專利名稱：錐形平衡塊頂蓋翻邊模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車加工模具領(lǐng)域，具體的說是一種汽車頂蓋翻邊整形模具。
背景技術(shù)：
目前，在所使用汽車的頂蓋等產(chǎn)品的翻邊整形模具，在設(shè)計壓料體與托料體結(jié)構(gòu)時，普遍忽略壓料體與托料體結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)，導(dǎo)致兩者之間受力不均勻，容易出現(xiàn)單側(cè)間隙小，造成模具狀態(tài)不穩(wěn)定、質(zhì)量差，導(dǎo)致頂蓋外表面劃傷、壓痕等嚴重缺陷以致產(chǎn)品作廢。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為解決壓料體與托料體結(jié)構(gòu)的汽車頂蓋翻邊整形模具，受力不均勻造成模具狀態(tài)不穩(wěn)定、質(zhì)量差的問題，提供了一種加裝錐形平衡塊的模具。本實用新型的技術(shù)方案是，一種錐形平衡塊頂蓋翻邊模具，其特殊之處是，在壓料體和托料體上分別留有壓料體安裝面和托料體安裝面，托料體安裝面上裝有錐形平衡凸塊，壓料體安裝面上裝有錐形平衡凹塊，每一組對應(yīng)的錐形平衡凸塊、錐形平衡凹塊，分別固定在托料體壓料體與壓料體上。工作時，壓料體與托料體受力開始閉合，在閉合之前，錐形平衡凸塊及錐形平衡凹塊的凸凹點首先接觸，兩者之間調(diào)整間隙及受力使之均勻，最后模具開始完成翻邊及整形工作。該頂蓋錐形平衡塊模具是借用錐形平衡塊通過調(diào)整凸凹間隙均勻來改造模具，達到模具受力均勻，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，模具狀態(tài)穩(wěn)定，適合各種受力不均勻模具。本實用新型的技術(shù)效果是，采用上述技術(shù)方案，可以實現(xiàn)一種受力均勻模具，操作方便、安全，模具狀態(tài)穩(wěn)定、使用壽命長的汽車頂蓋翻邊模具。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)主視圖，并作摘要附圖。在圖中，1壓料體、2壓料體安裝面、3錐形平衡凹塊、4錐形平衡凸塊、5托料體安裝面、6托料體。
具體實施方式
如附圖所示，在壓料體1和托料體6上分別留有壓料體安裝面和2托料體安裝面 5，托料體安裝面5上裝有錐形平衡凸塊4，壓料體安裝面2上裝有錐形平衡凹塊3，每一組對應(yīng)的錐形平衡凸塊4、錐形平衡凹塊3，分別固定在托料體6與壓料體1上。工作時，壓料體1與托料體6受力開始閉合時，首先由錐形平衡凸4塊及錐形平衡凹塊3的凸凹點接觸，兩者之間自動調(diào)整間隙及受力使之均勻，使模具開始完成翻邊及整形工作。
權(quán)利要求1. 一種錐形平衡塊頂蓋翻邊模具，其特征是在壓料體和托料體上分別留有壓料體安裝面和托料體安裝面，托料體安裝面上裝有錐形平衡凸塊，壓料體安裝面上裝有錐形平衡凹塊。
專利摘要一種錐形平衡塊頂蓋翻邊模具，其特點是在壓料體和托料體上分別留有壓料體安裝面和托料體安裝面，托料體安裝面上裝有錐形平衡凸塊，壓料體安裝面上裝有錐形平衡凹塊，每一組對應(yīng)的錐形平衡凸塊、錐形平衡凹塊，分別固定在壓料體與托料體之上。它克服了壓料體與托料體結(jié)構(gòu)的汽車頂蓋翻邊整形模具，受力不均勻造成模具狀態(tài)不穩(wěn)定、質(zhì)量差的問題，廣泛適用汽車駕駛室頂蓋翻邊整形的模具加工使用。
文檔編號B21D37/10GK202021280SQ20112005077
公開日2011年11月2日 申請日期2011年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月23日
發(fā)明者宋吉中, 王建強, 王翠華, 馬海波, 黃建勇 申請人:即墨市吉泰模具制作公司