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發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:3054205閱讀:178來源:國知局
專利名稱:發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車生產(chǎn)裝配技術(shù)領(lǐng)域,更具體地涉及一種發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
發(fā)動機(jī)是汽車領(lǐng)域技術(shù)最密集的關(guān)鍵部件,在汽車發(fā)動機(jī)裝配過程中,由于被裝配零件的多樣性、工藝的繁瑣性,汽車發(fā)動機(jī)裝配線就顯得尤為重要。汽車發(fā)動機(jī)裝配線是一個對發(fā)動機(jī)順序裝配的流水線工藝過程,每個工位之間是流水線生產(chǎn),因此,每個環(huán)節(jié)的控制都必須具備高可靠性和一定的靈敏度,才能保證生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。合理地規(guī)劃發(fā)動機(jī)裝配線可以更好地實現(xiàn)產(chǎn)品的高精度、高效率、高柔性和高質(zhì)量。發(fā)動機(jī)裝配,根據(jù)工藝參數(shù)(螺栓規(guī)格、數(shù)量、扭矩、角度等)的不同,需要使用不同種類的螺栓擰緊扳手,主要有電動扳手、系統(tǒng)扳手、扭力扳手等,而用戶在保證品質(zhì)要求的前提下,出于成本考慮,會選擇不同品牌的產(chǎn)品,不同品牌的扳手,控制、使用方法各不相同。目前,為了滿足不同客戶的需求,多型號發(fā)動機(jī)混線生產(chǎn)已成為主流,不同的發(fā)動機(jī)型號,需要啟用的控制對象(螺栓擰緊扮手)不同,如何實現(xiàn)快速正確切換,提高生產(chǎn)效率是必需解決課題。為保證裝配品質(zhì),需要對每個控制對象(螺栓擰緊扳手)進(jìn)行工作確認(rèn),以保證每個控制對象都已正常完成作業(yè),防止漏裝元件流出生產(chǎn)線,進(jìn)入市場。作為生產(chǎn)線設(shè)計集成者,需要為不同的發(fā)動機(jī)型號啟用不同的控制對象,并對其是否已經(jīng)正確完成作業(yè)進(jìn)行確認(rèn),防止漏裝不良的發(fā)生;調(diào)用控制對象中預(yù)設(shè)的不同擰緊工藝參數(shù),達(dá)到工藝要求,保證裝配品質(zhì)。目前做法,根據(jù)已知的發(fā)動機(jī)型號,逐一編寫程序,啟用該型號發(fā)動機(jī)需要的控制對象(螺栓擰緊扳手);根據(jù)已知的不同品牌、功能的控制對象(螺栓擰緊扳手)采用不同的硬件連接,開發(fā)不同的控制程序調(diào)用預(yù)設(shè)的擰緊工藝參數(shù)。需要變更生產(chǎn)工藝時,需由專業(yè)人員對控制程序進(jìn)行修改,才能保證系統(tǒng)正常運行。生產(chǎn)線需要拓展時,后續(xù)補(bǔ)充的控制對象需要重新開發(fā)新的控制程序,否則無法啟用控制對象,影響原系統(tǒng)運行。但是,現(xiàn)有技術(shù)的發(fā)動機(jī)裝配線存在以下的不足1、不同品牌、功能的控制對象 (螺栓擰緊扳手)需采用不同的硬件連接,造成硬件種類多,增加硬件成本,給用戶帶來較大的投資成本、運營使用成本;2、不同型號的發(fā)動機(jī),需要編寫不同的控制對象(螺栓擰緊扳手)啟用程序,對不同的控制對象,還要編寫不同的擰緊工藝參數(shù)調(diào)用程序,差異引起程序無法模塊化,程序繁雜、移植性差,可見拓展性差;3、工藝調(diào)整或生產(chǎn)線拓展時,需要重新修改、編寫新的控制程序,考慮選配不同的硬件連接,造成系統(tǒng)拓展性差,而且開發(fā)成本高、 周期長。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng),將控制對象模塊化, 能夠滿足不同控制對象,采用相同硬件連接、相同控制程序,減少因控制對象的差異而導(dǎo)致的成本高。為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng),其特征在于包括CPU、與所述CPU連接的CC-LINK網(wǎng)絡(luò)通信主模塊及多個CC-LINK遠(yuǎn)程I/O模塊,所述多個CC-LINK遠(yuǎn)程I/O模塊與所述CC-LINK網(wǎng)絡(luò)通信主模塊構(gòu)成CC-LINK網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信, 所述CPU用于處理整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換和邏輯控制;每一所述CC-LINK遠(yuǎn)程I/O模塊對應(yīng)連接一控制對象以進(jìn)行封裝;所述CC-LINK網(wǎng)絡(luò)通信主模塊用于實現(xiàn)所述CPU與每一所述 CC-LINK遠(yuǎn)程I/O模塊的數(shù)據(jù)通訊,將CPU發(fā)出的需要觸發(fā)生效的控制對象信號傳送給對應(yīng)的控制對象,并把控制對象的反饋信息傳送給所述CPU。較佳地,一個所述CC-LINK網(wǎng)絡(luò)總控制模塊最多可與64個所述CC-LINK遠(yuǎn)程I/O 模塊連接。較佳地,所述控制對象包括生產(chǎn)線上的系統(tǒng)扳手、電動扳手、扭力扳手、螺栓擰緊設(shè)備或發(fā)動機(jī)氣密檢測設(shè)備。較佳地,還包括用于實現(xiàn)對信息載體進(jìn)行讀、寫功能的無線射頻讀寫控制器,所述無線射頻讀寫控制器通過串口通訊模塊與所述CPU實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信,而所述信息載體儲存每一發(fā)動機(jī)在每一工藝段的工藝參數(shù)和每一控制對象的數(shù)據(jù)信息。較佳地,所述CPU還通過以太網(wǎng)方式連接一交換機(jī),并通過所述交換機(jī)與其他發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)進(jìn)行信息交換。較佳地,所述CPU還通過所述交換機(jī)連接系統(tǒng)主控器,所述系統(tǒng)主控器連接人機(jī)對話裝置以供用戶設(shè)定、修改和下載參數(shù)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)具有如下優(yōu)點1、利用現(xiàn)場總線(CC-LINK網(wǎng)絡(luò))配置方案,將遠(yuǎn)程I/O站與控制對象(電動扳手、系統(tǒng)扳手、扭力扳手等)捆綁為一個封裝體(可忽略對象的差異),程序單一,不需為控制對象不同而編寫不同程序;2、只要控制對象具備I/O信號選擇擰緊參數(shù)及反饋信號,都可隨意加入此控制系統(tǒng),而無需變動系統(tǒng)已有控制程序;3、工藝變動時(如N工序包括控制對象Nl、N2,M工序包括控制對象Ml、M2,現(xiàn)在需要將N工序內(nèi)的任一控制對象移動到M工序內(nèi)或?qū)與Ml對調(diào)等),無需變動系統(tǒng)已有控制程序,滿足工藝隨意調(diào)動要求;4、采用主控制器配置參數(shù),利用成熟的以太網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)了對不同發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)所需要的相關(guān)參數(shù)集中統(tǒng)一管理,從而可以模塊化組合,且用戶可以進(jìn)行拷貝式拓展或模塊式刪除縮減,無須開發(fā)新的程序,模塊化疊加;5、采用相同硬件連接、相同控制程序,減少因控制對象的差異而導(dǎo)致的成本高,且使得系統(tǒng)簡單化和標(biāo)準(zhǔn)化。通過以下的描述并結(jié)合附圖,本發(fā)明將變得更加清晰,這些附圖用于解釋本發(fā)明的實施例。


為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術(shù)方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本發(fā)明發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)的的模塊化模型圖。圖2為本發(fā)明發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實施例方式下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?,F(xiàn)在參考附圖描述本發(fā)明的實施例,附圖中類似的元件標(biāo)號代表類似的元件。本發(fā)明提供一種發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng),其特征在于包括CPU、與所述CPU 連接的CC-LINK網(wǎng)絡(luò)通信主模塊及多個CC-LINK遠(yuǎn)程I/O模塊,所述多個CC-LINK遠(yuǎn)程I/ 0模塊與所述CC-LINK網(wǎng)絡(luò)通信主模塊構(gòu)成CC-LINK網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信,所述CPU用于處理整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換和邏輯控制;每一所述CC-LINK遠(yuǎn)程I/O模塊對應(yīng)連接一控制對象以進(jìn)行封裝;所述CC-LINK網(wǎng)絡(luò)通信主模塊用于實現(xiàn)所述CPU與每一所述CC-LINK遠(yuǎn)程I/O模塊的數(shù)據(jù)通訊,將CPU發(fā)出的需要觸發(fā)生效的控制對象信號傳送給對應(yīng)的控制對象,并把控制對象的反饋信息傳送給所述CPU。具體的,下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。圖1為本發(fā)明發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)的總的模塊化模型圖。本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思是將生產(chǎn)線上的控制對象進(jìn)行模塊化控制和管理,如圖所示,其中,An是生產(chǎn)線控制層,Bn是本發(fā)明發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng),Cn是本發(fā)明發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)的控制對象層。下面結(jié)合圖2對圖1進(jìn)行詳細(xì)描述。如圖2所示,本發(fā)明發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)&!具體包括CPU10、與所述 CPUlO連接的CC-LINK網(wǎng)絡(luò)通信主模塊20及多個CC-LINK遠(yuǎn)程I/O模塊30,所述多個 CC-LINK遠(yuǎn)程I/O模塊30與所述CC-LINK網(wǎng)絡(luò)通信主模塊20構(gòu)成CC-LINK網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信, 所述CPUlO用于處理整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換和邏輯控制;每一所述CC-LINK遠(yuǎn)程I/O模塊30 對應(yīng)連接一控制對象40以進(jìn)行封裝,所述控制對象包括生產(chǎn)線上的螺栓擰緊扳手、設(shè)備和需要裝配的零件等,例如包括系統(tǒng)扳手、電動扳手、扭力扳手、螺栓擰緊設(shè)備或發(fā)動機(jī)氣密檢測設(shè)備等,每一所述CC-LINK遠(yuǎn)程I/O模塊30為遠(yuǎn)程I/O (輸入、輸出)站,作為系統(tǒng)信息與控制對象信息交換的中轉(zhuǎn)站,用于與控制對象40捆綁,使系統(tǒng)實現(xiàn)對控制對象40的封裝,系統(tǒng)設(shè)計時不需要考慮連接的控制對象是什么,為實現(xiàn)程序的統(tǒng)一成為可能,其中,每一所述CC-LINK遠(yuǎn)程I/O模塊30與一所述控制對象40封裝成一個整體,構(gòu)成所述控制對象層Cn。所述CC-LINK網(wǎng)絡(luò)通信主模塊20用于實現(xiàn)所述CPUlO與每一所述CC-LINK遠(yuǎn)程 I/O模塊30的數(shù)據(jù)通訊,將CPUlO發(fā)出的需要觸發(fā)生效的控制對象信號傳送給對應(yīng)的控制對象40,并把控制對象40的反饋信息傳送給所述CPU10。進(jìn)一步地,本發(fā)明發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)還包括用于實現(xiàn)對信息載體 53進(jìn)行讀、寫功能的無線射頻讀寫控制器51,所述信息載體53儲存每一發(fā)動機(jī)在每一工藝段的工藝參數(shù)和每一控制對象的數(shù)據(jù)信息,而且所述無線射頻讀寫控制器51通過串口通訊模塊52與所述CPUlO實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信,以使CPUlO獲得生產(chǎn)線上各工序內(nèi)的發(fā)動機(jī)信息, 判斷需要在該工序內(nèi)需要使哪些控制對象,然后根據(jù)獲得的信息而發(fā)出需要觸發(fā)生效的控制對象信號并通過所述CC-LINK網(wǎng)絡(luò)傳送給對應(yīng)的控制對象40。進(jìn)一步地,每一發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)的CPUlO還通過以太網(wǎng)方式連接一交換機(jī)200,并通過所述交換機(jī)200與其他發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)進(jìn)行信息交換。且每一所述發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)的CPUlO還通過所述交換機(jī)200連接系統(tǒng)主控器300,所述系統(tǒng)主控器300參數(shù)設(shè)定控制中心,存儲了生產(chǎn)線上各工序段的工藝參數(shù)及各個發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)需要的參數(shù)和變量,所述系統(tǒng)主控器300連接人機(jī)對話裝置400以供用戶根據(jù)工藝的需要,設(shè)定、修改和下載參數(shù)。從而構(gòu)成一個是生產(chǎn)線控制層An。下面詳細(xì)說明本發(fā)明發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)的工作原理。經(jīng)上述分析可知,每一所述生產(chǎn)線控制層An由n個(n = 1、2、3、、、、,具體數(shù)量可以根據(jù)實際需求規(guī)模確定)發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)&ι(η = 1、2、3、、、、)的模塊化子控制系統(tǒng)組成,且每一發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)&ι (η = 1、2、3、、、、)的硬件、程序完全相同,每一發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)to(n = 1、2、3、、、、)都有唯一的IP地址,IP地址可以通過主控制系統(tǒng)由用戶分配各自身份識別依靠IP地址的不同來實現(xiàn)。每一發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)to (η = 1、2、3、、、、)之間通過以太網(wǎng)絡(luò)與系統(tǒng)主控器300連接,系統(tǒng)主控器300根據(jù)不同IP地址實現(xiàn)與發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)to(n = 1、2、3、、、、)的通訊和數(shù)據(jù)交換,而數(shù)據(jù)交換主要是發(fā)生在系統(tǒng)首次投入運行或工藝變更時的參數(shù)初始化階段,由于發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)to (η = 1、2、3、、、、)的控制程序采用的是變量賦值設(shè)計,只需用戶根據(jù)實際需要在系統(tǒng)主控器300中輸入不同的變量值,然后確認(rèn)下載,即可在自動識別運行。另外,發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)&ι(n = 1、2、3、、、、)內(nèi)部的CPU通過CC-LINK 網(wǎng)絡(luò),采用遠(yuǎn)程I/O η(n = 1、2、3、、、、)(輸入、輸出信號)站(即CC-LINK遠(yuǎn)程I/O模塊 30),實現(xiàn)CPU與控制對象(扳手等)之間的信息、狀態(tài)交互,I/On (η = 1、2、3、、、、)站的功能和控制程序設(shè)計相同,各I/O η(η= 1、2、3、、、、)站都有唯一的站號地址(與IP地址分配同理),站號地址可以通過主控制系統(tǒng)由用戶分配,主要依靠站號的不同來識別各I/O站。 由于控制對象是通過I/O信號與I/O n(n = 1、2、3、、、、)站連接,I/O n(n = 1、2、3、、、、) 站的信號點數(shù)可以根據(jù)控制對象的實際需要選擇,而對I/O站的控制程序設(shè)計是相同,這也就實現(xiàn)了對控制對象的封裝(忽略控制對象的差異),可將I/O η(n = 1、2、3、、、、)與控制對象封裝成整體Cn(n = 1、2、3、、、、),對η值在控制程序采用的是變量賦值設(shè)計,只需用戶根據(jù)實際需要在系統(tǒng)主控器300中輸入不同的變量值,在系統(tǒng)首次投入運行或工藝變更 (包括控制對象增加、減少)時的參數(shù)初始化階段,然后確認(rèn)下載,即可在自動識別運行。根據(jù)用戶需求,設(shè)定需要的控制模塊數(shù)。IP地址的分配可以在工廠網(wǎng)絡(luò)許可范圍內(nèi)配置,具體數(shù)量Μ(Μ= 1、2、3、、、、)由用戶決定,每個IP地址對應(yīng)一個發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)&1。由于I/O站硬件技術(shù)要求最多可以支持64個站,即每個發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)的CPU可以連接η個P(CC-link網(wǎng)絡(luò)),而每個P(cc-link網(wǎng)絡(luò))可以連接 64個控制對象層Cn,也就是說每個發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)可以控制的控制對象數(shù)量為N = n*64個;而每個生產(chǎn)線控制層An可以控制的控制對象數(shù)量為M*N = M*n*64 個。綜上所述,本發(fā)明發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)忽略了控制對象的差異、程序和硬件相同,為實現(xiàn)工藝隨機(jī)調(diào)整時無須更改現(xiàn)有系統(tǒng)得以實現(xiàn)。模塊組合技術(shù)的實現(xiàn),為隨意拓展、增加、減少控制對象得以實現(xiàn)1、忽略控制對象的差異(對Cn)。實現(xiàn)方案是采用 CC-LINK遠(yuǎn)程I/O站模塊將控制對象捆綁封裝,捆綁封裝后,在控制程序設(shè)計時可以不考慮控制對象的差異;另外,因為CC-LINK網(wǎng)絡(luò)是可以在任一節(jié)點增加、減少遠(yuǎn)程I/O站,而無須變動已有模塊、程序;現(xiàn)有技術(shù)使用的本地I/O連接控制對象,當(dāng)控制對象變更時,無法實現(xiàn)隨機(jī)加入系統(tǒng)而不改變模塊、程序;2、控制對象隨機(jī)分、組(將Cn分配給Bn)。實現(xiàn)方案是采用以太網(wǎng)可以隨意組網(wǎng)、拓展的優(yōu)點,將控制對象分成隨機(jī)若干組,不同組可以采用相同軟件程序、硬件,而程序、硬件都相同,使模塊組合得以實現(xiàn)。3、總控系統(tǒng)對各子系統(tǒng)(Bn、 Cn)進(jìn)行變量參數(shù)賦值。CC-LINK網(wǎng)絡(luò)中各I/O站的變量值通過以太網(wǎng)通訊下載配置。以上結(jié)合最佳實施例對本發(fā)明進(jìn)行了描述,但本發(fā)明并不局限于以上揭示的實施例,而應(yīng)當(dāng)涵蓋各種根據(jù)本發(fā)明的本質(zhì)進(jìn)行的修改、等效組合。
權(quán)利要求
1.一種發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng),其特征在于包括CPU、與所述CPU連接的 CC-LINK網(wǎng)絡(luò)通信主模塊及多個CC-LINK遠(yuǎn)程I/O模塊,所述多個CC-LINK遠(yuǎn)程I/O模塊與所述CC-LINK網(wǎng)絡(luò)通信主模塊構(gòu)成CC-LINK網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信,所述CPU用于處理整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換和邏輯控制;每一所述CC-LINK遠(yuǎn)程I/O模塊對應(yīng)連接一控制對象以進(jìn)行封裝; 所述CC-LINK網(wǎng)絡(luò)通信主模塊用于實現(xiàn)所述CPU與每一所述CC-LINK遠(yuǎn)程I/O模塊的數(shù)據(jù)通訊,將CPU發(fā)出的需要觸發(fā)生效的控制對象信號傳送給對應(yīng)的控制對象,并把控制對象的反饋信息傳送給所述CPU。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng),其特征在于,一個所述CC-LINK 網(wǎng)絡(luò)總控制模塊最多可與64個所述CC-LINK遠(yuǎn)程I/O模塊連接。
3.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng),其特征在于,所述控制對象包括生產(chǎn)線上的系統(tǒng)扳手、電動扳手、扭力扳手、螺栓擰緊設(shè)備或發(fā)動機(jī)氣密檢測設(shè)備。
4.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng),其特征在于,還包括用于實現(xiàn)對信息載體進(jìn)行讀、寫功能的無線射頻讀寫控制器,所述無線射頻讀寫控制器通過串口通訊模塊與所述CPU實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信,而所述信息載體儲存每一發(fā)動機(jī)在每一工藝段的工藝參數(shù)和每一控制對象的數(shù)據(jù)信息。
5.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng),其特征在于,所述CPU還通過以太網(wǎng)方式連接一交換機(jī),并通過所述交換機(jī)與其他發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng)進(jìn)行信息交換。
6.如權(quán)利要求5所述的發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng),其特征在于,所述CPU還通過所述交換機(jī)連接系統(tǒng)主控器,所述系統(tǒng)主控器連接人機(jī)對話裝置以供用戶設(shè)定、修改和下載參數(shù)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng),其特征在于包括CPU、與所述CPU連接的CC-LINK網(wǎng)絡(luò)通信主模塊及多個CC-LINK遠(yuǎn)程I/O模塊,所述多個CC-LINK遠(yuǎn)程I/O模塊與所述CC-LINK網(wǎng)絡(luò)通信主模塊構(gòu)成CC-LINK網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信,所述CPU用于處理整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換和邏輯控制;每一所述CC-LINK遠(yuǎn)程I/O模塊對應(yīng)連接一控制對象以進(jìn)行封裝;所述CC-LINK網(wǎng)絡(luò)通信主模塊用于實現(xiàn)所述CPU與每一所述CC-LINK遠(yuǎn)程I/O模塊的數(shù)據(jù)通訊,將CPU發(fā)出的需要觸發(fā)生效的控制對象信號傳送給對應(yīng)的控制對象,并把控制對象的反饋信息傳送給所述CPU。本發(fā)明發(fā)動機(jī)裝配線模塊化控制系統(tǒng),將控制對象模塊化,能夠滿足不同控制對象,采用相同硬件連接、相同控制程序,減少因控制對象的差異而導(dǎo)致的成本高。
文檔編號B23P21/00GK102331761SQ20111020257
公開日2012年1月25日 申請日期2011年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月19日
發(fā)明者孔晨星, 張偉堃, 張樹良, 李祖藝, 林尚芳, 蔣先國, 袁慶安, 鄧明利, 阮中強(qiáng) 申請人:廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司
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