301
公開日2011年11月23日 申請日期2011年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月17日
發(fā)明者周怡, 孫志民, 李秀成, 楊念記, 沈奇, 龔國華 申請人:無錫華聯(lián)科技集團(tuán)有限公司