專利名稱：一種翻邊整形模具結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冷沖壓模具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種翻邊整形模具結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車行業(yè)是個(gè)高速發(fā)展的行業(yè)，隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，隨著整車質(zhì)量的更高標(biāo)準(zhǔn)和要求，汽車模具制造技術(shù)也在不斷地提高，尤其是新工藝、新材料的不斷涌現(xiàn)對(duì)模具設(shè)計(jì)定義和范圍有了新的要求。汽車車身覆蓋件模具是汽車車身制造中要求最高、加工難度最大的模具，也是我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品制造中迅速發(fā)展的冷沖壓工藝裝備。汽車車身采用高強(qiáng)度板新材料，但是，通常的模具整形回彈難以控制。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種模具整形回彈易控制的翻邊整形模具結(jié)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種翻邊整形模具結(jié)構(gòu)，包括上滑塊、底座，所述的模具結(jié)構(gòu)還包括鑲塊，所述的鑲塊的一側(cè)設(shè)置在上滑塊的下方，另一側(cè)通過彈簧與底座的一端相連接，底座的另一端上設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，鑲塊的一端通過所述的旋轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接在底座上。所述的鑲塊呈條狀，鑲塊與旋轉(zhuǎn)軸連接端的相反端的旁側(cè)設(shè)有回位擋塊。所述的鑲塊繞旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)壓迫彈簧收縮狀態(tài)下，鑲塊壓迫制件翻邊。所述的彈簧為兩個(gè)。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，具有以下優(yōu)點(diǎn)1、本機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單而方便，當(dāng)機(jī)床上滑塊下升時(shí)，上模驅(qū)動(dòng)下面的鑲塊，由軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)下模的鑲塊整形制件的邊，這樣翻邊的回彈得到很好控制；2、使本實(shí)用新型工藝操作簡(jiǎn)便，具有制造工藝簡(jiǎn)單、成本低、制造周期短等特點(diǎn)， 能有效降低成本、縮短加工周期，只需要簡(jiǎn)單的加工設(shè)備即可。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明；


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的截面圖；在
圖1 圖2中，1、上滑塊；2、底座；3、鑲塊；4、旋轉(zhuǎn)軸；5、彈簧；6、回位擋塊；7、 制件。
具體實(shí)施方式
如
圖1 圖2所示一種翻邊整形模具結(jié)構(gòu)，包括上滑塊1、底座2，該模具結(jié)構(gòu)還包括鑲塊3，鑲塊3的一側(cè)設(shè)置在上滑塊1的下方，另一側(cè)通過彈簧5與底座2的一端相連接， 底座2的另一端上設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸4，鑲塊3的一端通過旋轉(zhuǎn)軸4活動(dòng)連接在底座2上。鑲塊3呈條狀，鑲塊3與旋轉(zhuǎn)軸4連接端的相反端的旁側(cè)設(shè)有回位擋塊6。鑲塊3繞旋轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)壓迫彈簧收縮狀態(tài)下，鑲塊3壓迫制件翻邊。彈簧5為兩個(gè)，兩個(gè)效果最佳。 當(dāng)機(jī)床上滑塊1下壓時(shí)，上模驅(qū)動(dòng)下面的鑲塊3，鑲塊3繞旋轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)并壓迫彈簧5，使彈簧5收縮，此時(shí)鑲塊3對(duì)制件7進(jìn)行翻邊整形，使其由原來的夾角110°變?yōu)榇怪狈?，這樣翻邊的回彈得到很好控制。上滑塊1上升時(shí)，彈簧5伸展，鑲塊3回彈，其端部碰到回位擋塊6即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，起到回位保護(hù)作用。上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種翻邊整形模具結(jié)構(gòu)，包括上滑塊(1)、底座(2)，其特征在于所述的模具結(jié)構(gòu)還包括鑲塊(3)，所述的鑲塊(3)的一側(cè)設(shè)置在上滑塊(1)的下方，另一側(cè)通過彈簧(5)與底座(2)的一端相連接，底座(2)的另一端上設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸(4)，鑲塊(3)的一端通過所述的旋轉(zhuǎn)軸(4)活動(dòng)連接在底座(2)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種翻邊整形模具結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的鑲塊(3)呈條狀，鑲塊(3)與旋轉(zhuǎn)軸(4)連接端的相反端的旁側(cè)設(shè)有回位擋塊(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種翻邊整形模具結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的鑲塊(3)繞旋轉(zhuǎn)軸(4)轉(zhuǎn)動(dòng)壓迫彈簧(5)收縮狀態(tài)下，鑲塊(3)壓迫制件翻邊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種翻邊整形模具結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的彈簧(5)為兩個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種翻邊整形模具結(jié)構(gòu)，包括上滑塊、底座，所述的模具結(jié)構(gòu)還包括鑲塊，所述的鑲塊的一側(cè)設(shè)置在上滑塊的下方，另一側(cè)通過彈簧與底座的一端相連接，底座的另一端上設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，鑲塊的一端通過所述的旋轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接在底座上。采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、本機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單而方便，當(dāng)機(jī)床上滑塊下升時(shí)，上模驅(qū)動(dòng)下面的鑲塊，由軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)下模的鑲塊整形制件的邊，這樣翻邊的回彈得到很好控制；2、使本實(shí)用新型工藝操作簡(jiǎn)便，具有制造工藝簡(jiǎn)單、成本低、制造周期短等特點(diǎn)，能有效降低成本、縮短加工周期，只需要簡(jiǎn)單的加工設(shè)備即可。
文檔編號(hào)B21D3/00GK202070667SQ20112008801
公開日2011年12月14日 申請(qǐng)日期2011年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月30日
發(fā)明者凌云 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司