專利名稱：一種917低磁鋼+ccsb鋼異種鋼的焊接方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種917低磁鋼+CCSB鋼異種鋼的焊接方法，特別是一種用熔化極混合氣體作保護焊接917低磁鋼+CCSB鋼異種鋼的焊接方法，屬于材料加工工程的焊接領域， 主要應用于造船、特種車輛零部件、軍用裝備等要求低磁導率的焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)。
背景技術：
對于917低磁鋼+CCSB鋼異種鋼的焊接，以往都采用CW395焊條進行焊條電弧焊， 這種焊接方法存在諸多問題1.由于材料本身的特性，焊接時須采用斷續(xù)滅弧焊法，工作效率低，而且磁偏吹現(xiàn)象嚴重，焊接操作困難，尤其立焊位置操作難度更大，焊工勞動強度大；2.因CW395焊條電弧焊熱輸入量較大，而917低磁鋼具有導熱性差、線膨脹系數(shù)大的特點，故焊接過程中極易產(chǎn)生焊接變形，尤其是薄板焊接時會出現(xiàn)明顯撓曲變形；由于材料的固有特性，917低磁鋼+CCSB鋼異種鋼采用CW395焊條進行焊條電弧焊時，焊縫質(zhì)量難以保證，而且無法實現(xiàn)自動焊接。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對上述現(xiàn)有焊接方法的缺點，通過對917低磁鋼、CCSB鋼的特點分析和兩種鋼焊接特性分析，尋找一種理想的焊接材料和保護氣體，配合古高全位置自動焊接小車，以達到焊接焊縫成型均勻美觀、焊接變形小、焊接接頭力學性能優(yōu)良的917低磁鋼+CCSB鋼異種鋼的焊接方法。本發(fā)明的一種917低磁鋼+CCSB鋼異種鋼的焊接方法，其特征在于采用適合異材鋼焊接Φ = 1.0mm的不銹鋼實芯焊絲ER309L，焊接設備和行走裝置，用二元混合氣體 (Ar+1. 5% CO2)保護，按相應的焊接參數(shù)，進行917低磁鋼+CCSB鋼異種鋼的平對接、橫對接、仰對接、全自動立對接的焊接，具體焊接方法步驟如下1)、焊接條件選用①焊接鋼板選用選用917低磁鋼+CCSB鋼，鋼板厚度為4_16mm ；②焊接設備選用選用TPS4000焊機，配備VR4000送絲機和水冷自動焊槍；③行走裝置選用選用古高全位置自動焊接小車；④焊接材料選用焊絲選用Φ = 1. Omm的不銹鋼實芯焊絲ER309L，；保護氣體選用二元混合氣體(Ar+1. 5% CO2)，二元混合氣體的配比和純度為氬氣(Ar)的體積百分含量為98. 5%，配比偏差為土 0. 3% ；二氧化碳氣(CO2)的體積百分含量為1. 5%，氬氣(Ar) 純度為99. 99%，二氧化碳氣(CO2)純度為99. 50% ；⑤焊接參數(shù)
權(quán)利要求
1. 一種917低磁鋼+CCSB鋼異種鋼的焊接方法，其特征在于采用適合異材鋼焊接φ =1. Omm的不銹鋼實芯焊絲ER309L，焊接設備和行走裝置，用二元混合氣體(Ar+1. 5% CO2) 保護，按相應的焊接參數(shù)，進行917低磁鋼+CCSB鋼異種鋼的平對接、橫對接、仰對接、全自動立對接的焊接，具體焊接方法如下1)、焊接條件選用①焊接鋼板選用選用917低磁鋼+CCSB鋼，鋼板厚度為4-16mm；②焊接設備選用選用TPS4000焊機，配備VR4000送絲機和水冷自動焊槍；③行走裝置選用選用古高全位置自動焊接小車；④焊接材料選用焊絲選用Φ= 1.0mm的不銹鋼實芯焊絲ER309L，；保護氣體選用二元混合氣體(Ar+1. 5% CO2),二元混合氣體的配比和純度為氬氣(Ar)的體積百分含量為 98.5%，配比偏差為土 0.3% ；二氧化碳氣(CO2)的體積百分含量為1.5%，氬氣(Ar)純度為99. 99%，二氧化碳氣(CO2)純度為99. 50% ；⑤焊接參數(shù)焊接鋼板厚度(腿)焊接電流 (A)焊接電壓 (V)焊接速度氣體流量 (L/min)焊絲干伸長度(醒)4-780-10017-1915-1718-208-128-1690-11018-2014-1618-208-122)、焊接程序①安裝、定位焊接，將917低磁鋼+CCSB鋼的板縫對接采用無間隙安裝，局部間隙值為 0-lmm，然后在板縫反面進行定位焊，定位焊長度為30-50mm，焊時做到引弧處飽滿、收弧處填滿弧坑；②坡口焊接，將板縫采用碳弧氣刨加工焊接坡口，角度60°-70°，然后進行認真細致地打磨，焊接坡口內(nèi)部及其兩側(cè)各30-50mm范圍內(nèi)，焊后清除氧化皮、鐵銹、熔渣、油漆、油污、泥灰、水漬等臟物，直至坡口及其兩側(cè)表面露出金屬光澤；③正式焊接在正式焊接前，要采用割炬對焊接部位及其兩側(cè)各30-50mm范圍內(nèi)進行烘烤去潮，然后采用小電流80A-110A、小電壓17V-20V進行焊接；④917低磁鋼+CCSB鋼異種鋼對接縫的焊接，采用多層多道焊，每面焊縫均須有打底焊及蓋面焊，其焊接工藝為A.每條焊道焊接，每條焊道焊接后，要在焊接部位及其兩側(cè)各30-50mm范圍內(nèi)須重新打磨，清除上條焊道焊接缺陷及氧化皮、鐵銹、熔渣、油漆、油污、泥灰、水漬等臟物，直至焊接部位及其兩側(cè)表面露出金屬光澤；B.每條焊道正式焊接前，須采用割炬對焊接部位及其兩側(cè)各50-100mm范圍內(nèi)重新進行烘烤去潮C.焊縫層/道間溫度須控制在50-100°C。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的917低磁鋼+CCSB鋼異種鋼的焊接工藝，其特征在于所述的全自動立對接焊接，要配合古高全位置自動焊接小車進行全自動焊接。
全文摘要
一種917低磁鋼+CCSB鋼異種鋼的焊接方法，屬于材料加工工程的焊接領域，用于造船、特種車輛零部件、軍用裝備等低磁導率的焊接。本發(fā)明采用適合異材鋼焊接Φ＝1.0mm的不銹鋼實芯焊絲ER309L，焊接設備和行走裝置，用二元混合氣體(Ar+1.5％CO2)保護，按相應的焊接參數(shù)，進行917低磁鋼+CCSB鋼異種鋼的平對接、橫對接、仰對接焊接，再配以古高全位置自動焊接小車，進行全自動立對接焊接，本發(fā)明的焊接方法，有效地解決了傳統(tǒng)焊條電弧焊方法中存在的磁偏吹引起的操作困難、生產(chǎn)效率低、焊縫質(zhì)量差、結(jié)構(gòu)變形大等問題，具有操作簡便、生產(chǎn)效率高、焊縫成型均勻美觀、焊接變形小、焊接接頭力學性能優(yōu)良。
文檔編號B23K9/133GK102357720SQ20111029074
公開日2012年2月22日 申請日期2011年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月26日
發(fā)明者凌宏釗, 龐文, 張武鈞, 熊宏權(quán) 申請人:中船桂江造船有限公司