專利名稱：內(nèi)支撐體輪胎密封條的安裝方法和采用該方法的設備的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于橡膠機械制造領域，具體為一種輪胎裝配設備。
背景技術：
內(nèi)支撐體輪胎屬于安全防爆輪胎，其密封條的安裝一般是先用手工將輪胎固定住，然后通過類似于千斤頂?shù)难b置手動給輪胎側(cè)面施加壓力，輪胎側(cè)面發(fā)生彈性形變使密封條的安裝位置露出，最后進行密封條的安裝。這一系列過程都是通過手工來完成的，需要大量的勞動力，裝配效率極低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種內(nèi)支撐體輪胎密封條的安裝方法，其能以簡單的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)內(nèi)支撐體密封條的安裝，將傳統(tǒng)的手工裝配轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣友b配，省時省力，極大地提聞了裝配效率。本發(fā)明另一個要解決的技術問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單的內(nèi)支撐體輪胎密封條的安裝設備，將安裝者從繁重的勞動中解脫出來，省時省力，極大地提高了裝配效率。對于本發(fā)明的內(nèi)支撐體輪胎密封條的安裝方法來說，上述技術問題是這樣加以解決的:先將待安裝輪胎固定在定位裝置上，使輪胎和定位裝置的軸向中心線重合；然后驅(qū)動裝置產(chǎn)生同輪胎軸向平行的壓力，該壓力通過擠壓裝置作用在輪胎側(cè)面上，輪胎側(cè)面發(fā)生彈性變形而使密封條的安裝位置露出，所述擠壓裝置和定位裝置的軸向中心線重合；此時將環(huán)狀密封條沿輪輞外周放置，隨后放置擋圈和鎖條，鎖條置于鎖條卡槽中，然后撤銷壓力，輪胎側(cè)面恢復彈性變形，密封條在外側(cè)鎖條的阻擋作用下固定在輪胎輪輞上，從而完成密封條的安裝。所述定位裝置通過同輪胎輪輞相配合來實現(xiàn)二者的定位。所述定位裝置也可通過同輪胎胎面相配合來實現(xiàn)二者的定位所述壓力是借助于液壓系統(tǒng)或氣壓系統(tǒng)來形成的。對于本發(fā)明的內(nèi)支撐體輪胎密封條的安裝設備來說，上述技術問題是這樣加以解決的:待安裝輪胎固定在定位裝置中，定位裝置固定在設備支架上。所述定位裝置、擠壓裝置和輪胎的軸向中心線重合，所述擠壓裝置同驅(qū)動系統(tǒng)相連接，可以實現(xiàn)上下運動，在運動過程中同輪胎側(cè)面接觸。所述定位裝置為環(huán)狀體，其外表面同輪胎輪輞內(nèi)表面相配合或者其內(nèi)表面同輪胎胎面相配合。所述定位裝置通過焊接、鉚接、螺栓連接等方式固定在支架上。所述擠壓裝置為一環(huán)狀體，內(nèi)徑大于輪胎胎圈直徑。所述設備支架上至少設置一個內(nèi)含軸承、外表面可以繞中心軸轉(zhuǎn)動的水平滾軸，用來將裝配好胎體、內(nèi)支撐體、輪輞的輪胎推入固定裝置中。采用本發(fā)明方法和設備，可以使內(nèi)支撐體輪胎密封條的安裝過程節(jié)省大量的人力，提高了裝配精度和工作效率。此外，本發(fā)明裝配設備的定位裝置和壓合裝置具有可替換性，可實現(xiàn)不同規(guī)格輪胎的裝配。


現(xiàn)結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步說明。圖1為內(nèi)支撐體輪胎密封條裝配設備示意2為內(nèi)支撐體輪胎裝配前示意3為內(nèi)支撐體輪胎裝配后示意圖
具體實施例方式圖1所示密封條裝配設備由支架1、固定環(huán)2、擠壓環(huán)3、液壓缸41、管道42、電機43、液壓泵44、電控柜45、滾軸10組成。固定環(huán)2為一環(huán)狀體，焊接到支架I上，其外表面同輪輞6內(nèi)表面相配合，擠壓環(huán)3為一內(nèi)徑大于胎圈53直徑的環(huán)狀體，同液壓缸41相連接，可以在液壓缸41的帶動下實現(xiàn)上下運動，運動過程中其環(huán)形表面可以同胎側(cè)52相接觸，使之發(fā)生彈性變形，滾軸10為一水平軸，固定到支架I上，內(nèi)含軸承，其圓柱形外表面可繞中心軸轉(zhuǎn)動。密封條的安裝通過如下過程來實現(xiàn):將裝配好胎體5、內(nèi)支撐體51、輪輞6的輪胎放在滾軸10上，其外表面繞中心軸轉(zhuǎn)動，將輪胎推入固定環(huán)2上，使固定環(huán)2卡入輪輞6內(nèi)，需要安裝密封條的一側(cè)朝向壓合環(huán)3 (如圖2所示)。通過電控柜45控制電機43進行動作，電機43連接液壓泵44，液壓泵44連接管道42，通過液壓油循環(huán)帶動液壓缸41上下動作。當進行密封條裝配時，液壓缸41帶動壓合環(huán)3向下運動，其環(huán)形表面壓在胎側(cè)52上，使胎側(cè)52發(fā)生彈性變形，隨同3壓合環(huán)向下運動，從而使輪胎內(nèi)圈沿輪輞6外表面向下移動至鎖條卡槽61的下方而使密封條的安裝位置露出(如圖2所示)。此時將環(huán)狀密封條沿輪輞外周放置，然后放置擋圈8和鎖條9，鎖條9置于鎖條卡槽61中，如圖3所示。安裝結(jié)束后，通過電機4-3的動作使擠壓環(huán)3隨同液壓缸41向上運動，胎側(cè)52恢復彈性形變，操作結(jié)束。密封條在擋圈8和鎖條9的阻擋作用下固定在輪胎輪輞的外周，安裝完成。如上所述，結(jié)合附圖本實施例僅就本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行了描述。對于所屬領域技術人員來說可以據(jù)此得到啟示，而直接推導出符合本發(fā)明設計構(gòu)思的其他替代結(jié)構(gòu)，由此得到的其他結(jié)構(gòu)特征也應屬于本發(fā)明所述的方案范圍。
權利要求
1.一種內(nèi)支撐體輪胎密封條的安裝方法，包含以下步驟: 定位，將待安裝輪胎置于定位裝置上，使輪胎和定位裝置的軸向中心線重合； 擠壓，驅(qū)動裝置產(chǎn)生同輪胎軸向平行的壓力，該壓力通過擠壓裝置作用在輪胎側(cè)面上，輪胎側(cè)面發(fā)生彈性變形而使密封條的安裝位置露出，所述擠壓裝置和定位裝置的軸向中心線重合； 安裝，將環(huán)狀密封條沿輪輞外周放置，然后放置擋圈和鎖條，鎖條置于鎖條卡槽中，此時撤銷壓力，輪胎側(cè)面恢復彈性變形，密封條在外側(cè)鎖條的阻擋作用下固定在輪胎輪輞上，從而完成密封條的安裝。
2.按照權利要求1所述的內(nèi)支撐體輪胎密封條的安裝方法，其特征是所述定位裝置通過同輪胎輪輞相配合來實現(xiàn)二者的定位。
3.按照權利要求1所述的內(nèi)支撐體輪胎密封條的安裝方法，其特征是所述定位裝置通過同輪胎胎面相配合來實現(xiàn)二者的定位。
4.按照權利要求1所述的內(nèi)支撐體輪胎密封條的安裝方法，其特征是所述的壓力是借助于液壓系統(tǒng)或氣壓系統(tǒng)來形成的。
5.一種采用權利要求1至4所述的內(nèi)支撐體密封條安裝方法的設備，包含定位裝置、擠壓裝置，待安裝輪胎置于定位裝置中，定位裝置固定在設備支架上，其特征是:所述定位裝置、擠壓裝置和輪胎的軸向中心線重合，所述擠壓裝置同可以使其實現(xiàn)上下運動的驅(qū)動裝置相連接，所述擠壓裝置具有在運動過程中可以同輪胎側(cè)面接觸的表面。
6.按照權利要求5所述的內(nèi)支撐體密封條安裝方法的設備，其特征是所述定位裝置為環(huán)狀體，其外表面同輪胎輪輞內(nèi)表面相配合。
7.按照權利要求5所述的內(nèi)支撐體密封條安裝方法的設備，其特征是所述定位裝置為環(huán)狀體，其內(nèi)表面同輪胎胎面相配合。
8.按照權利要求6或7所述的內(nèi)支撐體密封條安裝方法的設備，其特征是所述定位裝置同設備支架的連接方式為焊接、鉚接或螺栓連接。
9.按照權利要求5所述的內(nèi)支撐體密封條安裝方法的設備，其特征是所述擠壓裝置為一環(huán)狀體，其內(nèi)徑大于輪胎胎圈直徑。
10.按照權利要求3所述的內(nèi)支撐體密封條安裝方法的設備，其特征是設備支架上至少設置一個外表面可繞中心軸轉(zhuǎn)動的水平滾軸。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種內(nèi)支撐體輪胎密封條的安裝方法和采用該方法的設備。先將待安裝輪胎固定在定位裝置上，使輪胎和定位裝置的軸向中心線重合；然后驅(qū)動裝置產(chǎn)生同輪胎軸向平行的壓力，該壓力通過擠壓裝置作用在輪胎側(cè)面上，輪胎側(cè)面發(fā)生彈性變形而使密封條的安裝位置露出，所述擠壓裝置和定位裝置的軸向中心線重合；此時將環(huán)狀密封條沿輪輞外周放置，隨后放置擋圈和鎖條，鎖條置于鎖條卡槽中，然后撤銷壓力，輪胎側(cè)面恢復彈性變形，密封條在外側(cè)鎖條的阻擋作用下固定在輪胎輪輞上，從而完成密封條的安裝。本發(fā)明所述方法和設備使內(nèi)支撐體輪胎密封條的安裝過程節(jié)省大量的人力，極大地提高了安裝效率。
文檔編號B23P19/00GK103182636SQ20111045760
公開日2013年7月3日 申請日期2011年12月31日 優(yōu)先權日2011年12月31日
發(fā)明者鄒豐銀, 趙延林, 任衍峰 申請人:賽輪股份有限公司