專利名稱：埋弧自動焊焊絲輸送裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及焊絲輸送系統(tǒng)，特別是一種埋弧自動焊焊絲輸送裝置。
背景技術：
埋弧自動焊的應用極為廣泛，對于埋弧自動焊焊絲輸送系統(tǒng)，目前市場上最為普遍的是將送絲輪、校直輪安裝成其轉(zhuǎn)動方向與橫臂成一線的結構，傳動電機本體與橫臂成直角的結構。這種結構占據(jù)空間較大，對實現(xiàn)超小型埋弧焊的焊接系統(tǒng)影響很大。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種埋弧自動焊焊絲輸送裝置，使得焊絲運動過程中會帶動滾動輪的滾動，進而減小了焊絲的撓性阻力。本實用新型的技術方案為一種埋弧自動焊焊絲輸送裝置，包括橫臂、機頭構架、 送絲輪、傳動電機、焊絲盤支架、焊絲盤、焊絲和校直輪，橫臂的后端通過焊絲盤支架與焊絲盤相連，其特征在于還包括焊絲支撐機構，設置在焊絲盤上的焊絲穿過固定于橫臂上的焊絲輸送管與設置在機頭構架上的焊絲支撐機構相接觸后再與設置在機頭構架上的送絲輪相連；傳動電機上的中心軸穿過機頭構架與送絲輪相連；其中送絲輪與校直輪其轉(zhuǎn)動方向與橫臂成直角，傳動電機與橫臂設置在一條直線上。所述機頭構架連接滑動輪支架，滑動輪支架上固定有滑動輪，穿過焊絲輸送管的焊絲與滑動輪滑動連接。所述焊絲輸送管為軟管且用輸送管卡將其均勻用螺栓固定在橫臂正側。所述送絲輪與校直輪安裝成其轉(zhuǎn)動方向與橫臂成直角的結構。本實用新型的技術效果為1、體積小。本實用新型將送絲輪、校直輪安裝成其轉(zhuǎn)動方向與橫臂1成直角的結構，將傳動電機本體安裝成與橫臂成一線的結構，從而減小了體積。在現(xiàn)有結構上傳動電機長度為200 250mm，且送絲輪支架安裝機構直徑約70mm，而本實用新型將其扭轉(zhuǎn)90度后電機長度減小到40mm，送絲輪支架安裝機構尺寸為其厚度20mm。大大降低了機頭結構圓周尺寸，將橫臂長度方向加長，從導電桿往機頭端部的距離約50mm，比原來節(jié)省了 70mm。2、減小焊絲在輸送過程中的撓性阻力。本實用新型加裝滑動輪，焊絲運動過程中會帶動滾動輪的滾動，進而減小了焊絲的撓性阻力。

下面結合實施例附圖對本實用新型做進一步說明，但不作為對本實用新型的限定圖1為本實用新型結構示意圖。圖中1 一橫臂、2—橫臂端轉(zhuǎn)動支架、3—轉(zhuǎn)動軸、4一托板端轉(zhuǎn)動支架、5—微調(diào)托板機構、6—滑動輪、7—滑動輪支架、8—機頭構架、9 一送絲輪、10—導電桿卡、11 一導電桿、12—導流漏斗、13—導流軟管、14 一傳動電機、15—L型支架、16—輝絲盤支架、17—輝絲盤、 18—焊絲、19 一焊絲輸送管、20—輸送管卡、21—校直輪。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型涉及一種埋弧自動焊焊絲輸送裝置，是實現(xiàn)超小型埋弧焊設備這一目標的核心要素之一。包括橫臂1、機頭構架8、送絲輪9、傳動電機14、焊絲盤支架 16、焊絲盤17、焊絲18和校直輪21 ；橫臂1的后端通過焊絲盤支架16與焊絲盤17相連，進行后置送絲；本實用新型還包括焊絲支撐機構，設置在焊絲盤17上的焊絲18穿過固定于橫臂1上的焊絲輸送管19與設置在機頭構架8上的焊絲支撐機構相接觸后再與設置在機頭構架8上的送絲輪9相連，其中焊絲支撐機構可為安裝有滑動輪6的滑動輪支架7 ；其中滑動輪6與焊絲18相接觸，滑動輪支架7與機頭構架8相固連；傳動電機14上的中心軸穿過機頭構架8與送絲輪9相連；其中送絲輪9與校直輪21安裝成其轉(zhuǎn)動方向與橫臂1成直角的結構，傳動電機14與橫臂1平行。具體可將校直輪21安裝在凸輪結構上，這種凸輪分為三個長端面，其中一個頂角用螺栓與機頭構架8轉(zhuǎn)動連接，一個頂角與校直輪21中心軸相固連，在機頭構架8上固定一個頂絲結構，在凸輪的一個長端面上依靠旋轉(zhuǎn)頂絲的長度來調(diào)節(jié)焊絲的直線度。本實用新型所涉及的整個埋弧自動焊焊接系統(tǒng)結構如下包括有橫臂1，橫臂1的前端和橫臂端轉(zhuǎn)動支架2絕緣后通過連接為一體，具體可用聚四氟乙烯絕緣后通過單頭螺栓連接為一體，橫臂1的后端通過焊絲盤支架16與焊絲盤17相連，進行后置送絲，焊絲盤支架16與橫臂1后端可用螺栓相連；橫臂端轉(zhuǎn)動支架2通過轉(zhuǎn)動軸3與托板端轉(zhuǎn)動支架4 交叉相套并連為一體進行轉(zhuǎn)動；微調(diào)托板機構5通過L型支架15與機頭構架8相固連，具體可采用L型支架15分別通過螺栓與微調(diào)托板機構5和機頭構架8相固連的方式，其中微調(diào)托板機構5能夠上下左右四個方向移動，調(diào)整指針對準焊縫；機頭構架8 —端設置有與焊絲18相接觸的焊絲支撐機構，焊絲支撐機構可為安裝有滑動輪6的滑動輪支架7，其中滑動輪6與焊絲I8相接觸，滑動輪支架7與機頭構架8相固連，具體可為焊接，機頭構架8另一端與卡有導電桿11的導電桿卡10相連，可為螺栓連接；導電桿11與導流漏斗12絕緣后連為一體，具體方式可采用在導流漏斗12圓周上等分鉆有三個螺栓孔，將導流漏斗12絕緣后對中安裝在導電桿11上；導流軟管13為焊劑輸送漏斗下段導流軟管，插入導流漏斗12內(nèi)； 設置在焊絲盤17上的焊絲18穿過固定于橫臂1上的焊絲輸送管19與滑動輪6接觸后再與送絲輪9相連，送絲輪9與校直輪21安裝成其轉(zhuǎn)動方向與橫臂1成直角的結構，傳動電機14上的中心軸穿過機頭構架8與送絲輪9相連，進行輸送焊絲作業(yè)，傳動電機14安裝成與橫臂1成一線的結構；焊絲輸送管19可具體通過輸送管卡20均勻的用螺栓固定在橫臂 1正側。本實用新型焊絲輸送系統(tǒng)是將送絲輪9、校直輪21安裝成其轉(zhuǎn)動方向與橫臂1成直角的結構，將傳動電機14本體安裝成與橫臂1成一線的結構，減小了體積。由于焊絲在輸送過程種存在很大撓性阻力，造成送絲不暢，傳動電機負荷過大，為此將焊絲輸送管19更換為軟管并加裝滑動輪6從而解決此問題。在現(xiàn)有結構上傳動電機長度為200 250mm，且送絲輪支架安裝機構直徑約70mm， 而本實用新型將其扭轉(zhuǎn)90度后電機長度減小到40mm，送絲輪支架安裝機構尺寸為其厚度20mm。大大降低了機頭結構圓周尺寸，將橫臂長度方向加長，從導電桿往機頭端部的距離約 50mm,比原來節(jié)省了 70mm。
權利要求1.埋弧自動焊焊絲輸送裝置，其特征在于包括橫臂(1)、機頭構架(8)、送絲輪(9)、傳動電機(14)、焊絲盤支架(16)、焊絲盤(17)、焊絲(18)和校直輪(21 )，橫臂(1)的后端通過焊絲盤支架(16)與焊絲盤(17)相連，設置在焊絲盤(17)上的焊絲(18)穿過固定于橫臂 (1)上的焊絲輸送管(19)與設置在機頭構架(8)上的焊絲支撐機構相接觸后再與設置在機頭構架(8)上的送絲輪(9)相連；傳動電機(14)上的中心軸穿過機頭構架(8)與送絲輪(9) 相連；其中送絲輪(9)與校直輪(21)其轉(zhuǎn)動方向與橫臂(1)成直角，傳動電機(14)與橫臂 (1)設置在一條直線上。
2.根據(jù)權利要求1所述的埋弧自動焊焊絲輸送裝置，其特征在于所述機頭構架(8)連接滑動輪支架(7)，滑動輪支架(7)上固定有滑動輪(6)，穿過焊絲輸送管(19)的焊絲(18) 與滑動輪(6)滑動連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的埋弧自動焊焊絲輸送裝置，其特征在于所述焊絲輸送管 (19)為軟管且用輸送管卡(20)將其均勻用螺栓固定在橫臂(1)正側。
4.根據(jù)權利要求1所述的埋弧自動焊焊絲輸送裝置，其特征在于所述送絲輪(9)與校直輪(21)安裝成其轉(zhuǎn)動方向與橫臂(1)成直角的結構。
專利摘要本實用新型涉及焊絲輸送系統(tǒng)，特別是一種埋弧自動焊焊絲輸送裝置，包括橫臂、機頭構架、送絲輪、傳動電機、焊絲盤支架、焊絲盤、焊絲和校直輪，橫臂的后端通過焊絲盤支架與焊絲盤相連，其特征在于還包括焊絲支撐機構，設置在焊絲盤上的焊絲穿過固定于橫臂上的焊絲輸送管與設置在機頭構架上的焊絲支撐機構相接觸后再與設置在機頭構架上的送絲輪相連；傳動電機上的中心軸穿過機頭構架與送絲輪相連；其中送絲輪與校直輪其轉(zhuǎn)動方向與橫臂成直角，傳動電機與橫臂設置在一條直線上。它提供了一種埋弧自動焊焊絲輸送裝置，使得焊絲運動過程中會帶動滾動輪的滾動，進而減小了焊絲的撓性阻力。
文檔編號B23K9/133GK202070842SQ201120116409
公開日2011年12月14日 申請日期2011年4月20日 優(yōu)先權日2011年4月20日
發(fā)明者徐東, 林范軍, 武文華 申請人:西安長慶科技工程有限責任公司