專利名稱：一種活套門裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于冶金機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種活套門裝置。
背景技術(shù)：
隨著近幾年鋼鐵工業(yè)及有色金屬工業(yè)產(chǎn)能的不斷擴(kuò)大，特別是各種帶材的產(chǎn)量的不斷增加，冷連軋機(jī)組、酸軋機(jī)組等各種處理線機(jī)組不斷建成投產(chǎn)，各生產(chǎn)廠家也在不斷追求先進(jìn)適用的機(jī)械設(shè)備。特別是冷連軋機(jī)組及酸軋機(jī)組，提高生產(chǎn)速度、縮短機(jī)組長(zhǎng)度、減少活套區(qū)故障、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)率等就成為了各生產(chǎn)廠家追求的目標(biāo)，因此他們對(duì)活套設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性提出了更高的要求?；钐组T裝置的主要作用支撐帶材?；钐组T應(yīng)用于活套系統(tǒng)中，需要滿足不妨礙活套車運(yùn)行，即在活套車通過前后能自動(dòng)打開或關(guān)閉，活套門裝置關(guān)閉后支撐帶材，防止帶材因?yàn)樽灾剡^度下垂，影響機(jī)組正常生產(chǎn)。目前，傳統(tǒng)的冷連軋機(jī)組及酸軋機(jī)組等處理線采用老式活套門裝置(附圖圖4)，對(duì)這種傳統(tǒng)活套系統(tǒng)，一旦活套車速度過快，極易出現(xiàn)活套車通過后活套門未能及時(shí)開閉到位，甚至出現(xiàn)活套門的導(dǎo)向輪未進(jìn)入活套車導(dǎo)槽內(nèi)，致使活套門未能及時(shí)打開，最后導(dǎo)致活套車將活套門撞壞，發(fā)生事故。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供一種能使活套門及時(shí)開閉到位的活套門裝置。本實(shí)用新型采用這樣的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)，一種活套門裝置，它包括擺桿、鎖緊機(jī)構(gòu)、連桿、擺臂和機(jī)架，其特征在于活套門的開閉兩個(gè)極限位置分別為以擺桿、連桿及擺臂構(gòu)成的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置；增設(shè)彈簧裝置作復(fù)位裝置，彈簧裝置的一端固定在機(jī)架上，另一端固定在托輥上。活套門安裝在與基礎(chǔ)固定的支架上，活套門的關(guān)閉由擺動(dòng)機(jī)構(gòu)操作。擺動(dòng)機(jī)構(gòu)由擺桿、連桿及擺臂構(gòu)成，其中，本實(shí)用新型的擺桿、連桿及擺臂之間采用鉸接，有兩根擺桿， 擺桿a和擺桿b通過連桿連接，擺桿b的另一端鉸接擺臂，擺桿a的另一端通過軸承連接有導(dǎo)向輪，擺桿a、擺桿b和擺臂分別通過軸承聯(lián)接到機(jī)架上；以擺桿a作為主動(dòng)件，連桿、擺桿b及擺臂為從動(dòng)件構(gòu)成擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)操作；活套門的擺動(dòng)通過活套車上導(dǎo)槽與導(dǎo)向輪配合驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。進(jìn)一步特征在于擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩個(gè)死點(diǎn)位置為活套門的開閉兩個(gè)極限位置；這樣的設(shè)置確保了托輥的擾動(dòng)不會(huì)造成擺臂動(dòng)作，不會(huì)產(chǎn)生活套門的擺動(dòng)，只有驅(qū)動(dòng)擺桿a才能使活套門動(dòng)作，使活套門處于一種穩(wěn)定狀態(tài)；同時(shí)活套門裝置在擺桿a與機(jī)架聯(lián)接附近設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)，鎖緊機(jī)構(gòu)固定在機(jī)架上，當(dāng)活套門到達(dá)極限位置時(shí)，擺桿a在鎖緊機(jī)構(gòu)的作用下鎖??；當(dāng)擺桿a的導(dǎo)輪進(jìn)入活套車的導(dǎo)槽時(shí)，鎖緊機(jī)構(gòu)在擺桿a的推力作用下打開，鎖緊機(jī)構(gòu)進(jìn)一步保證活套門位于極限位置的穩(wěn)定性。鎖緊機(jī)構(gòu)上有螺桿、螺母，通過螺桿、螺母手動(dòng)調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)預(yù)緊力。為了實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的準(zhǔn)確定位，方便調(diào)試，連桿具有調(diào)整長(zhǎng)度的功能，連桿兩端設(shè)有螺紋副聯(lián)接，通過旋轉(zhuǎn)連桿可以調(diào)整其長(zhǎng)度。本實(shí)用新型的顯著改進(jìn)在于為了避免活套門未能及時(shí)擺動(dòng)到位妨礙活套車運(yùn)行，本實(shí)用新型在活套門上設(shè)置彈簧裝置作自動(dòng)復(fù)位裝置；彈簧裝置的一端固定在機(jī)架上， 另一端固定在托輥上；當(dāng)活套門擺動(dòng)機(jī)構(gòu)中的原動(dòng)件擺桿a在活套車導(dǎo)槽的驅(qū)動(dòng)下未能使活套門擺動(dòng)到達(dá)開/閉兩個(gè)死點(diǎn)位置時(shí)，彈簧裝置能將擺臂拉到活套系統(tǒng)所需要的正確極限位置。所述彈簧裝置上設(shè)有螺桿、螺母，通過螺桿、螺母裝置手動(dòng)調(diào)整拉緊力。本實(shí)用新型活套門裝置的工作原理為當(dāng)活套系統(tǒng)放套時(shí)，活套車通過活套門時(shí)， 活套門擺桿a上的導(dǎo)向輪滑入活套車的導(dǎo)槽，鎖緊機(jī)構(gòu)被打開，活套門的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)在活套車導(dǎo)槽的驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行擺動(dòng)，由關(guān)閉位到打開位，并進(jìn)入打開死點(diǎn)位，當(dāng)導(dǎo)向輪滑出導(dǎo)槽后， 活套擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊。當(dāng)活套系統(tǒng)充套時(shí)，活套車通過活套門時(shí)，活套門的導(dǎo)向輪反向滑入活套車的導(dǎo)槽，鎖緊機(jī)構(gòu)被打開，活套門的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)在活套車導(dǎo)槽的驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行擺動(dòng)，由打開位到關(guān)閉位，并進(jìn)入關(guān)閉死點(diǎn)位，當(dāng)導(dǎo)向輪滑出導(dǎo)槽后，活套擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊。另外在活套門裝置的擺動(dòng)過程中，如果由于活套車速度過快，或者其它原因致使活套門未能到達(dá)打開或關(guān)閉兩個(gè)極限位置中的某個(gè)極限位置時(shí)，活套門的彈簧裝置能夠?qū)⒒钐组T拉回到活套系統(tǒng)所需的正確的極限位。本實(shí)用新型在擺動(dòng)過程中通過設(shè)置彈簧裝置將活套門拉回到兩個(gè)開閉極限位中的某個(gè)極限位，而且從托輥系統(tǒng)來看，將活套門的開閉設(shè)置為整個(gè)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置，使得托輥的擾動(dòng)不會(huì)產(chǎn)生活套門的擺動(dòng)，提高了活套門的可靠性和穩(wěn)定性。整個(gè)裝置既實(shí)現(xiàn)了對(duì)帶材的支撐，又降低了設(shè)備故障，減少檢修量，提高了生產(chǎn)效率，適宜于帶材高速處理線使用。

圖1是本實(shí)用新型的的示意圖。圖2是活套門打開狀態(tài)；圖3是活套門關(guān)閉狀態(tài)；圖4是老式活套門。圖中，1-擺桿a，2-鎖緊機(jī)構(gòu)，3-連桿，4_擺桿b，5_擺臂，6_彈簧裝置， 7-活套車，7a-導(dǎo)槽，8-機(jī)架，9-托輥，I -打開活套門；II -關(guān)閉活套門。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明，但本發(fā)明并不局限于此。一種活套門裝置包括擺桿al、鎖緊機(jī)構(gòu)2、連桿3、擺桿b4、擺臂5和彈簧裝置6，連桿3的兩端分別鉸接擺桿al和擺桿b4，擺桿b4的另一端鉸接擺臂5，擺桿al 的另一端通過軸承連接有導(dǎo)向輪；擺桿al、擺桿b4和擺臂5分別通過軸承聯(lián)接到機(jī)架8上； 以擺桿al作為主動(dòng)件，連桿3、擺桿b4及擺臂5為從動(dòng)件構(gòu)成擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，彈簧裝置6的一端固定在機(jī)架8上，另一端固定在托輥9上；所述彈簧裝置6通過螺桿、螺母裝置手動(dòng)調(diào)整拉緊力；連桿3兩端設(shè)有螺紋副聯(lián)接，通過旋轉(zhuǎn)連桿3可以調(diào)整其長(zhǎng)度。活套門的開閉兩個(gè)極限位置分別為以擺桿al、連桿3、擺桿b4、擺臂5構(gòu)成的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置。這兩個(gè)位置，活套門通過對(duì)擺臂5進(jìn)行擾動(dòng)是無法動(dòng)作的，只有驅(qū)動(dòng)擺桿 al才能使活套門動(dòng)作。[0022]同時(shí)活套門裝置在擺桿al與機(jī)架8聯(lián)接附近設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)2，鎖緊機(jī)構(gòu)2固定在機(jī)架8上，當(dāng)活套門到達(dá)極限位置時(shí)，擺桿al在鎖緊機(jī)構(gòu)2的作用下鎖??；當(dāng)擺桿al的導(dǎo)輪進(jìn)入活套車的導(dǎo)槽時(shí)，鎖緊機(jī)構(gòu)2在擺桿al的推力作用下打開，鎖緊機(jī)構(gòu)2進(jìn)一步保證活套門位于極限位置的穩(wěn)定性?；钐组T裝置的開閉動(dòng)作由活套車7上的導(dǎo)槽7a驅(qū)動(dòng)完成。當(dāng)活套系統(tǒng)充套時(shí)，活套車7從右向左運(yùn)行，當(dāng)活套車7運(yùn)行到活套門附近時(shí)，活套門上擺桿al的導(dǎo)向輪從活套車7的導(dǎo)槽7a左端進(jìn)入，打開活套門的鎖緊機(jī)構(gòu)2，隨著活套車7的運(yùn)行擺桿al擺動(dòng)，帶動(dòng)由連桿3、擺桿b4及擺臂5組成的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)關(guān)閉活套門II，擺桿al從活套車7的導(dǎo)槽7a 右側(cè)滑出，活套門的鎖緊機(jī)構(gòu)2鎖緊；當(dāng)活套系統(tǒng)放套時(shí)，活套車7從左向右運(yùn)行，當(dāng)活套車 7運(yùn)行到活套門附近時(shí)，活套門上擺桿al的導(dǎo)向輪從活套車7的導(dǎo)槽7a右端進(jìn)入，打開活套門的鎖緊機(jī)構(gòu)2，隨著活套車7的運(yùn)行擺桿al擺動(dòng)，帶動(dòng)由連桿3、擺桿b4及擺臂5組成的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)打開活套門I，擺桿al從活套車7的導(dǎo)槽7a左側(cè)滑出，活套門的鎖緊機(jī)構(gòu)2鎖緊。當(dāng)活套門未能擺動(dòng)到位時(shí)，該彈簧裝置6能夠?qū)⒅氐綐O限位置，且該極限位置為活套系統(tǒng)所需要的正確位置。
權(quán)利要求1.一種活套門裝置，它包括擺桿a (l)、b (4)、鎖緊機(jī)構(gòu)(2)、連桿(3)、擺臂(5)和機(jī)架(8)，其特征在于連桿(3)的兩端分別鉸接擺桿a (1)和擺桿b (4)，擺桿b (4)的另一端鉸接擺臂(5)，擺桿a (1)的另一端通過軸承連接有導(dǎo)向輪；擺桿a (1)、擺桿b (4)和擺臂(5)分別通過軸承聯(lián)接到機(jī)架上；以擺桿a (1)作為主動(dòng)件，連桿(3)、擺桿b (4)及擺臂(5)為從動(dòng)件構(gòu)成擺動(dòng)機(jī)構(gòu)；活套門的開閉兩個(gè)極限位置分別為以擺桿a(1)、擺桿b (4)、 連桿(3)及擺臂(5)構(gòu)成的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置；增設(shè)彈簧裝置(6)作復(fù)位裝置，彈簧裝置(6)的一端固定在機(jī)架(8)上，另一端固定在托輥(9)上；在擺桿a(1)與機(jī)架(8)聯(lián)接附近設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)(2 )，鎖緊機(jī)構(gòu)(2 )固定在機(jī)架(8 )上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種活套門裝置，其特征在于鎖緊機(jī)構(gòu)(2)上設(shè)有螺桿、螺母， 通過螺桿、螺母手動(dòng)調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)(2)預(yù)緊力。
3.如權(quán)利要求1所述的一種活套門裝置，其特征在于所述彈簧裝置(6)上設(shè)有螺桿、 螺母，通過螺桿、螺母裝置手動(dòng)調(diào)整拉緊力。
4.如權(quán)利要求1所述的一種活套門裝置，其特征在于連桿(3)上設(shè)有螺紋副聯(lián)接，通過旋轉(zhuǎn)連桿(3 )可以調(diào)整其長(zhǎng)度。
專利摘要本實(shí)用新型屬于冶金機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種新型活套門裝置，該裝置包括擺桿a(1)、擺桿b(4)、鎖緊機(jī)構(gòu)(2)、連桿(3)、擺臂(5)和機(jī)架(8)；其中連桿(3)的兩端分別鉸接擺桿a(1)和擺桿b(4)，擺桿b(4)的另一端鉸接擺臂(5)，擺桿a(1)的另一端通過軸承連接有導(dǎo)向輪；擺桿a(1)、擺桿b(4)和擺臂(5)分別通過軸承聯(lián)接到機(jī)架上；本活套門裝置由活套車上的導(dǎo)槽實(shí)現(xiàn)活套門的開閉，通過設(shè)置彈簧裝置，本裝置有回到開閉兩個(gè)極限位置的趨勢(shì)。本實(shí)用新型能夠顯著減少生產(chǎn)事故率、提高生產(chǎn)率、節(jié)省安裝空間，帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，可廣泛應(yīng)用在處理線機(jī)組，保證處理線的連續(xù)生產(chǎn)。
文檔編號(hào)B21B41/00GK202114075SQ20112003411
公開日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月31日
發(fā)明者孟祥東, 李軻, 王明龍, 鄂世偉, 高愛民 申請(qǐng)人:中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司