專利名稱：燃油管螺柱定位工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種燃油管螺柱定位工具，應(yīng)用于捷達(dá)車型前底板總成返修技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
前底板總成上的燃油管螺柱漏焊返修時(shí)，由于沒有專用的定位工具，所以需要操作者首先用鋼板尺測(cè)量來(lái)確定此燃油管螺柱的裝配位置，在焊接位置處用記號(hào)筆做標(biāo)記， 然后操作者以此定位用手動(dòng)螺柱焊槍焊接完成返修。此種返修方法定位不準(zhǔn)確，經(jīng)常造成二次返修或影響總裝車間裝配困難等缺陷，并且此方法返修工時(shí)長(zhǎng)，增加返修成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種燃油管螺柱定位工具，可方便補(bǔ)焊燃油管螺柱，完成返修工作。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的燃油管螺柱定位工具，由半圓型限位塊、定位模塊、定位套模塊，定位套、固定模塊、手柄組成，其特征在于兩個(gè)半圓型限位塊分別焊接在定位模塊兩端，定位模塊兩端分別與定位套模塊、固定模塊焊接形成定位架，定位套模塊一端與定位套連接，手柄兩端分別焊接于固定模塊中段和定位模塊、定位套模塊的連接
點(diǎn)ο本實(shí)用新型的積極效果是定位準(zhǔn)確，確保返修質(zhì)量、節(jié)約返修成本，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，取用方便，提高工作效率。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明如圖1所示，燃油管螺柱定位工具，由半圓型限位塊1、定位模塊2、定位套模塊3、定位套4、固定模塊5、手柄6組成，其特征在于 兩個(gè)半圓型限位塊1分別焊接在定位模塊2兩端，定位模塊2兩端分別與定位套模塊3、固定模塊5焊接形成定位架，定位套模塊3 —端與定位套4連接，手柄6兩端分別焊接于固定模塊5中段和定位模塊2、定位套模塊3的連接點(diǎn)。如圖2所示，通過(guò)本工具兩個(gè)限位塊1的定位，定位套4即可確定燃油管螺柱10的裝配位置。工作時(shí)，操作者首先手持本工具的手柄6將本工具的兩個(gè)限位塊1分別在前地板總成工件7上的兩個(gè)螺柱9和8上定位，然后再將本工具的定位套4緊靠在總成工件上， 完成本工具的完全定位。這樣本工具上的定位套4就確定了燃油管螺柱螺柱10的位置，操作者再將手動(dòng)螺柱焊槍通過(guò)本工具定位套4定位，手動(dòng)補(bǔ)焊燃油管螺柱，完成返修工作。
權(quán)利要求1.燃油管螺柱定位工具，由半圓型限位塊、定位模塊、定位套模塊，定位套、固定模塊、 手柄組成，其特征在于兩個(gè)半圓型限位塊分別焊接在定位模塊兩端，定位模塊兩端分別與定位套模塊、固定模塊焊接形成定位架，定位套模塊一端與定位套連接，手柄兩端分別焊接于固定模塊中段和定位模塊、定位套模塊的連接點(diǎn)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種燃油管螺柱定位工具，由半圓型限位塊、定位模塊、定位套模塊，定位套、固定模塊、手柄組成，其特征在于兩個(gè)半圓型限位塊分別焊接在定位模塊兩端，定位模塊兩端分別與定位套模塊、固定模塊焊接形成定位架，定位套模塊一端與定位套連接，手柄兩端分別焊接于固定模塊中段和定位模塊、定位套模塊的連接點(diǎn)。其定位準(zhǔn)確，確保返修質(zhì)量、節(jié)約返修成本，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，取用方便，提高工作效率。
文檔編號(hào)B23K37/04GK202062187SQ20112012584
公開日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月26日
發(fā)明者張?jiān)粕?申請(qǐng)人:一汽-大眾汽車有限公司, 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司