專利名稱：一種帶肋板加強結構的風力發(fā)電機輪轂支撐架的成型工裝的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于風力發(fā)電機領域，尤其是涉及一種帶肋板加強結構的風力發(fā)電機輪轂支撐架的成型工裝。
背景技術：
目前，國內的風力發(fā)電設備已進入大規(guī)模生產制造階段。輪轂支撐架作為機艙內關鍵結構部件，其支撐板與支撐圈之間的平行度和同軸度的要求很高，產品的一致性和互換性的要求也同樣至關重要。隨著風力發(fā)電設備發(fā)電量級的提高，機組的尺寸和重量也在不斷增加，以往的輪轂支撐架結構已經不能滿足新的強度要求。通過增加肋板或加強筋結構，可以使輪轂支撐架的結構變得復雜從而提升產品的結構強度。為滿足產品的批量生產和確保尺寸精度，這就要求產品在制造成型階段必須有精度很高的工裝來確保產品的各項技術參數(shù)，同時達到提高生產效率，降低成本的作用。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種結構簡單、操作方便、生產效率高，并且可以實現(xiàn)大批量生產的帶肋板加強結構的風力發(fā)電機輪轂支撐架的成型工裝。本實用新型的技術方案是一種帶肋板加強結構的風力發(fā)電機輪轂支撐架成型工裝，包括上支撐件、下支撐件、肋板定位部件和多個支撐立柱，所述的多個支撐立柱同軸均布固裝在上支撐件和下支撐件之間；所述的肋板定位部件同軸均布固裝在下支撐件上。進一步，所述的上支撐件為圓環(huán)形平臺，其表面設有同軸均布的九組定位擋塊和鎖緊搖柄，在上支撐件內側立面上，還同軸分布有六個呈“L”型向下開口的支撐腿定位部件。進一步，所述的下支撐件為圓形法蘭盤，其表面設有同軸分布的與支撐腿定位部件相對應的三個槽型定位支架和十二個定位銷孔。進一步，所述的肋板定位部件包括立柱和定位頭，其中立柱固裝在下支撐件上的槽型定位支架上，定位頭與立柱鉸接相連。本實用新型在保證產品質量精度的前提下，可以實現(xiàn)帶有肋板加強結構的輪轂支撐架的大批量生產，大大提高風力發(fā)電機制造企業(yè)的生產效率。

圖1是本實用新型的帶肋板加強結構的風力發(fā)電機輪轂支撐架的成型工裝結構示意圖圖2是帶肋板加強結構的風力發(fā)電機輪轂支撐架的成型工裝俯視圖圖中1、上支撐件2、下支撐件 3、支撐立柱4、支撐腿定位部件 5、定位擋塊 6、鎖緊搖柄[0014]7、定位銷孔8、立柱9、定位頭10、槽型定位支架 11、肋板定位部件
具體實施方式
如圖1、肋板加強結構的風力發(fā)電機輪轂支撐架的成型工裝結構示意圖所示，本實用新型的技術方案是帶肋板加強結構的風力發(fā)電機輪轂支撐架成型工裝，包括上支撐件1、下支撐件 2、肋板定位部件11和多個支撐立柱3，所述的多個支撐立柱3同軸均布固裝在上支撐件1 和下支撐件2之間；所述的肋板定位部件11同軸均布固裝在下支撐件2上。本實施例中，所述的上支撐件1為圓環(huán)形平臺，用于輪轂支撐架支撐圈和支撐腿的定位，其表面設有同軸均布的九組定位擋塊5和鎖緊搖柄6，在上支撐件1內側立面上，還同軸分布有六個呈“L”型向下開口的支撐腿定位部件4 ；所述的下支撐件2為圓形法蘭盤， 用于輪轂支撐架支撐板和支撐腿的定位，其表面設有同軸分布的與支撐腿定位部件4相對應的三個槽型定位支架10和十二個定位銷孔7 ；所述的肋板定位部件11，是用于輪轂支撐架支撐腿與支撐板之間肋板的定位，其包括立柱8和定位頭9，其中立柱8固裝在下支撐件 2上的槽型定位支架10上，定位頭9與立柱8鉸接相連。本實例的使用方法是將輪轂支撐架的支撐圈放到上支撐件1的平臺上，支撐圈應位于九組定位擋塊5 和鎖緊搖柄6之間，按順時針方向逐個鎖緊搖柄6，確保支撐圈下表面與上支撐件1的平臺緊密貼合，支撐圈內表面與定位擋塊5緊密貼合。將輪轂支撐架的支撐板放到下支撐件2上表面，支撐板上的孔對齊對應的定位銷孔7，用定位螺栓穿入并緊固，確保支撐板與下支撐件2連接牢固。將輪轂支撐架的支撐腿放置在支撐圈和支撐板之間，支撐腿鞍型坡口一端卡在上支撐件1內側立面的“L”型開口支撐腿定位部件4的槽內，并與支撐圈貼合，支撐腿楔型坡口一端卡在下支撐件2的支撐板上表面并貼合緊密。將肋板定位部件11的定位頭9向下朝支撐腿一側翻折，與立柱8形成90°角。將肋板的前端緊貼在定位頭9的楔形端面上，肋板下端緊貼支撐板上，肋板左右兩邊緊貼在兩側支撐腿上。用電焊完成每道焊口的焊接后，松開鎖緊搖柄6和定位螺栓，將肋板定位頭9向上翻折90°，將工件向上吊起脫離工裝，即完成輪轂支撐架的成型工作。本實用新型可一次性完成支撐架的主體成型和肋板定位工作，其制造成本低，定位成型快速準確，可在實現(xiàn)批量生產的同時，確保產品質量的可靠性和一致性。以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
權利要求1.一種帶肋板加強結構的風力發(fā)電機輪轂支撐架的成型工裝，包括上支撐件、下支撐件、肋板定位部件和多個支撐立柱，其特征在于所述的多個支撐立柱同軸均布固裝在上支撐件和下支撐件之間；所述的肋板定位部件同軸均布固裝在下支撐件上。
2.根據權利要求1所述的帶肋板加強結構的風力發(fā)電機輪轂支撐架的成型工裝，其特征在于所述的上支撐件為圓環(huán)形平臺，其表面設有同軸均布的九組定位擋塊和鎖緊搖柄， 在上支撐件內側立面上，還同軸分布有六個呈“L”型向下開口的支撐腿定位部件。
3.根據權利要求1所述的帶肋板加強結構的風力發(fā)電機輪轂支撐架的成型工裝，其特征在于所述的下支撐件為圓形法蘭盤，其表面設有同軸分布的與支撐腿定位部件相對應的三個槽型定位支架和十二個定位銷孔。
4.根據權利要求1所述的帶肋板加強結構的風力發(fā)電機輪轂支撐架的成型工裝，其特征在于所述的肋板定位部件包括立柱和定位頭，其中立柱固裝在下支撐件上的槽型定位支架上，定位頭與立柱鉸接相連。
專利摘要本實用新型提供一種帶肋板加強結構的風力發(fā)電機輪轂支撐架成型工裝，包括上支撐件、下支撐件、肋板定位部件和多個支撐立柱，其特征在于所述的多個支撐立柱同軸均布固裝在上支撐件和下支撐件之間；所述的肋板定位部件同軸均布固裝在下支撐件上。本實用新型的有益效果是在保證產品質量精度的前提下，可以實現(xiàn)帶有肋板加強結構的輪轂支撐架的大批量生產，大大提高風力發(fā)電機制造企業(yè)的生產效率。
文檔編號B23K37/04GK201988880SQ201120114878
公開日2011年9月28日 申請日期2011年4月19日 優(yōu)先權日2011年4月19日
發(fā)明者廖國松 申請人:天津市誠睿緣金屬制品有限公司