專利名稱：一種伸縮式穿帶噴油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于冷軋機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種十八輥高精度帶材冷軋機(jī)上的伸縮式穿帶噴油裝置。
背景技術(shù)：
十八輥冷軋機(jī)輥系塔形布置，結(jié)構(gòu)緊湊，盡管工作輥直徑(可以)細(xì)小，但由于工作輥受到中間輥和進(jìn)出料方向兩支側(cè)壓輥的支承和加強(qiáng)，工作輥仍然具有很高的強(qiáng)度和剛性，可以大軋制力、大張力(冷)軋制不同材質(zhì)、不同規(guī)格或(和)不同工藝狀態(tài)的金屬帶材。 特別在軋制高精度超薄帶材領(lǐng)域，十八輥冷軋機(jī)具有明顯優(yōu)勢。十八輥軋機(jī)的上述特點同時也導(dǎo)致了軋機(jī)軋制區(qū)域離軋機(jī)牌坊側(cè)面(進(jìn)出料面) 距離偏遠(yuǎn)，進(jìn)而造成軋機(jī)穿帶困難和工藝潤滑冷卻不良等問題。因此，需要研發(fā)一種即方便穿帶又便于將工藝潤滑冷卻液輸送(至軋制區(qū))，結(jié)構(gòu)簡單的裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用方便的伸縮式穿帶噴油裝置，該裝置能夠適應(yīng)十八輥冷軋機(jī)穿帶和工藝潤滑冷卻液輸送(至軋制區(qū))的要求，大大減少穿帶輔助時間，有效改善軋制工藝潤滑及軋制區(qū)冷卻。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案一種伸縮式穿帶噴油裝置，其特征在于包括下托噴油板、下托板滑動導(dǎo)軌、下托板伸縮驅(qū)動結(jié)構(gòu)、上限位噴油板和上限位板調(diào)整基板；所述下托噴油板設(shè)置在軋制路線的下方，上限位噴油板設(shè)置在軋制路線的上方，下托噴油板和上限位噴油板上均開設(shè)有噴油通道，噴油通道朝向十八輥軋機(jī)輥系的一端裝有噴頭；所述下托噴油板的兩側(cè)邊分別嵌置于兩側(cè)的下托板滑動導(dǎo)軌的導(dǎo)槽內(nèi)，下托板滑動導(dǎo)軌安裝在十八輥軋機(jī)機(jī)架上，下托噴油板可在下托板伸縮驅(qū)動結(jié)構(gòu)帶動下在下托板滑動導(dǎo)軌的導(dǎo)槽內(nèi)自由滑動，以調(diào)節(jié)下托噴油板與十八輥軋機(jī)輥系及軋制點間的距離；所述上限位噴油板的兩側(cè)邊分別嵌置于兩側(cè)的上限位板調(diào)整基板的導(dǎo)槽內(nèi)，上限位噴油板安裝在十八輥軋機(jī)機(jī)架上。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述上限位噴油板所在的平面與軋制路線所成的角度靈活可調(diào)，上限位噴油板與十八輥軋機(jī)輥系及軋制點間的距離可手動調(diào)節(jié)，并用螺栓壓緊固定。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述下托板伸縮驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括油缸支撐梁和兩個下托板伸縮驅(qū)動油缸，油缸支撐梁兩端分別固定在兩側(cè)的軋機(jī)牌坊上，兩個下托板伸縮驅(qū)動油缸平行設(shè)置，它們的缸體固定在油缸支撐梁上，它們的活塞桿端通過接頭連接在下托噴油板的底部。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述下托噴油板、上限位噴油板靠近帶材的一面分別襯設(shè)有下襯板、上襯板。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述上襯板、下襯板的材質(zhì)為夾布膠木。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點在于本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理、使用方便，能夠適應(yīng)十八輥冷軋機(jī)穿帶和工藝潤滑冷卻液輸送(至軋制區(qū))的要求，大大減少穿帶輔助時間，提高軋機(jī)工時利用率，有效改善軋制工藝潤滑及軋制區(qū)冷卻；通過增強(qiáng)穩(wěn)定軋制區(qū)的潤滑冷卻，可有效改善軋制質(zhì)量，降低能源消耗。


圖1為本發(fā)明伸縮式穿帶噴油裝置的剖面示意圖。圖2為本發(fā)明伸縮式穿帶噴油裝置的側(cè)面示意圖。附圖標(biāo)記說明1 一下托噴油板、2—下襯板、3—上襯板、4一上限位板、5—下托板伸縮驅(qū)動油缸、6—油缸支撐梁、7—下托板滑動導(dǎo)軌、8—上限位板調(diào)整基板、9一軋機(jī)牌坊、 10—十八輥軋機(jī)輥系。
具體實施例方式下面結(jié)合具體附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。如圖所示所述伸縮式穿帶噴油裝置主要由下托噴油板1、下托板滑動導(dǎo)軌7、下托板伸縮驅(qū)動結(jié)構(gòu)、上限位噴油板4和上限位板調(diào)整基板8組成。如圖1、圖2所示，所述下托噴油板1設(shè)置在軋制路線的下方，下托噴油板1上開設(shè)有噴油通道，噴油通道朝向十八輥軋機(jī)輥系10的一端裝有噴頭；下托噴油板1的兩側(cè)邊分別嵌置于兩側(cè)的下托板滑動導(dǎo)軌7的導(dǎo)槽內(nèi)，下托板滑動導(dǎo)軌7安裝在十八輥軋機(jī)機(jī)架上， 下托噴油板1可在下托板伸縮驅(qū)動結(jié)構(gòu)帶動下在下托板滑動導(dǎo)軌7的導(dǎo)槽內(nèi)自由滑動，以調(diào)節(jié)下托噴油板1與十八輥軋機(jī)輥系10及軋制點間的距離。如圖1、圖2所示，所述上限位噴油板4設(shè)置在軋制路線的上方，上限位噴油板4上開設(shè)有噴油通道，噴油通道朝向十八輥軋機(jī)輥系10的一端裝有噴頭；上限位噴油板4的兩側(cè)邊分別嵌置于兩側(cè)的上限位板調(diào)整基板8的導(dǎo)槽內(nèi)，上限位噴油板4安裝在十八輥軋機(jī)機(jī)架上；本發(fā)明中，所述上限位噴油板4所在的平面與軋制路線所成的角度靈活可調(diào)，以適應(yīng)不同的生產(chǎn)需要，上限位噴油板4與十八輥軋機(jī)輥系10及軋制點間的距離可手動調(diào)節(jié)， 并用螺栓壓緊固定。所述下托板伸縮驅(qū)動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示，其主要由油缸支撐梁6和兩個下托板伸縮驅(qū)動油缸5組成，油缸支撐梁6兩端分別通過螺栓固定在兩側(cè)的軋機(jī)牌坊9上， 兩個下托板伸縮驅(qū)動油缸5平行設(shè)置，它們的缸體固定在油缸支撐梁6上，它們的活塞桿端通過接頭連接在下托噴油板1的底部。具體應(yīng)用時，兩個伸縮式穿帶噴油裝置對稱地設(shè)置在軋機(jī)的進(jìn)出料側(cè)；穿帶時，下托噴油板1伸出，將帶材送入引出軋制位置；軋制時，下托噴油板1適當(dāng)回縮，工藝潤滑冷卻液通過下托噴油板1、上限位噴油板4內(nèi)部的噴油通道輸送至軋制區(qū)的合適位置。為避免劃傷帶材，所述下托噴油板1、上限位噴油板4靠近帶材的一面分別襯設(shè)有材質(zhì)為夾布膠木的下襯板2、上襯板3 (圖1、圖2所示)。
權(quán)利要求
1.一種伸縮式穿帶噴油裝置，其特征在于包括下托噴油板(1)、下托板滑動導(dǎo)軌 (7)、下托板伸縮驅(qū)動結(jié)構(gòu)、上限位噴油板(4)和上限位板調(diào)整基板(8)；所述下托噴油板(1)設(shè)置在軋制路線的下方，上限位噴油板(4)設(shè)置在軋制路線的上方，下托噴油板(1)和上限位噴油板(4)上均開設(shè)有噴油通道，噴油通道朝向十八輥軋機(jī)輥系(10)的一端裝有噴頭；所述下托噴油板(1)的兩側(cè)邊分別嵌置于兩側(cè)的下托板滑動導(dǎo)軌(7)的導(dǎo)槽內(nèi)，下托板滑動導(dǎo)軌(7)安裝在十八輥軋機(jī)機(jī)架上，下托噴油板(1)可在下托板伸縮驅(qū)動結(jié)構(gòu)帶動下在下托板滑動導(dǎo)軌(7)的導(dǎo)槽內(nèi)自由滑動，以調(diào)節(jié)下托噴油板(1)與十八輥軋機(jī)輥系(10) 及軋制點間的距離；所述上限位噴油板(4)的兩側(cè)邊分別嵌置于兩側(cè)的上限位板調(diào)整基板 (8 )的導(dǎo)槽內(nèi)，上限位噴油板(4)安裝在十八輥軋機(jī)機(jī)架上。
2.如權(quán)利要求1所述的伸縮式穿帶噴油裝置，其特征在于所述上限位噴油板(4)所在的平面與軋制路線所成的角度靈活可調(diào)，上限位噴油板(4)與十八輥軋機(jī)輥系(10)及軋制點間的距離可手動調(diào)節(jié)，并用螺栓壓緊固定。
3.如權(quán)利要求1所述的伸縮式穿帶噴油裝置，其特征在于所述下托板伸縮驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括油缸支撐梁(6)和兩個下托板伸縮驅(qū)動油缸(5)，油缸支撐梁(6)兩端分別固定在兩側(cè)的軋機(jī)牌坊(9)上，兩個下托板伸縮驅(qū)動油缸(5)平行設(shè)置，它們的缸體固定在油缸支撐梁 (6)上，它們的活塞桿端通過接頭連接在下托噴油板(1)的底部。
4.如權(quán)利要求1所述的伸縮式穿帶噴油裝置，其特征在于所述下托噴油板(1)、上限位噴油板(4)靠近帶材的一面分別襯設(shè)有下襯板(2)、上襯板(3)。
5.如權(quán)利要求4所述的伸縮式穿帶噴油裝置，其特征在于所述上襯板(3)、下襯板(2)的材質(zhì)為夾布膠木。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種伸縮式穿帶噴油裝置。下托噴油板設(shè)置在軋制路線的下方，上限位噴油板設(shè)置在軋制路線的上方，下托噴油板和上限位噴油板上均開設(shè)有噴油通道，噴油通道朝向十八輥軋機(jī)輥系的一端裝有噴頭；下托噴油板的兩側(cè)邊分別嵌置于兩側(cè)的下托板滑動導(dǎo)軌的導(dǎo)槽內(nèi)，下托板滑動導(dǎo)軌安裝在十八輥軋機(jī)機(jī)架上，下托噴油板可在下托板伸縮驅(qū)動結(jié)構(gòu)帶動下在下托板滑動導(dǎo)軌的導(dǎo)槽內(nèi)自由滑動；上限位噴油板的兩側(cè)邊分別嵌置于兩側(cè)的上限位板調(diào)整基板的導(dǎo)槽內(nèi)，上限位噴油板安裝在十八輥軋機(jī)機(jī)架上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理、使用方便，能夠適應(yīng)十八輥冷軋機(jī)穿帶和工藝潤滑冷卻液輸送的要求，大大減少穿帶輔助時間，有效改善軋制工藝潤滑及軋制區(qū)冷卻。
文檔編號B21B27/10GK102371274SQ201110342069
公開日2012年3月14日 申請日期2011年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月2日
發(fā)明者周小芳 申請人:無錫五冶重工機(jī)械有限公司