專利名稱：底架邊梁連接板轉(zhuǎn)動(dòng)夾持定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于城軌車輛制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及城軌車輛底架邊梁連接板夾持定位裝置。
背景技術(shù)：
目前，新結(jié)構(gòu)城軌車輛底架邊梁連接板焊接作業(yè)，沒(méi)有專用的工藝裝備。采用人工劃線一件件逐個(gè)擺放焊接，連接板擺放位置不準(zhǔn)，易產(chǎn)生滑移，影響焊接質(zhì)量，工作效率低， 工人操作難度大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可以逐個(gè)裝夾多個(gè)連接板，翻轉(zhuǎn)到預(yù)定的位置進(jìn)行焊接的裝置。使用該裝置解決人工擺放連接板產(chǎn)生滑移，位置不準(zhǔn)確的問(wèn)題， 提高工作效率和焊接質(zhì)量。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種底架邊梁連接板轉(zhuǎn)動(dòng)夾持定位裝置， 其特征在于包括單元立柱、支撐架、縱梁、轉(zhuǎn)臂、座體，支撐架固定在單元立柱的側(cè)面，支撐架上設(shè)有頂緊機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)臂上連接有夾板，座體通過(guò)縱梁固定在單元立柱上，轉(zhuǎn)臂與座體轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型的積極效果在于逐個(gè)裝夾多個(gè)連接板，翻轉(zhuǎn)到預(yù)定的位置進(jìn)行焊接， 提高焊接質(zhì)量和生產(chǎn)效率；具有連接板尺寸間隔位置可調(diào)整的優(yōu)點(diǎn)，滿足城軌車輛各種車型的需要，達(dá)到通用化。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是沿圖1中A-A線的夾緊狀態(tài)剖視圖；圖3沿圖1中A-A線的松開(kāi)狀態(tài)剖視圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1所示為整體裝置中的一組單元體，單元立柱1固定在地面，支撐架2用螺栓3固定在單元立柱1的側(cè)面。在支撐架2上安裝螺釘頂緊機(jī)構(gòu)4將凹槽梁(工件)5 固定住，可以同時(shí)固定兩組凹槽梁(工件)5。連接板6 (工件)被夾板7夾持在轉(zhuǎn)臂8上， 轉(zhuǎn)臂8通過(guò)轉(zhuǎn)軸9與座體10轉(zhuǎn)動(dòng)連接，作用是在非工作一側(cè)把連接板6 (工件)預(yù)先夾持住，然后翻轉(zhuǎn)到工作一側(cè)，使連接板6 (工件)進(jìn)入凹槽梁(工件)5進(jìn)行焊接固定。座體10 通過(guò)長(zhǎng)螺栓11夾固在由三組矩形管組成的縱梁12上，座體10能夠沿縱梁12移動(dòng)調(diào)整尺寸間隔位置。參照?qǐng)D2、圖3所示銷軸13的螺紋部分固定在轉(zhuǎn)臂8上，夾板7能在銷軸13上滑動(dòng)，作用是防止夾板7轉(zhuǎn)動(dòng)。螺桿14用螺釘15固定在轉(zhuǎn)臂8上，手輪16與螺桿14是螺紋配合。當(dāng)旋擰手輪16時(shí)，夾板7和轉(zhuǎn)臂8之間形成的縫隙17能夠夾緊和松開(kāi)連接板6 (工件)。當(dāng)整體裝置布置多組單元體時(shí)，逐個(gè)裝夾多個(gè)連接板6，從非工作一側(cè)翻轉(zhuǎn)到工作一側(cè)預(yù)定的位置進(jìn)行焊接。
權(quán)利要求1. 一種底架邊梁連接板轉(zhuǎn)動(dòng)夾持定位裝置，其特征在于包括單元立柱、支撐架、縱梁、轉(zhuǎn)臂、座體，支撐架固定在單元立柱的側(cè)面，支撐架上設(shè)有頂緊機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)臂上連接有夾板，座體通過(guò)縱梁固定在單元立柱上，轉(zhuǎn)臂與座體轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
專利摘要一種底架邊梁連接板轉(zhuǎn)動(dòng)夾持定位裝置，其特征在于包括單元立柱、支撐架、縱梁、轉(zhuǎn)臂、座體，支撐架固定在單元立柱的側(cè)面，支撐架上設(shè)有頂緊機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)臂上連接有夾板，座體通過(guò)縱梁固定在單元立柱上，轉(zhuǎn)臂與座體轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型的積極效果在于逐個(gè)裝夾多個(gè)連接板，翻轉(zhuǎn)到預(yù)定的位置進(jìn)行焊接，提高焊接質(zhì)量和生產(chǎn)效率；具有連接板尺寸間隔位置可調(diào)整的優(yōu)點(diǎn)，滿足城軌車輛各種車型的需要，達(dá)到通用化。
文檔編號(hào)B23K37/04GK202006355SQ201120089550
公開(kāi)日2011年10月12日 申請(qǐng)日期2011年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月30日
發(fā)明者趙曉飛 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司