專利名稱:一種快速確定汽車模具鑄件機械加工中心的方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及汽車模具制造的加工工藝方法,特別是一種快速確定汽車模具鑄件機械加工中心的方法。
背景技術(shù):
由于汽車行業(yè)的競爭激烈,每輛汽車的外觀都不同,通常一個車型的覆蓋件總數(shù)在200-300件左右,一輛普通轎車需要1500件模具。在汽車模具制造中,由于汽車覆蓋件的差異,產(chǎn)品的重復(fù)率極低,以致模具無法批量生產(chǎn),每件模具都要單件進行加工,效率很低。一件汽車的覆蓋件由多套模具有序沖壓而成,而每套模具又由多個機構(gòu)組成。每個機構(gòu)部件多以鑄件作為毛坯,由于鑄件變形不穩(wěn)定在機械加工找正定中心時要用刻線或使用數(shù)控程序?qū)ぽ喞ㄖ行?,這樣的方法大大降低了機床的利用率,從而影響生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對上述存在問題,提供一種高效、實用的快速確定汽車模具鑄件機械加工中心的方法。本發(fā)明的技術(shù)方案一種快速確定汽車模具鑄件機械加工中心的方法,步驟如下1)將模具鑄件按照適合機械加工的位置通過T形槽固定在工藝墊板上;2)在模具鑄件待加工的部位粘貼不干膠照相點和擺放數(shù)碼點及兩根比例尺,不干膠照相點粘貼在鑄件的加工面上,每個加工面至少貼2個照相點,數(shù)碼點按300mm的間距均勻擺放在模具鑄件的表面,比例尺為長1500mm、寬IOOmm的矩形;3)利用攝影測量系統(tǒng)確定模具鑄件相對于工藝墊板基準孔的坐標值;4)將固定有模具鑄件的工藝墊板裝夾在加工機床上;5)加工機床利用工藝墊板上的基準孔坐標確定模具鑄件的加工中心。本發(fā)明的優(yōu)點是1)本發(fā)明利用工藝墊板達到模具快速換裝并利用攝影測量系統(tǒng)確定工藝墊板基準孔坐標,改變了以往的模具鑄件換裝及機械加工定中心工藝,大幅提高了生產(chǎn)效率和設(shè)備的利用率;幻可以將一件模具鑄件或多個模具鑄件同時裝夾在工藝墊板上,一次加工完成。
具體實施例方式實施例利用天津敏捷網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司生產(chǎn)的型號為TOMS汽車模具攝影測量系統(tǒng) V7. 0,快速確定汽車模具壓料芯鑄件機械加工中心,步驟如下1)將長1500mm、寬1000mm、高500mm的模具壓料芯鑄件利用4個壓板夾緊在長 2000mm、寬1500mm、厚200mm的工藝墊板上;2)在模具壓料芯鑄件的加工面上按每平米8個的密度均勻粘貼不干膠照相點,不干膠照相點的型號為T0MS-8,按300mm的間距在模具鑄件的表面均勻擺放100個數(shù)碼點,數(shù)碼點型號為T0MS-D-8,同時擺放兩根比例尺,比例尺均為長1500mm、寬IOOmm的矩形;3)利用TOMS汽車模具攝影測量系統(tǒng)中的照相機同時拍攝模具鑄件和工藝墊板 100張圖像,將照相機SD卡存儲的圖像傳輸?shù)接嬎銠C中,利用TOMS汽車模具攝影測量系統(tǒng)中的軟件計算出工藝墊板和模具鑄件的共同坐標,將該坐標與事先用UG軟件建模的實體坐標相互擬合,確定工藝墊板上基準孔的坐標值;4)將模具壓料芯和墊板同時夾緊在加工機床上;5)加工機床利用工藝墊板上的基準孔確定模具壓料芯鑄件的機械加工坐標系和加工中心。
權(quán)利要求
1. 一種快速確定汽車模具鑄件機械加工中心的方法,其特征在于步驟如下1)將模具鑄件按照適合機械加工的位置通過T形槽固定在工藝墊板上;2)在模具鑄件待加工的部位粘貼不干膠照相點和擺放數(shù)碼點及兩根比例尺,不干膠照相點粘貼在鑄件的加工面上,每個加工面至少貼2個照相點,數(shù)碼點按300mm的間距均勻擺放在模具鑄件的表面,比例尺為長1500mm、寬IOOmm的矩形;3)利用攝影測量系統(tǒng)確定模具鑄件相對于工藝墊板基準孔的坐標值;4)將固定有模具鑄件的工藝墊板裝夾在加工機床上;5)加工機床利用工藝墊板上的基準孔坐標確定模具鑄件的加工中心。
全文摘要
一種快速確定汽車模具鑄件機械加工中心的方法,步驟如下將模具鑄件固定在工藝墊板上;在待加工面粘貼不干膠照相點和擺放數(shù)碼點及兩根比例尺,每個加工面至少貼2個照相點;利用攝影測量系統(tǒng)確定模具鑄件相對于工藝墊板基準孔的坐標值;將固定有模具鑄件的工藝墊板裝夾在加工機床上;加工機床利用工藝墊板上的基準孔坐標確定模具鑄件的加工中心。本發(fā)明的優(yōu)點是1)本發(fā)明利用工藝墊板達到模具快速換裝并利用攝影測量系統(tǒng)確定工藝墊板基準孔坐標,改變了以往的模具鑄件換裝及機械加工定中心工藝,大幅提高了生產(chǎn)效率和設(shè)備的利用率;2)可以將一件模具鑄件或多個模具鑄件同時裝夾在工藝墊板上,一次加工完成。
文檔編號B23Q17/22GK102343526SQ20111017649
公開日2012年2月8日 申請日期2011年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月28日
發(fā)明者潘濤 申請人:天津汽車模具股份有限公司