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一種深溝球軸承保持架加工輔助墊片的制作方法

文檔序號:3067444閱讀:265來源:國知局
專利名稱:一種深溝球軸承保持架加工輔助墊片的制作方法
技術領域
本實用新型涉及軸承保持架加工技術領域,尤其涉及一種深溝球軸承保持架輔助墊片。
現(xiàn)有技術目前,深溝球保持架多為由鉚釘鉚合的雙半金屬實體保持架,在車加工此類保持架時,必須用把兩個半保持架用鉚釘鉚合。為了保證加工精度,得到較好的加工基準面,需要把鉚釘頭埋在保持架端面內,因此,需加工鉚釘沉頭槽。加工沉頭槽增加了工序,降低了保持架強度,在精車保持架內外徑時會引起振紋,并且還要清除大量沉頭槽毛刺,效率低下,浪費了人力和材料,保持架強度性能遭到削弱。
發(fā)明內容為了克服上述缺陷,本實用新型提供了一種深溝球軸承保持架加工輔助墊片,在車加工深溝球軸承保持架時,能夠提供良好的加工基準面,避免了保持架鉚釘沉頭槽的加工,大大提高了保持架車加工的效率,節(jié)省了人力和材料,保證了保持架的車加工性能。為實現(xiàn)上述發(fā)明目的,本實用新型是采用如下技術方案一種深溝球軸承保持架加工輔助墊片,所述輔助墊片為環(huán)形金屬片,環(huán)形金屬片上設置有與保持架鉚釘個數(shù)對應的深槽,所述深槽的均布圓直徑與鉚釘均布圓直徑相同, 深槽的槽深大于鉚釘頭的高度。由于采用了上述技術方案,本實用新型具有如下有益效果—種深溝球軸承保持架加工輔助墊片,是在車加工保持架時,利用輔助墊片給保持架車加工提供一個良好的基準端面,避免了保持架端面加工沉頭槽。大大提高了保持架車加工的效率,節(jié)省了人力和材料,保證了保持架的車加工性能。

圖1是深溝球軸承保持架車加工輔助墊片示意圖;圖2是圖1的A-A向剖視圖;圖3是深溝球軸承雙半金屬實體保持架車加工示意圖。圖中1一環(huán)形金屬片;2—深槽;3—鉚釘頭;4一保持架;5—車刀。
具體實施方式
如圖1、2、3所示,一種深溝球軸承保持架加工輔助墊片,所述輔助墊片為環(huán)形金屬片1,環(huán)形金屬片1上設置有與保持架4鉚釘個數(shù)對應的深槽2,所述深槽2的均布圓直徑與鉚釘均布圓直徑相同,深槽2的槽深大于鉚釘頭3的高度。所述深溝球軸承保持架車加工輔助墊片,由環(huán)形金屬片1和深槽2組成。環(huán)形金屬片1的外徑比保持架外徑略小,內徑比保持架內徑略大,以保證環(huán)形金屬片1在車加工過
3程中不接觸車刀5。 車加工時,先定位環(huán)形金屬片1的基準面,把保持架端面的鉚釘頭3埋于輔助墊片的深槽2中,使保持架端面和輔助墊片的環(huán)形金屬片1結合緊密,以保證保持架定位良好, 然后即可車加工保持架。
權利要求1.一種深溝球軸承保持架加工輔助墊片,其特征在于所述輔助墊片為環(huán)形金屬片 (1),環(huán)形金屬片(1)上設置有與保持架(4)鉚釘個數(shù)對應的深槽(2),所述深槽(2)的均布圓直徑與鉚釘均布圓直徑相同,深槽(2)的槽深大于鉚釘頭(3)的高度。
2.如權利要求1所述的一種深溝球軸承保持架加工輔助墊片,其特征在于所述環(huán)形金屬片(1)的外徑小于保持架(4)外徑,環(huán)形金屬片(1)的內徑大于保持架(4)內徑。
專利摘要本實用新型涉及軸承保持架加工技術領域,公開一種深溝球軸承保持架加工輔助墊片,所述輔助墊片為環(huán)形金屬片(1),環(huán)形金屬片(1)上設置有與保持架鉚(4)釘個數(shù)對應的深槽(2),所述深槽(2)的均布圓直徑與鉚釘均布圓直徑相同,深槽(2)的槽深大于鉚釘頭(3)的高度。本實用新型能夠避免保持架鉚釘沉頭槽的加工,大大提高了保持架車加工的效率,節(jié)省了人力和材料,保證了保持架的車加工性能。
文檔編號B23Q3/00GK202070774SQ201120128630
公開日2011年12月14日 申請日期2011年4月27日 優(yōu)先權日2011年4月27日
發(fā)明者常希軍, 張偉, 王東峰, 趙云龍 申請人:洛陽軸研科技股份有限公司
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