專利名稱：滾輪組裝機臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明有關(guān)于一種組裝機械零件(machine components)的機臺，且特別是有關(guān)于一種滾輪組裝機臺。
背景技術(shù)：
滾輪是現(xiàn)今生活中一種常用的機械零件，其使用于一些常見的用品或設(shè)備中。例如，打印機與復印機會采用滾輪來輸送紙張。音響與影像播放器所具有的光驅(qū)通常也具有滾輪，并且將滾輪當作滑輪來使用，以使承載光盤的光盤盤可以移動。一些兒童玩具，例如能在地面上移動的玩具，其通常也具有多個滾輪，并且利用這些滾輪來移動。一般而言，滾輪通常會搭配輪軸(axle)來使用，并與輪軸組裝，其中輪軸通常裝設(shè)在滾輪的軸孔中，并作為滾輪旋轉(zhuǎn)時的軸心。目前滾輪與輪軸二者多半是采用手工方式來組裝。也就是說，工作人員純粹是用徒手來組裝滾輪與輪軸。然而，用徒手來組裝滾輪與輪軸的方式相當費時，以致不利于產(chǎn)品的大量生產(chǎn)。因此，如何有效地縮短組裝滾輪與輪軸的時間，讓產(chǎn)品利于大量生產(chǎn)，是許多廠商所想要研究的課題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種滾輪組裝機臺，其用于將滾輪與輪軸組裝，并且可以取代已知徒手組裝滾輪與輪軸的方式，以縮短組裝滾輪與輪軸的時間。本發(fā)明提出一種滾輪組裝機臺，用于將一具有軸孔的滾輪與一輪軸組裝，并且包括一滾輪輸送座、一固定件、一滾輪傳送件、一輪軸輸送座、一輪軸傳送件以及一輪軸壓入機構(gòu)。滾輪輸送座具有一滾輪輸送道。滾輪輸送道用以輸送滾輪，且滾輪輸送道內(nèi)具有一作業(yè)區(qū)以及一對彼此相對的側(cè)壁。固定件配置于滾輪輸送座中，并且凸出于其中至少一側(cè)壁，其中部分固定件位于作業(yè)區(qū)內(nèi)。滾輪傳送件可移動地配置在滾輪輸送道內(nèi)，并用以將滾輪輸送道內(nèi)的滾輪推動至作業(yè)區(qū)中，以使固定件固定滾輪。輪軸輸送座配置在滾輪輸送道上方，并具有一輪軸輸送道。輪軸輸送道用以輸送輪軸。輪軸傳送件可移動地配置在輪軸輸送道內(nèi)，并用以將輪軸輸送道內(nèi)的輪軸推動至作業(yè)區(qū)中，以使輪軸對準滾輪的軸孔。輪軸壓入機構(gòu)配置在滾輪輸送道與輪軸輸送道上方，并包括一對應(yīng)作業(yè)區(qū)的壓迫件，其中壓迫件用于將輪軸壓入于滾輪的軸孔中?；谏鲜?，本發(fā)明的滾輪組裝機臺能組裝滾輪與輪軸，并能取代已知采用徒手來組裝滾輪與輪軸的方式，以縮短組裝滾輪與輪軸的時間。為使能更進一步了解本發(fā)明的特征及技術(shù)內(nèi)容，請參閱以下有關(guān)本發(fā)明的詳細說明與附圖，但是這些說明與附圖僅用來說明本發(fā)明，而非對本發(fā)明的權(quán)利范圍作任何的限制。


圖1是本發(fā)明一實施例的滾輪組裝機臺的立體示意圖。圖2A是圖1中的滾輪裝載裝置的立體示意圖。圖2B是圖1中的滾輪組裝機臺在移除支撐架之后的局部放大示意圖。圖3A至圖3F是圖1中滾輪組裝機臺組裝滾輪與輪軸的運作示意圖。主要組件符號說明12:滾輪14:輪軸100:滾輪組裝機臺 107:彈性組件108:基座109:支撐架110:滾輪裝載裝置 112:滾輪輸送座112a:滾輪輸送道 114:滾輪傳送件114a:內(nèi)凹面114b:第二導引面116、126、·134:動力源120:輪軸裝載裝置122:輪軸輸送座122a:輪軸輸送道122b:通孔124:輪軸傳送件130:輪軸壓入機構(gòu) 132:壓迫件136:導引件136a:穿孔142:承載臺144:容納箱體150:固定件152:內(nèi)凹弧面154:第一導引面 160:滾輪供料器170:滾輪輸送軌道 180:輪軸供料器190:輪軸輸送軌道 Al:作業(yè)區(qū)Dl:第一方向D2:第二方向D3:方向El:末端E2:承載端部Hl:開口H2:孔洞01:出口處Pl:軸孔S1:通道空間Wl:側(cè)壁
具體實施例方式圖1是本發(fā)明一實施例的滾輪組裝機臺的立體示意圖。請參閱圖1，滾輪組裝機臺100包括一滾輪裝載裝置110、一輪軸裝載裝置120、一輪軸壓入機構(gòu)130、一承載臺142以及一容納箱體144，其中滾輪裝載裝置110、輪軸裝載裝置120與輪軸壓入機構(gòu)130可以皆配置在承載臺142上，而容納箱體144配置在承載臺142下方，并且用于容納已組裝完成的滾輪(圖1未繪示)。滾輪裝載裝置110包括一滾輪輸送座112與一滾輪傳送件114，其中滾輪輸送座112配置在承載臺142上，而滾輪傳送件114可移動地配置于滾輪輸送座112中，例如滾輪傳送件114能沿著第一方向Dl或第二方向D2而移動,其中第一方向Dl與第二方向D2相反。滾輪裝載裝置110可以還包括一動力源116，而動力源116連接滾輪傳送件114，并且用于驅(qū)動滾輪傳送件114移動，以使?jié)L輪傳送件114能相對于滾輪輸送座112移動。此夕卜，動力源116可以是氣壓缸、液壓缸或馬達。輪軸裝載裝置120包括一輪軸輸送座122與一輪軸傳送件124，其中輪軸輸送座122配置在承載臺142與滾輪輸送座112上，而輪軸傳送件124可移動地配置在輪軸輸送座122中，例如輪軸傳送件124也能沿著第一方向Dl或第二方向D2而移動。與滾輪裝載裝置110相同的是，輪軸裝載裝置120也可還包括一動力源126，而動力源126連接輪軸傳送件124，并且用于驅(qū)動該輪軸傳送件124移動。此外，動力源126的類型可以與動力源116相同，即動力源126也可以是氣壓缸、液壓缸或馬達。輪軸壓入機構(gòu)130配置在該滾輪輸送道112a與該輪軸輸送道122a上方，并且包括一對應(yīng)該作業(yè)區(qū)Al的壓迫件132，其中該壓迫件132可用于將該輪軸14壓入于該滾輪12的軸孔中，具體言之，壓迫件132可以是一根壓桿，并通過動力源134連接壓迫件132，而能用于驅(qū)動壓迫件132移動。此外，動力源134也可以是氣壓缸、液壓缸或馬達。滾輪組裝機臺100可以還包括一支撐架109，其中支撐架109配置在承載臺142上，而輪軸壓入機構(gòu)130裝設(shè)于支撐架109，以使輪軸壓入機構(gòu)130配置在滾輪輸送座112與輪軸輸送座122上方。支撐架109具有一通道空間SI，而滾輪裝載裝置110的一部分、輪軸裝載裝置120的一部分以及壓迫件132皆位于通道空間SI內(nèi)。此外，支撐架109可以是一種U型架，如圖1所示。在本實施例的滾輪組裝機臺100中，滾輪裝載裝置110與輪軸裝載裝置120能分別將滾輪與輪軸輸送至通道空間SI中的作業(yè)區(qū)內(nèi)，而壓迫件132位于作業(yè)區(qū)上方，并且能壓迫輪軸裝載裝置120所輸送的輪軸，以將此輪軸壓入至滾輪的軸孔內(nèi)。滾輪組裝機臺100可還包括一滾輪供料器160、一滾輪輸送軌道170、一輪軸供料器180以及一輪軸輸送軌道190。滾輪輸送軌道170連接在滾輪供料器160與滾輪輸送座112之間，而滾輪供料器160能將滾輪輸送至滾輪輸送軌道170，以使?jié)L輪從滾輪供料器160經(jīng)由滾輪輸送軌道170而進入于滾輪輸送座112內(nèi)。輪軸輸送軌道190連接在輪軸供料器180與輪軸輸送座122之間，而輪軸供料器180能將輪軸輸送至輪軸輸送軌道190，以使輪軸從輪軸供料器180經(jīng)由輪軸輸送軌道190而進入于輪軸輸送座122內(nèi)。承上述，位于滾輪輸送座112內(nèi)的滾輪以及位于輪軸輸送座122內(nèi)的輪軸可以分別被滾輪傳送件114與輪軸傳送件124傳送至作業(yè)區(qū)內(nèi)，而在作業(yè)區(qū)中，輪軸會位于滾輪軸孔的上方，以使壓迫件132能對輪軸進行壓迫，從而將輪軸壓入滾輪的軸孔內(nèi)。以上僅配合圖1，初步介紹滾輪組裝機臺100整體結(jié)構(gòu)。接下來，將配合圖2A與圖2B來詳細說明滾輪組裝機臺100的細部結(jié)構(gòu)。圖2A是圖1中的滾輪裝載裝置的立體示意圖，而圖2B是圖1中的滾輪組裝機臺在移除支撐架之后的局部放大示意圖。請參閱圖2A，以下先對滾輪裝載裝置110進行詳細的說明。滾輪裝載裝置110還包括一固定件150，而滾輪輸送座112具有一滾輪輸送道112a。滾輪輸送道112a可為一種溝渠，如圖2A所示，其中多個滾輪12可以在滾輪輸送道112a內(nèi)傳遞，而滾輪輸送軌道170與滾輪輸送道112a相通，因此這些滾輪12可以從滾輪供料器160(請參閱圖1)經(jīng)由滾輪輸送軌道170而進入于滾輪輸送道112a內(nèi)。滾輪輸送道112a具有作業(yè)區(qū)Al與一對彼此相對的側(cè)壁W1，其中作業(yè)區(qū)Al為先前所述的位于通道空間SI中的作業(yè)區(qū)。固定件150配置于滾輪輸送座112中，并且凸出于其中一面?zhèn)缺赪1，其中部分固定件150位于作業(yè)區(qū)Al內(nèi)，而固定件150的一部分會從側(cè)壁Wl伸入至作業(yè)區(qū)Al中，如圖2A所示，且在其它實施例中，固定件150不以凸出于單一面?zhèn)缺赪l為限，亦可分別對稱配置于彼此相對的側(cè)壁Wl (圖未示)。固定件150可以固定單一個滾輪12，并且具有一內(nèi)凹弧面152，其中內(nèi)凹弧面152用于接觸滾輪12，以使?jié)L輪12被固定在作業(yè)區(qū)Al內(nèi)。此外，固定件150可以還具有至少一第一導引面154，而第一導引面154與內(nèi)凹弧面152相鄰，并且用于接觸滾輪傳送件114。在本實施例中，固定件150具有二面第一導引面154，其中第一導引面154連接在這二面第一導引面154之間。另外，滾輪裝載裝置110可還包括一配置在滾輪輸送座112旁的基座108，而固定件150可以裝設(shè)在基座108中。滾輪傳送件114可移動地配置在滾輪輸送道112a內(nèi)，以使?jié)L輪傳送件114能沿著滾輪輸送道112a而相對于滾輪輸送座112移動,其中滾輪輸送道112a可朝向平行于第一方向Dl與第二方向D2的方向來延伸，以使?jié)L輪傳送件114能沿著第一方向Dl或第二方向D2而移動。如此，滾輪傳送件114能沿著滾輪輸送道112a將滾輪12推動至作業(yè)區(qū)Al中，讓固定件150得以固定滾輪12。此外,滾輪傳送件114可為一根推桿，并具有一末端El,而末端El可具有一用于接觸滾輪12的內(nèi)凹面114a。當滾輪傳送件114推動滾輪12時，滾輪傳送件114的內(nèi)凹面114a能接觸滾輪12，以使?jié)L輪12可以順利地在滾輪輸送道112a內(nèi)傳遞。此外，末端El可以還具有至少一第二導引面114b，而第二導引面114b與內(nèi)凹面114a相連。在本實施例中，末端El具有二面第二導引面114b，其中內(nèi)凹面114a連接在這二面第二導引面114b之間。值得一提的是，承載臺142可以具有一開口 Hl，而開口 Hl位于滾輪輸送道112a的出口處01，并與容納箱體144 (請參閱圖1)的內(nèi)部相通，即滾輪12可從出口處01進入至容納箱體144內(nèi)。在作業(yè)區(qū)Al內(nèi)的滾輪12組裝好輪軸之后，滾輪傳送件114可以推動已完成組裝的滾輪12，讓滾輪12從出口處01進入至開口 Hl中。如此，容納箱體144得以容納從開口 Hl而來的滾輪12。請參閱圖2A與圖2B，輪軸輸送座122配置在滾輪輸送道112a上方，而在輪軸裝載裝置120中，輪軸輸送座122具有一輪軸輸送道122a，其可以是一種溝渠，如圖2B所示。多根輪軸(圖2A與圖2B未繪示)可在輪軸輸送道122a內(nèi)傳遞，而輪軸輸送軌道190與輪軸輸送道122a相通，因此這些輪軸可從輪軸供料器180 (請參閱圖1)經(jīng)由輪軸輸送軌道190而進入于輪軸輸送道122a內(nèi)。輪軸傳送件124可移動地配置在輪軸輸送道122a內(nèi)，并且能將輪軸輸送道122a內(nèi)的輪軸推動至作業(yè)區(qū)Al中。此外，輪軸輸送道122a可以朝向平行于第一方向Dl與第二方向D2的方向來延伸，即滾輪輸送道112a與輪軸輸送道122a 二者可以朝同一方向而延伸。輪軸傳送件124可為一根伸縮桿，并能沿著輪軸輸送道122a而將輪軸推動至作業(yè)區(qū)Al (請參閱圖2A)中。詳細而言，輪軸傳送件124可具有一承載端部E2，而承載端部E2具有一孔洞H2，其中孔洞H2是用來置放輪軸。通過孔洞H2，輪軸傳送件124能傳送輪軸至作業(yè)區(qū)Al內(nèi)。此外，滾輪傳送件114可以位于輪軸傳送件124的對面。滾輪傳送件114能沿著第一方向Dl將滾輪12移動至作業(yè)區(qū)Al中，而輪軸傳送件124能沿著第二方向D2將輪軸移動至作業(yè)區(qū)Al中。如此，滾輪12與輪軸皆能輸送至作業(yè)區(qū)Al中，讓對應(yīng)作業(yè)區(qū)Al的壓迫件132可以對輪軸進行壓迫，以將輪軸壓入滾輪12的軸孔Pl內(nèi)。特別一提的是，輪軸壓入機構(gòu)130可還包括一導引件136，其中導引件136位于作業(yè)區(qū)Al的上方，并具有一穿孔136a。壓迫件132可插入于穿孔136a內(nèi)，并且從穿孔136a貫穿導引件136。導引件136的功能是導引壓迫件132的移動方向，讓壓迫件132在壓迫輪軸時不會左右晃動。如此，可提高壓迫件132在壓迫輪軸時的穩(wěn)定性，以讓輪軸能順利地被壓入于軸孔Pl中。以上主要介紹滾輪組裝機臺100的結(jié)構(gòu)，而接下來將配合圖3A至圖3F來詳細說明滾輪組裝機臺100如何將滾輪12與輪軸組裝，其中圖3A、圖3B以及圖3D至圖3F是在移除輪軸壓入機構(gòu)130與支撐架109之后，俯視滾輪裝載裝置110與輪軸裝載裝置120所繪制而成，而圖3C是滾輪組裝機臺100的剖面示意圖，并且是根據(jù)圖1中的線1-1剖面所繪制而成。請參閱圖3A，首先，滾輪傳送件114會先處于預備位置，讓滾輪輸送軌道170的出口不被滾輪傳送件114擋住。如此，多個滾輪12的其中一個可以從滾輪輸送軌道170進入至滾輪輸送道112a內(nèi)。此外，輪軸輸送座122可還具有一通孔122b，其位于輪軸輸送道122a內(nèi)，并對應(yīng)作業(yè)區(qū)Al。請參閱圖3A與圖3B，在滾輪12從滾輪輸送軌道170進入至滾輪輸送道112a內(nèi)之后，動力源116(請參閱圖1)驅(qū)動滾輪傳送件114移動，以使?jié)L輪傳送件114沿著滾輪輸送道112a朝第一方向Dl移動，并將滾輪12推動至作業(yè)區(qū)Al中，直到固定件150固定滾輪12為止。此時，滾輪傳送件114可處于作業(yè)狀態(tài)(如圖3B所示)，并將滾輪輸送軌道170的出口擋住，以阻擋其它滾輪12進入滾輪輸送道112a。有關(guān)固定件150固定滾輪12的手段，在本實施例中，固定件150是利用彈力來固定滾輪12。具體而言，滾輪裝載裝置110可以還包括一彈性組件107，而彈性組件107配置在基座108內(nèi)，并且連接固定件150，其中彈性組件107可以是彈簧(如圖3A與圖3B所示)、彈片或橡膠等。由于固定件150凸出于側(cè)壁Wl，因此滾輪傳送件114所推動的滾輪12會碰到并擠壓固定件150，以至于固定件150會朝向方向D3而移動，從而壓縮彈性組件107，其中滾輪12會先從其中一面第一導引面154(如圖3A與圖3B中左邊的第一導引面154)擠壓固定件150，而固定件150會受到滾輪12的擠壓而壓縮彈性組件107。由于被壓縮的彈性組件107會對固定件150施于方向相反于方向D3的彈力，因此雖然固定件150壓縮彈性組件107，但固定件150也會受彈性組件107的彈力所驅(qū)使而擠壓滾輪12。如此，固定件150能限制滾輪12可移動的范圍，以將滾輪12固定在作業(yè)區(qū)Al內(nèi)。此外，利用固定件150所具有的內(nèi)凹弧面152，固定件150可以更加限制滾輪12可移動的范圍，以使?jié)L輪12更能被固定在作業(yè)區(qū)Al內(nèi)。接著，多根輪軸14 (圖3B僅繪示一個)的其中一根從輪軸輸送軌道190進入至輪軸輸送道122a內(nèi)，并且位于孔洞H2中。之后，動力源126 (請參閱圖1)驅(qū)動輪軸傳送件124移動，以使輪軸傳送件124沿著輪軸輸送道122a朝第二方向D2移動，從而將孔洞H2內(nèi)的輪軸14推動至作業(yè)區(qū)Al中，以使輪軸14對準滾輪12的軸孔Pl。
請參閱圖3C，接著，動力源134(請參閱圖1)驅(qū)動壓迫件132移動，以使壓迫件132朝向滾輪輸送座112移動，并且將輪軸14壓入于滾輪12的軸孔Pl中，其中壓迫件132會依序穿過穿孔136a、孔洞H2以及通孔122b來壓迫輪軸14。請參閱圖3C與圖3D，在輪軸14被壓入于軸孔Pl之后，滾輪12與輪軸14已組裝完成。之后，壓迫件132從孔洞H2與通孔122b縮回，并且可以留在穿孔136a內(nèi)。此時，滾輪傳送件114與輪軸傳送件124 二者從作業(yè)區(qū)Al離開，其中滾輪傳送件114沿著第二方向D2移動，并再次回到預備位置，而輪軸傳送件124沿著第一方向Dl移動。請參閱圖3E，當滾輪傳送件114再次回到預備位置時，滾輪輸送軌道170的出口會被打開，以至于下一個滾輪12可從滾輪輸送軌道170進入至滾輪輸送道112a內(nèi)。這時候滾輪輸送道112a內(nèi)會存有兩個滾輪12。之后，動力源116再次驅(qū)動滾輪傳送件114移動，以使?jié)L輪傳送件114沿著滾輪輸送道112a朝第一方向Dl移動，并將剛進入滾輪輸送道112a內(nèi)的滾輪12推動至作業(yè)區(qū)Al中。如此，滾輪輸送道112a內(nèi)的兩個滾輪12會彼此接觸，如圖3E所示。請參閱圖3E與圖3F，當滾輪輸送道112a內(nèi)的兩個滾輪12彼此接觸時，滾輪傳送件114仍然會朝第一方向Dl繼續(xù)移動，以至于被固定件150固定的滾輪12會被另一個滾輪12推擠，以至于已完成組裝的滾輪12會受到滾輪傳送件114的推動而離開固定件150。當滾輪12受到滾輪傳送件114的推動而離開固定件150時，此滾輪12會受到彈性組件107對固定件150所施于的彈力驅(qū)使而離開作業(yè)區(qū)Al，即滾輪12會被固定件150彈開。如此，已完成組裝的滾輪12得以從開口 Hl進入至容納箱體144內(nèi)(請參閱圖1與圖2A)。當已完成組裝的滾輪12離開作業(yè)區(qū)Al之后，未組裝輪軸14的滾輪12會進入作業(yè)區(qū)Al內(nèi)，并且被固定件150固定。之后，滾輪組裝機臺100會對作業(yè)區(qū)Al內(nèi)的滾輪12依序進行以上圖3B至圖3F所揭露的步驟，從而完成下一個滾輪12與輪軸14的組裝。依此類推，滾輪組裝機臺100重復并依序進行圖3B至圖3F的步驟。如此，在正常運作的情況下，滾輪組裝機臺100可以連續(xù)組裝完成多個滾輪12與多個輪軸14。綜上所述，本發(fā)明的滾輪組裝機臺能自動地組裝滾輪與輪軸，以縮短組裝滾輪與輪軸的時間，從而利于產(chǎn)品的大量生產(chǎn)。因此，本發(fā)明的滾輪組裝機臺能取代已知采用徒手來組裝滾輪與輪軸的方式，進而能提高產(chǎn)品的產(chǎn)能。以上所述僅為本發(fā)明的實施例，其并非用以限定本發(fā)明的專利保護范圍。任何熟習相像技藝者，在不脫離本發(fā)明的精神與范圍內(nèi)，所作的更動及潤飾的等效替換，仍在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種滾輪組裝機臺，用于將具有軸孔的滾輪與輪軸組裝，其特征在于，該滾輪組裝機臺包括: 滾輪輸送座，具有滾輪輸送道，該滾輪輸送道用以輸送該滾輪，且該滾輪輸送道內(nèi)具有作業(yè)區(qū)以及一對彼此相對的側(cè)壁； 固定件，配置于該滾輪輸送座中，并且凸出于其中至少一該側(cè)壁，其中部分該固定件位于該作業(yè)區(qū)內(nèi)； 滾輪傳送件，可移動地配置在該滾輪輸送道內(nèi)，并用以將該滾輪輸送道內(nèi)的該滾輪推動至該作業(yè)區(qū)中，以使該固定件固定該滾輪； 輪軸輸送座，配置在該滾輪輸送道上方，并具有輪軸輸送道，該輪軸輸送道用以輸送該輪軸； 輪軸傳送件，可移動地配置在該輪軸輸送道內(nèi)，并用以將該輪軸輸送道內(nèi)的該輪軸推動至該作業(yè)區(qū)中，以使該輪軸對準該滾輪的該軸孔；以及 輪軸壓入機構(gòu)，配置在該滾輪輸送道與該輪軸輸送道上方，并包括一對應(yīng)該作業(yè)區(qū)的壓迫件，其中該壓迫件用于將該輪軸壓入于該滾輪的該軸孔中。
2.如權(quán)利要求1所述的滾輪組裝機臺，其特征在于，該滾輪組裝機臺還包括彈性組件與基座，該彈性組件配置在該基座內(nèi)，并且連接該固定件，該固定件受到該滾輪的擠壓而壓縮該彈性組件，當該滾輪受到該滾輪傳送件的推動而離開該固定件時，該滾輪受到該彈性組件對該固定件所施于的彈力驅(qū)使而離開該作業(yè)區(qū)。
3.如權(quán)利要求1所述的滾輪組裝機臺，其特征在于，該固定件具有內(nèi)凹弧面，而該內(nèi)凹弧面用于接觸該滾輪。
4.如權(quán)利要求3所述 的滾輪組裝機臺，其特征在于，該固定件還具有至少一第一導引面，而該至少一第一導引面與該內(nèi)凹弧面相連，并且用于接觸該滾輪傳送件。
5.如權(quán)利要求4所述的滾輪組裝機臺，其特征在于，該滾輪傳送件具有末端，而該末端具有用于接觸該滾輪的內(nèi)凹面以及至少一第二導引面，而該至少一第二導引面與該內(nèi)凹面相連。
6.如權(quán)利要求1所述的滾輪組裝機臺，其特征在于，該滾輪輸送道為溝渠，而該滾輪傳送件為推桿，并用于沿著該滾輪輸送道而將該滾輪推動至該作業(yè)區(qū)中。
7.如權(quán)利要求1所述的滾輪組裝機臺，其特征在于，該滾輪輸送道為溝渠，而該滾輪傳送件為伸縮桿，并用于沿著該滾輪輸送道而將該輪軸移動至該作業(yè)區(qū)中。
8.如權(quán)利要求1所述的滾輪組裝機臺，其特征在于，該滾輪傳送件具有承載端部，而該承載端部具有用于置放該輪軸的孔洞。
9.如權(quán)利要求8所述的滾輪組裝機臺，其特征在于，該滾輪輸送道內(nèi)還具有通孔，該通孔對應(yīng)該作業(yè)區(qū)，而該壓迫件為壓桿，當該壓迫件將該輪軸壓入于該軸孔中時，該壓迫件依序插入于該孔洞與該通孔。
10.如權(quán)利要求1所述的滾輪組裝機臺，其特征在于，該滾輪輸送道與該輪軸輸送道二者朝同一方向而延伸。
11.如權(quán)利要求10所述的滾輪組裝機臺，其特征在于，該滾輪傳送件位于該輪軸傳送件的對面，該滾輪傳送件沿著第一方向?qū)⒃摑L輪移動至該作業(yè)區(qū)中，該輪軸傳送件沿著第二方向?qū)⒃撦嗇S移動至該作業(yè)區(qū)中，其中該第一方向與該第二方向相反。
12.如權(quán)利要求1所述的滾輪組裝機臺，其特征在于，該滾輪組裝機臺還包括滾輪供料器與滾輪輸送軌道，該滾輪輸送軌道連接在該滾輪供料器與該滾輪輸送座之間，而該滾輪從該滾輪供料器經(jīng)由該滾輪輸送軌道而進入于該滾輪輸送道內(nèi)。
13.如權(quán)利要求1所述的滾輪組裝機臺，其特征在于，該滾輪組裝機臺還包括輪軸供料器與輪軸輸送軌道，該輪軸輸送軌道連接在該輪軸供料器與該輪軸輸送座之間，而該輪軸從該輪軸供料器經(jīng)由該輪軸輸送軌道而進入于該輪軸輸送道內(nèi)。
14.如權(quán)利要求1所述的滾輪組裝機臺，其特征在于，該滾輪組裝機臺還包括承載臺與容納箱體，該承載臺具有開口，其中該開口位于該滾輪輸送道的出口處，該容納箱體配置在該承載臺下方，并用于容納從該開口而來的該滾輪。
15.如權(quán)利要求14所述的滾輪組裝機臺，其特征在于，該滾輪組裝機臺還包括支撐架，該支撐架配置在該承載臺上， 而該輪軸壓入機構(gòu)裝設(shè)于該支撐架，其中該支撐架具有通道空間，而該固定件位于該通道空間中。
全文摘要
一種滾輪組裝機臺，用于組裝滾輪與輪軸，并包括一滾輪輸送座、一固定件、一滾輪傳送件、一輪軸輸送座、一輪軸傳送件與一輪軸壓入機構(gòu)。固定件配置于滾輪輸送座中。滾輪傳送件可移動地配置在滾輪輸送座內(nèi)，并能推動滾輪至固定件，以使固定件固定滾輪。輪軸傳送件可移動地配置在輪軸輸送座內(nèi)，并能推動輪軸。輪軸壓入機構(gòu)配置在滾輪輸送座與輪軸輸送座上方，并包括壓迫件。壓迫件用于將輪軸壓入于滾輪的軸孔中。
文檔編號B23P19/02GK103157977SQ20111041462
公開日2013年6月19日 申請日期2011年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月13日
發(fā)明者何長柱 申請人:泰金寶光電(蘇州)有限公司, 泰金寶電通股份有限公司