專利名稱：自制拉桿鉆孔夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自制拉桿鉆孔夾具，用于在雙層圓管上鉆孔時(shí)，保證雙層管的緊密配合，使鉆孔鉆在管子的軸線上。
背景技術(shù)：
鋁管與襯套的同心孔用高鎖螺栓連接，由于鋁管和襯套均為圓柱體，襯套的材料又是合金鋼，一直沒(méi)有合適的鉆孔夾具，在雙層圓管上鉆孔，只能手工操作鉆孔。由于圓管容易滾動(dòng)，不好固定，容易把孔鉆偏。鉆孔時(shí)必須保證鋁管孔與襯套孔同心，且垂直于管軸線；管兩端與襯套緊密貼合，不允許有間隙，并且靠目測(cè)很難保證鉆孔鉆在管子的軸線上。 也沒(méi)有合適的夾子把襯套固定在需要安裝的管子上。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種自制拉桿鉆孔夾具，該自制拉桿鉆孔夾具一次定位管子和襯套，保證了襯套和管子的緊密配合，鉆孔鉆在管子的軸線上，不用二次定位即可一次把四個(gè)孔都鉆完。不僅提高了鉆孔精度，而且提高了工作效率。為解決以上問(wèn)題，本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下一種自制拉桿鉆孔夾具，在底座上表面兩端設(shè)有兩個(gè)固定座，在固定座內(nèi)分別設(shè)有圓柱孔，兩個(gè)圓柱孔直徑相等并同軸，在固定座的上表面分別垂直并相通的螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設(shè)有頂絲，在固定座上還設(shè)有垂直孔和水平孔，垂直孔完全豎直貫穿固定座和底座，水平孔完全貫穿固定座的前后端面，在垂直孔和水平孔的端側(cè)分別設(shè)有鉆套；在底座的端側(cè)固定連接有“L”形的頂絲支架，頂絲支架上螺紋連接頂絲，頂絲端頭連接頂板；在底座的另一端的上表面設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)放置擋塊。該自制拉桿鉆孔夾具采用上述結(jié)構(gòu)，使放置在固定座的圓柱孔中的襯套和管子同時(shí)在軸向和徑向用頂絲和擋板、擋塊進(jìn)行了定位，從而輕松鉆孔。采用鉆套定位，從而保證了鉆孔的精度要求。

圖1是自制拉桿鉆孔夾具的俯視圖。圖2是圖1的A - A剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種自制拉桿鉆孔夾具，在底座1上表面兩端設(shè)有兩個(gè)固定座2，在固定座2內(nèi)分別設(shè)有圓柱孔3，兩個(gè)圓柱孔3直徑相等并同軸，在固定座2的上表面分別垂直并相通的螺紋孔4，螺紋孔內(nèi)設(shè)有頂絲5，該頂絲保證了管子的徑向轉(zhuǎn)動(dòng)，在固定座2上還設(shè)有垂直孔6和水平孔7，垂直孔6完全豎直貫穿固定座2和底座1，水平孔7完全貫穿固定座 2的前后端面，在垂直孔6和水平孔7的端側(cè)分別設(shè)有鉆套8，該鉆套8可根據(jù)鉆頭的直徑，替換為不同的型號(hào)，使夾具可互換性好，同時(shí)鉆套8保證了鉆孔的垂直度，一次即可將襯套和管子鉆通，工作效率高；在底座1的端側(cè)固定連接有“L”形的頂絲支架9，頂絲支架9上螺紋連接頂絲5，頂絲5端頭連接頂板；在底座1的另一端的上表面設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)放置擋塊11。
權(quán)利要求1. 一種自制拉桿鉆孔夾具，其特征在于在底座(1)上表面兩端設(shè)有兩個(gè)固定座(2)， 在固定座(2)內(nèi)分別設(shè)有圓柱孔(3)，兩個(gè)圓柱孔(3)直徑相等并同軸，在固定座(2)的上表面分別垂直并相通的螺紋孔(4)，螺紋孔內(nèi)設(shè)有頂絲(5)，在固定座(2)上還設(shè)有垂直孔(6) 和水平孔(7 )，垂直孔(6 )完全豎直貫穿固定座(2 )和底座(1)，水平孔(7 )完全貫穿固定座 (2)的前后端面，在垂直孔(6)和水平孔(7)的端側(cè)分別設(shè)有鉆套(8)；在底座(1)的端側(cè)固定連接有“L”形的頂絲支架(9)，頂絲支架(9)上螺紋連接頂絲(5)，頂絲(5)端頭連接頂板；在底座(1)的另一端的上表面設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)放置擋塊(11)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自制拉桿鉆孔夾具，其結(jié)構(gòu)為在底座上表面兩端設(shè)有兩個(gè)固定座，在固定座內(nèi)分別設(shè)有圓柱孔，在固定座的上表面分別垂直并相通的螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設(shè)有頂絲，在固定座上還設(shè)有垂直孔和水平孔，垂直孔完全豎直貫穿固定座和底座，水平孔完全貫穿固定座的前后端面，在垂直孔和水平孔的端側(cè)分別設(shè)有鉆套；在底座的端側(cè)固定連接有“L”形的頂絲支架，頂絲支架上螺紋連接頂絲，頂絲端頭連接頂板；在底座的另一端的上表面設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)放置擋塊。該自制拉桿鉆孔夾具一次定位管子和襯套，保證了襯套和管子的緊密配合，鉆孔鉆在管子的軸線上，不用二次定位即可一次把四個(gè)孔都鉆完。不僅提高了鉆孔精度，而且提高了工作效率。
文檔編號(hào)B23B47/00GK201960165SQ20112005000
公開(kāi)日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2011年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月28日
發(fā)明者董立鋼 申請(qǐng)人:中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司