專利名稱：雙向頂推冷拔機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種金屬塑性變形加工設(shè)備，尤其是一種采用單作用柱塞油缸的雙向頂推冷拔機(jī)。
背景技術(shù)：
通過(guò)塑性變形對(duì)金屬進(jìn)行加工是一種常用的工藝方法，其中管材、棒材常用拔制加工。常用的拔制設(shè)備有液壓冷拔機(jī)和鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)?，F(xiàn)有公知的冷拔機(jī)的主要功能部件是裝有拉拔外模的外模座、定位內(nèi)模芯桿的芯桿座和裝有夾頭做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的拉拔車。在一條拉拔線上(現(xiàn)有多線冷拔機(jī)可以有幾條拉拔線，即可以同時(shí)拉拔多個(gè)工件，但也是單向拉拔，拉拔車回程也是空行程)外模座和拉拔外模、芯桿座只有一個(gè)，拉拔車也只有一端裝有夾持工件的夾頭。工作時(shí)拉拔車在液壓油缸或鏈條的驅(qū)動(dòng)下前進(jìn)到外模座前，其夾頭夾住穿過(guò)外模的工件前端，然后液壓油缸或鏈條換向，拉拔車后退離開(kāi)外模座，拉著工件穿過(guò)外模完成拉拔工作。在現(xiàn)有的單線拉拔機(jī)或多線拉拔機(jī)的這種工作循環(huán)中，做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的拉拔車向外模座方向的運(yùn)動(dòng)都是空行程，拉拔過(guò)程是斷續(xù)的，既影響了生產(chǎn)效率的提高，也增加能源消耗。這個(gè)問(wèn)題已成為冷拔技術(shù)發(fā)展的首要障礙。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種新結(jié)構(gòu)型式的冷拔機(jī)，實(shí)現(xiàn)沒(méi)有空行程的雙向拉拔，以顯著提高生產(chǎn)效率、降低單位產(chǎn)品能耗，可以取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下這種冷拔機(jī)由外模座、芯桿座、床身、拉拔車、單作用柱塞液壓油缸、液壓動(dòng)力系統(tǒng)組成；其特征是在一條拉拔線上有兩個(gè)外模座，每個(gè)外模座中裝有一個(gè)外模，有兩個(gè)芯桿座，每個(gè)芯桿座中裝有一個(gè)內(nèi)模芯桿， 兩個(gè)外模座之間是床身，拉拔車置于床身上，沿床身運(yùn)動(dòng)，拉拔車兩端都裝有工件夾頭；外模座和芯桿座的排列順序是兩個(gè)外模座在中間，兩個(gè)芯桿座分別在兩個(gè)外模座的外側(cè)；8 支單作用柱塞液壓油缸分為2組，每組4支的缸筒兩端固定連接每側(cè)的外模座和芯桿座；每組4支的油缸柱塞前端分別固定連接在拉拔車的兩側(cè)，兩組油缸交替進(jìn)油和回油，頂推拉拔車在床身上做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)；拉拔車兩端工件夾頭的中心線與兩個(gè)外模座和兩個(gè)芯桿座的中心孔軸線在一條直線上。該型式的冷拔機(jī)工作時(shí)，拉拔車向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，其一端的夾頭將工件從一側(cè)的外模座中拔出，行程結(jié)束時(shí)該夾頭釋放工件，拉拔車另一端的夾頭夾住另一側(cè)外模座中的工件，拉拔車反向繼續(xù)拉拔。這種雙向拉拔使拉拔車往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的正反行程都是工作行程，沒(méi)有空行程，冷拔機(jī)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)拉拔作業(yè)。本實(shí)用新型的有益效果在于以下幾點(diǎn)，由于實(shí)現(xiàn)了雙向沒(méi)有空行程的連續(xù)拉拔作業(yè)，使冷拔機(jī)的生產(chǎn)效率得以提高，與現(xiàn)有冷拔機(jī)相比造價(jià)增加的比例遠(yuǎn)小于效率增加的比例，而且用單作用柱塞液壓油缸的缸筒連接外模座和芯桿座取代了單獨(dú)的模座間連接部件，節(jié)省了成本。采用多只單作用柱塞液壓油缸共同驅(qū)動(dòng)拉拔車工作的型式，每只油缸缸徑可以較小，在大噸位時(shí)，油缸的總造價(jià)可以比現(xiàn)有的單只大缸徑油缸降低很多。這些變化使本實(shí)用新型的性價(jià)比顯著優(yōu)于現(xiàn)有機(jī)型。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作詳細(xì)說(shuō)明附


圖1是雙向頂推冷拔機(jī)結(jié)構(gòu)縱剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
在圖中，1是左芯桿座，2是左內(nèi)模芯桿，3是左工件，4是左單作用柱塞液壓油缸 (共4支，圖中表示一面的2支)的缸筒，5是左外模，6是左外模座，7是左單作用柱塞液壓油缸的柱塞桿，8是床身，9是右芯桿座，10是右內(nèi)模芯桿，11是右工件，12是右單作用柱塞液壓油缸(共4支，圖中表示一面的2支)的缸筒，13是右外模，14是右外模座，15是右單作用柱塞液壓油缸的柱塞桿，16是左工件夾頭，17是拉拔車，18是右工件夾頭。
圖1所示的雙向頂推冷拔機(jī)的構(gòu)造是有兩個(gè)外模座，即左外模座6和右外模座14， 左外模座6中裝有左外模5，右外模座14中裝有右模座13 ；有兩個(gè)芯桿座，即左芯桿座1和右芯桿座9，左芯桿座1中裝有左內(nèi)模芯桿2，右芯桿座9中裝有右內(nèi)模芯桿10 ；拉拔車17 兩端分別裝有左工件夾頭16和右工件夾頭18。左外模5、右外模13、左芯桿座1的中心孔、 右芯桿座9的中心孔四者的軸線在一條直線上，外模座和芯桿座的排列順序是左外模座6 和右外模座14在中間排列，左芯桿座1在左外模座6的外側(cè)，右芯桿座9在右外模座14的外側(cè)。拉拔車17在左外模座6和右外模座14之間的床身上8做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。拉拔車17 兩端的左工件夾頭16和右工件夾頭18的中心線與左外模5、右外模13、左芯桿座1的中心孔、右芯桿座9的中心孔六者的軸線在一條直線上。4支左單作用柱塞液壓油缸的缸筒4 一端與左芯桿座1固定連接，另一端與，左外模座6固定連接，將二者連接在一起；4支右單作用柱塞液壓油缸的缸筒12 —端與右芯桿座9固定連接，另一端與右外模座14固定連接，將二者連接在一起；4支左單作用柱塞液壓油缸的柱塞7前端與拉拔車17的左端固定連接， 拉拔車17的右端與4支右單作用柱塞液壓油缸的柱塞15前端固定連接。該冷拔機(jī)工作時(shí)，左工件3的前端穿過(guò)左外模5，左內(nèi)模芯桿2的一端擋在左芯桿座1的外側(cè)，另一端插入到左工件3的孔中右工件11的前端穿過(guò)右外模13，右內(nèi)模芯桿 10的一端擋在右芯桿座9的外側(cè)，另一端插入到右工件11的孔中左端的4支單作用柱塞液壓油缸的缸筒4進(jìn)油，右端的4支單作用柱塞液壓油缸的缸筒12回油，左端的4支單作用柱塞液壓油缸的柱塞7伸出，推動(dòng)拉拔車17向右外模座14方向運(yùn)動(dòng)，同時(shí)推動(dòng)右端的4 支單作用柱塞液壓油缸的柱塞15縮回，當(dāng)拉拔車17上的右工件夾頭18到達(dá)右工件11的前端，就將右工件11的前端夾住，這時(shí)液壓油換向，左端的4支單作用柱塞液壓油缸的缸筒 4回油，右端的4支單作用柱塞液壓油缸的缸筒12進(jìn)油，右端的4支單作用柱塞液壓油缸的柱塞15伸出，推動(dòng)拉拔車17向左外模座6方向運(yùn)動(dòng)，同時(shí)推動(dòng)左端的4支單作用柱塞液壓油缸的柱塞7縮回，當(dāng)右工件11已經(jīng)完全穿過(guò)了右外模座14中的右外模13完成了拉拔過(guò)程，右工件夾頭18松開(kāi)，將右工件11釋放。這時(shí)拉拔車17上的左工件夾頭16到達(dá)左工件 3的前端，就將左工件3的前端夾住，同時(shí)液壓油再次換向，左端的4支單作用柱塞液壓油缸的缸筒4又變?yōu)檫M(jìn)油，右端的4支單作用柱塞液壓油缸的缸筒12又變?yōu)榛赜?，又推?dòng)拉拔
4車17向右外模座14方向運(yùn)動(dòng)，開(kāi)始拉拔左工件3，重復(fù)上述過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了雙向頂推冷拔。
權(quán)利要求1.一種雙向頂推冷拔機(jī)，該機(jī)主要由外模座、芯桿座、床身、拉拔車、單作用柱塞液壓油缸、液壓動(dòng)力系統(tǒng)組成，其特征是在一條拉拔線上有兩個(gè)外模座，每個(gè)外模座中裝有一個(gè)外模，有兩個(gè)芯桿座，每個(gè)芯桿座中裝有一個(gè)內(nèi)模芯桿，兩個(gè)外模座之間是床身，拉拔車置于床身上，沿床身運(yùn)動(dòng)，拉拔車兩端都裝有工件夾頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向頂推冷拔機(jī)，其特征在于外模座和芯桿座的排列順序是兩個(gè)外模座在中間，兩個(gè)芯桿座分別在兩個(gè)外模座的外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向頂推冷拔機(jī)，其特征在于8支單作用柱塞液壓油缸分為 2組，每組4支的缸筒兩端固定連接每側(cè)的外模座和芯桿座。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向頂推冷拔機(jī)，其特征在于每組4支的油缸柱塞前端分別固定連接在拉拔車的兩側(cè)，兩組油缸交替進(jìn)油和回油，頂推拉拔車在床身上做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向頂推冷拔機(jī)，其特征在于拉拔車兩端工件夾頭的中心線與兩個(gè)外模座和兩個(gè)芯桿座的中心孔軸線在一條直線上。
專利摘要一種雙向頂推冷拔機(jī)，在一條拉拔線上外模座、外模、芯桿座、內(nèi)模芯桿都是兩個(gè)，拉拔車兩端都裝有工件夾頭。排列順序是兩個(gè)外模座在中間，兩個(gè)芯桿座分別在兩個(gè)外模座的外側(cè)。拉拔車置于兩個(gè)外模座之間的床身上，拉拔車用分別安裝在兩側(cè)外模座和芯桿座之間的兩組單作用柱塞液壓油缸頂推，在床身上做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。該冷拔機(jī)的生產(chǎn)效率和性價(jià)比顯著高于現(xiàn)有冷拔機(jī)。
文檔編號(hào)B21C1/30GK201997553SQ201120009350
公開(kāi)日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2011年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月13日
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