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一種可避免沖壓模具沖屑粘結(jié)的裝置的制作方法

文檔序號(hào):3060238閱讀:543來源:國知局
專利名稱:一種可避免沖壓模具沖屑粘結(jié)的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及沖壓成型加工技術(shù),尤其是涉及一種用于鋰電池極片精密沖切的防沖屑粘結(jié)裝置。
背景技術(shù)
在模具沖切過程中會(huì)產(chǎn)生少量的沖屑,并粘著在模具上,特別是在沖切像鋁或者鋁合金一類的材料過程中,由于模具刃口處的溫度很高,鋁質(zhì)的沖屑極易粘連并且附著在模具上,從而導(dǎo)致加工產(chǎn)品產(chǎn)生毛刺甚至破損,降低了產(chǎn)品的合格率。對(duì)于如用于電動(dòng)汽車的鋰電池極片一類的鋁合金材料的精密沖切,上述問題會(huì)更加突出。目前,人們通常采用下列二種方式加以解決
第一種是間隙性清潔方式,先讓設(shè)備停機(jī),然后拆解模具,再用無塵布和沖壓油人工對(duì)模具進(jìn)行清潔。這種方式可以起到一定的清潔模具的效果,但是,過于頻繁的拆解模具會(huì)縮短模具的使用壽命,降低生產(chǎn)效率,而如果要減少模具的拆解次數(shù),則難以避免沖屑的粘結(jié),從而降低產(chǎn)品的合格率。第二種是優(yōu)化模具設(shè)計(jì),通過在在刃口部增加凹槽設(shè)計(jì),從在沖切過程中使沖屑在模具凹槽部逐漸積累,阻止金屬屑附著在模具上。這種方式可以減輕沖屑對(duì)模具使用的影響,但不能從根本上解決沖屑粘結(jié)的問題。中國專利文獻(xiàn)上公開了一種“可清潔的沖壓裝置”,公告日為2007年8月1日,授權(quán)公告號(hào)為CN 101007449A,其在模具上設(shè)置與沖頭相連的導(dǎo)向裝置,當(dāng)沖切成型一定時(shí)間后,將沖頭沿著導(dǎo)向裝置從沖壓裝置里拉出來進(jìn)行清潔,等清潔完畢后,再將沖頭沿著導(dǎo)向裝置復(fù)位。該方案可以免去繁瑣的模具拆解工作,有利于延長模具的使用壽命,但其清潔程序仍然是間隙式的清潔,需要停機(jī)操作,因此無法完全避免沖屑的粘結(jié)和產(chǎn)品合格率的降低,并且對(duì)生產(chǎn)效率產(chǎn)生不利的影響。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有的模具沖切技術(shù)所存在的沖屑易粘結(jié)、模具清潔費(fèi)時(shí)以及生產(chǎn)效率低的問題,提供一種可避免沖屑粘結(jié)并實(shí)現(xiàn)連續(xù)沖切的裝置
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案一種可避免沖壓模具沖屑粘結(jié)的裝置, 適用于卷材的沖切,包括位于模具的卷材送入一側(cè)、相互緊貼且上下布置的兩個(gè)滾筒,所述滾筒包括兩端封閉的儲(chǔ)油筒以及設(shè)于儲(chǔ)油筒外側(cè)有彈性的滲油層,儲(chǔ)油筒的圓周面上設(shè)有若干均勻分布的滲油孔,儲(chǔ)油筒的一端通過管道與沖壓油輸送系統(tǒng)相連接。本發(fā)明的可避免沖壓模具沖屑粘結(jié)的裝置中的上下兩個(gè)滾筒用于對(duì)沖壓卷材的上下兩面涂布一層沖壓油,可極大地增加卷材在沖切成型時(shí)的潤滑性能,避免在干性沖切時(shí)易于出現(xiàn)的沖屑的產(chǎn)生,有利于提高沖切質(zhì)量。尤其是,沖壓油可起到冷卻油的效果,再加上其良好的潤滑性能,使涂布有沖壓油的卷材在沖切成型時(shí)即使產(chǎn)生了微量的沖屑,也不會(huì)出現(xiàn)燒結(jié)現(xiàn)象,其中大部分沖屑會(huì)自動(dòng)跌落,而少量沖屑由于沖壓油的吸附力而吸附在模具上,并由于沖切時(shí)的震動(dòng)而跌落,從而可避免對(duì)模具進(jìn)行停機(jī)清潔,有效地提高了生產(chǎn)效率。另外,涂布有沖壓油的卷材也使得模具易于沖切,從而有利于提高模具的使用壽命,減少刃口的磨削次數(shù)。與一般的機(jī)械切削加工中常見的冷卻液的噴淋方式相比,本發(fā)明中的沖壓油是從儲(chǔ)油筒中逐步滲透到滲油層外表面,然后再通過兩個(gè)滾筒均勻地涂布于卷材的上下表面的,因而既可均勻地將沖壓油涂布于整個(gè)卷材的上下表面,又可顯著地降低沖壓油的使用量,降低生產(chǎn)成本。特別地,沖壓油可采用高揮發(fā)性、低粘度的精沖油,卷材表面薄而均勻的油膜可自行揮發(fā)而不留痕跡,因此,沖切后的產(chǎn)品可免于清洗,減少了加工工序。作為優(yōu)選,在儲(chǔ)油桶和滲油層之間還設(shè)有彈性的阻尼層,阻尼層由內(nèi)層和外層構(gòu)成,在內(nèi)層的圓周面上設(shè)有若干直線狀的橫向切縫,所述橫向切縫沿圓周方向和儲(chǔ)油桶的軸向等間距排列,且在軸向上相鄰兩排橫向切縫之間錯(cuò)位排列;相對(duì)應(yīng)地,在外層的圓周面上設(shè)置與橫向切縫呈十字交叉的縱向切縫,阻尼層的兩端與儲(chǔ)油桶之間形成密封連接。阻尼層的設(shè)置可減緩沖壓油的滲透速度,有利于確保儲(chǔ)油桶中的沖壓油均勻地滲透到滲油層內(nèi)。由于阻尼層上很難開設(shè)極其細(xì)微的可增加阻尼的通孔,而且,通過通孔滲出沖壓油還會(huì)造成沖壓油滲出的不均勻,進(jìn)而使?jié)B油層吸收的沖壓油不夠均勻。本發(fā)明的阻尼層上不是直接開設(shè)通孔讓沖壓油滲出,而是設(shè)置對(duì)應(yīng)的橫向切縫和縱向切縫,彈性的阻尼層的橫向切縫和縱向切縫在不受力時(shí)是閉合的,因此儲(chǔ)油筒內(nèi)的沖壓油無法通過阻尼層而滲出。當(dāng)沖壓油輸送系統(tǒng)開始工作時(shí),輸送進(jìn)儲(chǔ)油桶的沖壓油達(dá)到一定的壓力時(shí),阻尼層受到?jīng)_壓油的擠壓力而向外膨脹,從而使橫向切縫和縱向切縫受力而開口,相交呈十字形的橫向切縫和縱向切縫的開口所形成的重合點(diǎn)即構(gòu)成一個(gè)極為細(xì)小的滲油出口,此時(shí),外層的縱向切縫就形成一個(gè)狹縫狀的出口,因而有利于提高沖壓油滲出的均勻性。尤其是,彈性的阻尼層在受到?jīng)_壓油的壓力向外膨脹時(shí),其中間的膨脹會(huì)大于兩端的膨脹,從而自然地形成鼓形,進(jìn)而使阻尼層中間的橫向切縫和縱向切縫的開口大于兩端的橫向切縫和縱向切縫的開口,最終使?jié)B油層中間部分吸附的沖壓油會(huì)多于兩側(cè)的沖壓油。由于滾筒在對(duì)卷材進(jìn)行沖壓油涂布時(shí),其表層的滲液層受到擠壓,滲液層所吸附的沖壓油會(huì)產(chǎn)生一個(gè)擠出效應(yīng),因此,其中間較多的沖壓油會(huì)自然地被擠向兩側(cè),使?jié)L筒在實(shí)施涂布時(shí)能確保沖壓油在整個(gè)卷材的橫向上的均勻一致,并避免兩側(cè)過多的沖壓油因擠壓而滴落浪費(fèi)。作為優(yōu)選,外層的縱向切縫的長度為3-5毫米,并在縱向切縫的兩端分別設(shè)有抗裂圓孔。在確保沖壓油滲出均勻性的同時(shí),避免因縱向切縫過長而造成受壓時(shí)的開口過大, 而縱向切縫兩端的抗裂圓孔則可消除兩端的應(yīng)力集中現(xiàn)象,避免縱向切縫被撕裂。作為上述優(yōu)選方案的一種替代方案,在儲(chǔ)油桶和滲油層之間還設(shè)有彈性的阻尼層,阻尼層的圓周面上設(shè)有若干均勻分布且嵌于滲油層內(nèi)的滲油圓柱,滲油圓柱內(nèi)設(shè)有貫通阻尼層內(nèi)表面的出油孔,并在滲油圓柱的圓周面上均勻地設(shè)置若干與出油孔連通的切縫。該方案中的沖壓油是經(jīng)滲油圓柱的出油孔后從切縫中滲出到表層的滲油層中的,因此可使?jié)B油圓柱的壁厚小于阻尼層的壁厚,從而使阻尼層受到?jīng)_壓油的壓力時(shí),滲油圓柱會(huì)先于阻尼層膨脹而將沖壓油滲出。特別是,在沖壓油滲出過程中,整個(gè)阻尼層無需膨脹,而只是滲油圓柱的一個(gè)局部小范圍對(duì)滲油層的擠壓,因此可顯著地降低沖壓油的滲出壓力。 并且,阻尼層上可設(shè)置較密的多個(gè)滲油圓柱而不會(huì)影響其強(qiáng)度,滲油圓柱上的切縫則是設(shè)置在整個(gè)圓周面上的,所以可有利于提高沖壓油的均勻滲出,最終使清潔卷材均勻浸潤,并避免沖壓油因局部的過多滲出而造成的浪費(fèi)。作為優(yōu)選,所述沖壓油輸送系統(tǒng)包括一個(gè)密封的儲(chǔ)油罐,儲(chǔ)油罐的上部設(shè)有壓縮空氣進(jìn)氣口,儲(chǔ)油罐的底部設(shè)有出油口,出油口通過管道依次與流量控制閥及儲(chǔ)油筒相連接。本發(fā)明的沖壓油是通過壓縮空氣輸送的,和常規(guī)的泵輸送方式比,可大大簡化沖壓油輸送系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)和能耗。流量控制閥則可控制沖壓油的輸送時(shí)間的長短和流量的大小, 從而實(shí)現(xiàn)沖壓油的精確輸送,避免造成浪費(fèi)。作為優(yōu)選,所述滲油層的外表面設(shè)有均勻布置的凹凸紋,從而可有效地避免滲出到滲液層表面的沖壓油因重力的作用而流到滾筒的下側(cè),進(jìn)而可提高沖壓油涂布的均勻性。尤其是,凹凸紋可使?jié)L筒和卷材之間產(chǎn)生一個(gè)空隙,從而有利于保證油膜的厚度。作為優(yōu)選,在滾筒遠(yuǎn)離模具的一側(cè)設(shè)有支承輥、以及相互緊貼并位于支承輥上方的清潔輥,所述清潔輥內(nèi)部中空,其外側(cè)圓周面上等間距地設(shè)有若干螺旋狀排列、彈性的刮棱,并在刮棱之間設(shè)有吸附孔,清潔輥的一端通過管道與真空泵相連。卷材位于支承輥和清潔輥之間,支承輥可對(duì)卷材起到支撐作用,使進(jìn)入兩個(gè)滾筒的卷材保持平整。尤其是,支承輥上面的清潔輥的轉(zhuǎn)動(dòng)方向可與卷材的移動(dòng)方向相反,清潔輥表面的刮棱可將卷材表面吸附的雜質(zhì)刮離卷材,并通過吸附孔吸出,以確保卷材的清潔,有利于提高沖切的質(zhì)量。作為優(yōu)選,滾筒的兩端分別設(shè)有豎直的導(dǎo)軌,支承滾筒的軸承座和導(dǎo)軌滑動(dòng)連接, 其中下部的滾筒兩端的軸承座的下側(cè)設(shè)有高度調(diào)節(jié)絲杠;上部的滾筒兩端的軸承座的上側(cè)設(shè)有壓緊彈簧,壓緊彈簧的上端設(shè)有緊貼壓緊彈簧的壓力調(diào)整螺栓。由于滾筒兩端的軸承座是滑動(dòng)連接在豎直的導(dǎo)軌上的,因此,滾筒的高度可根據(jù)需要通過高度調(diào)節(jié)絲杠進(jìn)行調(diào)整,使其適應(yīng)不同的模具高度,進(jìn)而確保卷材的沖切時(shí)盡量保持水平。而壓力調(diào)整螺栓則可調(diào)整壓緊彈簧對(duì)軸承座的壓力,進(jìn)而根據(jù)需要改變兩個(gè)滾筒之間的壓力大小。作為優(yōu)選,在模具的上模外側(cè)設(shè)有與下模磁吸連接的吹氣清潔刷。吹氣清潔刷為一個(gè)細(xì)金屬線制成的帶有吹氣嘴的刷子,其位于上模和下模之間的空隙處,并通過磁吸的方式固定在下模上,從而便于其位置的移動(dòng)和調(diào)整,當(dāng)上模下行時(shí),上模與吹氣清潔刷接觸,吹氣清潔刷可將吸附在上模上的少量細(xì)微沖屑刷離上模,吹氣嘴中噴出的高壓氣體則可將其吹離下模,從而保持模具的清潔。因此,本發(fā)明具有如下有益效果可避免沖屑粘結(jié)在模具上,從而可實(shí)現(xiàn)連續(xù)沖切,避免因停機(jī)影響生產(chǎn)效率,并有利于延長模具的使用壽命,提高產(chǎn)品的沖切質(zhì)量。


圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明中升降式支承結(jié)構(gòu)的示意圖。圖3是本發(fā)明中滾筒的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3中滾筒的阻尼層展開后的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本發(fā)明中滾筒的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本發(fā)明中清潔輥的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是本發(fā)明中沖壓油輸送系統(tǒng)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
1、滾筒11、凹凸紋2、升降式支承結(jié)構(gòu)21、導(dǎo)軌22、軸承座23上擋板 24、下?lián)醢?5、高度調(diào)節(jié)絲杠26、壓緊彈簧27、壓力調(diào)整螺栓28、壓片 3、卷材42、儲(chǔ)油筒43、滲油孔44、阻尼層441、內(nèi)層442、外層 443、滲油圓柱444、出油孔445、分流槽45、橫向切縫46、縱向切縫 47、抗裂圓孔48、滲液出口 49、滲油層5、沖壓油輸送系統(tǒng)51、儲(chǔ)油罐 52、壓縮空氣進(jìn)氣口 53、出油口 54、流量控制閥6、清潔輥61、刮棱 62、吸附孔7、支承輥8、吹氣清潔刷91、上模92、下模。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述。如圖1所示,本發(fā)明的一種可避免沖壓模具沖屑粘結(jié)的裝置,其適用于卷材的沖切,包括位于模具的卷材送入一側(cè)水平的兩個(gè)滾筒1、以及向滾筒輸送沖壓油的沖壓油輸送系統(tǒng)5 (參見圖7)。兩個(gè)滾筒相互緊貼且上下布置以用于在卷材3上下兩面涂布沖壓油, 滾筒的兩端可采用高度可調(diào)的升降式支承結(jié)構(gòu)2,如圖2所示,升降式支承結(jié)構(gòu)包括豎直地設(shè)置在滾筒兩端的導(dǎo)軌21,滾筒兩端用于支承的軸承座22和導(dǎo)軌構(gòu)成上下的滑動(dòng)連接,導(dǎo)軌的上下兩端分別設(shè)有上擋板23和下?lián)醢錗,位于下部的滾筒兩端的軸承座下側(cè)的下?lián)醢迳显O(shè)有高度調(diào)節(jié)絲杠25,高度調(diào)節(jié)絲杠的上端頂住下部的滾筒兩端的軸承座下側(cè)。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)高度調(diào)節(jié)絲杠時(shí),高度調(diào)節(jié)絲杠的高度隨之發(fā)生改變,進(jìn)而可帶動(dòng)下部的滾筒兩端的軸承座的上下升降。上部的滾筒兩端的軸承座的上側(cè)與上擋板之間則設(shè)有壓緊彈簧沈,上擋板上則設(shè)有壓力調(diào)整螺栓27,壓力調(diào)整螺栓的下端設(shè)置可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的壓片28,該壓片緊貼壓緊彈簧上端。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)壓力調(diào)整螺栓時(shí)可調(diào)整壓片的上下位置,進(jìn)而調(diào)整壓緊彈簧的松緊度以改變兩個(gè)滾筒之間的壓力大小。為了使卷材上沖壓油的涂布厚度適宜且均勻,如圖3、圖4所示,滾筒的中心是一個(gè)兩端封閉的不銹鋼制儲(chǔ)油筒42,儲(chǔ)油筒的圓周面上設(shè)有若干均勻分布的滲油孔43。在儲(chǔ)油桶的外側(cè)面上設(shè)置由硅膠制成的阻尼層44,阻尼層由內(nèi)層441和外層442構(gòu)成,在內(nèi)層的圓周面上設(shè)有若干直線狀的橫向切縫45,所述橫向切縫沿圓周方向和儲(chǔ)油桶的軸向等間距排列,且在軸向上相鄰兩排橫向切縫之間錯(cuò)位排列;相對(duì)應(yīng)地,在外層的圓周面上設(shè)置與橫向切縫呈十字交叉的縱向切縫46,橫向切縫與縱向切縫的長度可在3-5毫米之間,本實(shí)施例中為4毫米,并在外層縱向切縫的兩端分別設(shè)置抗裂圓孔47,橫向切縫與縱向切縫的十字交叉處形成一個(gè)可開閉的細(xì)小的滲油出口 48,阻尼層的兩端與儲(chǔ)油桶之間形成密封連接,從而可避免沖壓油從阻尼層的兩端流出。在滾筒阻尼層的外側(cè)還設(shè)置有彈性的滲油層 49,滲油層可采用微孔橡膠制成。另外,滾筒與兩端的軸承座為轉(zhuǎn)動(dòng)連接,當(dāng)卷材從兩個(gè)滾筒之間穿過并移動(dòng)時(shí),即可帶動(dòng)滾筒自行轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)然,本發(fā)明中的滾筒也可采用如圖5所示的結(jié)構(gòu),滾筒的中心同樣是一個(gè)兩端封閉的不銹鋼制儲(chǔ)油筒42,儲(chǔ)油筒的圓周面上設(shè)置若干均勻分布的滲油孔43。在滾筒的最外側(cè)設(shè)置有彈性的滲油層49,滲油層可采用微孔橡膠制成。在儲(chǔ)油桶與滲油層之間設(shè)置由硅膠制成的阻尼層44,阻尼層采用單層結(jié)構(gòu),阻尼層的圓周面上設(shè)有若干均勻分布外凸的滲油圓柱443,滲油圓柱嵌設(shè)在外表層的滲油層內(nèi),滲油圓柱內(nèi)設(shè)有貫通阻尼層內(nèi)表面的出油孔444,并在滲油圓柱的圓周面上均勻地設(shè)置若干與出油孔連通的切縫,阻尼層的內(nèi)表面設(shè)有連通各出油孔的分流槽445。設(shè)置在滲油圓柱上的切縫可為4-6條,并沿著滲油圓柱的軸向設(shè)置,同時(shí)在滲油圓柱的圓周面上均勻分布,以使沖壓油的滲出更為均勻。另外,滲油圓柱部分的壁厚可明顯小于阻尼層的壁厚,一般可在1-1. 5毫米之間,從而使沖壓油易于滲出,有利于降低沖壓油的滲出壓力。此外,可在滾筒滲油層的外表面設(shè)置均勻布置的凹凸紋11,凹凸紋可采用菱形、正六邊形等規(guī)則圖形,其高度可控制在0. 3-0. 6毫米之間,以確保涂布到卷材表面的油膜厚度。如圖7所示,本發(fā)明的沖壓油輸送系統(tǒng)5包括一個(gè)密封的儲(chǔ)油罐51,儲(chǔ)油罐中灌裝有沖壓油,沖壓油可采用高揮發(fā)性的精沖油,儲(chǔ)油罐的上部為可打開的密封蓋,從而方便沖壓油的添加,密封蓋上設(shè)有壓縮空氣進(jìn)氣口 52,儲(chǔ)油罐的底部設(shè)有出油口 53,壓縮空氣進(jìn)氣口通過管道與壓縮空氣泵(圖中未示出)相連接,出油口則通過管道與流量控制閥M的輸入口連接,流量控制閥的輸出口通過管道與儲(chǔ)油筒相連。儲(chǔ)油罐中的沖壓油在壓縮空氣的推動(dòng)下從底部的出油口流出,經(jīng)過流量控制閥后進(jìn)入到儲(chǔ)油筒內(nèi),通過調(diào)整流量控制閥的流量大小和開閉時(shí)間,可以精確地控制沖壓油的輸出量。進(jìn)入到儲(chǔ)油筒內(nèi)具有一定壓力的沖壓油使有彈性的阻尼層膨脹,阻尼層上呈十字形交叉的細(xì)小的滲油出口打開,沖壓油即可通過細(xì)小的滲油出口被外表層的滲油層吸附,以用于對(duì)卷材的涂布。進(jìn)一步地,如圖1所示,在滾筒遠(yuǎn)離模具的一側(cè)設(shè)有水平的支承輥7、以及位于支承輥上方并與其緊貼可自行轉(zhuǎn)動(dòng)的清潔輥6。如圖6所示,清潔輥內(nèi)部中空,其外側(cè)圓周面上等間距地設(shè)有四條螺旋狀排列的刮棱61,刮棱可采用橡膠等彈性材料制成,清潔輥在刮棱之間的空隙處設(shè)有與中空的內(nèi)部連通的吸附孔62,清潔輥的一端則通過管道與真空泵 (圖中未示出)相連,清潔輥的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與卷材的移動(dòng)方向相反。為了使支承輥的高度與滾筒的高度匹配,支承輥和清潔輥兩端可采用與滾筒相同的高度可調(diào)的升降式支承結(jié)構(gòu),從而有利于卷材的平整支撐。特別地,如圖1所示,在模具的上模91外側(cè)設(shè)置吹氣清潔刷8,吹氣清潔刷包括一個(gè)支架以及連接在支架上部的環(huán)形氣管,環(huán)形氣管圍在上模的外側(cè),并在靠近上模一側(cè)設(shè)有若干均勻分布的吹氣嘴,支架的底部設(shè)有磁吸裝置,可方便快速地固定在下模92上,在環(huán)形氣管的表面設(shè)置有密集的細(xì)金屬線,使其形成刷子狀,同時(shí)在環(huán)形氣管的一端連接壓縮空氣管。此外,環(huán)形氣管可由軟性的橡膠管制成,以使其能根據(jù)不同的上模形狀改變形狀,從而與上模之間保持一定的距離,確保對(duì)上模的清潔作用。本發(fā)明的可避免沖壓模具沖屑粘結(jié)的裝置在工作時(shí),首先通過調(diào)整升降式支承結(jié)構(gòu),即可方便地將卷材水平地支撐,并保持與下模相同的高度,以有利于沖切成型。需沖切的卷材先穿過支承輥與清潔輥之間,此時(shí)清潔輥?zhàn)饔诰聿牡钠揭品较蛳喾吹霓D(zhuǎn)動(dòng),緊貼在卷材上的清潔輥上的四條刮棱將跌落在卷材上表面的沖屑等雜質(zhì)刮除,并通過吸附孔吸走。刮棱在卷材的上周面上形成多條與卷材的平移方向呈一定角度且并排相連的連續(xù)刮痕,從而可確保對(duì)雜質(zhì)的完全刮除。
卷材在經(jīng)過清潔輥的初步清潔后進(jìn)入到上下兩個(gè)滾筒之間,由于上下兩個(gè)滾筒之間具有一定的壓力,因此,卷材在沖切時(shí)的水平移動(dòng)即可帶動(dòng)兩個(gè)滾筒的自行轉(zhuǎn)動(dòng)。而滲出到滾筒外表面的沖壓油即可用于浸濕卷材表面。由于滾筒表面設(shè)有凹凸紋,因此,在滾筒與卷材之間會(huì)有一個(gè)很小的縫隙,從而可確保吸附在卷材表面的油膜具有一定的厚度。經(jīng)過沖壓油浸濕的卷材在進(jìn)入模具內(nèi)部進(jìn)行沖切時(shí),由于沖壓油良好的潤滑性能,使沖切時(shí)可避免沖屑的產(chǎn)生或者僅產(chǎn)生極少量的沖屑。而沖壓油的冷卻作用和潤滑作用則是少量的沖屑不會(huì)因燒結(jié)而粘結(jié)在模具上,當(dāng)上模下行進(jìn)行沖切時(shí),上模與吹氣清潔刷摩擦,從而將上模刃口處的沖屑擦除,而吹氣嘴中噴出的高壓氣體則可將模具上的少量沖屑吹干凈,消除了沖屑對(duì)沖切質(zhì)量的影響,保證了沖切成型的連續(xù)性。
權(quán)利要求
1.一種可避免沖壓模具沖屑粘結(jié)的裝置,適用于卷材的沖切,其特征是,包括位于模具的卷材(3)送入一側(cè)、相互緊貼且上下布置的兩個(gè)滾筒(1),所述滾筒包括兩端封閉的儲(chǔ)油筒(42)以及設(shè)于儲(chǔ)油筒外側(cè)有彈性的滲油層(49),儲(chǔ)油筒的圓周面上設(shè)有若干均勻分布的滲油孔(43),儲(chǔ)油筒的一端通過管道與沖壓油輸送系統(tǒng)(5)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可避免沖壓模具沖屑粘結(jié)的裝置,其特征是,在儲(chǔ)油桶和滲油層之間還設(shè)有彈性的阻尼層(44),阻尼層由內(nèi)層(441)和外層(442)構(gòu)成,在內(nèi)層的圓周面上設(shè)有若干直線狀的橫向切縫(45),所述橫向切縫沿圓周方向和儲(chǔ)油桶的軸向等間距排列,且在軸向上相鄰兩排橫向切縫之間錯(cuò)位排列;相對(duì)應(yīng)地,在外層的圓周面上設(shè)置與橫向切縫呈十字交叉的縱向切縫(46),阻尼層的兩端與儲(chǔ)油桶之間形成密封連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可避免沖壓模具沖屑粘結(jié)的裝置,其特征是,外層的縱向切縫的長度為3-5毫米,并在縱向切縫的兩端分別設(shè)有抗裂圓孔(47)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可避免沖壓模具沖屑粘結(jié)的裝置,其特征是,在儲(chǔ)油桶和滲油層之間還設(shè)有彈性的阻尼層,阻尼層的圓周面上設(shè)有若干均勻分布且嵌于滲油層內(nèi)的滲油圓柱(443),滲油圓柱內(nèi)設(shè)有貫通阻尼層內(nèi)表面的出油孔(444),并在滲油圓柱的圓周面上均勻地設(shè)置若干與出油孔連通的切縫。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種可避免沖壓模具沖屑粘結(jié)的裝置,其特征是,所述沖壓油輸送系統(tǒng)包括一個(gè)密封的儲(chǔ)油罐(51),儲(chǔ)油罐的上部設(shè)有壓縮空氣進(jìn)氣口 (52),儲(chǔ)油罐的底部設(shè)有出油口(53),出油口通過管道依次與流量控制閥(54)及儲(chǔ)油筒相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種可避免沖壓模具沖屑粘結(jié)的裝置,其特征是,所述滲油層的外表面設(shè)有均勻布置的凹凸紋(11)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種可避免沖壓模具沖屑粘結(jié)的裝置,其特征是,在滾筒遠(yuǎn)離模具的一側(cè)設(shè)有支承輥(7)、以及相互緊貼并位于支承輥上方的清潔輥 (6),所述清潔輥內(nèi)部中空,其外側(cè)圓周面上等間距地設(shè)有若干螺旋狀排列、彈性的刮棱 (61),并在刮棱之間設(shè)有吸附孔(62),清潔輥的一端通過管道與真空泵相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種可避免沖壓模具沖屑粘結(jié)的裝置,其特征是,滾筒的兩端分別設(shè)有豎直的導(dǎo)軌(21),支承滾筒的軸承座(22)和導(dǎo)軌滑動(dòng)連接,其中下部的滾筒兩端的軸承座的下側(cè)設(shè)有高度調(diào)節(jié)絲杠(25);上部的滾筒兩端的軸承座的上側(cè)設(shè)有壓緊彈簧(26),壓緊彈簧的上端設(shè)有緊貼壓緊彈簧的壓力調(diào)整螺栓(27)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種可避免沖壓模具沖屑粘結(jié)的裝置,其特征是,在模具的上模(91)外側(cè)設(shè)有與下模(92)磁吸連接的吹氣清潔刷(8)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種可避免沖壓模具沖屑粘結(jié)的裝置,適用于卷材的沖切,包括位于模具的卷材送入一側(cè)、相互緊貼且上下布置的兩個(gè)滾筒,所述滾筒包括兩端封閉的儲(chǔ)油筒以及設(shè)于儲(chǔ)油筒外側(cè)有彈性的滲油層,儲(chǔ)油筒的圓周面上設(shè)有若干均勻分布的滲油孔,儲(chǔ)油筒的一端通過管道與沖壓油輸送系統(tǒng)相連接。本發(fā)明可避免沖屑粘結(jié)在模具上,從而可實(shí)現(xiàn)連續(xù)沖切,避免因停機(jī)影響生產(chǎn)效率,并有利于延長模具的使用壽命,提高產(chǎn)品的沖切質(zhì)量。
文檔編號(hào)B21D37/18GK102451871SQ201110413639
公開日2012年5月16日 申請日期2011年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月13日
發(fā)明者史離全, 張興國, 張景國, 茹永軍, 董峰, 鄭丁 申請人:萬向電動(dòng)汽車有限公司, 萬向集團(tuán)公司
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