專利名稱：活節(jié)螺紋同步攻絲裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種活節(jié)螺紋同步攻絲裝置，屬于活節(jié)加工技術領域。
背景技術：
金屬及塑料管件廣泛應用于建筑給排水及油氣輸送等領域，而活節(jié)屬于管件中的主要連接件。如何在保證活節(jié)質量的前提下提高其生產效率，一直是管件生產企業(yè)不斷追求的課題。傳統(tǒng)的活節(jié)加工工藝中，活節(jié)的外表面、端面及內孔的加工是在數(shù)控車床上完成的，而活節(jié)內螺紋的加工是作為單獨的工序在攻絲機上完成的。由于各工序是在不同設備上完成的，工件需要重復裝夾、定位，這大大降低了生產效率，增加了勞動強度，加工能耗高，增加了制造成本；此外由于活節(jié)毛坯在不同設備上的裝夾部位不同，必然造成加工基準的偏移，從而很難保證活節(jié)前端內孔和后端螺紋的同軸度，影響了活節(jié)的加工精度。
發(fā)明內容針對現(xiàn)有技術中存在的上述缺陷，本實用新型提供了一種在對活節(jié)前端內圓、端面加工的同時對活節(jié)內螺紋進行同步加工的攻絲裝置，活節(jié)一次裝夾定位，同步加工，能大幅提高生產效率、降低勞動強度，提高加工精度。本實用新型是通過如下技術方案來實現(xiàn)的一種活節(jié)螺紋同步攻絲裝置，其包括穿設在數(shù)控車床空心主軸內其前端裝配有絲錐的攻絲桿和帶動攻絲桿旋轉的傳動機構，所述攻絲桿伸出主軸外的一端套設有第一齒輪和第二齒輪，所述帶動攻絲桿旋轉的傳動機構包括傳動桿和設在傳動桿上的兩個分別帶有高速齒輪和低速齒輪的電磁離合器，所述高速齒輪和低速齒輪可分別與第一齒輪和第二齒輪嚙合，傳動桿的傳動端與車床主軸箱的次級傳動連接。本實用新型是利用數(shù)控車床主軸箱的次級傳動作為動力，通過齒輪及電磁離合器實現(xiàn)絲錐的高、低速切換。其利用差速原理，通過為絲錐提供高于工件的相對轉速或低于工件的相對轉速來達到攻絲和退絲的目的。當絲錐的轉速高于工件轉速時，實現(xiàn)絲錐相對于工件的前向攻絲運動，其攻絲轉速即為兩者的轉速之差；當絲錐的轉速低于工件轉速時，實現(xiàn)絲錐相對于工件的后向退絲運動，其退絲轉速亦為兩者的轉速之差。由于正向攻絲和反向退絲時絲錐和工件都是做同向旋轉運動，避免了頻繁的正反轉切換，提高了設備的使用壽命ο為了便于絲錐順利攻絲及退絲，本實用新型在攻絲桿的尾端設有可推動攻絲桿前后移動的助推機構。攻絲或退絲時，通過助推機構給絲錐一個向前或向后的外力，可保證絲錐順利攻絲或退絲。所述助推機構包括設置在攻絲桿上的發(fā)信塊和可推動發(fā)信塊的撥桿，所述撥桿與液壓油缸連接。撥桿在液壓油缸的帶動下，撥動發(fā)信塊并推動攻絲桿移動。為了便于控制攻絲深度，本實用新型對應攻絲桿上的發(fā)信塊設有用于控制攻絲深度的發(fā)信開關。[0009]本實用新型的有益效果是本實用新型結構簡單，加工可靠，其通過在數(shù)控車床的空心主軸內設置前端裝配有絲錐的攻絲桿，并通過絲錐與工件間的差速，實現(xiàn)了對活節(jié)內螺紋的加工，實現(xiàn)了在數(shù)控車床上將活節(jié)一次裝夾、定位后，對活節(jié)前端內圓、端面和后端螺紋同時進行加工。由于各加工工序可同時進行，工件不需要重復裝夾、定位，從而大幅度提高了加工效率，保證了活節(jié)前端內孔和后端螺紋的同軸度，提高了加工精度，節(jié)省了設備投入，降低了能耗，可大大降低制造成本。

圖1是本實用新型實施例1的結構示意圖；圖中1、發(fā)信塊，2、發(fā)信開關1，3、發(fā)信開關11，4、齒輪套，5、軸承室，6、第一齒輪， 7、第二齒輪，8、液壓油缸，9、箱體，10、拉管，11、攻絲桿，12、卡盤接盤，13、卡盤，14、工件， 15、液壓油缸，16、撥桿，17、傳動齒輪I，18、電磁離合器，19、低速齒輪，20、高速齒輪，21、傳動桿，22、油缸接盤，23、傳動齒輪II，24、主軸，25、主軸箱、26、絲錐，27、卡爪。
具體實施方式
下面通過非限定性的實施例并結合附圖對本實用新型作進一步的說明實施例1如附圖所示，包括數(shù)控車床，穿設在數(shù)控車床的空心主軸M內的攻絲桿11和可帶動攻絲桿11旋轉的傳動機構。所述數(shù)控車床為普通數(shù)控車床，為現(xiàn)有技術，其采用液壓卡盤夾持工件。卡盤13具有中空的內孔，其通過卡盤接盤12與主軸M連接，設在主軸M — 端的液壓油缸8通過與卡盤13連接的拉管10控制卡盤13的卡爪27夾持工件14。數(shù)控車床的主軸M上設有傳動齒輪I 17，主軸箱25內設有與傳動齒輪I 17相嚙合的次級傳動齒輪1123。所述攻絲桿11為一長桿，其前端裝配有絲錐沈，該端可伸入卡盤13的內孔，攻絲桿11的另一端伸出主軸M外并通過軸承支承在箱體9的軸承孔內，攻絲桿11的尾端伸出箱體9外，在位于箱體9內的攻絲桿上套有齒輪套4，齒輪套4上套設有齒數(shù)不同的第一齒輪6和第二齒輪7。所述帶動攻絲桿11旋轉的傳動機構包括傳動桿21和設在傳動桿21 上的兩個分別帶有高速齒輪19和低速齒輪20的電磁離合器18。所述高速齒輪19和低速齒輪20可分別與第一齒輪6和第二齒輪7嚙合。傳動桿21的傳動端與傳動齒輪II 23的傳動軸連接。在攻絲桿11的尾端設有發(fā)信塊1，對應于發(fā)信塊1設有兩個發(fā)信開關發(fā)信開關I 2和發(fā)信開關II 3。對應于發(fā)信塊1還設有可推動發(fā)信塊1的撥桿16，撥桿16與液壓油缸15連接。本實用新型是通過攻絲桿與車床主軸的轉速差來實現(xiàn)前向攻絲與后向退絲的。其工作過程是車床主軸M帶動工件14旋轉(此時，可在前端對工件前端內圓、端面燈等進行車削加工)，主軸M通過傳動齒輪I 17和傳動齒輪1123將動力傳遞給傳動桿21。傳動桿21通過電磁離合器18和相應的齒輪傳動攻絲桿11帶動絲錐旋轉。其中，電磁離合器18 有三種吸合狀態(tài)傳動桿21與低速齒輪19吸合、傳動桿21與高速齒輪20吸合、傳動桿21 與低速齒輪19和高速齒輪20都脫開。當電磁離合器處于脫開狀態(tài)時，低速齒輪19和高速齒輪20都不旋轉，攻絲桿11處于游離狀態(tài)；當電磁離合器處于高速吸合狀態(tài)時，旋轉動力通過高速齒輪20傳遞給第二齒輪7，再通過齒輪套4傳遞給攻絲桿11，此時由于攻絲桿11的旋轉速度高于主軸M的旋轉速度，在撥桿16的正向助力下，攻絲桿11實現(xiàn)對工件14的正向攻絲；當電磁離合器處于低速吸合狀態(tài)時，旋轉動力通過低速齒輪19傳遞給第一齒輪 6，再通過齒輪套4傳遞給攻絲桿11，此時由于攻絲桿11的旋轉速度低于主軸M的旋轉速度，在撥桿16的反向助力下，攻絲桿11實現(xiàn)從工件14的反向退絲。兩個發(fā)信開關分別用于檢測攻絲桿11的前后位置，控制系統(tǒng)根據發(fā)信開關發(fā)出的信號控制電磁離合器的高低速吸合以及撥桿16的正向或反向助力，以便實現(xiàn)正向攻絲和反向退絲。其中，位于前端的發(fā)信開關II 3用于控制攻絲的深度，位于后端的發(fā)信開關I 2用于控制退絲的終點位置。本實用新型的其他部分采用現(xiàn)有技術，在此不再贅述。本實用新型結構簡單，工作可靠，一次裝夾、定位后，可對活節(jié)前端內圓、端面和后端螺紋同時進行加工，大幅提高了加工效率，提高了加工精度。
權利要求1.一種活節(jié)螺紋同步攻絲裝置，其特征是其包括穿設在數(shù)控車床空心主軸04)內其前端裝配有絲錐的攻絲桿(11)和帶動攻絲桿(11)旋轉的傳動機構，所述攻絲桿(11)伸出主軸04)外的一端套設有第一齒輪(6)和第二齒輪(7)，所述帶動攻絲桿(11)旋轉的傳動機構包括傳動桿和設在傳動桿上的兩個分別帶有高速齒輪(19)和低速齒輪 (20)的電磁離合器(18)，所述高速齒輪(19)和低速齒輪OO)可分別與第一齒輪(6)和第二齒輪(7)嚙合，傳動桿的傳動端與車床主軸箱的次級傳動連接。
2.根據權利要求1所述的活節(jié)螺紋同步攻絲裝置，其特征是在攻絲桿(11)的尾端設有可推動攻絲桿(11)前后移動的助推機構。
3.根據權利要求2所述的活節(jié)螺紋同步攻絲裝置，其特征是所述助推機構包括設置在攻絲桿(11)上的發(fā)信塊(1)和可推動發(fā)信塊(1)的撥桿(16)，所述撥桿(16)與液壓油缸連接。
4.根據權利要求3所述的活節(jié)螺紋同步攻絲裝置，其特征是對應攻絲桿(11)上的發(fā)信塊(1)設有用于控制攻絲深度的發(fā)信開關。
專利摘要本實用新型公開了一種活節(jié)螺紋同步攻絲裝置，屬于活節(jié)加工技術領域。其包括穿設在數(shù)控車床空心主軸(24)內其前端裝配有絲錐的攻絲桿(11)和帶動攻絲桿(11)旋轉的傳動機構，所述攻絲桿(11)伸出主軸(24)外的一端套設有第一齒輪(6)和第二齒輪(7)，所述帶動攻絲桿(11)旋轉的傳動機構包括傳動桿(21)和設在傳動桿(21)上的兩個分別帶有高速齒輪(19)和低速齒輪(20)的電磁離合器(18)，所述高速齒輪(19)和低速齒輪(20)可分別與第一齒輪(6)和第二齒輪(7)嚙合，傳動桿(21)的傳動端與車床主軸箱的次級傳動連接。本實用新型可實現(xiàn)在數(shù)控車床上對活節(jié)前端內圓、端面和后端螺紋同時進行加工，可大幅度提高加工效率及加工精度。
文檔編號B23B11/00GK201950305SQ20112004130
公開日2011年8月31日 申請日期2011年2月18日 優(yōu)先權日2011年2月18日
發(fā)明者周長濤, 孫效衛(wèi), 左毅 申請人:周長濤, 孫效衛(wèi), 左毅, 濟南圣多數(shù)控機床有限公司