專利名稱：用于焊接平臺的高度調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于調(diào)節(jié)焊接平臺高度的裝置，具體講是一種用于焊接平臺的高度調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)用于焊接平臺的高度調(diào)節(jié)裝置包括固定架、手輪和與焊接平臺連接的升降機，所述的升降機設(shè)在焊接平臺的正下方且所述升降機的升降桿的自由端與底座連接； 所述的手輪與升降機的動力軸連接。上述結(jié)構(gòu)的高度調(diào)節(jié)裝置在實際的使用過程中存在以下缺陷由于整個焊接平臺的重量都承重在升降機上，因此通過使用手輪調(diào)節(jié)非常地費力， 且調(diào)節(jié)效率低。另外，由于調(diào)節(jié)之后，整個平臺的重量完全作用在升降機的自鎖機構(gòu)上，因此極易造成自鎖機構(gòu)的損壞，從而降低上述用于焊接平臺的高度調(diào)節(jié)裝置的工作可靠性。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是，克服以上現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種省力、調(diào)節(jié)效率高且工作可靠性高的用于焊接平臺的高度調(diào)節(jié)裝置。本實用新型的技術(shù)方案是，提供一種用于焊接平臺的高度調(diào)節(jié)裝置，包括手輪、固定架和具有自鎖機構(gòu)的升降機，所述的手輪安裝在升降機的動力軸上，所述的固定架上設(shè)有多個升降機，所述多個升降機的多個升降桿均勻地安裝在焊接平臺的下方。所述升降機的數(shù)量為四個。所述的固定架包括兩根供焊接平臺放置的橫梁和兩個升降機安裝座，所述四個升降機中的其中兩個安裝在所述兩個升降機安裝座中其中一個的兩端；所述四個升降機中的另外兩個安裝在所述兩個升降機安裝座中另外一個的兩端；所述每個升降機安裝座的兩端分別設(shè)有一個供升降機的升降桿穿過的通孔；所述每個升降桿的上端均轉(zhuǎn)動安裝在橫梁上。所述每個升降桿的上端均轉(zhuǎn)動安裝在橫梁上是指所述升降機的端部設(shè)有凸塊， 所述的升降桿上設(shè)有供凸塊放置的凹槽，所述的凸塊、凹槽上設(shè)有一貫穿凸塊及凹槽的軸孔，所述的通孔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸。所述同個升降機安裝座上的兩個升降機之間設(shè)有連接兩個升降機的升降機連接
軸ο采用以上結(jié)構(gòu)后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點本實用新型高度調(diào)節(jié)裝置設(shè)有四個升降機，因此使得整個焊接平臺的重量承重在四個升降機上，各個升降機承受的力非常有限，因而調(diào)節(jié)起來省力且調(diào)節(jié)效率高。并且由于調(diào)節(jié)之后，整個平臺的重量平均地作用在四個升降機的自鎖機構(gòu)上，因此不易造成自鎖機構(gòu)的損壞，從而保證了高度調(diào)節(jié)裝置的工作可靠性。另外，本實用新型高度調(diào)節(jié)裝置同個升降機安裝座上的兩個升降機之間設(shè)有連接兩個升降機的升降機連接軸，因此節(jié)約了生產(chǎn)成本。
圖1是本實用新型用于焊接平臺的高度調(diào)節(jié)裝置的側(cè)俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型用于焊接平臺的高度調(diào)節(jié)裝置的側(cè)仰視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中所示1、手輪，2、升降機，2. 1、升降桿，3、焊接平臺，4、橫梁，5、升降機安裝座， 6、通孔，7、凸塊，8、凹槽，9、軸孔，10、轉(zhuǎn)軸，11、升降機連接軸。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。如圖1、圖2所示，本實用新型一種用于焊接平臺的高度調(diào)節(jié)裝置，包括手輪1、固定架和具有自鎖機構(gòu)的升降機2，所述的手輪1安裝在升降機2的動力軸上，所述的固定架上設(shè)有多個升降機2，所述多個升降機2的多個升降桿2. 1均勻地安裝在焊接平臺3的下方。所述升降機2的數(shù)量為四個。所述的固定架包括兩根供焊接平臺3放置的橫梁4和兩個升降機安裝座5，所述四個升降機2中的其中兩個安裝在所述兩個升降機安裝座5中其中一個的兩端；所述四個升降機2中的另外兩個安裝在所述兩個升降機安裝座5中另外一個的兩端；所述每個升降機安裝座5的兩端分別設(shè)有一個供升降機2的升降桿2. 1穿過的通孔6 ；所述每個升降桿2 的上端均穿過通孔6且轉(zhuǎn)動安裝在橫梁4上。所述每個升降桿2的上端均穿過通孔6且轉(zhuǎn)動安裝在橫梁4上是指所述升降機 2的端部設(shè)有凸塊7，所述的升降桿2. 1上設(shè)有供凸塊7放置的凹槽8，所述的凸塊7、凹槽 8上設(shè)有一貫穿凸塊7及凹槽8的軸孔9，所述的通孔9內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸10。所述同個升降機安裝座5上的兩個升降機2之間設(shè)有連接兩個升降機2的升降機連接軸11。在本實施例中，有兩個手輪1，其中兩個升降機2由一個手輪1控制，另外兩個升降機由另外一個手輪1控制。以上僅就本實用新型的最佳實施例作了說明，但不能理解為是對權(quán)利要求的限制。本實用新型不僅限于以上實施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化。但凡在本實用新型獨立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于焊接平臺的高度調(diào)節(jié)裝置，包括手輪(1)、固定架和具有自鎖機構(gòu)的升降機O)，所述的手輪(1)安裝在升降機O)的動力軸上，其特征在于所述的固定架上設(shè)有多個升降機O)，所述多個升降機(2)的多個升降桿(2. 1)均勻地安裝在焊接平臺(3)的下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于焊接平臺的高度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述升降機O)的數(shù)量為四個。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于焊接平臺的高度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述的固定架包括兩根供焊接平臺( 放置的橫梁(4)和兩個升降機安裝座(5)，所述四個升降機 (2)中的其中兩個安裝在所述兩個升降機安裝座(5)中其中一個的兩端；所述四個升降機 (2)中的另外兩個安裝在所述兩個升降機安裝座(5)中另外一個的兩端；所述每個升降機安裝座(5)的兩端分別設(shè)有一個供升降機O)的升降桿(2. 1)穿過的通孔(6)；所述每個升降桿O)的上端均穿過通孔(6)且轉(zhuǎn)動安裝在橫梁(4)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于焊接平臺的高度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述每個升降桿⑵的上端均穿過通孔(6)且轉(zhuǎn)動安裝在橫梁⑷上是指所述升降機(2)的端部設(shè)有凸塊(7)，所述的升降桿(2. 1)上設(shè)有供凸塊(7)放置的凹槽(8)，所述的凸塊(7)、凹槽⑶上設(shè)有一貫穿凸塊⑵及凹槽(8)的軸孔(9)，所述的通孔(9)內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于焊接平臺的高度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述同個升降機安裝座( 上的兩個升降機( 之間設(shè)有連接兩個升降機O)的升降機連接軸 (11)。
專利摘要本實用新型公開了一種用于焊接平臺的高度調(diào)節(jié)裝置，包括手輪(1)、固定架和具有自鎖機構(gòu)的升降機(2)，所述的手輪(1)安裝在升降機(2)的動力軸上，所述的固定架上設(shè)有多個升降機(2)，所述多個升降機(2)的多個升降桿(2.1)均勻地安裝在焊接平臺(3)的下方。該高度調(diào)節(jié)裝置省力、調(diào)節(jié)效率高且工作可靠性高。
文檔編號B23K37/047GK202028894SQ201120074440
公開日2011年11月9日 申請日期2011年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月15日
發(fā)明者陳增光 申請人:寧波新州焊接設(shè)備有限公司