專利名稱：風力發(fā)電設備運輸用底座的裝配模具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種設備運輸用用底座的工裝，尤其是涉及一種風力發(fā)電設備運輸用底座的裝配模具。
背景技術：
現(xiàn)有技術中，通常在風力發(fā)電設備運輸時，需要將運輸?shù)鬃c風力發(fā)電機艙相連接，其連接的精度要求很高，然而，一般鉚工在制作過程中是很難實現(xiàn)其精度要求的。運輸?shù)鬃附油瓿珊?，要進行鉆孔，底座上的鉆孔要與風力發(fā)電機艙底部所設置的孔要相吻合， 因此操作很困難，而且容易出現(xiàn)偏差。

實用新型內容本實用新型的目的正是為了解決上述現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種鉆孔準確，操作方便，避免偏差，同時可大大提高了勞動效率的一種風力發(fā)電設備運輸用底座的裝配模具。本實用新型是通過下述技術方案予以實現(xiàn)的一種風力發(fā)電設備運輸用底座的裝配模具，由模具本體構成，所述模具本體包括圓圈形模板，所述圓圈形模板的表面等間距設置有?？?，所述模板的內圓處設置有十字型固定件。所述?？自O置的間距與所述底座上的座塊所設置孔的孔距相匹配。所述?？自O置為至少四組，每組至少由3個孔構成。所述模具本體由金屬材料制成。本實用新型的有益效果是一 .質量好，采用圓圈形模板，并在模板的相應位置設置好鉆孔，其鉆孔的位置正好與底座上的座塊孔距設置相對應，改變了單純的用尺邊測量邊組裝的工藝，如批量制作， 效率會提高4 5倍。二 .效率高方便操作人員對底座的制作，利用本專用模具進行底座裝配，操作方便，避免偏差的出現(xiàn)，保證了加工的精度，用本模具組裝的底座，其尺寸100%滿足圖紙要求。三.成本低對于特殊的底座構件，避免了用大型機加工設備二次加工鉆孔的過程，降低了成本。

圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是底座的安裝圖。圖3是本實用新型與底座相配合使用狀態(tài)圖。
具體實施方式
[0015]
以下結合附圖，對本實用新型做進一步的說明如圖1所示，一種風力發(fā)電設備運輸用底座的裝配模具，由模具本體構成，所述模具本體由金屬材料制成，其結構包括圓圈形模板1，所述圓圈形模板1的表面等間距設置有?？?，所述?？?設置的間距，要與座塊4上設置的孔5的孔距設置相匹配，本實用新型所述的座塊4是通過焊接的方式固定在所述底座6上的，所述?？?是在圓圈型模板的環(huán)形方向可以設置為多組，本實用新型設置為每兩組相對應設置有4組，其中每組至少由3個孔構成，為了使本實用新型圓圈型模板1更加堅固，在所述圓圈形模板1的內圓處交叉設置有十字型固定件3。本實用新型的使用方法為1首先根據(jù)用于大構件在同一平面，同時要裝配幾個帶孔零部件的工裝具，根據(jù)圖紙數(shù)據(jù)要求，制作出相應圓圈形模板；2在底座上劃出座塊安裝的相應畫線。3把鉆好孔的座塊，放在畫線位置。4.用圓圈型模板覆蓋，使圓圈型模板上的孔與座塊上的孔完全重合時，把座塊點焊在底座上，即完成產品的組裝。
權利要求1.一種風力發(fā)電設備運輸用底座的裝配模具，由模具本體構成，其特征是，所述模具本體包括圓圈形模板，所述圓圈形模板的表面等間距設置有模孔，所述圓圈形模板的內圓處設置有十字型固定件。
2.根據(jù)權利要求1所述的風力發(fā)電設備運輸用底座的裝配模具，其特征是，所述?？自O置的間距與所述底座上的座塊所設置的孔的間距相匹配。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的風力發(fā)電設備運輸用底座的裝配模具，其特征是，所述?？自O置為至少四組，每組至少由3個孔構成。
4.根據(jù)權利要求1所述的風力發(fā)電設備運輸用底座的裝配模具，其特征是，所述模具本體由金屬材料制成。
專利摘要本實用新型公開了一種風力發(fā)電設備運輸用底座的裝配模具，由模具本體構成，所述模具本體包括圓圈形模板，所述圓圈形模板的表面等間距設置有?？?，所述模板的內圓處設置有十字型固定件。本實用新型鉆孔準確，操作方便，避免偏差，同時可大大提高了勞動效率。
文檔編號B23K37/04GK201970042SQ20112000828
公開日2011年9月14日 申請日期2011年1月12日 優(yōu)先權日2011年1月12日
發(fā)明者閆玉達 申請人:天津振漢機械裝備有限公司