專利名稱：改進的快速換裝絞刀套筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及金屬切削刀具的輔助用具，尤其是關(guān)于一種改進的快速換裝絞刀套筒。
背景技術(shù)：
重型卡車車架總成在裝配生產(chǎn)過程中，車架縱梁的主副梁、橫梁總成連接板、支撐板及其它零部件經(jīng)多層配裝，再通過鉚釘或螺栓進行緊固連接。由于各零部件加工的公差累積和制造偏差的累積，造成了連接配合孔位同心度的偏差或孔錯位(俗稱“雙眼皮”)現(xiàn)象，導(dǎo)致螺栓或鉚釘無法作通暢的緊固裝配。為了保證裝配孔位的同心度，防止裝配后車架總成內(nèi)應(yīng)力的產(chǎn)生，必須對連接件的通孔實施再鉸孔作業(yè)，使連接件的孔位達到一致的同心度后，才能穿入鉚釘和螺栓，完成零部件之間的裝配連接。目前，在現(xiàn)有車架總成裝配中實施再鉸孔作業(yè)的鉸刀，一般使用標準鉸刀與螺母結(jié)合的方法，即在絞刀的尾端焊接六方螺母。使用時，以風扳機的輸出端與一制有內(nèi)四方孔的套筒配合，套筒輸出端制有內(nèi)六方孔以便于與焊接于鉸刀尾端的螺母套配，以此達到扭矩傳輸?shù)哪康?。然而，由于受制作過程和焊接作業(yè)及技術(shù)差異等因素的影響，致使螺母與絞刀焊接后出現(xiàn)不同心的偏差，因此，在使用過程中易產(chǎn)生連接孔位、鉸刀、套筒與風扳機輸出軸不同心的問題。此缺陷增加了鉸刀周期性的撓度和斷裂幾率。并且也因鉸刀尾端焊接的淬火過程，而降低了鉸刀尾部的韌性，使鉸刀在實際使用過程中尾部易受沖擊而遭斷裂， 經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計鉸刀平均斷裂率為5. 7%。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的，是在現(xiàn)有的重型卡車車架總成裝配工藝過程中，為解決于因孔錯位而導(dǎo)致鉸刀、套筒與風扳機之間所存在不同心、鉸刀易斷裂的缺陷，而提出一種改進的快速換裝鉸刀的套筒。為實現(xiàn)上述目的，采用以下的技術(shù)方案一種改進的快速換裝絞刀套筒，包括套筒，其特征在于套筒換裝鉸刀的插接孔設(shè)為與套筒同軸心的半圓孔，半圓孔為與套筒同軸心的單弦半圓孔，半圓孔為與套筒同軸心的雙弦扁孔。按本實用新型提供的技術(shù)方案實施的快速換裝鉸刀套筒，由于采用了與套筒同軸心結(jié)構(gòu)的鉸刀插接孔，在節(jié)約工藝準備時間和實現(xiàn)了快速換裝道具的同時，提高了鉸孔的作業(yè)質(zhì)量和生產(chǎn)率，重要的是明顯的降低了鉸刀的平均斷裂率，經(jīng)統(tǒng)計，鉸刀平均斷裂率由原來的5. 7%下降為2. 2%。本實用新型是一種有益的改進。
圖1是本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是另一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的左視圖。
具體實施方式
結(jié)合附圖就一種與風扳機配接孔為內(nèi)四方孔10的快速換裝套筒1為實施例，作進一步的具體說明。套筒1在換裝鉸刀的一端設(shè)置有與套筒1同軸心的單弦型半圓孔100，其中弦邊1001為半圓孔的平面端線。為此，與此半圓孔相對應(yīng)的鉸刀也應(yīng)制成半圓形尾端。 換裝鉸刀的半圓孔還可以設(shè)置為與套筒1同軸心的雙弦型扁孔101，其中兩弦邊1011為扁孔101的兩平面端線。為此，與此扁孔相對應(yīng)的鉸刀也應(yīng)制成鴨嘴形的扁圓尾端。
權(quán)利要求1.一種改進的快速換裝絞刀套筒，包括套筒，其特征在于套筒換裝鉸刀的插接孔設(shè)為與套筒同軸心的半圓孔。
2.按權(quán)利要求1所述改進的快速換裝鉸刀套筒，其特征在于半圓孔為與套筒同軸心的單弦半圓孔。
3.按權(quán)利要求1所述改進的快速換裝鉸刀套筒，其特征在于半圓孔為與套筒同軸心的雙弦扁孔。
專利摘要本實用新型涉及金屬切削刀具的輔助用具，尤其是關(guān)于一種改進的快速換裝絞刀套筒。其特征在于套筒換裝鉸刀的插接孔設(shè)為與套筒同軸心的半圓孔，半圓孔為與套筒同軸心的單弦半圓孔，半圓孔為與套筒同軸心的雙弦扁孔。按本實用新型提供的技術(shù)方案實施的快速換裝鉸刀套筒，由于采用了與套筒同軸心結(jié)構(gòu)的鉸刀插接孔，在節(jié)約工藝準備時間和實現(xiàn)了快速換裝道具的同時，提高了鉸孔的作業(yè)質(zhì)量和生產(chǎn)率，重要的是明顯的降低了鉸刀的平均斷裂率，經(jīng)統(tǒng)計，鉸刀平均斷裂率由原來的5.7％下降為2.2％。本實用新型是一種有益的改進。
文檔編號B23Q3/12GK201988974SQ201120128008
公開日2011年9月28日 申請日期2011年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月25日
發(fā)明者楊淵, 陳增輝, 高炳 申請人:陜西重型汽車有限公司