專利名稱：多用途工具機(jī)體及其工具機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工具機(jī)的裝置，尤其涉及一種多用途工具機(jī)體及其工具機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的工具機(jī)，例如車床或者銑床，是在機(jī)體設(shè)有刀桿主軸頭或者油壓夾頭，又對應(yīng)刀桿主軸頭或者油壓夾頭的位置分別設(shè)有對應(yīng)的工具臺或者刀塔，當(dāng)使用時，在工具臺或者油壓夾頭上結(jié)合工件，再以刀桿主軸頭上或者刀塔上的刀具對工件進(jìn)行加工。但現(xiàn)有車床工具機(jī)的機(jī)體與銑床工具機(jī)的機(jī)體之間并不能夠互通使用，亦即現(xiàn)有的工具機(jī)體僅能組裝為單一用途的工具機(jī)，因此缺乏機(jī)體多用途的效果，無法提升機(jī)體的經(jīng)濟(jì)價值并降低機(jī)器的成本。

實(shí)用新型內(nèi)容由于既有工具機(jī)體僅能組裝為單一用途的工具機(jī)，因此缺乏多用途的效果亦不能提升機(jī)體的經(jīng)濟(jì)價值。為此，本實(shí)用新型主要目的在于，在工具機(jī)體橫梁內(nèi)設(shè)有隧道并結(jié)合可前、后進(jìn)退的下鞍座，由此達(dá)到機(jī)體泛用的功效。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種多用途工具機(jī)體，設(shè)有一底座，在該底座頂面以沿前、后方向延伸的形態(tài)結(jié)合一前后向線性滑軌，在該前后向線性滑軌結(jié)合一下鞍座， 在該底座頂面結(jié)合一前后向伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該前后向伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該下鞍座，下鞍座內(nèi)須配置回轉(zhuǎn)軸；對應(yīng)該下鞍座的位置，在該底座頂面的左、右兩側(cè)結(jié)合一橫梁，其為門形的梁體并且在內(nèi)側(cè)形成一貫穿前、后的隧道，以該隧道容納該下鞍座、下鞍座內(nèi)須配置回轉(zhuǎn)軸。下部設(shè)有前后向線性滑軌、并且此一模塊設(shè)有前后向的伺服驅(qū)動構(gòu)造。在該橫梁頂面設(shè)有左、右方向延伸的形態(tài)結(jié)合一橫向線性滑軌，在該橫向線性滑軌結(jié)合一上鞍座，又在該橫梁的頂面結(jié)合一橫向伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該橫向伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該上鞍座；在該上鞍座的前面以沿垂直方向延伸的形態(tài)結(jié)合一垂直線性滑軌，在該垂直線性滑軌結(jié)合一主軸座， 該主軸座位在橫梁前方的位置，在該主軸座的底部設(shè)有一內(nèi)藏主軸，在該上鞍座的前面結(jié)合一垂直伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該垂直伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該主軸座。利用本實(shí)用新型的多用途工具機(jī)體組裝為工具機(jī)時，以下鞍座內(nèi)的旋轉(zhuǎn)軸的前端選擇結(jié)合工作臺；工作臺上可再加上360度旋轉(zhuǎn)軸C軸或者刀塔，配合將主軸頭設(shè)為主軸刀桿頭或者油壓夾頭的形態(tài)，能夠?qū)⒐ぞ邫C(jī)體安裝為龍門式多面加工機(jī)、龍門式五面加工機(jī)、 龍門式五軸機(jī)或者龍門式倒立車床等加工機(jī)，達(dá)到機(jī)體泛用的多用途功效，如此在安裝工具機(jī)的使用上具有較高的經(jīng)濟(jì)效益，能夠解決現(xiàn)有工具機(jī)體僅能組裝為單一用途工具機(jī)的缺點(diǎn)。承前述，本實(shí)用新型提供一種工具機(jī)，設(shè)有一底座，在該底座頂面以沿前、后方向延伸的形態(tài)結(jié)合一前后向線性滑軌，在該前后向線性滑軌結(jié)合一下鞍座，在該底座頂面結(jié)合一前后向伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該前后向伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該下鞍座，下鞍座內(nèi)須配置回轉(zhuǎn)軸；在該下鞍座的前端以可旋轉(zhuǎn)的形態(tài)結(jié)合一工作臺，為直立設(shè)置的盤體；對應(yīng)該下鞍座的位置，在該底座頂面的左、右兩側(cè)結(jié)合一橫梁，其為門形的梁體并且在內(nèi)側(cè)形成一貫穿前、后的隧道，以該隧道容納該下鞍座，在該橫梁頂面以沿左、右方向延伸的形態(tài)結(jié)合一橫向線性滑軌，在該橫向線性滑軌結(jié)合一上鞍座，又在該橫梁的頂面結(jié)合一橫向伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該橫向伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該上鞍座；在該上鞍座的前面以沿垂直方向延伸的形態(tài)結(jié)合一垂直線性滑軌，在該垂直線性滑軌結(jié)合一主軸座，該主軸座位在該橫梁前方的位置，在該主軸座的底部設(shè)有一內(nèi)藏式主軸，該主軸頭為主軸刀桿頭，在該上鞍座的前面結(jié)合一垂直伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該垂直伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該主軸座。承前述，本實(shí)用新型提供一種工具機(jī)，設(shè)有一底座，在該底座頂面以沿前、后方向延伸的形態(tài)結(jié)合一前后向線性滑軌，在該前后向線性滑軌結(jié)合一下鞍座，在該底座頂面結(jié)合一前后向伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該前后向伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該下鞍座、下鞍座內(nèi)須配置回轉(zhuǎn)軸，在該下鞍座的前端以可旋轉(zhuǎn)的形態(tài)結(jié)合一工作臺，為直立設(shè)置的盤體，在該工作臺底側(cè)的前面結(jié)合一垂直朝前延伸的旋轉(zhuǎn)臺底座，在該旋轉(zhuǎn)盤底座的頂面以可旋轉(zhuǎn)的形態(tài)結(jié)合一旋轉(zhuǎn)臺；工作臺上可再加上360度旋轉(zhuǎn)軸C軸。對應(yīng)該下鞍座的位置，在該底座頂面的左、右兩側(cè)結(jié)合一橫梁，其為門形的梁體并且在內(nèi)側(cè)形成一貫穿前、后的隧道，以該隧道容納該下鞍座，在該橫梁頂面以沿左、右方向延伸的形態(tài)結(jié)合一橫向線性滑軌，在該橫向線性滑軌結(jié)合一上鞍座，又在該橫梁的頂面結(jié)合一橫向伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該橫向伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該上鞍座；在該上鞍座的前面以沿垂直方向延伸的形態(tài)結(jié)合一垂直線性滑軌，在該垂直線性滑軌結(jié)合一主軸座，該主軸座位在該橫梁前方的位置，在該主軸座的底部設(shè)有一內(nèi)藏主軸，該內(nèi)藏主軸為主軸刀桿頭，在該上鞍座的前面結(jié)合一垂直伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該垂直伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該主軸座。承前述，本實(shí)用新型提供一種工具機(jī)，設(shè)有一底座，在該底座頂面以沿前、后方向延伸的形態(tài)結(jié)合一前后向線性滑軌，在該前后向線性滑軌結(jié)合一下鞍座，在該底座頂面結(jié)合一前后向伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該前后向伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該下鞍座、下鞍座內(nèi)須配置回轉(zhuǎn)軸，在該下鞍座的前端以可旋轉(zhuǎn)的形態(tài)結(jié)合一刀塔，為直立設(shè)置的圓形盤體；對應(yīng)該下鞍座的位置，在該底座頂面的左、右兩側(cè)結(jié)合一橫梁，其為門形的梁體并且在內(nèi)側(cè)形成一貫穿前、后的隧道，以該隧道容納該下鞍座，在該橫梁頂面以沿左、右方向延伸的形態(tài)結(jié)合一橫向線性滑軌，在該橫向線性滑軌結(jié)合一上鞍座，又在該橫梁的頂面結(jié)合一橫向伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該橫向伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該上鞍座；在該上鞍座的前面以沿垂直方向延伸的形態(tài)結(jié)合一垂直線性滑軌，在該垂直線性滑軌結(jié)合一主軸座，該主軸座位在該橫梁前方的位置，在該主軸座的底部設(shè)有一內(nèi)藏式主軸，該主軸頭為油壓夾頭，在該上鞍座的前面結(jié)合一垂直伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該垂直伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該主軸座。承前述，本實(shí)用新型提供一種多用途工具機(jī)體，設(shè)有一底座，在該底座頂面以沿前、后方向延伸的形態(tài)結(jié)合一直向線性滑軌，在該直向線性滑軌結(jié)合一下鞍座，在該底座頂面結(jié)合一直向伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該直向伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該下鞍座；對應(yīng)該下鞍座的位置， 在該底座頂面的左、右兩側(cè)結(jié)合一橫梁，其為門形的梁體并且在內(nèi)側(cè)形成一貫穿前、后的隧道，以該隧道容納該下鞍座，在該橫梁頂面以沿左、右方向延伸的形態(tài)結(jié)合一橫向線性滑軌，在該橫向線性滑軌結(jié)合一上鞍座，又在該橫梁的頂面結(jié)合一橫向伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該橫向伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該上鞍座；在該上鞍座的前面以沿垂直方向延伸的形態(tài)結(jié)合一垂直線性滑軌，在該垂直線性滑軌結(jié)合一主軸座，在該主軸座的底部設(shè)有一主軸頭，在該上鞍座的前面結(jié)合一垂直伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該垂直伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該主軸座。承前述，本實(shí)用新型提供一種工具機(jī)，設(shè)有一底座，在該底座頂面以沿前、后方向延伸的形態(tài)結(jié)合一直向線性滑軌，在該直向線性滑軌結(jié)合一下鞍座，在該底座頂面結(jié)合一直向伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該直向伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該下鞍座，在該下鞍座的前端以能夠旋轉(zhuǎn)的形態(tài)結(jié)合一工作臺，為直立設(shè)置的盤體；對應(yīng)該下鞍座的位置，在該底座頂面的左、右兩側(cè)結(jié)合一橫梁，其為門形的梁體并且在內(nèi)側(cè)形成一貫穿前、后的隧道，以該隧道容納該下鞍座，在該橫梁頂面以沿左、右方向延伸的形態(tài)結(jié)合一橫向線性滑軌，在該橫向線性滑軌結(jié)合一上鞍座，又在該橫梁的頂面結(jié)合一橫向伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該橫向伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該上鞍座；在該上鞍座的前面以沿垂直方向延伸的形態(tài)結(jié)合一垂直線性滑軌，在該垂直線性滑軌結(jié)合一主軸座，在該主軸座的底部設(shè)有一內(nèi)藏式主軸，該主軸為主軸刀桿頭，在該上鞍座的前面結(jié)合一垂直伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該垂直伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該主軸座。承前述，本實(shí)用新型提供一種工具機(jī)，設(shè)有一底座，在該底座頂面以沿前、后方向延伸的形態(tài)結(jié)合一直向線性滑軌，在該直向線性滑軌結(jié)合一下鞍座，在該底座頂面結(jié)合一直向伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該直向伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該下鞍座，在該下鞍座的前端以能夠旋轉(zhuǎn)的形態(tài)結(jié)合一工作臺作為傾斜軸B軸，為直立設(shè)置的盤體，在該工作臺上能夠再加上360度旋轉(zhuǎn)軸C軸，即在該旋轉(zhuǎn)盤底座的頂面以能夠旋轉(zhuǎn)的形態(tài)結(jié)合一旋轉(zhuǎn)臺；以傾斜軸B軸加上 360度旋轉(zhuǎn)軸C軸、達(dá)成五軸加工機(jī)的功能；對應(yīng)該下鞍座的位置，在該底座頂面的左、右兩側(cè)結(jié)合一橫梁，其為門形的梁體并且在內(nèi)側(cè)形成一貫穿前、后的隧道，以該隧道容納該下鞍座，在該橫梁頂面以沿左、右方向延伸的形態(tài)結(jié)合一橫向線性滑軌，在該橫向線性滑軌結(jié)合一上鞍座，又在該橫梁的頂面結(jié)合一橫向伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該橫向伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該上鞍座；在該上鞍座的前面以沿垂直方向延伸的形態(tài)結(jié)合一垂直線性滑軌，在該垂直線性滑軌結(jié)合一主軸座，在該主軸座的底部設(shè)有一內(nèi)藏式主軸，該主軸頭為主軸刀桿頭，在該上鞍座的前面結(jié)合一垂直伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該垂直伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該主軸座。承前述，本實(shí)用新型提供一種工具機(jī)，設(shè)有一底座，在該底座頂面以沿前、后方向延伸的形態(tài)結(jié)合一直向線性滑軌，在該直向線性滑軌結(jié)合一下鞍座，在該底座頂面結(jié)合一直向伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該直向伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該下鞍座，在該下鞍座的前端以能夠旋轉(zhuǎn)的形態(tài)結(jié)合一刀塔，為直立設(shè)置的圓形盤體；對應(yīng)該下鞍座的位置，在該底座頂面的左、右兩側(cè)結(jié)合一橫梁，其為門形的梁體并且在內(nèi)側(cè)形成一貫穿前、后的隧道，以該隧道容納該下鞍座，在該橫梁頂面以沿左、右方向延伸的形態(tài)結(jié)合一橫向線性滑軌，在該橫向線性滑軌結(jié)合一上鞍座，又在該橫梁的頂面結(jié)合一橫向伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該橫向伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該上鞍座；在該上鞍座的前面以沿垂直方向延伸的形態(tài)結(jié)合一垂直線性滑軌，在該垂直線性滑軌結(jié)合一主軸座，在該主軸座的底部設(shè)有一內(nèi)藏式主軸，該內(nèi)藏式主軸為油壓夾頭，在該上鞍座的前面結(jié)合一垂直伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該垂直伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該主軸座。

圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的立體圖。圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例主軸頭部份的立體圖。圖3為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的側(cè)視圖。圖4為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的俯視圖。[0019]圖5為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例安裝為龍門式多面加工機(jī)的立體圖。圖6為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例安裝為龍門式五軸加工機(jī)的立體圖。圖7為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例安裝為龍門式倒立車床的立體圖。其中，附圖標(biāo)記10 底座11下鞍座13 橫梁132橫向線性滑軌141垂直線性滑軌16主軸座18垂直伺服驅(qū)動構(gòu)造2OA工作臺22旋轉(zhuǎn)臺底座24 刀塔。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供了一種多用途工具機(jī)體，請參看圖1至圖4的較佳實(shí)施例，設(shè)有一底座10，為矩形且沿前、后方向延伸的座體，在底座10頂面的中間以沿前、后方向延伸的形態(tài)結(jié)合一直向線性滑軌101，在直向線性滑軌101以可前、后進(jìn)退移動的形態(tài)結(jié)合一下鞍座 11，在下鞍座11前端能以可旋轉(zhuǎn)的形態(tài)結(jié)合矩形的工作臺、或者圓盤形的刀塔，并且工作臺上可再加上360度旋轉(zhuǎn)軸C軸，又在底座10頂面結(jié)合一直向伺服驅(qū)動構(gòu)造12，以直向伺服驅(qū)動構(gòu)造12連接驅(qū)動下鞍座11前、后移動。在底座10頂面后半部的左、右兩側(cè)結(jié)合一橫梁13，其為門形的梁體并且在內(nèi)側(cè)形成一貫穿前、后的隧道131，以隧道131容納下鞍座11，在橫梁13頂面以沿左、右方向延伸的形態(tài)結(jié)合一橫向線性滑軌132，在橫向線性滑軌132以可橫向移動的形態(tài)結(jié)合一上鞍座 14，又在橫梁13的頂面結(jié)合一橫向伺服驅(qū)動構(gòu)15，以橫向伺服驅(qū)動構(gòu)造15連接驅(qū)動上鞍座14橫向移動。在上鞍座14的前面以沿垂直方向延伸的形態(tài)結(jié)合一垂直線性滑軌141，在垂直線性滑軌141以可上、下移動的形態(tài)結(jié)合一主軸座16，主軸座16位在橫梁13前方的位置，在主軸座16設(shè)有一內(nèi)藏式主軸17，其底端在主軸座16的底部形成主軸頭，內(nèi)藏式主軸17的底端可為主軸刀桿頭或者油壓夾頭，在上鞍座14的前面結(jié)合一垂直伺服驅(qū)動構(gòu)造18，以垂直伺服驅(qū)動構(gòu)造18連接驅(qū)動主軸座16上、下移動。以前述本實(shí)用新型的多用途工具機(jī)體組裝為加工機(jī)時，根據(jù)下鞍座11前端選擇結(jié)合的構(gòu)造，配合內(nèi)藏式主軸17改變的形態(tài)，能夠換裝為龍門式多面加工機(jī)、龍門式五軸加工機(jī)或者龍門式倒立車床等加工機(jī)，如此可解決現(xiàn)有工具機(jī)體僅能組裝為單一用途工具機(jī)的缺點(diǎn)，達(dá)到機(jī)體泛用的多用途功效。如圖5所示，為本實(shí)用新型多用途工具機(jī)體安裝為龍門式多面加工機(jī)的工具機(jī)形態(tài)，其構(gòu)造是在下鞍座11的前端以可旋轉(zhuǎn)的形態(tài)結(jié)合一工作臺20，為直立設(shè)置的矩形盤體，并可用在固定工件，并且將內(nèi)藏式主軸17的底端設(shè)為主軸刀桿頭的形態(tài)，在主軸刀桿
101直向線性滑軌 12直向伺服驅(qū)動構(gòu)造 131隧道 14上鞍座
15橫向伺服驅(qū)動構(gòu)造 17內(nèi)藏式主軸 20工作臺 21刀具 23旋轉(zhuǎn)臺頭形態(tài)的內(nèi)藏式主軸17底端結(jié)合一刀具21。當(dāng)前述的工具機(jī)使用時，以刀具21對結(jié)合在工作臺20的工件進(jìn)行加工，并且加工的過程中，以可轉(zhuǎn)動的工作臺20、可前后移動的下鞍座11、可左右移動的上鞍座14，以及可上下移動的主軸座16達(dá)到四軸加工的效果。如圖6所示，為本實(shí)用新型多用途工具機(jī)體安裝為龍門式五軸加工機(jī)的工具機(jī)形態(tài)，其構(gòu)造是在下鞍座11的前端以可旋轉(zhuǎn)的形態(tài)結(jié)合一工作臺20A，為直立設(shè)置的矩形盤體，在工作臺20A底側(cè)的前面結(jié)合一垂直朝前延伸的旋轉(zhuǎn)臺底座22，在旋轉(zhuǎn)臺底座22的頂面上可再加上360度旋轉(zhuǎn)軸C軸的旋轉(zhuǎn)臺23，以旋轉(zhuǎn)臺23用在固定工件，并且將內(nèi)藏式主軸17的底端設(shè)為主軸刀桿頭的形態(tài)，在主軸刀桿頭形態(tài)的內(nèi)藏式主軸17底端結(jié)合一刀具 21。當(dāng)前述的工具機(jī)使用時，是以刀具21對結(jié)合在旋轉(zhuǎn)臺23的工件進(jìn)行加工，并且加工的過程中，以可轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)臺23、可轉(zhuǎn)動的工作臺20A、可前后移動的下鞍座11、可左右移動的上鞍座14，以及可上下移動的主軸座16達(dá)到五軸加工的效果。如圖7所示，為本實(shí)用新型多用途工具機(jī)體安裝為龍門式倒立車床的工具機(jī)形態(tài)，其構(gòu)造是在下鞍座11的前端以可旋轉(zhuǎn)的形態(tài)結(jié)合一刀塔M，為直立設(shè)置的圓形盤體， 并可在周圍結(jié)合多個刀具，又將內(nèi)藏式主軸17的底端設(shè)為油壓夾頭的形態(tài)。當(dāng)前述的工具機(jī)使用時，是以刀塔M周圍的刀具對結(jié)合在油壓夾頭而持續(xù)旋轉(zhuǎn)動作的工件進(jìn)行加工，并且加工的過程中，以可轉(zhuǎn)動的刀塔對、可前后移動的下鞍座11、可左右移動的上鞍座14，以及可上下移動的主軸座16達(dá)到四軸加工的效果。
權(quán)利要求1.一種多用途工具機(jī)體，其特征在于設(shè)有一底座，在該底座頂面以沿前、后方向延伸的形態(tài)結(jié)合一直向線性滑軌，在該直向線性滑軌結(jié)合一下鞍座，在該底座頂面結(jié)合一直向伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該直向伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該下鞍座；對應(yīng)該下鞍座的位置，在該底座頂面的左、右兩側(cè)結(jié)合一橫梁，其為門形的梁體并且在內(nèi)側(cè)形成一貫穿前、后的隧道，以該隧道容納該下鞍座，在該橫梁頂面以沿左、右方向延伸的形態(tài)結(jié)合一橫向線性滑軌，在該橫向線性滑軌結(jié)合一上鞍座，又在該橫梁的頂面結(jié)合一橫向伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該橫向伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該上鞍座；在該上鞍座的前面以沿垂直方向延伸的形態(tài)結(jié)合一垂直線性滑軌，在該垂直線性滑軌結(jié)合一主軸座，在該主軸座的底部設(shè)有一主軸頭，在該上鞍座的前面結(jié)合一垂直伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該垂直伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該主軸座。
2.—種工具機(jī)，其特征在于設(shè)有一底座，在該底座頂面以沿前、后方向延伸的形態(tài)結(jié)合一直向線性滑軌，在該直向線性滑軌結(jié)合一下鞍座，在該底座頂面結(jié)合一直向伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該直向伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該下鞍座，在該下鞍座的前端以能夠旋轉(zhuǎn)的形態(tài)結(jié)合一工作臺，為直立設(shè)置的盤體；對應(yīng)該下鞍座的位置，在該底座頂面的左、右兩側(cè)結(jié)合一橫梁，其為門形的梁體并且在內(nèi)側(cè)形成一貫穿前、后的隧道，以該隧道容納該下鞍座，在該橫梁頂面以沿左、右方向延伸的形態(tài)結(jié)合一橫向線性滑軌，在該橫向線性滑軌結(jié)合一上鞍座，又在該橫梁的頂面結(jié)合一橫向伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該橫向伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該上鞍座；在該上鞍座的前面以沿垂直方向延伸的形態(tài)結(jié)合一垂直線性滑軌，在該垂直線性滑軌結(jié)合一主軸座，在該主軸座的底部設(shè)有一內(nèi)藏式主軸，該主軸為主軸刀桿頭，在該上鞍座的前面結(jié)合一垂直伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該垂直伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該主軸座。
3.—種工具機(jī)，其特征在于設(shè)有一底座，在該底座頂面以沿前、后方向延伸的形態(tài)結(jié)合一直向線性滑軌，在該直向線性滑軌結(jié)合一下鞍座，在該底座頂面結(jié)合一直向伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該直向伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該下鞍座，在該下鞍座的前端以能夠旋轉(zhuǎn)的形態(tài)結(jié)合一工作臺作為傾斜軸B軸，為直立設(shè)置的盤體，在該工作臺上能夠再加上360度旋轉(zhuǎn)軸C軸，即在該旋轉(zhuǎn)盤底座的頂面以能夠旋轉(zhuǎn)的形態(tài)結(jié)合一旋轉(zhuǎn)臺；以傾斜軸B軸加上360度旋轉(zhuǎn)軸 C軸、達(dá)成五軸加工機(jī)的功能；對應(yīng)該下鞍座的位置，在該底座頂面的左、右兩側(cè)結(jié)合一橫梁，其為門形的梁體并且在內(nèi)側(cè)形成一貫穿前、后的隧道，以該隧道容納該下鞍座，在該橫梁頂面以沿左、右方向延伸的形態(tài)結(jié)合一橫向線性滑軌，在該橫向線性滑軌結(jié)合一上鞍座，又在該橫梁的頂面結(jié)合一橫向伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該橫向伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該上鞍座；在該上鞍座的前面以沿垂直方向延伸的形態(tài)結(jié)合一垂直線性滑軌，在該垂直線性滑軌結(jié)合一主軸座，在該主軸座的底部設(shè)有一內(nèi)藏式主軸，該主軸頭為主軸刀桿頭，在該上鞍座的前面結(jié)合一垂直伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該垂直伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該主軸座。
4.一種工具機(jī)，其特征在于設(shè)有一底座，在該底座頂面以沿前、后方向延伸的形態(tài)結(jié)合一直向線性滑軌，在該直向線性滑軌結(jié)合一下鞍座，在該底座頂面結(jié)合一直向伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該直向伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該下鞍座，在該下鞍座的前端以能夠旋轉(zhuǎn)的形態(tài)結(jié)合一刀塔，為直立設(shè)置的圓形盤體；對應(yīng)該下鞍座的位置，在該底座頂面的左、右兩側(cè)結(jié)合一橫梁，其為門形的梁體并且在內(nèi)側(cè)形成一貫穿前、后的隧道，以該隧道容納該下鞍座，在該橫梁頂面以沿左、右方向延伸的形態(tài)結(jié)合一橫向線性滑軌，在該橫向線性滑軌結(jié)合一上鞍座，又在該橫梁的頂面結(jié)合一橫向伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該橫向伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該上鞍座；在該上鞍座的前面以沿垂直方向延伸的形態(tài)結(jié)合一垂直線性滑軌，在該垂直線性滑軌結(jié)合一主軸座，在該主軸座的底部設(shè)有一內(nèi)藏式主軸，該內(nèi)藏式主軸為油壓夾頭，在該上鞍座的前面結(jié)合一垂直伺服驅(qū)動構(gòu)造，以該垂直伺服驅(qū)動構(gòu)造連接該主軸座。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種多用途工具機(jī)體及其工具機(jī)。所述多用途工具機(jī)體，設(shè)有一底座，在底座頂面設(shè)有一下鞍座，下鞍座內(nèi)置有旋轉(zhuǎn)式回轉(zhuǎn)軸作為傾斜B軸，在底座后半段結(jié)合一橫梁，在橫梁設(shè)有容納下鞍座的隧道，在橫梁頂面設(shè)有上鞍座，在上鞍座前面設(shè)有一主軸座，在主軸座設(shè)有一內(nèi)藏式主軸；當(dāng)以本實(shí)用新型組裝為應(yīng)用機(jī)時，可延伸下鞍座前端結(jié)合的構(gòu)造為工作臺，工作臺上可再加上360度旋轉(zhuǎn)軸C軸或者刀塔，換裝為龍門式多面加工機(jī)、龍門式五面加工機(jī)、龍門式倒立車床、龍門式五軸機(jī)等工具機(jī)，達(dá)到機(jī)體泛用的多用途功效，解決現(xiàn)有工具機(jī)的機(jī)體僅能組裝為單一用途工具機(jī)的缺點(diǎn)。
文檔編號B23Q37/00GK202006393SQ20112002310
公開日2011年10月12日 申請日期2011年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月20日
發(fā)明者宋賢德, 黃漢泉 申請人:臺灣麗偉電腦機(jī)械股份有限公司