專利名稱：一種數(shù)控車床主軸箱注油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
:本發(fā)明涉及數(shù)控車床領(lǐng)域，尤其涉及一種數(shù)控車床主軸箱注油裝置。
背景技術(shù)：
:數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動化機(jī)床，數(shù)控車床是由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和排屑器等部分組成；目前，公知的主軸箱裝置使用導(dǎo)管引流注油式方法注入潤滑油，潤滑主軸及主軸箱之間連接的軸承，使其不被磨損過度，并保證不使車床卡機(jī)，大大延長軸承及主軸箱的使用壽命，但是由于裝在主軸箱中的潤滑油的流失，導(dǎo)致潤滑油的液面下降，潤滑油是通過滲油通道流至軸承上的，實(shí)際使用過程中，由于主軸箱中潤滑油的液面下降后，軸承有部分位置無法滲到潤滑油，這樣就難以保證潤滑油能潤滑至每個軸承面，導(dǎo)致部分軸承使用壽命短
發(fā)明內(nèi)容
:本發(fā)明的目的是提供一種數(shù)控車床主軸箱注油裝置，它能夠充分的潤滑主軸箱內(nèi)的各個零件及軸承，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本發(fā)明是采用以下技術(shù)方案:它是由主軸1、主軸箱2、軸承3、滲油通道4、帶油針5組成；主軸箱2內(nèi)設(shè)置有主軸1，主軸I與主軸箱2底面的連接處設(shè)置有軸承3，主軸I與主軸箱2的頂面的連接處設(shè)置有滲油通道4，主軸I的中部設(shè)置有帶油針5。所述的帶油針5的前端為錐形設(shè)計(jì)。本發(fā)明的工作原理:主軸箱2內(nèi)會注入適當(dāng)?shù)臐櫥?，在車床通電啟動?主軸I被主軸皮帶輪帶動旋轉(zhuǎn)，固定在主軸I上的帶油針5同步旋轉(zhuǎn)，當(dāng)帶油針5旋轉(zhuǎn)至下，會完全浸入主軸箱2內(nèi)的潤滑油中，當(dāng)帶油針5旋轉(zhuǎn)至上，粘附在帶油針5上的潤滑油會被甩至主軸箱2的箱體內(nèi)壁，潤滑油經(jīng)碰撞后形成油霧狀，繼而擴(kuò)散至主軸箱2內(nèi)的各個位置，這樣就可以讓潤滑油滲透進(jìn)入各種連接體的縫隙內(nèi)，使各個零件及軸承得到充分的潤滑，從而大大延長軸承及主軸箱的使用壽命。本發(fā)明能夠充分的潤滑主軸箱內(nèi)的各個零件及軸承，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。


:圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
:參照圖1，本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案:它是由主軸1、主軸箱2、軸承3、滲油通道4、帶油針5組成；主軸箱2內(nèi)設(shè)置有主軸1，主軸I與主軸箱2底面的連接處設(shè)置有軸承3，主軸I與主軸箱2的頂面的連接處設(shè)置有滲油通道4，主軸I的中部設(shè)置有帶油針5。
所述的帶油針5的前端為錐形設(shè)計(jì)。本具體實(shí)施方式
的工作原理:主軸箱2內(nèi)會注入適當(dāng)?shù)臐櫥?，在車床通電啟動后，主軸I被主軸皮帶輪帶動旋轉(zhuǎn)，固定在主軸I上的帶油針5同步旋轉(zhuǎn)，當(dāng)帶油針5旋轉(zhuǎn)至下，會完全浸入主軸箱2內(nèi)的潤滑油中，當(dāng)帶油針5旋轉(zhuǎn)至上，粘附在帶油針5上的潤滑油會被甩至主軸箱2的箱體內(nèi)壁，潤滑油經(jīng)碰撞后形成油霧狀，繼而擴(kuò)散至主軸箱2內(nèi)的各個位置，這樣就可以讓潤滑油滲透進(jìn)入各種連接體的縫隙內(nèi)，使各個零件及軸承得到充分的潤滑，從而大大延長軸承及主軸箱的使用壽命。本具體實(shí)施方式
能夠充分的潤滑主軸箱內(nèi)的各個零件及軸承，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
權(quán)利要求
1.一種數(shù)控車床主軸箱注油裝置，其特征在于它是由主軸(I)、主軸箱(2)、軸承(3)、滲油通道(4)、帶油針(5)組成；主軸箱(2)內(nèi)設(shè)置有主軸(1)，主軸(I)與主軸箱(2)底面的連接處設(shè)置有軸承(3)，主軸(I)與主軸箱(2)的頂面的連接處設(shè)置有滲油通道(4)，主軸(I)的中部設(shè)置有帶油針(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床主軸箱注油裝置，其特征在于所述的帶油針(5)的前端為錐形設(shè)計(jì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床主軸箱注油裝置，其特征在于所述的數(shù)控車床主軸箱注油裝置的工作原理:主軸箱(2)內(nèi)會注入適當(dāng)?shù)臐櫥?，在車床通電啟動后，主軸(I)被主軸皮帶輪帶動旋轉(zhuǎn)，固定在主軸(I)上的帶油針(5)同步旋轉(zhuǎn)，當(dāng)帶油針(5)旋轉(zhuǎn)至下，會完全浸入主軸箱(2)內(nèi)的潤滑油中，當(dāng)帶油針(5)旋轉(zhuǎn)至上，粘附在帶油針(5)上的潤滑油會被甩至主軸箱(2)的箱體內(nèi)壁，潤滑油經(jīng)碰撞后形成油霧狀，繼而擴(kuò)散至主軸箱(2)內(nèi)的各個位置，這樣就可以讓潤滑油滲透進(jìn)入各種連接體的縫隙內(nèi)，使各個零件及軸承得到充分的潤滑，從而大大延長軸承及主軸箱的使用壽命。
全文摘要
一種數(shù)控車床主軸箱注油裝置，它涉及數(shù)控車床領(lǐng)域。它是由主軸(1)、主軸箱(2)、軸承(3)、滲油通道(4)、帶油針(5)組成；主軸箱(2)內(nèi)設(shè)置有主軸(1)，主軸(1)與主軸箱(2)底面的連接處設(shè)置有軸承(3)，主軸(1)與主軸箱(2)的頂面的連接處設(shè)置有滲油通道(4)，主軸(1)的中部設(shè)置有帶油針(5)。它能夠充分的潤滑主軸箱內(nèi)的各個零件及軸承，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
文檔編號B23Q11/10GK103158029SQ20111042289
公開日2013年6月19日 申請日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者彭銘峰 申請人:浙江宇泰精密機(jī)械有限公司