專利名稱：自動左右偏擺沖裁落料的生產(chǎn)線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械領(lǐng)域，具體地說是一種自動左右偏擺沖裁落料的生產(chǎn)線。
背景技術(shù)：
目前，汽車制造業(yè)的生產(chǎn)線，一般是用板材切割成條料，再以人工送料的方式進行落料。這樣的生產(chǎn)線耗費人工的同時，也產(chǎn)生較多的廢料，從而導(dǎo)致生產(chǎn)效率低、生產(chǎn)成本高。因此，設(shè)計一種自動的生產(chǎn)線以提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本是至關(guān)重要的。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種能夠自動左右偏擺、沖裁并落料的生產(chǎn)線。為了達到上述目的，本實用新型包括沖床、NC數(shù)控左右偏擺送料機和開卷整平二合一機，其特征在于開卷整平二合一機與NC數(shù)控左右偏擺送料機的輸入口采用傳輸帶連接，NC數(shù)控左右偏擺送料機的輸出口與沖床連接。本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，采用NC數(shù)控系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)線自動化的作業(yè)流程， 從而提高了生產(chǎn)效率；采用雙軸交替式送料，使板材利用率更高，產(chǎn)生的廢料更少，從而降低了生產(chǎn)成本。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖。
具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述。參見圖1和圖2，本實用新型包括沖床、NC數(shù)控左右偏擺送料機和開卷整平二合一機。開卷整平二合一機3與NC數(shù)控左右偏擺送料機2的輸入口采用傳輸帶連接，NC數(shù)控左右偏擺送料機2的輸出口與沖床1連接。沖床1設(shè)有料片輸送機5和廢料輸出帶4。NC 數(shù)控左右偏擺送料機2設(shè)有磁性歸零開關(guān)，使每一次沖裁板材后參數(shù)位置都可以從零位開始，從而避免多次重復(fù)偏擺送料后的尺寸偏差；NC數(shù)控左右偏擺送料機2采用雙軸交替式送料，使板材利用率更高，產(chǎn)生的廢料更少，從而降低了生產(chǎn)成本。本實用新型在工作時，板材由開卷整平二合一機3的輸入口卷料入料，經(jīng)過開卷整平二合一機3的開卷、整平后，板材由開卷整平二合一機3的輸出口經(jīng)由傳輸帶傳送至NC 數(shù)控左右偏擺送料機2的輸入口。板材經(jīng)過NC數(shù)控左右偏擺送料機2的自動偏擺送料后， 由NC數(shù)控左右偏擺送料機2的輸出口傳送至沖床1進行沖裁。沖裁后的板材經(jīng)料片輸送機5自動輸出，沖裁后的廢料經(jīng)廢料輸出帶4自動輸出。生產(chǎn)線實現(xiàn)自動化的作業(yè)流程，以提高生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求1. 一種自動左右偏擺沖裁落料的生產(chǎn)線，包括沖床、NC數(shù)控左右偏擺送料機和開卷整平二合一機，其特征在于開卷整平二合一機(3 )與NC數(shù)控左右偏擺送料機(2 )的輸入口采用傳輸帶連接，NC數(shù)控左右偏擺送料機(2)的輸出口與沖床(1)連接。
專利摘要本實用新型涉及機械領(lǐng)域，具體地說是一種自動左右偏擺沖裁落料的生產(chǎn)線，包括沖床、NC數(shù)控左右偏擺送料機和開卷整平二合一機。本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，采用NC數(shù)控系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)線自動化的作業(yè)流程，從而提高了生產(chǎn)效率；采用雙軸交替式送料，使板材利用率更高，產(chǎn)生的廢料更少，從而降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號B21D43/02GK202045293SQ20112011766
公開日2011年11月23日 申請日期2011年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月20日
發(fā)明者張驚, 李璋明, 陳昀 申請人:上海汽車制動器有限公司