專利名稱:重型卡車整體式地板的沖壓工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種重型卡車整體式地板的沖壓工藝,屬于汽車零部件沖壓技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
重型卡車的地板和地板縱梁一般都設(shè)計(jì)成分開式,再進(jìn)行焊接。有一種使用在重型卡車上的一種整體式地板(左、右對稱),將地板和地板縱梁設(shè)計(jì)為一個(gè)整體,不需焊接, 整體沖壓成形,能保證地板產(chǎn)品的裝配精度。地板的結(jié)構(gòu)如圖1所示,地板采用鍍鋅鋼板, 鋼板材料厚度為1.5-2mm之間,其形狀較為復(fù)雜,有特定的產(chǎn)品造型。由于鋼板材料厚度大,成型復(fù)雜,現(xiàn)有技術(shù)中并沒有一種針對整體式地板的高效的、質(zhì)量穩(wěn)定的工藝方法,不能滿足其產(chǎn)品的技術(shù)及質(zhì)量要求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對目前重型卡車整體式地板沖壓工藝存在的不足,提供了一種模具費(fèi)用低、產(chǎn)品質(zhì)量高、生產(chǎn)成本低,效率高的重型卡車整體式地板的沖壓工藝。本發(fā)明是通過如下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)的一種重型卡車整體式地板的沖壓工藝,它包括如下步驟
OPlO 下料;
0P20:拉延地板部分,以鄰邊定位進(jìn)行拉延,拉延時(shí),左、右地板合模; 0P30:拉延地板縱梁部分,左、右地板合模,在同一副模具上完成,以內(nèi)形定位; 0P40:修邊、平面沖孔,左、右地板合模,在同一副模具上完成;以內(nèi)形定位,對成型后的制件四周進(jìn)行修邊,沖出部分孔;
0P50:翻邊、整形,左、右地板合模,在同一副模具上完成;以內(nèi)形定位,對修邊后的制件進(jìn)行翻邊,對制件局部進(jìn)行整形,并把修邊后產(chǎn)生的回彈部分進(jìn)行整形;
0P60:側(cè)修邊、側(cè)沖孔,左、右地板合模,在同一副模具上完成;以內(nèi)形定位。本發(fā)明的具體特點(diǎn)還有,在所述步驟0P20和步驟0P30中,拉延左、右地板部分和拉延左、右地板縱梁部分的模具均采用倒裝結(jié)構(gòu),凸模和凹模分別安裝在對應(yīng)的下模板和上模板上,下模板安裝在壓力機(jī)的工作臺(tái)上,上模板安裝在壓力機(jī)的滑塊上。上述上模板上還固定安裝有兩組氮?dú)飧赘左w,兩組氮?dú)飧椎幕钊麠U分別與兩個(gè)壓料板固定連接,兩個(gè)壓料板能夠?qū)χ萍?shí)施壓緊。進(jìn)行所述步驟0P30時(shí),首先,將左、右地板部分用模具上壓料板壓住后,再拉延左、右地板縱梁部分,本步驟使用的壓力機(jī)具備閉鎖功能,壓力機(jī)的氣墊推動(dòng)頂桿對制件四周進(jìn)行壓緊,當(dāng)拉延到達(dá)下死點(diǎn),壓力機(jī)滑塊上升時(shí),要求氣墊有一定的時(shí)間延遲,當(dāng)上壓料板和制件脫離接觸,此時(shí)氣墊才頂起。在所述步驟0P60中,側(cè)修邊及側(cè)沖孔采用斜楔機(jī)構(gòu),將沖側(cè)面孔的沖頭固定在斜楔機(jī)構(gòu)上,斜楔機(jī)構(gòu)能將模具的垂直運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成沖頭的水平運(yùn)動(dòng),能同時(shí)沖出側(cè)面孔。
在所述步驟0P20中增加工藝補(bǔ)充,包括制件材料的補(bǔ)充、增加工藝臺(tái)階。本發(fā)明的有益效果為拉延時(shí),左、右地板合模,這樣的優(yōu)點(diǎn)是1.提高生產(chǎn)效率及設(shè)備利用率、生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量;2.解決了拉延中的偏載問題由于地板縱梁部位成型深度較大,且成型時(shí)壓力嚴(yán)重偏載,如果不合模,偏載會(huì)對壓機(jī)的精度和壽命造成影響; 3、采用復(fù)合模具,多個(gè)加工內(nèi)容在一道工序完成,減少了模具套數(shù),降低了模具成本,縮短了模具調(diào)試周期,由于左右件同時(shí)加工,便于發(fā)現(xiàn)左右件的不同,對保證裝配精度是很有利的。
圖1是本發(fā)明中各工序示意圖。圖2是本發(fā)明的二次拉延模具局部示意圖。圖3是本發(fā)明的合模的模具結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3的俯視圖。其中1、工作臺(tái),2、下模板,3、凹模,4、壓料板,5、凸模;6、氮?dú)飧祝?、上模板,8、氮?dú)飧祝?、壓料板,10、制件,11、卸料板,12、頂桿。
具體實(shí)施例方式為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn),下面通過一個(gè)具體實(shí)施方式
,對本方案進(jìn)行闡述。如附圖所示,一種重型卡車整體式地板的沖壓工藝,它包括如下步驟 OPlO 下料;
0P20:拉延地板部分,以鄰邊定位進(jìn)行拉延,拉延時(shí),左、右地板合模,同時(shí)可以增加工藝補(bǔ)充,包括制件材料的補(bǔ)充、增加工藝臺(tái)階等,還可采用分析軟件對制件成型過程進(jìn)行模擬分析,找出易破裂的部位,并采取必要的工藝措施,如先將局部較小的圓角放大,拉延后再在后續(xù)的整形工序進(jìn)行局部整形,以達(dá)到產(chǎn)品圖紙的要求;
0P30:拉延地板縱梁部分,左、右地板合模,在同一副模具上完成,以內(nèi)形定位; 0P40:修邊、平面沖孔,左、右地板合模,在同一副模具上完成;以內(nèi)形定位,對成型后的制件四周進(jìn)行修邊,沖出部分孔;
0P50:翻邊、整形,左、右地板合模,在同一副模具上完成;以內(nèi)形定位,對修邊后的制件進(jìn)行翻邊,對制件局部進(jìn)行整形,并把修邊后產(chǎn)生的回彈部分進(jìn)行整形,以達(dá)到產(chǎn)品要求的形狀;
0P60:側(cè)修邊、側(cè)沖孔,左、右地板合模,在同一副模具上完成;以內(nèi)形定位,側(cè)修邊及側(cè)沖孔采用斜楔機(jī)構(gòu),將沖側(cè)面孔的沖頭固定在斜楔機(jī)構(gòu)上,斜楔機(jī)構(gòu)能將模具的垂直運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成沖頭的水平運(yùn)動(dòng),能同時(shí)沖出側(cè)面孔。其中,在所述步驟0P20和步驟0P30中,拉延左、右地板部分和拉延左、右地板縱梁部分的模具均采用倒裝結(jié)構(gòu),凸模5和凹模3分別安裝在對應(yīng)的下模板2和上模板7上, 下模板2安裝在壓力機(jī)的工作臺(tái)1上,上模板7安裝在壓力機(jī)的滑塊上,上模板7上還固定安裝有兩組氮?dú)飧赘左w,每組至少一個(gè),具體采用幾個(gè)需要根據(jù)需要的壓力和氮?dú)飧椎墓β视?jì)算獲取,氮?dú)飧?、8的活塞桿分別與兩個(gè)壓料板4、9固定連接,兩個(gè)壓料板4、9能夠?qū)χ萍?shí)施壓緊。進(jìn)行所述步驟0P30時(shí),首先,將左、右地板部分用壓料板4、9壓住后,再拉延左、右地板縱梁部分,本步驟使用的壓力機(jī)具備閉鎖功能,壓力機(jī)的氣墊推動(dòng)頂桿12對制件10四周進(jìn)行壓緊,當(dāng)拉延到達(dá)下死點(diǎn),壓力機(jī)滑塊上升時(shí),要求氣墊有一定的時(shí)間延遲,當(dāng)壓料板9和制件脫離接觸,此時(shí)氣墊才頂起,這樣就能保證已成形狀不被破壞。本發(fā)明中所述的鄰邊定位、內(nèi)形定位、模具、拉延等加工內(nèi)容是沖壓領(lǐng)域的基本術(shù)語,屬公知常識(shí)。本發(fā)明未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過或采用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn),在此不再贅述,當(dāng)然, 上述說明并非是對本發(fā)明的限制,本發(fā)明也并不僅限于上述舉例,本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換,也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種重型卡車整體式地板的沖壓工藝,其特征是,它包括如下步驟OPlO 下料;0P20:拉延地板部分,以鄰邊定位進(jìn)行拉延,拉延時(shí),左、右地板合模;0P30:拉延地板縱梁部分,左、右地板合模,在同一副模具上完成,以內(nèi)形定位;0P40:修邊、平面沖孔,左、右地板合模,在同一副模具上完成;以內(nèi)形定位,對成型后的制件四周進(jìn)行修邊,沖出部分孔;0P50:翻邊、整形,左、右地板合模,在同一副模具上完成;以內(nèi)形定位,對修邊后的制件進(jìn)行翻邊,對制件局部進(jìn)行整形,并把修邊后產(chǎn)生的回彈部分進(jìn)行整形;0P60:側(cè)修邊、側(cè)沖孔,左、右地板合模,在同一副模具上完成;以內(nèi)形定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型卡車整體式地板的沖壓工藝,其特征是,在所述步驟 0P20和步驟0P30中,拉延左、右地板部分和拉延左、右地板縱梁部分的模具均采用倒裝結(jié)構(gòu),凸模和凹模分別安裝在對應(yīng)的下模板和上模板上,下模板安裝在壓力機(jī)的工作臺(tái)上,上模板安裝在壓力機(jī)的滑塊上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的重型卡車整體式地板的沖壓工藝,其特征是,所述上模板上還固定安裝有兩組氮?dú)飧赘左w,兩組氮?dú)飧椎幕钊麠U分別與兩個(gè)壓料板固定連接,兩個(gè)壓料板能夠?qū)χ萍?shí)施壓緊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的重型卡車整體式地板的沖壓工藝,其特征是,進(jìn)行所述步驟0P30時(shí),首先,將左、右地板部分用模具上壓料板壓住后,再拉延左、右地板縱梁部分,本步驟使用的壓力機(jī)具備閉鎖功能,壓力機(jī)的氣墊推動(dòng)頂桿對制件四周進(jìn)行壓緊,當(dāng)拉延到達(dá)下死點(diǎn),壓力機(jī)滑塊上升時(shí),要求氣墊有一定的時(shí)間延遲,當(dāng)上壓料板和制件脫離接觸,此時(shí)氣墊才頂起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的重型卡車整體式地板的沖壓工藝,其特征是,在所述步驟0P60中,側(cè)修邊及側(cè)沖孔采用斜楔機(jī)構(gòu),將沖側(cè)面孔的沖頭固定在斜楔機(jī)構(gòu)上,斜楔機(jī)構(gòu)能將模具的垂直運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成沖頭的水平運(yùn)動(dòng),能同時(shí)沖出側(cè)面孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的重型卡車整體式地板的沖壓工藝,其特征是,在所述步驟0P20中增加工藝補(bǔ)充,包括制件材料的補(bǔ)充、增加工藝臺(tái)階。
全文摘要
一種重型卡車整體式地板的沖壓工藝。其技術(shù)方案為一種重型卡車整體式地板的沖壓工藝,步驟如下下料,拉延,二次拉延,修邊、沖孔,翻邊、整形,側(cè)修邊、沖孔。本發(fā)明的有益效果為模具費(fèi)用低、產(chǎn)品質(zhì)量高、生產(chǎn)成本低,效率高。
文檔編號(hào)B21D35/00GK102489600SQ201110405859
公開日2012年6月13日 申請日期2011年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月8日
發(fā)明者付磊 申請人:中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司